American Flyers Airline - American Flyers Airline
| |||||||
Основан | 1949 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 1971 | ||||||
Штаб-квартира | Ардмор, Оклахома, Соединенные Штаты |
American Flyers Airline Corporation (AFA) была «дополнительной» чартерной авиакомпанией США, которая работала с 1949 по 1971 год.
История
Первоначально авиакомпания начала свою деятельность в Форт-Уэрт с Дуглас DC-3 самолет. С 1960 по 1967 год было доставлено пятнадцать Lockheed Constellation и Локхид L-188 Пропеллерный самолет Electra. После смерти владельца в конце 1960-х годов AFA была приобретена дочерней компанией Hillman Co. Питтсбург. Затем он начал оснащаться реактивными самолетами, начиная с двух Боинг 727 самолет.
American Flyers 727 вошли в историю, став первыми самолетами типа 727, которые выполняли трансатлантические рейсы из материковой части США в Лондонский Гатвик и Манчестер в объединенное Королевство, и чтобы Франкфурт, Германия. Примерно в это же время авиакомпания переехала в Мидлтаун, Пенсильвания.
К 1970 году American Flyers имела всего два арендованных Дуглас DC-8 Series 63CF продал Electras, а затем Boeing 727.[1]
AFA был передан Universal Airlines 25 мая 1971 г., который, в свою очередь, был поглощен Saturn Airways в следующем году. Его DC-8 отправились в Летающая линия тигра.
AFA была основана Ридом Пигманом, одним из первых пионеров авиации, который сыграл важную роль в разработке VOR навигация система, которая в настоящее время используется во всем мире. Многие сотрудники авиакомпании и связанной с ней авиационной школы поддерживали очень теплые отношения с Пигменом, который часто пилотировал Lockheed Electras AFA на военных чартерных рейсах по всей стране.
Несчастные случаи
20 сентября 1965 г. Lockheed Constellation L-1049 Супер Конни (N9719C) посадка на Муниципальный аэропорт Ардмора пролетел мимо мокрой взлетно-посадочной полосы в канавы. Самолет получил серьезные повреждения, о пострадавших и погибших не поступало. Самолет был на пароме.[2]
Рейс 280 авиакомпании American Flyers
Рид Пигман умер 22 апреля 1966 г. острое сердечно-сосудистое заболевание за штурвалом Lockheed Electra (N183H) и в результате крушение убили более 80 транзитных военных, которые летели под Министерство обороны договор чартера от Региональный аэропорт Монтерея в Калифорнии, чтобы Колумбус аэропорт в Грузии, с остановкой обслуживания и сменой экипажа в Ардмор, Оклахома.
В тот вечер в Ардморе существовала погода: грозы, предупреждения о торнадо, а также признаки сильного ветра на подходе к муниципальному аэропорту Ардмора.[3] Рид Пигман, очевидно, скрывал от властей свои проблемы с сердцем. В муниципальном аэропорту Ардмора есть мемориал членам экипажа и пассажирам, пострадавшим в этой аварии.[4] Вдова Пигмана, Вирджиния, продолжала руководить авиационной школой American Flyers после смерти мужа.