Афинский трамвай - Википедия - Athens Tram

Эта статья о современной трамвайной сети, которая действует в Афинах с 2004 года. Информацию о трамвайной системе первого поколения Афин, которая работала с 1882-1960 годов, см. Трамваи в Афинах.
Афинский трамвай
Логотип афинского трамвая (только значок) .svg
Операция
LocaleАфины, Греция
Открыть19 июля 2004 г.[1]
Линии3[2]
Владелец (и)Urban Rail Transport S.A. (STASY)
Оператор (ы)Urban Rail Transport S.A. (STASY)
Инфраструктура
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр[1]
Акции35 Sirio автомобили[1] и 25 Alstom Citadis автомобили
Статистика
Длина маршрута32,4 км (20,1 миль)[3]
Остановки48[1]

В Афинский трамвай современная публика трамвай обслуживание сетевой системы Афины, Греция. Сейчас он принадлежит и управляется Городской железнодорожный транспорт (STASY) S.A. (Греческий: ΣΤΑΣΥ Α.Ε.).

STASY имеет флот из 35 Sirio автомобили,[1] которые обслуживают 3 трамвайные линии[2] и 48 трамвайные остановки.[1] Трамвайная сеть имеет общую протяженность 27 километров (16,8 миль).[3] и охватывает десять афинских пригородов.[нужна цитата ] Эта сеть работает от Синтагма (центр Афин) до юго-западного пригорода Палайо Фалиро, где линия разделяется на две ветви; первый проходит вдоль побережья Афин в сторону южного пригорода Вула, а остальные направляются в сторону порта Пирей. Сеть покрывает большую часть городских Саронический залив береговая линия.[нужна цитата ] Афины' STASY трамвайная система обслуживает в среднем 65000 пассажиров в сутки,[нужна цитата ] и насчитывает 345 человек.[нужна цитата ] Разрешена фото- и видеосъемка трамвая и его станций.

История

Новый трамвай типа Citadis
А Sirio тип трамвайный

Старые трамвайные сети (1908-1960)

Основная статья: Трамваи в Афинах

Афинский трамвай начал свою деятельность в 1882 году с конные трамваи. После 1908 года сеть трамваев метровой ширины была электрифицирована.[1] и был расширен до 21 строки.

Первоначальная трамвайная система Афин прекратила работу в 1960 году и была заменена на троллейбусы и моторавтобусов.[1]

Однако трамвай со стандартной шириной колеи был построен по периметру гавани Пирей. Греческие электрические железные дороги.

Современная трамвайная система

Трамвай в Афинах

В марте 2001 г. была создана компания Tram S.A. как коммунальное предприятие под надзором Министерство транспорта и коммуникаций, как дочерняя компания Attiko Metro S.A. государственная компания, разработавшая Афинский Метро сеть.[1][4] Компания начала строительство трамвайных линий в начале 2002 года, а коммерческий запуск системы состоялся в июле 2004 года, за несколько недель до Олимпийские игры 2004 года в Афинах. Строительство трамвайной сети профинансировано Третий Европейский фонд регионального развития и греческие государственные фонды.[1]

В марте 2011 года правительство Греции приняло Закон № 3920.[5] позволять ISAP и Tram S.A. будут поглощены AMEL. Образовавшаяся компания была переименована в STASY S.A. (Греческий: ΣΤΑΣΥ Α.Ε.) и является дочерней компанией OASA S.A. Официально о слиянии было объявлено 10 июня 2011 года.[6]

Раздел между Площадь Синтагма и Касомули был закрыт в октябре 2018 года из-за проседания грунта в подземном русле реки Илисос. Этот участок был вновь открыт в ноябре 2020 года после того, как успешные тестовые запуски показали, что трасса безопасна.[7]

Новый раздел от Нео Фалиро до Пирей Линии 3 и 4 планируется открыть в начале 2021 года в зависимости от завершения работ по реконструкции, связанных с проектом регенерации набережной Фалиро.[8]

Политика продажи билетов

Типовая трамвайная остановка

На некоторых станциях работают кассы. Автоматические билетные автоматы с сенсорными экранами есть на всех станциях.[9]

