Железнодорожный вокзал Арден, Мельбурн - Arden railway station, Melbourne

Эта статья о предполагаемой железнодорожной станции в Мельбурне. Для железнодорожного вокзала в Дании см. Железнодорожный вокзал Арден, Дания.
Арден
Пригородная железная дорога станция
Строительство Северного Мельбурнского вокзала (туннель метро) 4 августа 2019.jpg
Строительная площадка станции по состоянию на август 2019 года.
Место расположенияЛоренс-стрит, Северный Мельбурн
Виктория
Австралия
Координаты37 ° 48′07 ″ ю.ш. 144 ° 56′25 ″ в.д. / 37.8019305 ° ю.ш. 144.9403105 ° в. / -37.8019305; 144.9403105
ПринадлежитVicTrack
Линия (и)Саншайн-Данденонг
Платформы2
Треки2
Операторы поездовПоезда Метро
Строительство
Тип структурыПод землей
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делВ разработке
Зона проезда1
Интернет сайтСтанция Арден
Электрифицированда
Услуги
Предыдущая станцияПоезда МетроСледующая станция
Footscray
к Санбери
Коридор Саншайн – Данденонг
(в разработке)		Parkville
к Pakenham или же Cranbourne

Железнодорожная станция Арден железнодорожная станция, строящаяся в настоящее время в рамках Метро Туннель проект. Он будет обслуживаться Санбери, Pakenham и Cranbourne линий. Он будет построен в Северный Мельбурн под улицами Лоренс и Арден, используя нарезка и обложка метод.[1][2][3] Капитальное строительство началось в апреле 2018 года.[4]

Место расположения

Арден-стрит была выбрана в качестве места для нового железнодорожного вокзала, чтобы поддержать расширение центрального города и обеспечить фокус для развития нового коммерческого, жилого и развлекательного центра в Северный Мельбурн.[5]

В Викторианское правительство заявил, что станция Arden будет способствовать созданию рабочих мест за счет улучшения доступа общественного транспорта к внутреннему западу Мельбурна, области, которая была предназначена для обновления города. Пятьдесят шесть гектаров земли вокруг предлагаемой станции Арден, большая часть которой принадлежит правительству штата, предназначены для восстановления в рамках проекта.[5][6] Ожидается, что в новом пригороде разместится около 15 000 человек и будет создано 34 000 рабочих мест.[7]

Местоположение станции Арден также будет играть ключевую роль в поддержке строительства западной части туннеля метро, ​​так как на ней расположены многие важные объекты, такие как бетонный завод, офисы и складские помещения для бетонных сегментов.[8] С этого места в 2019 году в направлении западного входа в туннель в Кенсингтоне были запущены туннельные бурильные машины.[9]

Именование

После конкурса названий, проводимого правительством штата, было объявлено, что после его завершения станция будет переименована в Северный Мельбурн. существующий Северный вокзал Мельбурна будет переименован в West Melbourne.[10] Однако после того, как стал очевиден ряд проблем безопасности и логистики, связанных с переименованием существующей станции Северный Мельбурн, правительство объявило, что оно решило сохранить рабочее название станции.[11]

Дизайн

Внешний вид станции, выполненный из глиняного кирпича, будет отражать индустриальное наследие района.[12] На вокзале будет кафе с площадками для трапезы на открытом воздухе. Новое общественное место для встреч предоставит место для отдыха местным жителям и пассажирам. Поскольку станция может быть подвержена затоплению, дренаж на станции был спроектирован так, чтобы улавливать естественный поток дождевой воды и распределять ее по ближайшим грядкам.[13]

Арденский район

Туннель Метро преобразит территорию Ардена, и, вероятно, будет создано около 6000 квадратных метров общественных мест для собраний. Поскольку этот район также подвержен наводнениям, для поглощения ливневой воды будет использована стратегия устойчивого к наводнениям ландшафта «городской губки». Это будет включать дождевые сады, плантаторы для деревьев и водопроницаемое покрытие.[14] Близлежащие улицы, такие как Лоуренс и Барвайз-стрит, будут модернизированы, чтобы они больше ориентировались на пешеходов.

Смотрите также

Проект тоннеля метро

Рекомендации

  1. ^ «Десятки домов уступят место проекту метро Мельбурна». ABC News. 20 октября 2015 г. В архиве из оригинала 19 января 2017 г.. Получено 21 июн 2017.
  2. ^ Кэри, Адам (5 ноября 2015 г.). «Метро Мельбурна закроет оживленные улицы города на срок до трех лет, включая Домен-роуд». Возраст. Архивировано из оригинал 13 марта 2017 г.. Получено 21 июн 2017.
  3. ^ «Планы строительства станции Арден». Метро Туннель. Управление железных дорог Мельбурна. Архивировано из оригинал 21 июня 2017 г.. Получено 21 июн 2017.
  4. ^ Валеты, Тимна (24 апреля 2018 г.). «Начинается работа станции Северный Мельбурн, а за ней - быстрорастущий новый пригород». Возраст. Получено 1 мая 2018.
  5. ^ а б «Обновление Ардена Маколея». Участвовать в Мельбурне. Город Мельбурн. В архиве из оригинала 21 июня 2017 г.. Получено 21 июн 2017.
  6. ^ Лукас, Клей; Прейсс, Бенджамин (1 сентября 2016 г.). «Тоннель метро, ​​который поможет оживить огромную часть района Арден в Северном Мельбурне». Возраст. В архиве из оригинала 11 ноября 2016 г.. Получено 11 января 2017.
  7. ^ «Обнародованы планы нового пригорода на внутреннем севере Мельбурна». ABC News. 1 сентября 2016 г. В архиве из оригинала 5 мая 2017 г.. Получено 11 января 2017.
  8. ^ «Здание станции Арден». Получено 14 мая 2020.
  9. ^ «Огромная бурильная машина, готовая построить туннель метро». Получено 14 мая 2020.
  10. ^ Оутен, Джеймс (29 ноября 2017 г.). «Встретимся в Анзаке: никаких« лицемеров »на новых вокзалах Мельбурна». ABC News. Получено 26 декабря 2017.
  11. ^ Руни, Киран (25 января 2020 г.). «Новая станция метро North Melbourne Metro Tunnel переименована из-за опасений чрезвычайной ситуации». Сандей Геральд Сан.
  12. ^ «Проект туннеля метрополитена Мельбурна: представлен проект пяти новых станций метро». ABC News. Получено 14 мая 2020.
  13. ^ «Дизайн станции Арден». Получено 14 мая 2020.
  14. ^ Ханн, Патрик (17 июля 2017 г.). «Хасселл и Уэстон Уильямсон назначены проектированием станций Мельбурнского метро». Архитектура AU. Получено 14 мая 2020.