Аэропорт Афин - железная дорога Патры - Athens Airport–Patras railway

Аэропорт Афин - железная дорога Патры
OSE-Logo.svg
OSE Baureihe 460.jpg
An OSE класс 460 тренироваться в средняя полоса из Аттики Одос, граница для Афины аэропорт.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецOSE
LocaleАттика
Пелопоннес
Западная Греция
ТерминиАфины аэропорт 37 ° 56′13 ″ с.ш. 23 ° 56′41 ″ в.д. / 37,9369 ° с. Ш. 23,9448 ° в. / 37.9369; 23.9448Координаты: 37 ° 56′13 ″ с.ш. 23 ° 56′41 ″ в.д. / 37,9369 ° с. Ш. 23,9448 ° в. / 37.9369; 23.9448
Aigio 38 ° 14′24 ″ с.ш. 22 ° 06′13 ″ в.д. / 38,2400 ° с. Ш. 22,1035 ° в. / 38.2400; 22.1035
Станции32
Служба
ТипВысокоскоростная железная дорога /Пригородная железная дорога
Оператор (ы)TrainOSE
История
Открыт2004 (Афины аэропортСКА )
2005 (СКА–Коринф )
2007 (Коринф–Kiato )
2020 (Kiato–Aigio )
Технический
Длина линии205,85 км (127,91 миль)[1]
(почти 235 км (146 миль) до Патр)
Количество трековДвойная дорожка
ХарактерНачальный
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация25 кВ 50 Гц переменного тока (из аэропорта Афин в Киато)[1]
Скорость работы160 км / ч (99 миль / ч) (в среднем)
200 км / ч (124 миль / ч) (самый высокий)
Карта маршрута

Легенда
30.6
Афины аэропорт
24.7
Коропи
16.0
Паяния-Канца
13.8
Паллини
9.4
Дукиссис Плакентиас
Линия метро 3 к Nikaia
8.0
Pentelis
6.1
Кифисиас
5.1
Nerantziotissa
2.8
Ираклио
1.4
Метаморфози
Линия из Пирей
0.8
18.3
Ахарнес СКА
Линия к Лариса
21.0
Зефири
21.7
Ано Лиозия
Линия из Agioi Anargyroi
Линия к Коринф
34.7
Аспропиргос
40.0
Магула
52.3
Неа Перамос
58.0
Мегара
Линия из Agioi Anargyroi
73.1
Кинета
Линия к Коринф
79.8
Агиои Теодори
98.7
Коринф
Zevgolatio
123.1
Kiato
125.9
Diminio
136.7
Ксилокастро
147.4
Ликопория
151.9
Лигия
162.7
Акрата
169.3
Платанос
177.3
Diakopto
184.0
Элики
188.4
Эгио
194.0
Рододафни
к Патры (планируется)

В по железной дороге из аэропорта Афин в Патры это двухколейный, железная дорога стандартной колеи линия в Греция который, когда будет завершен, подключит Афинский международный аэропорт с Патры, третий по величине город страны. Один из крупнейших железнодорожных проектов в Греции за последние 30 лет, его завершение имеет большое значение для инфраструктуры всего региона северной части страны. Пелопоннес. По состоянию на 2020 год, линия достраивается до г. Aigio.[1] Планируется, что на последнем участке от улицы Панайотис Канеллопулос до Агиос Андреас в Патрах будет подземный участок длиной 5,16 км.[2][3] Для большей части раздела между Афины аэропорт в Восточная Аттика и Мандра в Западная Аттика, линия проходит по средняя полоса из Аттики Одос автомагистраль.

Курс

Аэропорт Афин - железнодорожная линия Патры
Основные части линейки (2020)длина линии (км)Количество станцийНазвания станций[1]Электрификация (с 2020 г.)[1]
Афины аэропортАхарнесский железнодорожный центр3011Афины аэропорт, Коропи, Паяния-Канца, Паллини, Дукиссис Плакентиас, Pentelis, Кифисиас, Nerantziotissa, Ираклио, Метаморфози, Ахарнесский железнодорожный центрда
Железнодорожный центр Ахарнес -Kiato[4]10511Зефири, Ано Лиозия, Аспропиргос, Магула, Неа Перамос, Мегара, Кинета, Агиои Теодори, Коринф, Zevgolatio, Kiatoда
Kiato–Aigio7110Diminio, Ксилокастро, Ликопория, Лигия, Акрата, Платанос, Diakopto, Элики, Aigio2022
Aigio–Псатопиргос21.55Рододафни, Селианитика, Камарес, Псатопиргос20 мая 2021 г. (инфраструктура), 2025 г. (рельсы, станции, сигнализация и электрификация)
Псатопиргос -Рио10.55Араховитика, Агиос Василиос, Актайон, Рио4 февраля 2022 г. (инфраструктура), 2025 г. (рельсы, станции, сигнализация и электрификация)[5]
Новый порт Рио-Патры8.5[6][2] (5.16 под землей)[7]9Kastelokampos, Bozaitika, P.Kanellopoulos str., Agia, Panachaiki, Agios Dionysios, Patras, Agios Andreas, Patras New Port (станции 3-8: метро)в рамках тендера: 1-я половина 2021 г., открытие в период с 2023 по 2024-2025 гг.

Главные станции

Основные станции железной дороги Афинский аэропорт - Патры:

Услуги

По состоянию на июнь 2020 г., железная дорога Афинский аэропорт - Патры используется следующими пассажирскими перевозками, все они являются частью Proastiakos сеть:[8]

Будущее

В рамках P.A.Th.E./P. проект, линия расширяется до Патры. Электрификация участка Kiato – Aigio позволит напрямую добираться до Афин и обратно, поскольку в настоящее время пассажиры должны переходить между электрический и дизель поезда в Киато.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Срок действия Заявления о сети: ПРИЛОЖЕНИЯ 2020». Афины: OSE. Получено 16 августа 2020.
  2. ^ а б «Тендер на строительство в январе метро железной дороги Патры-Рио». Новое греческое телевидение. 13 ноября 2018 г.. Получено 29 мая 2020.
  3. ^ «Рио - новый порт Патры». ErgOSE. 21 марта 2018 г.. Получено 29 мая 2020.
  4. ^ Проект железнодорожной линии железнодорожный центр Киато-Афины, официальный сайт ERGOSE
  5. ^ Τα νέα μεγάλα έργα που θα φέρουν το τρένο από το Αίγιο στην Πάτρα
  6. ^ Пелопоннесская газета Патры 07.06.2020
  7. ^ Σημεία της ομιλίας του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή στο 8ο Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο στην Πάτρα
  8. ^ "Афинская пригородная железная дорога". Афины: TrainOSE. Получено 14 августа 2020.
  9. ^ а б «Маршруты Пирей - Афины - Аэропорт» (PDF). Афины: TrainOSE. 13 июля 2020 г.. Получено 14 августа 2020.
  10. ^ а б «Маршруты аэропорт - Афины - Пирей» (PDF). Афины: TrainOSE. 13 июля 2020 г.. Получено 14 августа 2020.
  11. ^ «Маршруты Пирей - Киато - Пирей» (PDF). Афины: TrainOSE. 4 мая 2020. Получено 14 августа 2020.
  12. ^ «Маршруты Эгио-Аэропорт-Афины-Пирей» (PDF). Афины: TrainOSE. 22 июн 2020. Получено 14 августа 2020.

внешняя ссылка