Allied Air, рейс 111 - Allied Air Flight 111
 5N-BJN, задействованный Боинг 727, декабрь 2011 г. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 2 июня 2012 г. |
| Резюме | Выход за пределы ВПП при посадке |
| Сайт | Международный аэропорт Котока, Аккра, Гана 5 ° 36′17 ″ с.ш. 0 ° 10′03 ″ з.д. / 5,6047 ° с.ш.0,1674 ° з.Координаты: 5 ° 36′17 ″ с.ш. 0 ° 10′03 ″ з.д. / 5,6047 ° с.ш.0,1674 ° з. |
| Всего погибших | 10 |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 727-221F Продвинутый |
| Оператор | Allied Air |
| Постановка на учет | 5N-BJN |
| Начало полета | Международный аэропорт Муртала Мухаммед, Лагос, Нигерия |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Котока, Аккра, Гана |
| Жильцы | 4 |
| Экипаж | 4 |
| Смертельные случаи | 0 |
| Травмы | 4 |
| Выжившие | 4 |
| Пострадавшие на земле | |
| Погибели на земле | 10 |
Allied Air, рейс 111 был грузовой рейс обслуживается грузовым авиалайнером из Лагоса Allied Air, Полет из Лагос, Нигерия к Аккра, Гана. Рейс выполнялся с Боинг 727 грузовой самолет. 2 июня 2012 г. самолет разбился при посадке в г. Международный аэропорт Котока, убив двенадцать человек на земле.[1][2]
Самолет захватил взлетно-посадочную полосу, прорвался через аэропорт периметр ограждения, и ударил маршрутка на проезжей части. Все четыре члена экипажа самолета выжили, но все 10 находившихся на борту микроавтобуса погибли.[3] Это была самая смертоносная авария в истории авиации Ганы.[4]
Рейс
Рейс 111 Allied Air вылетал из Лагоса. Аэропорт Муртала Мухаммед к Международный аэропорт Котока с 4 членами экипажа на борту. Он вылетел из Лагоса в 19:04 по местному времени и получил разрешение на эшелон полета 240. Полет выполнялся под правила полетов по приборам (IFR). Сообщалось, что погода была ненастной, а также наблюдалась турбулентность.[4][1][5]
Когда он приближался к Аккре, летному экипажу было приказано снизить высоту до 2000 футов, а затем - подняться до высоты 3000 футов из-за возвышенности. На подходе к Аккре капитан решил система посадки по приборам (ILS) подход. Однако позже он отключил автопилот и решил летать вручную.[4]
При посадке самолет столкнулся с приборные метеорологические условия (IMS), при дожде и нулевой видимости. Посадка стала неустойчивой, самолет приземлился на скорости 167 узлов. Были задействованы реверсоры тяги и нормальное торможение, но они оказались неэффективными. Передняя опора оставалась в воздухе и не касалась земли до тех пор, пока самолет не врезался в ограждение периметра.[4]
Самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой и повредил огни порога поля и приближающие огни. Затем он разрушил курсовой радиомаяк ILS, обломки которого попали в проезжающую мимо такси, в результате чего его пассажир был ранен. Затем самолет въехал на людную улицу Жиффард-роуд и раздавил микроавтобус с 10 людьми на борту. Все находившиеся на борту погибли. Затем самолет выкорчевал дерево и остановился на открытой площадке возле стадиона Эль-Вак.[4]
Все 4 члена экипажа выжили в аварии с легкими травмами.[4]
изучение
Комиссия по расследованию авиационных происшествий правительства Ганы пришла к выводу, что причиной аварии была ошибка пилота. Пилот приземлился на расстоянии 4000 футов от порога ВПП 03. Оставшегося расстояния до ВПП было недостаточно, чтобы самолет мог остановиться. Следствие заявило, что оба пилота могли сразу зациклиться на посадке, несмотря на плохие условия. Летный экипаж также не развернул скоростной тормоз, способствуя обгону воздушного судна ВПП.[6]
Самолет
Чуть более 20 лет назад тот же самолет выполнил последний полет за Pan American World Airways от Бриджтауна, Барбадос, до Майами, Флорида, США.[2]
использованная литература
- ^ а б «Грузовой самолет разбился в столице Ганы Аккре, погибли по меньшей мере 10 человек». Синьхуа. 2 июня 2012 г.. Получено 2 июн 2012.
- ^ а б Рантер, Харро. "Описание аварии, 2 июня 2012 г., Боинг 727-221F 5N-BJN, аэропорт Аккра-Котока". Aviation-safety.net. Фонд безопасности полетов, владеющий сетью авиационной безопасности. Получено 2 июля 2012.
- ^ Градецкий, Симон (2 июня 2012 г.). «Несчастный случай: самолет Allied Cargo B722 в Аккре 2 июня 2012 г., выход за пределы ВПП при посадке». Авиационный вестник. Получено 3 июн 2012.
- ^ а б c d е ж Рантер, Харро. «Профиль авиационной безопасности Ганы». Aviation-safety.net. Сеть авиационной безопасности. Получено 17 января 2017.
- ^ Энсор, Джози (2 июня 2012 г.). «Грузовой самолет разбился в столице Ганы Аккре, погибли по меньшей мере 10 человек». Телеграф. Получено 2 июн 2012.
- ^ «Президент открывает Комитет по расследованию происшествий [так в оригинале]». Управление гражданской авиации Ганы. Архивировано из оригинал 7 марта 2014 г.. Получено 11 июн 2012.
