Amazon (корабль 1780 г.) - Amazon (1780 ship)

История
Франция
Запущено:1775
Захвачено:1800
Имя:Amazon
Владелец:
  • 1781: Робинзон
  • 1790: Чепмен
  • 1799: Каллен
  • 1801: Томас Парр
Запущено:1775[1]
Приобретенный:1800 при покупке приза
Судьба:Нет информации за период после 1804 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:400,[2] 440,[1] или 445,[3] или 446,[3] или 460[4] (бм )
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Экипаж:
Вооружение:
Примечания:Три колоды

Amazon был спущен на воду во Франции в 1775 году под другим названием и получил приз в 1780 году. Британские владельцы назвали ее Amazon и она стала Вест-индийский. В 1782 году американское каперское свидетельство бывшего британского Королевский флот фрегат захватил ее, но Королевский флот быстро отбил ее. Затем она стала Дамфрис. Возможно, ее снова переименовали. Она снова появилась как Amazon в 1790 году и торговал между Лондоном и Смирна. В 1798 г. он совершил одно плавание за англичанами. Ост-Индская компания (EIC) между 1797 и 1798 годами. Затем она совершила три плавания в качестве невольничий корабль между 1800 и 1804 годами. Дальнейшая ее история в настоящее время не известна.

Карьера

Amazon появляется в Регистр Ллойда в 1781 году с У. Греем, хозяином, Робинсон и Ко, владельцами и торговлей Лондон-Ямайка.[4] Затем 16 августа 1782 г. Список Ллойда сообщил, что транспорт AmazonГрей, господин, был доставлен, когда везла одежду в Квебек. Ее похитителем был американский каперский знак Флора, ранее HMS Флора, который отправил ее в плен в Бордо.[6] Однако вскоре после этого HMSПортленд повторно захвачен Amazon и отправил ее в Ньюфаундленд.[7][8] В 1793 г. Портленд'офицеры и экипаж получили приз деньги на возвращение Amazon и ее груз.[9]

Дамфрис

В 1783 г. Amazon был переименован Дамфрис, с Николсоном, хозяином, и торговым лондонским транспортом.[5] В 1783 г. ей отремонтировали повреждения, а в 1784 г. ее хозяином стал Дж. Таллок. Ее владельцем все еще был Робинсон, но теперь она занималась лондонской Вест-Индией. Затем она могла быть перепродана или переименована, потому что оба Amazon и Дамфрис исчезнуть из Регистр Ллойда в течение нескольких лет.

Amazon опять таки

Amazon снова появляется в Регистр Ллойда в 1790 году с Уорингом, хозяином, Чепменом, владельцем и торговцем Лондон-Смирна. Она прошла «хороший ремонт» в 1785 и 1790 годах.[10] В 1792 году она прошла «капитальный ремонт», и ее хозяином стал Р. Стэннинг.[11] Варинг стал мастером Джорджиана. 19 апреля 1791 г. Список Ллойда сообщили, что AmazonУоринг, хозяин, вернулся из Смирны.[12]

Регистр Ллойда за 1795 г. (опубликовано в 1794 г.) снова показала Уоринг как мастера, хотя ее ремесло оставалось Лондон-Смирна.[2]Капитан Уильям Уоринг приобрел каперское письмо 19 сентября 1794 г.[3]

EIC рейс

Уоринг отплыл из Фалмута 16 февраля 1797 года в Китай. Amazon прибыл на Вампоа Анкоридж 11 июля. Возвращаясь домой, она была в Линтин 1 января 1798 г. и Малакка 16 января. Она достигла мыс Доброй надежды 18 марта и Святой Елены 14 апреля. Она была в Пробка 25 июня и прибыл в Лонг Рич 11 июля. В какой-то момент Чарльз Хупер сменил Уоринга на посту мастера, но когда и почему, в настоящее время неясно.[13]

Список Ллойда за 1799 г. Amazon'хозяин переходит от Уоринга к М'Дауэлл, а ее владение от Чепмена к Каллену.[14]

Невольничий корабль

Amazon стал невольничьим кораблем и совершил три плавания, перевозя рабов из Западной Африки в Карибский бассейн.[15]

