AutoGyro eCavalon - Википедия - AutoGyro eCavalon

eCavalon
AutoGyro eCavalon - Aero 2014 (13873915924) .jpg
РольАвтожир
национальное происхождениеГермания
ПроизводительAutoGyro GmbH
Первый полет2013
Положение делВ разработке (2015)
Разработано изAutoGyro Cavalon

В AutoGyro eCavalon (перевод электрический Cavalon) это Немецкий электрический привод автожир который разрабатывается AutoGyro GmbH из Hildesheim, представленный в 2013 году.[1]

Конструкция является развитием поршневого двигателя. AutoGyro Cavalon.[1]

Дизайн и развитие

Прототип был представлен в 2013 году и был оснащен Bosch Авиационные технологии общего назначения электрический двигатель в Вена. Мотор был заменен на Сименс электродвигатель 2015г.[1]

ECavalon оснащен одним несущим винтом и двухместным ротором.параллельная конфигурация закрытая кабина, трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами и электродвигатель Сименс с пропеллером, установленным в конфигурация толкателя.[1]

Самолет фюзеляж сделан из композитный материал. Его двухлопастный ротор имеет диаметр 8,4 м (27,6 фута). Самолет имеет типичную массу пустого 300 кг (660 фунтов) и полную массу 500 кг (1100 фунтов), что дает полезную нагрузку 200 кг (440 фунтов).[1]

Первоначальный срок службы составляет 30 минут, но, как ожидается, при улучшении заряда аккумулятора он увеличится до одного часа для использования в летная подготовка роль.[1]

Технические характеристики (eCavalon)

Данные из Tacke[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Пустой вес: 300 кг (661 фунт)
  • Вес брутто: 500 кг (1102 фунта)
  • Электростанция: 1 × Сименс электрический авиационный двигатель
  • Диаметр несущего винта: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 188. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

внешняя ссылка