AutoGyro eCavalon - Википедия - AutoGyro eCavalon
| eCavalon | |
|---|---|
 | |
| Роль | Автожир |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | AutoGyro GmbH |
| Первый полет | 2013 |
| Положение дел | В разработке (2015) |
| Разработано из | AutoGyro Cavalon |
В AutoGyro eCavalon (перевод электрический Cavalon) это Немецкий электрический привод автожир который разрабатывается AutoGyro GmbH из Hildesheim, представленный в 2013 году.[1]
Конструкция является развитием поршневого двигателя. AutoGyro Cavalon.[1]
Дизайн и развитие
Прототип был представлен в 2013 году и был оснащен Bosch Авиационные технологии общего назначения электрический двигатель в Вена. Мотор был заменен на Сименс электродвигатель 2015г.[1]
ECavalon оснащен одним несущим винтом и двухместным ротором.параллельная конфигурация закрытая кабина, трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами и электродвигатель Сименс с пропеллером, установленным в конфигурация толкателя.[1]
Самолет фюзеляж сделан из композитный материал. Его двухлопастный ротор имеет диаметр 8,4 м (27,6 фута). Самолет имеет типичную массу пустого 300 кг (660 фунтов) и полную массу 500 кг (1100 фунтов), что дает полезную нагрузку 200 кг (440 фунтов).[1]
Первоначальный срок службы составляет 30 минут, но, как ожидается, при улучшении заряда аккумулятора он увеличится до одного часа для использования в летная подготовка роль.[1]
Технические характеристики (eCavalon)
Данные из Tacke[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Пустой вес: 300 кг (661 фунт)
- Вес брутто: 500 кг (1102 фунта)
- Электростанция: 1 × Сименс электрический авиационный двигатель
- Диаметр несущего винта: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
- Пропеллеры: 3-лопастной композит