Маршрут штата Барсук - Badger State Trail

Маршрут штата Барсук
	Маршрут Badger State Trail пересекает улицу через мост в Монро, штат Висконсин, в 2015 году.
Учредил	2007
Длина	40 миль (64 км)
Место расположения	южный Висконсин, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Использовать	езда на велосипеде, пеший туризм, катание на квадроциклах и снегоходах
Детали велоспорта
Поверхность	северный конец вымощен; большая часть - щебень
Схема велосипедной дорожки
	Легенда
	Источник:

В Маршрут штата Барсук 40 миль (64 км) железнодорожный путь на юге центральной Висконсин. Тропа ведет из Висконсина - Иллинойс государственная линия Мэдисон проходя, с юга на север, Монро, Монтичелло, Бельвиль и Фитчбург. Рядом с Монтичелло тропа проходит через неосвещенный туннель Стюарт длиной 1200 футов (370 м), построенный в 1887 году. Официально тропа была открыта 8 июля 2007 года.^[2]

История

История железных дорог

Основной маршрут тропы проходит по бывшей железнодорожной линии, которая изначально была построена Чикаго, Мэдисон и Северная железная дорога и открылся в 1887 году, первый официальный поезд прошел полный маршрут в феврале 1888 года.^[3]^[4] Линия в конечном итоге перешла под контроль Железная дорога Центрального залива Иллинойса.^[5] В конце 20-го века им управляла Железная дорога Висконсина и Калумета^[6] тогда последний раз видел регулярно Висконсин и Южная железная дорога грузовые перевозки в начале 1980-х гг.^[7]^[8]

История маршрута

Портал туннеля Стюарт незадолго до снятия рельсов.

Технико-экономическое обоснование тропы началось в декабре 1976 года.^[9] Утверждение тропы было получено в 1997 году.^[8] Некоторые возражения возникли в 1999 году, когда и Совет округа Грин, и Комиссия по транзиту железнодорожных путей Южного и Центрального Висконсина проголосовали за преобразование железнодорожных путей.^[10] В 2000 году Государственное управление природных ресурсов приобрело полосу отчуждения для разработки тропы.^[11] Некоторые участки тропы были открыты для зимних занятий.^[5] В 2003 году республиканские законодатели штата высказали возражения против расходов и руководства DNR, но не смогли заблокировать 499 000 долларов, выделенных на улучшение маршрута.^[12]^[13] В октябре 2003 г. Комиссия по строительству Висконсина одобрил выделение 303 000 долларов на восстановление туннеля Стюарт;^[8]^[14] Ремонт тоннеля начат в 2005 году.^[15] Висконсинское DNR провело голосование за окончательное одобрение трассы в феврале 2006 года.^[4] Fitchburg запросил 1 миллион долларов на финансирование, чтобы проложить путь в городе в 2006 году и снова в 2008 году.^[16] и ему было отказано в финансировании подключения к Тропа пушечного ядра (продолжение Государственная тропа военного хребта ); городу также было отказано в финансировании строительства центра обслуживания на пересечении маршрутов «Барсучий штат», «Капитолий» и «Пушечное ядро».^[17]

Трасса была официально открыта церемонией перерезания ленточки в Бельвилле 8 июля 2007 года.^[2]^[18] Хотя 6-мильный (9,7 км) участок через Фитчбург не будет заасфальтирован в начале тропы,^[19] в первый год использования в качестве рекреационной тропы Департамент природных ресурсов Висконсина по оценкам, несмотря на временное закрытие в августе из-за наводнения,^[20]^[21] В период с 1 июля по 31 декабря 2007 года им воспользовались 31 000 человек, в декабре - 6 000 снегоходов.^[22]

В сентябре 2008 года представители штата и местных властей одобрили меры по покрытию северной части дороги.^[23]^[24] Наконец, 18 ноября 2009 г. Строительная комиссия единогласно утвердила финансирование завершения строительства участка в Фитчбурге, позволив получить заем в размере 497 000 долларов США под управление.^[25] В апреле 2010 г. город Фитчбург принял заявки на проложить дорогу, отремонтировать мосты и железнодорожные переезды в пределах города.^[26]

В 2014 году северный конец тропы, где она пересекается с обеими Юго-западная велосипедная дорожка и Тропа пушечного ядра, была перестроена, чтобы сделать первый велосипед кольцевой в районе Мэдисон.^[27] Кольцевая развязка стала известна как Velo UnderRound.^[28]

Сильные грозы вызвали наводнение и повреждение деревьев вдоль тропы в 2017 году, что привело к закрытию участков до тех пор, пока ущерб не будет устранен.^[29]

Летом 2020 года короткий участок трассы в Фитчбурге, где он пересекает Макки-роуд, был временно закрыт. Закрытие должно было позволить бригадам восстановить улицу и установить мост для тропы через дорогу.^[30]

Использование трассы и соединения

Хотя снегоходы и квадроциклы были допущены на трассу в первый год ее существования,^[31] многие велосипедисты возражали против использования моторизованных транспортных средств на тропе, говоря, что они разрушают известняковую поверхность тропы. В Федерация Велосипедов Висконсина в ноябре 2007 г. спонсировал трех кандидатов на открытые места в Группе друзей по следам штата Барсук, и все трое были избраны.^[32] Энтузиасты верховой езды также требовали разрешения на использование тропы.^[33]