Приобретенные билеты действительны в течение 90 минут (1 часа 30 минут) после подтверждения и могут использоваться для нескольких поездок на большинстве других видов общественного транспорта в Афинах, включая метро, автобусы, троллейбусы и городская часть пригородная железная дорога (между станциями Пирей, Магула и Коропи, за исключением аэропорта). Пассажиры должны подтвердить свои билеты на электронных машинах для проверки подлинности внутри трамвайного вагона в начале поездки. Обычный фиксированный тариф для взрослых составляет 1,40 евро (действителен в течение 90 минут).[10]

Существуют дневные и недельные билеты, а также ежемесячные карты, которые также применяются для всех видов общественного транспорта в Афинах.[11] Тарифы проверяются часто; пассажиры, не предъявившие подтвержденный билет или месячную карту, наказываются штрафом в 60 раз превышающим цену стандартного билета.[12]

Дети до 6 лет, инвалиды и лица, в настоящее время состоящие на военной службе, имеют право на бесплатный проезд.[13]

Маршруты и остановки

Афинский трамвай имеет три маршрута, названных в честь древние греки: Фукидид, Аристотель и Платон.[14] Трамваи ходят ежедневно примерно с 5:00 до полуночи.[15][16]

В следующей таблице перечислены маршруты и остановки афинского трамвая:

Афины трамвайные маршруты
МаршрутЦвет картыяОткрыта первая секцияПоследний раздел открытМаршрутДлина (км, ми)Остановки
Афинский трамвай 3.svgСиний19 июля 2004 г.16 ноября 2007 г.SEF - Асклиппио Вулас21,5 км (13,4 миль)42
Афинский трамвай 4.svgкрасный19 июля 2004 г.19 июля 2004 г.Синтагма - SEF19,6 км (12,2 миль)39
Афинский трамвай 5.svgЗеленый19 июля 2004 г.16 ноября 2007 г.Syntagma - Асклиппио Вулас18,2 км (11,3 миль)37

Смотрите также

Примечания

^ Я По состоянию на октябрь 2012 года ни одна из организаций, стоящих за строительством или эксплуатацией афинского метро, ​​не указывает точные значения цвета линии для Интернета или печати, но они согласны с общей цветовой схемой для обозначения линий.[2][17]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "Urban Rail Transport S.A .: Трамвай". Компания Urban Rail Transport S.A. (STASY). 17 июля 2013 г.. Получено 2013-07-25.
  2. ^ а б c "Карта общественного транспорта Афин" (PDF). Организация городского транспорта Афин. Получено 2013-09-19.
  3. ^ а б "Urban Rail Transport S.A. - КОМПАНИЯ - Коммерческая эксплуатация - ТРАМВАЙ". Urban Rail Transport S.A. (STASY). Получено 2013-09-19.
  4. ^ "Аттико Метро С.А. - Компания". ametro.gr. Архивировано из оригинал 3 декабря 2010 г.. Получено 18 мая 2010.
  5. ^ Закон 3920, Правительственная газета, выпуск А-33, 2011-03-03.
  6. ^ Решение министерства 28737/2637, Правительственная газета, выпуск B-1454, 2011-06-17
  7. ^ «Трамвай Syntagma возобновляет работу, Александра Кассими | Катимерини». www.ekathimerini.com. Получено 2020-11-04.
  8. ^ "Афинский трамвайный маршрут в подвешенном состоянии, Александра Кассими | Катимерини". www.ekathimerini.com. Получено 2019-05-07.
  9. ^ «Трамвай С.А. - Пункты продажи билетов». TramSA.gr. Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2010-05-18.
  10. ^ http://www.stasy.gr/index.php?id=78#c86
  11. ^ "Трамвай СА - Карты". TramSA.gr. Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2010-05-18.
  12. ^ «Трамвай С.А. - Штрафы». TramSA.gr. Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2010-05-18.
  13. ^ «Трамвай С.А. - Бесплатный транспорт». TramSA.gr. Архивировано из оригинал на 2010-05-12. Получено 2010-05-18.
  14. ^ "Исторические данные". Urban Rail S.A. Получено 30 сентября 2019.
  15. ^ "Urban Rail Transport S.A .: первые и последние отправления поездов". Urban Rail Transport S.A. (STASY). Получено 2013-07-25.
  16. ^ "Urban Rail Transport S.A .: Подробное расписание трамваев". Urban Rail Transport S.A. (STASY). Получено 2013-07-25.
  17. ^ "План регулирования афинского метро" (PDF). Attiko Metro S.A. 30 января 2012 г. Архивировано с оригинал (PDF) 27 июня 2013 г.. Получено 29 августа 2012.

внешняя ссылка