Арадо СК I - Arado SC I
| SC I | |
|---|---|
 | |
| Роль | Гражданская тренер |
| Производитель | Арадо |
| Первый полет | 1926 |
| Количество построенных | 14 |
В Арадо СК I был биплан тренер разработан в Германия в 1920-е гг. Он был основан на S I, но питается от гораздо более мощного рядный двигатель. Соответственно, конструкция получила значительное усиление. Самолет предназначался для подпольной военной летной школы в г. Липецк, но он не был принят для этой службы. Вместо этого было построено небольшое количество Deutsche Verkehrsfliegerschule.
Характеристики
Рисунок Arado SC.I в 3-х проекциях из Le Document aéronautique, март 1927 г.
Общие характеристики
- Экипаж: двое, пилот и инструктор
- Длина: 9,70 м (31 фут 10 дюймов)
- Размах крыльев: 12,92 м (42 футов 3 дюйма)
- Рост: 3,10 м (10 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 29,3 м2 (315 кв. Футов)
- Пустой вес: 1000 кг (2205 фунтов)
- Вес брутто: 1500 кг (3309 фунтов)
- Электростанция: 1 × BMW IV , 170 кВт (230 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 96 узлов)
- Практический потолок: 5200 м (17100 футов)
Смотрите также
Связанные списки
использованная литература
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 73.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Brightstar Publishing, Лондон. Файл 889 Лист 73
- Немецкая авиация с 1919 по 1945 год
 | Эта статья про самолет 1920-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |