Маршрут штата Аризона 67 - Arizona State Route 67

State Route 67 маркер

Государственная трасса 67
Плато Кайбаб - North Rim Parkway
SR 67 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается ТОЧКА и NPS
Длина43.4 миль[1][2] (69,8 км)
Существовал1941 – настоящее время
Турист
маршруты		 Плато Кайбаб - бульвар Норт-Рим
ОграниченияЗакрытые зимы
Основные узлы
Южный конецБрайт Энджел Пойнт к югу от Северный край
Северный конец США 89A возле Джейкоб Лейк
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Аризона
← SR 66SR 68 →

Государственная трасса 67 (SR 67) - это автомагистраль штата длиной 43,4 мили (69,8 км) с севера на юг в северной Аризона. Также называется Плато Кайбаб - North Rim Parkway, SR 67 - единственная дорога, соединяющая Маршрут США 89A (США 89A) в Джейкоб Лейк к северному краю Национальный парк Гранд-Каньон. По пути дорога проходит через национальный парк и Национальный лес Кайбаб и окружен вечнозелеными деревьями. Раздел внутри национального парка обслуживается Служба национальных парков (NPS), тогда как часть к северу от входа, полностью в пределах национального леса Кайбаб, принадлежит Департамент транспорта Аризоны (ТОЧКА). Дорога была построена в конце 1920-х годов и улучшалась до 1930-х годов. В 1941 году дорога получила свой номер, а в 80-е годы - бульвар. Бульвар получил обозначение Национальный лесной живописный переулок также как и Национальная живописная дорога.

Описание маршрута

Указатели для SR 67 начинаются на мысе Брайт-Энджел вдоль северного края национального парка Гранд-Каньон. ADOT официально не владеет этим участком дороги, но обозначен как SR 67.[1] Дорога направляется на север как Плато Кайбаб - North Rim Parkway через небольшой городок Северный край,[3] в окружении вечнозеленых деревьев.[4] Бульвар выходит на небольшую поляну перед входом в парк, где начинается владение ADOT. Направляясь в национальный лес Кайбаб по дороге на север,[5] проезжую часть окружает узкий луг, окаймленный вечнозелеными деревьями.[6] Проезжая мимо близлежащего Оленьего озера, SR 67 встречается с грунтовым покрытием. Национальная лесная дорога. Пейзаж вокруг маршрута пересекается этими маршрутами, поскольку SR 67 делает несколько поворотов, поворачивая обратно на север. Шоссе, получившее новое название Grand Canyon Highway в дополнение к другому названию,[2] делает несколько поворотов, направляясь через лес на север. Он идет более северо-западным путем, Округ Коконино.[7] Рядом с конечной точкой дорога поворачивает обратно на северо-восток к конечной точке на шоссе US 89A в Джейкоб-Лейк.[2]

Фотография
SR 67 у входа в национальный лес Кайбаб

Северный сегмент шоссе обслуживается ADOT, который отвечает за содержание SR 67, как и всех других шоссе в штате. В рамках этой работы ADOT периодически изучает трафик на своих маршрутах. Эти опросы чаще всего представлены в виде среднегодовой дневной трафик - количество транспортных средств, которые курсируют по маршруту в любой средний день в течение года. В 2009 году ADOT подсчитало, что около 1100 транспортных средств ежедневно использовали маршрут на его северной конечной станции в Джейкоб-Лейк.[8] В Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) перечисляет шоссе как национальный живописный маршрут, а Национальная лесная служба также обозначил его как проезд национальной лесной службы.[9] Ни один участок дороги не указан в списке Национальная система автомобильных дорог,[10] система дорог в Соединенных Штатах Америки важна для экономики, обороны и мобильности страны.[11] В связи с закрытием парковых сооружений на северном краю Гранд-Каньона зимой, зимнее обслуживание не проводится после 1 декабря, в результате чего SR 67 обычно закрывается для движения автотранспорта с 1 декабря до весны.[12][13]

История

Фотография
SR 67 в национальном лесу Кайбаб

SR 67 существовал как маршрут, ведущий к северному краю национального парка Гранд-Каньон еще в 1927 году в виде грунтовой дороги.[14][15] К 1935 году дорога была улучшена до гравийная дорога, а к 1938 году он был заасфальтирован.[16][17] В 1941 году дорога была обозначена как государственная автомагистраль и обозначена как SR 67.[18] В 1985 году шоссе получило обозначение плато Кайбаб - Норт-Рим-Паркуэй как живописное шоссе штата Аризона. Обозначение включало SR 67 полностью, а также простиралось на юг в Национальный парк Гранд-Каньон.[6][19] Два года спустя ADOT получил полоса отвода для улучшения шоссе от его северной конечной остановки примерно в 10 милях (16 км) к югу.[20] В 1989 году ADOT приобрела дополнительную полосу отвода от южной конечной станции примерно в 5 милях (8,0 км) к северу.[21] К июню того же года бульвар получил обозначение Национальной лесной живописной дороги, а в июне 1998 года плато Кайбаб - Норт-Рим-бульвар получил другое обозначение, на этот раз как национальный живописный маршрут.[9] С момента создания маршрут не изменялся и сохраняет исходную маршрутизацию.[2]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Коконино.

Панорама
Вид на Гранд-Каньон из лоджа Гранд-Каньон возле мыса Брайт-Энджел
Место расположениями[1][2]кмНаправленияПримечания
Гранд-Каньон, НП43.469.8Яркая точка ангелаЮжный вокзал
30.8149.58Северный входНачало владения ADOT
Джейкоб Лейк0.000.00 США 89AСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •      Платный

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел инвентаризации проезжей части, Отдел мультимодального планирования (31 декабря 2013 г.). «Журнал Государственных автомобильных дорог 2013» (PDF). Департамент транспорта Аризоны. Получено 17 октября, 2019.
  2. ^ а б c d е Microsoft; Nokia (10 марта 2011 г.). «СР 67» (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 10 марта, 2011.
  3. ^ Карта района Гранд-Каньон (PDF) (Карта). Служба национальных парков. Получено 14 марта, 2011.
  4. ^ Клейтон, Робин. «Плато Кайбаб - Национальная живописная дорога Северного края». Живописные дороги Аризоны. Управление туризма Аризоны. Архивировано из оригинал 12 апреля 2011 г.. Получено 14 марта, 2011.
  5. ^ Карта окрестностей Kaibab NF (PDF) (Карта). Министерство сельского хозяйства США. Получено 14 марта, 2011.
  6. ^ а б Живописные дороги Аризоны. «Плато Кайбаб - Национальная живописная дорога северного края». Управление туризма Аризоны. Архивировано из оригинал 12 апреля 2011 г.. Получено 12 марта, 2011.
  7. ^ Транспортный район 5 Milepost System (PDF) (Карта). Картография отдела мультимодального планирования. Департамент транспорта Аризоны. В архиве (PDF) из оригинала 13 апреля 2011 г.. Получено 14 марта, 2011.
  8. ^ Департамент транспорта Аризоны. «Государственный журнал дорожного движения» (PDF). Департамент транспорта Аризоны. п. 18. В архиве (PDF) из оригинала 13 апреля 2011 г.. Получено 10 марта, 2011.
  9. ^ а б «Плато Кайбаб - бульвар Норт-Рим: официальные названия». Дороги Америки. Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 15 марта, 2011.
  10. ^ Отдел мультимодального планирования (сентябрь 2009 г.). Национальная система автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент транспорта Аризоны. В архиве (PDF) из оригинала 13 апреля 2011 г.. Получено 7 марта, 2011.
  11. ^ «Национальная система автомобильных дорог». Федеральное управление автомобильных дорог. 26 августа 2010 г.. Получено 1 января, 2011.
  12. ^ «Дорога к Гранд-Каньону закрыта на зиму». Deseret News. Солт-Лейк-Сити. 10 декабря 2007 г.. Получено 15 марта, 2011.
  13. ^ Служба национальных парков. «Часы и сезоны работы национального парка Гранд-Каньон». Министерство внутренних дел США. В архиве из оригинала 3 марта 2011 г.. Получено 15 марта, 2011.
  14. ^ Карта Аризоны (Карта). Департамент автомобильных дорог Аризоны. 1926 г.. Получено 10 апреля, 2012.
  15. ^ Карта автомобильных дорог Аризоны и Нью-Мексико (Карта). Рэнд МакНалли. 1927. В архиве из оригинала 6 мая 2008 г.. Получено 29 апреля, 2008.
  16. ^ Дорожная карта Аризоны (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Аризона. 1935 г. В архиве из оригинала 6 мая 2008 г.. Получено 29 апреля, 2008.
  17. ^ Дорожная карта Аризоны и Нью-Мексико (Карта). Картография Рэнда МакНалли. Sinclair Oil. 1938. В архиве из оригинала 6 мая 2008 г.. Получено 29 апреля, 2008.
  18. ^ Министерство транспорта Аризоны (25 февраля 1941 г.). "Постановление ADOT о полосе отвода 1941-P-133". Получено 29 апреля, 2008.
  19. ^ Миллер, Чарльз (20 сентября 1985 г.). "Постановление ADOT о полосе отвода 1985-09-C-067" (PDF). Департамент транспорта Аризоны. Получено 29 апреля, 2008.
  20. ^ Министерство транспорта Аризоны (17 апреля 1987 г.). "Постановление ADOT о полосе отвода 1987-04-A-020". Департамент транспорта Аризоны. Получено 14 марта, 2011.
  21. ^ Министерство транспорта Аризоны (17 апреля 1989 г.). "Постановление ADOT о полосе отвода 1989-03-A-020". Департамент транспорта Аризоны. Получено 14 марта, 2011.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных