Авиастроитель АС-5М - Aviastroitel AC-5M

АС-5М
РольМоторный планер и Беспилотный летательный аппарат
национальное происхождениеРоссия
ПроизводительАвиастроитель
Первый полетДекабрь 1999 г.
Положение делВ производстве
Произведено2000-2003
Количество построенных35
Себестоимость единицы продукции
Разработано изАвиастроитель АС-4 Россия

В Авиастроитель АС-5М это русский середина крыла, одноместный, Т-хвостатый моторный планер и Беспилотный летательный аппарат что производится Авиастроитель, сейчас же Планер Air Craft.[1][2][3]

Дизайн и развитие

AC-5M является производным от моторизованной версии Авиастроитель АС-4 Россия. Целью его проектирования было создание простого и недорогого планера-самолёта. Первый полет он совершил в декабре 1999 года, а производство началось в 2000 году, всего было выполнено 35 самолетов.[1][2]

AC-5M имеет крыло размаха 12,6 м (41,3 фута), в котором используется Wortmann FX60-157. профиль. Крылья устанавливаются на фюзеляж с одним кулачковым штифтом и элероны и воздушные тормоза подключение автоматически. Монтаж может быть произведен одним человеком за пять минут. Двигатель мощностью 19 кВт (25 л.с.) Занзоттера МЗ-35Р, который представляет собой специальную узкую конструкцию двигателя, разработанную специально для моторных планеров с убирающимся двигателем. Двигатель убирается назад в отсек за кабиной и закрывается двумя дверцами для уменьшение сопротивления. Винт представляет собой двухлопастную деревянную конструкцию диаметром 1,18 м (46 дюймов). Шасси - убирающееся на 310 мм (12,2 дюйма). моноколесная передача с рычагом барабанный тормоз, но без подвески. В кабина вмещает пилотов ростом до 190 см (74,8 дюйма). Купол обеспечивает поле обзора 300 ° и может быть сброшен.[1][2][3]

В 2003 году самолет продан за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 33,000.[1]

История эксплуатации

В октябре 2011 года в США было зарегистрировано 22 самолета АС-5М. Федеральная авиационная администрация и один зарегистрирован в Транспорт Канады. Потому что самолетов никогда не было сертифицированный тип все американские образцы находятся в Экспериментальный - Гонки / Выставка категории, в то время как канадцы находятся в Ограниченная категория.[4][5]

Варианты

АС-5М
Одноместный моторный планер мощностью 19 кВт (25 л.с.) Занзоттера МЗ-35Р двухтактный электростанция.[1][2]
АС-5МП
Версия беспилотного летательного аппарата мощностью 60 кВт (80 л.с.) Rotax 912UL четырехтактный Силовая установка установлена ​​на неподвижном неоткатывающемся пилоне. Эта версия предназначена для установки оборудования для спутниковой навигации, радиоуправления, телевизионного мониторинга и автономной работы и была предназначена для работы на высотах от 400 до 8000 м (от 1312 до 26 247 футов).[2]
АС-5К
Версия 5М, но с фиксированной мощностью 32,3 кВт (43 л.с.) Симонини Виктор 1 двигатель и выдвижной двухлопастной деревянный винт.[6]

Технические характеристики (АС-5М)

Данные из World Directory of Leisure Aviation 2003-04 и компания[1][3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 5,3 м (17 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,6 м (41 фут 4 дюйма)
  • Высота: 1,3 м (4 фута 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 7,7 м2 (83 кв. Фута)
  • Соотношение сторон: 20.5:1
  • Аэродинамический профиль: Wortmann FX60-157
  • Пустой вес: 180 кг (397 фунтов)
  • Вес брутто: 300 кг (661 фунт)
  • Электростанция: 1 × Занзоттера МЗ-35Р , 19 кВт (25 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной выдвижной

Спектакль

  • Скорость сваливания: 75 км / ч (47 миль / ч, 40 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
  • ограничения g: +5.3/-2.65
  • Максимальное качество скольжения: 35: 1 при 102 км / ч (63 миль / ч)
  • Скороподъемность: 2,5 м / с (490 фут / мин)
  • Скорость погружения: 0,855 м / с (168,3 фут / мин) при 95 км / ч (59 миль / ч)
  • Нагрузка на крыло: 39 кг / м2 (8,0 фунт / кв. Фут)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 54. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d е Авиастроитель (2006). «Настоящее российское предприятие Авиастроитель». Получено 5 октября 2011.
  3. ^ а б c Glider Air Craft (нет данных). «Моторный планер АС-5М». Архивировано из оригинал 22 октября 2011 г.. Получено 7 октября 2011.
  4. ^ Федеральная авиационная администрация (Октябрь 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 5 октября 2011.
  5. ^ Транспорт Канады (Октябрь 2011 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Получено 5 октября 2011.
  6. ^ Glider Air Craft (нет данных). «Одноместный мотоплан АС-5К». Архивировано из оригинал 22 октября 2011 г.. Получено 7 октября 2011.

внешняя ссылка