Французский корабль Весталь (1756 г.) - French ship Vestale (1756)
 Масштабная модель на выставке в Морском музее в Тулоне | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Вестейл |
| Тезка: | Весталка девственница |
| Строитель: | Гавр, планы Жан-Жозеф Жину |
| Запущено: | 1756 |
| Захвачено: | Британией, 8 января 1761 г. |
 Великобритания | |
| Имя: | Флора |
| Приобретенный: | 1761 |
| Судьба: | Затоплен 5 августа 1778 г. |
  Франция | |
| Имя: | Флора Америкэн |
| Приобретенный: | 1784 при покупке |
| Переименовано: | Citoyenne Française (Апрель 1793 г.); вернулся к Флора во французском флоте |
| Захвачено: | Британией, 7-8 сентября 1798 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Блондинка-учебный класс фрегат |
| Смещение: | 900 тонн (французский) |
| Тонны нагрузки: | 411 (французское; "груза") |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
| Броня: | Древесина |
Вестейл был Блондинка-учебный класс 30-пушечный фрегат из Французский флот. В Королевский флот захватил ее в 1761 году, но был вынужден затопить ее в 1778 году, чтобы французы не захватили ее обратно. Ее сняли с мели и продали французам в 1784 году. Она вернулась на военную службу в 1794 году как капер. Британцы снова схватили ее в 1798 году и после этого разбили.
Вестейл
Она приняла участие в Битва за залив Киберон (Ноябрь 1759 г.).
HMSЕдинорог захватил ее 8 января 1761 г. Вестейлпод командованием г-на Буасбертелота входил в эскадру из пяти кораблей, которые покинули Vilaine река для Брест под покровом сильного тумана. Когда Единорог столкнулся Вестейл с Penmarks последовала двухчасовая помолвка, пока Вестейл поражен. Хант получил ранение при третьем залпе и скончался от полученных ран через час после окончания действия. У британцев было пятеро убитых и десять раненых, большинство из них опасно. У французов было много убитых и раненых, в том числе капитан Буасбертело, который потерял ногу и скончался от ран на следующий день. Лейтенант Джон Саймонс, который принял командование Единорог о смерти Ханта, описанный Вестейл имея двадцать шесть 12-ти и 9-фунтовых орудий на нижней палубе и четыре 6-фунтовых орудия на ней квартердек; у нее также был экипаж из 220 человек.[2]
HMS Флора
В Королевский флот возобновлен Вестейл в июле как HMS Флорапод командованием капитана Гамалиэля Найтингейла для канала и Даунс. Июль 1761 г. введен в эксплуатацию. Она была окупился в 1762 или 1763 гг.[3]
В январе 1771 года капитан С. Сакстон повторно ввел ее в строй для службы на Ла-Манше.[3] 2 июня 1772 г. капитан Г. Кольер отплыл в Кронштадт, чтобы доставить нового посла.[3] Капитан Джон Брисбен вернул ее в эксплуатацию в декабре 1775 года. Затем он отплыл. Флора для Северной Америки 29 апреля 1776 г.[3]
8 июля 1777 г. захват Hancock, Флора отброшен Лиса,[3] которую американцы захватили месяцем ранее.
30 мая 1778 г. 100 человек 54-й пеший полк сел на лодки, чтобы атаковать лесопилки на Фолл-Ривер, Массачусетс. Камбуз Пигот и несколько вооруженных лодок должны были оказывать поддержку. Пигот заземлен, но атака все равно продолжалась. А острая стычка последовало, когда войска подошли к своей цели. Несмотря на это, они смогли уничтожить одну лесопилку и одну зерновую мельницу, а также большой запас досок и досок, другие постройки, несколько кедровых лодок и так далее. Затем они отступили, потеряв двух человек убитыми и пять офицеров и раненых. Когда прилив вернулся, Пигот уплыл, но как Флора отбуксировал ее, Флора погибли двое мужчин убитыми и один лейтенант тяжело ранен - все в результате огня береговых батарей.[4]
Французский адмирал д'Эстена эскадрилья прибыла в залив Наррагансетт 29 июля для поддержки американской армии под командованием генерала Джорджа Вашингтона во время битва за Род-Айленд. 30 июля четыре французских линейные корабли вошли в залив Наррнгансетт и расположились к северу от Остров Конаникут для поддержки американских и французских войск в битва за Род-Айленд.[5] Прибытие французских судов захватило несколько британских судов, Флора среди них.
Капитан Брисбен был старшим британским военно-морским офицером, и он приказал военно-морским кораблям высадить свои орудия, людей и припасы для гарнизона в Ньюпорте. Флора находился во внутренней гавани, и 5 августа Брисбен затопил ее на мелководье.[6] Королевскому флоту пришлось уничтожить всего десять собственных судов.[6]
Вернуться к французской службе
После того, как американцы отбили Ньюпорт, они спустя некоторое время сняли с мели и отремонтировали Флора. 16 августа 1782 г. Список Ллойда сообщил, что транспорт Amazon Грей, господин, был доставлен, когда везла одежду в Квебек. Ее похитителем был американский каперский знак Флора, ранее HMS Флора, который отправил ее в плен в Бордо.[7]
После Флора достиг Бордо, французский флот купил ее в сентябре 1784 года; она была известна как Флора Америкэн, чтобы отличить ее от Флора, построенный с.[1]
Французский флот переоборудовал ее в период с января по май 1786 года. Затем в 1787 году. Флора Америкэн был переименован Флора. В следующем году ВМФ переоценил его как корвет и перевооружил 8-фунтовыми орудиями. Военно-морской флот вычеркнул ее из списков и в мае 1789 года разместил в Рошфоре, разоружив два года спустя, а затем продал 4 июля 1792 года.[1]
Ее новые частные владельцы переименовали ее. Citoyenne Française в апреле 1793 г. Они наняли ее капером из Бордо в мае.[1] Затем она провела безрезультатную, но кровавую схватку с HMSИрис 13 мая 1793 года. Два судна встретились друг с другом в 18:00. в 42 ° 34′N 13 ° 12 ′ з.д. / 42,567 ° с. Ш. 13,200 ° з. и после короткой погони Ирис, началась акция продолжительностью полтора часа. Когда Ирис потеряли фок-мачту, грот-стеньгу и бизань-мачту, Citoyenne Française сбежал. Она потеряла капитана Дубедата и еще 15 человек убитыми, а 37 человек были ранены. Британские потери: четыре человека убитыми, один человек смертельно ранен и 31 ранен.[8]
Французский флот реквизировал Citoyenne Française в августе, но затем вернул ее прежним владельцам в декабре 1795 года. Владельцы снова наняли ее в качестве капера.[1]
Судьба
HMSФаэтон и HMSЭнсон захватил ее 8 сентября 1798 г. Фаэтон гнался за ней 20 часов. Капитан Роберт Стопфорд, из Фаэтонв своем письме описал Флора как фрегат из 36 орудий и 255 человек. Она находилась в круизе за восемь дней из Булони. Стопфорд слышал о ее отъезде и искал ее целую неделю.[9] Флора затем был продан за разрыв.
Другой
Одна модель выставлена в Морском музее в Париже, а другая - в военно-морском музее в Тулоне.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d е Уинфилд и Робертс (2015), п. 127.
- ^ «№ 10070». Лондонская газета. 13 января 1761. С. 2–3.
- ^ а б c d е «НММ, ID судна 366908» (PDF). Истории военных кораблей, том vi. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
- ^ «№ 11909». Лондонская газета. 12 сентября 1778 г. с. 3.
- ^ «№ 11921». Лондонская газета. 24 октября 1778 г. с. 1.
- ^ а б Хеппер (1994), п. 52.
- ^ Список Ллойда №1388.
- ^ Джеймс (1837), т. 1. С. 91–93.
- ^ «№ 15061». Лондонская газета. 15 сентября 1798 г. с. 879.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Джеймс, Уильям; Шамье, Фредерик (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Лондон, Великобритания: Р. Бентли. OCLC 656581450.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 9781848322042.
внешняя ссылка
Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.