Андре Маэ - André Mahé

Андре Маэ
Andremahe.JPG
Маэ в 2007 году
Персональная информация
Полное имяАндре Маэ
Родившийся(1919-11-18)18 ноября 1919 г.
Париж, Франция
Умер19 октября 2010 г.(2010-10-19) (в возрасте 90 лет)
Информация о команде
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Тип всадникаСпециалист по классике
Профессиональные команды
1946–1947Метрополь-Данлоп
1948–1950Стелла-Данлоп
1951–1952Terrot
1953Пежо-Данлоп
1954Royal Codrix
Основные победы
Париж – Рубе (1949)
Париж – Тур (1950)

Андре Маэ (18 ноября 1919 - 19 октября 2010 г.[1]) был Французский шоссейный велогонщик. Он родился в Париж, Франция. Он был профессиональным гонщиком с 1945 по 1954 год. Он совместно выигрывал классическую велогонку 1949 года. Париж – Рубе с Серс Коппи в спорной моде. В 1950 году он выиграл классическую Париж – Тур раса.

Основные результаты

1946
1 тур дю Финистер
3-й Гран-при Наций
1947
3-я трасса де л'Ольн
1-й этап 1, Tour de l'Ouest
2 этап 1, Тур де Франс
1948
1-й автодром "Мэн-Нормандия-Анжу"
2-й Париж-Нант
2-й тур de l'Ouest
3-й Гран-при пневматики в Монлюсоне
1949
1-й Париж – Рубе (совместно с Серс Коппи )
1-й Гран-при экипировки
1950
1-й Париж – Тур
2-й Гран-при "L'Echo d'Alger"
1951
1-й Гран-при "L'Echo d'Alger"
2-й Париж-Сен-Аманд-Монрон
1952
1-й автодром Deux-Ponts в Montluçon
3-й Париж – Рубе
1953
1-й Montsauche
3-й Букл-де-ла-Гартемп (1-й на 3 этапе)
3-й Гран-при дю Мэна
1954
1-й Montsauche
1-й Хеннебонт

История 1949 г. Париж – Рубе

Итог 1949 г. Париж – Рубе Потребовалось несколько месяцев и две международные конференции, чтобы разобраться. Андре Маэ первым пересек финишную прямую, но его победа была оспорена на том основании, что он выбрал неправильный курс.

У Маэ была пауза между тремя гонщиками, которые достигли Велодром Рубе лидировал, но чиновники неправильно его направили. Маэ, Жак Мухика и Франс Линен отчаянно пытались попасть на стадион и пересечь финишную черту до прибытия следующих гонщиков. Мухика повредил свой байк, но Маэ и Линен проникли на стадион через черный ход. Андре Маэ был первым и был награжден гонкой. По крайней мере, так казалось.

Маэ приветствовал толпу, взял букет, совершил круг почета и затем направился вымыться в душевых с треком.

Через несколько минут группа прибыла по правильному маршруту и Серс Коппи, брат более известного Фаусто, выиграл спринт и, как предполагалось, занял второстепенные места. Когда братья Коппи услышали о нетрадиционном подходе Маэ к финишу, они возмутились, потребовав дисквалификации или понижения в должности и объявления Серсе победителем.

Судьи передумали и присудили Коппи гонку. Пять дней спустя французская федерация подтвердила Маэ победителем. Затем итальянская федерация выразила протест Union Cycliste Internationale и спор стал международным. В ответ UCI (в августе 1949 г.) объявил гонку недействительной - победителя нет. Однако они согласились пересмотреть свое решение на конференции в ноябре того же года.

В ноябре бельгийская федерация встала на сторону итальянцев. После долгой внутренней политики был достигнут компромисс. Окончательный результат - возобновление гонки и объявление Андре Маэ и Серсе Коппи совместными победителями - не понравился ни одной из сторон. Гонка была единственной классической победой Серсе Коппи.

В интервью 2007 года Андре Маэ по-прежнему утверждал, что он должен был быть награжден гонкой. Он сказал о Фаусто Коппи: «Коппи хотел, чтобы его брат одержал большую победу. Он был великим чемпионом, Коппи, но делать то, что он сделал - протестовать так, чтобы одержать победу для своего брата - это не было достойно для чемпиона. Это было под ним ".[2]

Другие результаты

Маэ оставил свой след в профессиональном пелотоне на втором курсе в 1946 году, выиграв Тур дю Финистер и заняв третье место в классическом пелотоне. Гран-при Наций пробный период. Он закончил Тур де Франс только один раз (в 1949 ), финишируя 49-м.

После его победы на Рубе он выиграл классику Париж – Тур гонка в следующем году (1950). В 1952 году он занял третье место в Париж – Рубе несмотря на прокол и необходимость замены шины во время гонки.

Он ушел из гонок в 1955 году.

Отставка

После ухода из велоспорта он пошел работать в кабельную компанию своего тестя в г. Париж. Когда компания переехала в Компьень на севере Франции (по совпадению, теперь это начальная точка Париж-Рубе) он переехал в этот район. Выйдя на пенсию, он по большей части прекратил заниматься велоспортом, не считая посещения Париж – Рубе в качестве гостя.

Библиография

  • Woodland, L. «Share Deal» - интервью с Андре Маэ о 1949 г. Париж – Рубе в Переработка Выпуск 97, апрель 2007 г.

Рекомендации

  1. ^ sport365 (Французский) получено 21 октября 2010 г.
  2. ^ Лесной, Лес. "Share Deal", интервью с Андре Маэ, Переработка, Выпуск 97, апрель 2007 г., стр. 74–5.

внешняя ссылка