Американская судоходная компания - American Shipping Company

Американская судоходная компания
Общественные
ПромышленностьПеревозки
Верфь
Основан1996
Штаб-квартираОсло, Норвегия
Обслуживаемая площадь
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Дэйв Михан (генеральный директор)
Доход254 миллиона долларов США (2005)
13 миллионов долларов (2005)
9 миллионов долларов (2005)
Количество работников
1300 (ноябрь 2007 г.)[1]
Интернет сайтwww.akership.com
Логотип Aker American Shipping

Американская судоходная компания ASA (OSE: AMSC ), ранее известная как Aker American Shipping ASA, является норвежский язык -Американец перевозки и верфь Компания и часть Акер Групп.[2][3] Первоначально Aker ASA владела 53,2% компании, а в 2008 году она сократила свою долю владения до 19,9%.[4][5] Компания котируется на Фондовая биржа Осло и является со штаб-квартирой в Осло, Норвегия. В ноябре 2007 года сообщалось, что в компании работает около 1300 сотрудников.[1]

Aker American Shipping состоит из верфи, Верфь Акер Филадельфия, и судоходная компания, Американская судоходная корпорация (ASC). Aker American Shipping строит торговые суда для компаний[5] действуя в соответствии с Законом Джонса, а также через свои дочерние компании, владеет и сдает в аренду эти суда.

В Закон Джонса требует, чтобы весь водный транспорт между портами США осуществлялся судами под флагом США, и требует, чтобы суда под флагом США строились на верфях США, принадлежали гражданам США и управлялись американским экипажем.

История

Верфь Aker American Shipping

Верфь Aker Philadelphia Shipyard, первоначально Kværner Philadelphia Shipyard, начиналась как продукт партнерства государственных и частных инвестиций, используемых для восстановления и преобразования 110 акров (0,45 км.2) бывшего Военно-морская верфь Филадельфии, который был закрыт в 1995 году. После приобретения Kværner Акер стал владельцем двора.

В 2006 году верфь Aker Philadelphia Shipyard доставила последнее судно из серии контейнеровозов из четырех судов. Matson Navigation Company. После этого верфь перешла к строительству серии танкеров-продуктовозов с двойным корпусом Veteran Class MT46 для чартер без экипажа к Группа зарубежных судов, программа сборки, которая продлится до 2012 года.

Флот

  • Зарубежный Хьюстон
  • Заморский Лонг-Бич
  • Заграничный Лос-Анджелес
  • Зарубежный Нью-Йорк
  • Зарубежный Техас-Сити

Рекомендации

  1. ^ а б «Aker American Shipping построит 13 танкеров на верфи в Филадельфии. (Бизнес)». Вирджинский пилот. Норфолк, Вирджиния. 28 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал 9 марта 2016 г.. Получено 27 марта, 2012. (требуется подписка)
  2. ^ «Aker American Shipping ASA разделит свои операции в США». Северный бизнес-отчет. 26 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал 8 апреля 2014 г.. Получено 27 марта, 2012. (требуется подписка)
  3. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Aker American Shipping разместила заказ на сумму до 1,3 миллиарда долларов». Рейтер. 27 ноября 2007 г.. Получено 27 марта, 2012.
  4. ^ «Aker сокращает долю в Aker American Shipping». Рейтер. 6 июня 2008 г.. Получено 27 марта, 2012.
  5. ^ а б «American Shipping заявляет, что не хватает финансирования для 2 судов». Рейтер. 15 октября 2008 г.. Получено 27 марта, 2012.

Дополнительные источники

внешняя ссылка