Первый рейс рабов: Капитан Уильям Грэхем получил каперское свидетельство 25 февраля 1799 года.[3] Он отплыл из Ливерпуля 10 марта 1799 г., направляясь в Бухта Биафра и острова Гвинейского залива. Он собрал своих рабов в Калабар и доставил их в Кингстон, Ямайка, 16 января 1800 года. Он погрузил 426 рабов и высадил 390 рабов, что составляет 8,5% потерь. Amazon покинул Ямайку 31 мая 1800 г.[15] Amazon покинул флот Ямайки 10 июня,[16] и вернулся в Ливерпуль 16 июля 1800 года. У него был экипаж из 62 человек, и 23 человека погибли во время рейса.[15]

Второй рейс рабов: капитан Джеймс Коснахан получил каперское свидетельство 6 декабря 1800 года.[3] Он отплыл из Ливерпуля 30 декабря 1800 года, направляясь в Бухта Биафра и острова Гвинейского залива. Он собрал своих рабов в Бонни и Калабар и доставил их в Кингстон, Ямайка, 16 августа 1801 года. Он погрузил на борт 358 рабов и высадил 323 рабов, что составило 9,8% потерь. Amazon отплыл в Англию 25 марта 1802 г.[15] Ей пришлось вернуть дырявую,[17] но все же прибыл в Ливерпуль 19 мая. У нее было 15 смертей среди ее экипажа из 43 человек.[15]

Третий рейс рабов: Капитан Джон Хантер отплыл из Ливерпуля 22 октября 1802 года в Африку и прибыл в Гавану в июле 1803 года. Он погрузил на борт 440 рабов и высадил 396 рабов, что составило 10% потерь.[15]

Судьба

Нет дополнительных данных по Amazon.[15] Бриг Amazon, Уэльс, капитан, был взят 10 октября 1803 года у мыса Антонио, когда он плыл из Ямайки в Галифакс.[18] но в настоящее время невозможно окончательно определить, была ли она работорговцем или нет Amazon.

Данные из регистров

В следующей таблице представлены данные из Регистр Ллойда:

ГодМастерВладелецТорговля
1800М'Дауэлл
Дж. Канахан		Каллен и Ко.Лондон – Индия
1801М'Дауэлл
Дж. Канахан		Каллен и Ко.
Т. Парр		Лондон – Индия
Ливерпуль – Африка
1802Дж. Каснахан
Дж. Хантер		Т. ПаррЛиверпуль – Африка
1803Дж. ХантерТ.ПаррЛиверпуль – Африка
1804Дж. ХантерТ.ПаррЛиверпуль – Африка
1805Дж. ХантерТ.ПаррЛиверпуль – Африка
1808Дж. ХантерТ.ПаррЛиверпуль – Африка
1809Больше нет в списке


В следующей таблице представлены данные из Регистр судоходства:

ГодМастерВладелецТорговля
1800Нет в списке
1801M'DowelКаллен и Ко.Лондон – Индия
1802Дж. КанханТ. ПаррЛиверпуль – Африка
1803Нет в наличии
1804Дж. ХантерТ.ПаррЛиверпуль – Африка
1805Больше нет в списке

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Регистр Ллойда дает понять, что 18-фунтовые пушки были карронады а не пистолеты.[2]

Цитаты

  1. ^ а б Хакман (2001), стр. 222.
  2. ^ а б c Список Ллойда (1795), Seq.№A242.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Марковское письмо, стр. 49 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 16 ноября 2017.
  4. ^ а б c Регистр Ллойда (1781), Seq. №A138.
  5. ^ а б Регистр Ллойда (1783), Seq.№A130.
  6. ^ Список Ллойда №1388.
  7. ^ Список Ллойда №1394.
  8. ^ Список Ллойда №1410.
  9. ^ «№ 12441». Лондонская газета. 17 мая 1783 г. с. 2.
  10. ^ Регистр Ллойда (1790), Seq.№A569.
  11. ^ Регистр Ллойда (1792), Seq.№211.
  12. ^ Список Ллойда №2291.
  13. ^ Британская библиотека: Amazon.
  14. ^ Регистр Ллойда (1799), Seq. №A135.
  15. ^ а б c d е ж грамм База данных о путешествиях рабов.
  16. ^ Список Ллойда №4069.
  17. ^ Список Ллойда №4223.
  18. ^ Список Ллойда №4441.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)