Авиастроитель АС-5М - Aviastroitel AC-5M
АС-5М | |
---|---|
Роль | Моторный планер и Беспилотный летательный аппарат |
национальное происхождение | Россия |
Производитель | Авиастроитель |
Первый полет | Декабрь 1999 г. |
Положение дел | В производстве |
Произведено | 2000-2003 |
Количество построенных | 35 |
Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 33,000 (2003) |
Разработано из | Авиастроитель АС-4 Россия |
В Авиастроитель АС-5М это русский середина крыла, одноместный, Т-хвостатый моторный планер и Беспилотный летательный аппарат что производится Авиастроитель, сейчас же Планер Air Craft.[1][2][3]
Дизайн и развитие
AC-5M является производным от моторизованной версии Авиастроитель АС-4 Россия. Целью его проектирования было создание простого и недорогого планера-самолёта. Первый полет он совершил в декабре 1999 года, а производство началось в 2000 году, всего было выполнено 35 самолетов.[1][2]
AC-5M имеет крыло размаха 12,6 м (41,3 фута), в котором используется Wortmann FX60-157. профиль. Крылья устанавливаются на фюзеляж с одним кулачковым штифтом и элероны и воздушные тормоза подключение автоматически. Монтаж может быть произведен одним человеком за пять минут. Двигатель мощностью 19 кВт (25 л.с.) Занзоттера МЗ-35Р, который представляет собой специальную узкую конструкцию двигателя, разработанную специально для моторных планеров с убирающимся двигателем. Двигатель убирается назад в отсек за кабиной и закрывается двумя дверцами для уменьшение сопротивления. Винт представляет собой двухлопастную деревянную конструкцию диаметром 1,18 м (46 дюймов). Шасси - убирающееся на 310 мм (12,2 дюйма). моноколесная передача с рычагом барабанный тормоз, но без подвески. В кабина вмещает пилотов ростом до 190 см (74,8 дюйма). Купол обеспечивает поле обзора 300 ° и может быть сброшен.[1][2][3]
В 2003 году самолет продан за АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 33,000.[1]
История эксплуатации
В октябре 2011 года в США было зарегистрировано 22 самолета АС-5М. Федеральная авиационная администрация и один зарегистрирован в Транспорт Канады. Потому что самолетов никогда не было сертифицированный тип все американские образцы находятся в Экспериментальный - Гонки / Выставка категории, в то время как канадцы находятся в Ограниченная категория.[4][5]
Варианты
- АС-5М
- Одноместный моторный планер мощностью 19 кВт (25 л.с.) Занзоттера МЗ-35Р двухтактный электростанция.[1][2]
- АС-5МП
- Версия беспилотного летательного аппарата мощностью 60 кВт (80 л.с.) Rotax 912UL четырехтактный Силовая установка установлена на неподвижном неоткатывающемся пилоне. Эта версия предназначена для установки оборудования для спутниковой навигации, радиоуправления, телевизионного мониторинга и автономной работы и была предназначена для работы на высотах от 400 до 8000 м (от 1312 до 26 247 футов).[2]
- АС-5К
- Версия 5М, но с фиксированной мощностью 32,3 кВт (43 л.с.) Симонини Виктор 1 двигатель и выдвижной двухлопастной деревянный винт.[6]
Технические характеристики (АС-5М)
Данные из World Directory of Leisure Aviation 2003-04 и компания[1][3]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 5,3 м (17 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 12,6 м (41 фут 4 дюйма)
- Высота: 1,3 м (4 фута 3 дюйма)
- Площадь крыла: 7,7 м2 (83 кв. Фута)
- Соотношение сторон: 20.5:1
- Аэродинамический профиль: Wortmann FX60-157
- Пустой вес: 180 кг (397 фунтов)
- Вес брутто: 300 кг (661 фунт)
- Электростанция: 1 × Занзоттера МЗ-35Р , 19 кВт (25 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной выдвижной
Спектакль
- Скорость сваливания: 75 км / ч (47 миль / ч, 40 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
- ограничения g: +5.3/-2.65
- Максимальное качество скольжения: 35: 1 при 102 км / ч (63 миль / ч)
- Скороподъемность: 2,5 м / с (490 фут / мин)
- Скорость погружения: 0,855 м / с (168,3 фут / мин) при 95 км / ч (59 миль / ч)
- Нагрузка на крыло: 39 кг / м2 (8,0 фунт / кв. Фут)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 54. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d е Авиастроитель (2006). «Настоящее российское предприятие Авиастроитель». Получено 5 октября 2011.
- ^ а б c Glider Air Craft (нет данных). «Моторный планер АС-5М». Архивировано из оригинал 22 октября 2011 г.. Получено 7 октября 2011.
- ^ Федеральная авиационная администрация (Октябрь 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 5 октября 2011.
- ^ Транспорт Канады (Октябрь 2011 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Получено 5 октября 2011.
- ^ Glider Air Craft (нет данных). «Одноместный мотоплан АС-5К». Архивировано из оригинал 22 октября 2011 г.. Получено 7 октября 2011.