Для проезда на велосипеде или лыжах по тропе требуется проездной на государственную тропу, а тропа патрулируется Департамент природных ресурсов Висконсина рейнджеры. По закону штата тропа закрыта каждую ночь с 23:00 до 6:00.^[34] Маршрут штата Барсук соединяется с Городская тропа столицы в Мэдисоне,^[9] и Джейн Аддамс Трейл на государственной линии^[2] (ведущий к Фрипорт, Иллинойс ), который соединится с предлагаемым 500-мильным (800 км) Система троп Гранд Иллинойс. По пути тропа штата Барсук пересекает Сахарная река в Монтичелло и соединяется с Сырная деревенская тропа в Монро.^[1] Предлагалось также подключить его к Орегон Ротари Трейл.^[35]

Бывший центральный вокзал Иллинойса в Бельвилле в 2017 году.

Тропа долгое время считалась привлекательной для туризма, и планировалось соединить ее не только с другими тропами, но и с государственными парками и другими коммерческими предприятиями вдоль маршрута.^[11] Успех маршрута привел к историческим обозначениям и перестройке построек вдоль линии, таких как бывшая станция в Бельвилле.^[36]

Место расположения

Линия штата Иллинойс к востоку от Clarno Rd. в городе Кларно. 42 ° 30′16 ″ с.ш. 89 ° 38′54 ″ з.д. / 42,50444 ° с.ш.89,64833 ° з.д. / 42.50444; -89.64833
Пересечение с юго-западной велосипедной дорожкой в парке Эрроухед в Мэдисон. 43 ° 01′33 ″ с.ш. 89 ° 27′39 ″ з.д. / 43,02583 ° с.ш.89,46083 ° з.д. / 43.02583; -89.46083

Смотрите также

Список пешеходных маршрутов в Висконсине

внешняя ссылка

[dnrmap-1] а ^б "Карта маршрута штата Барсук" (PDF). Департамент природных ресурсов Висконсина. 27 июня 2011 г.. Получено 8 июля, 2019.

[WSJ1-2] а ^б ^c Кларк, Анита (7 июля 2007 г.). "Готовься к поездке". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 1 - через Newspapers.com.

[3] "Висконсин". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 16 декабря 2018. с. C11 - через Newspapers.com.

[lavendel-4] а ^б Лавендель, Брайан (29 января 2006 г.). «Настало время для новой тропы». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 40 - через Newspapers.com.

[options-5] а ^б Сотрудники Государственного журнала (24 декабря 2000 г.). «У лыжников и конькобежцев есть возможности - трасса Badger State закрыта». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 2 - через Newspapers.com.

[6] "Официальные уведомления штата Висконсин". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 11 сентября 2018. с. A4 - через Newspapers.com.

[7] "Тащить". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 8 июня 2008 г. с. 66 - через Newspapers.com.

[barrett-8] а ^б ^c Барретт, Лесли Роджерс (10 ноября 2003 г.). «Велосипедисты видят свет в конце туннеля». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 1 - через Newspapers.com.

[WSJ2-9] а ^б "Тащить". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 7 июля 2007 г. с. 7 - через Newspapers.com.

[10] "Процесс планирования начинается для Badger Trail". The Capital Times. Мэдисон, Висконсин. 29 августа 2001 г. с. 27 - через Newspapers.com.

[ivey-11] а ^б Айви, Майк (17 ноября 2005 г.). «Новая тропа вдохновляет на большие идеи». The Capital Times. Мэдисон, Висконсин. п. 15 - через Newspapers.com.

[12] Вейер, Анита (29 июля 2003 г.). «Законодатели хотят сказать свое слово в расходах Stewardship Fund». The Capital Times. Мэдисон, Висконсин. п. 2 - через Newspapers.com.

[13] Шихан, Том (7 мая 2003 г.). «DNR ищет 207 акров земли для расширения маршрута Ice Age Trail». Новости округа Данн. Menomonie, WI. п. 5 - через Newspapers.com.

[14] Айви, Майк (17 октября 2003 г.). «Барсучий след становится все более популярным». The Capital Times. Мэдисон, Висконсин. п. 21 - через Newspapers.com.

[15] Киттнер, Гена (14 ноября 2005 г.). «Преобразование туннеля». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 11 - через Newspapers.com.

[16] Штейн, Джейсон (12 августа 2008 г.). «В Фитчбурге можно проложить велосипедную дорожку». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 1 - через Newspapers.com.

[17] "Пути". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 16 октября 2006 г. с. 4 - через Newspapers.com.

[18] "Лучшие ставки". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 8 июля 2007 г. с. 36 - через Newspapers.com.

[19] Блэкман, Морин (10 октября 2006 г.). «Велосипедную дорожку 2 года не будут заасфальтировать». The Capital Times. Мэдисон, Висконсин. п. 19 - через Newspapers.com.

[20] Новак, Билл (21 августа 2007 г.). «Дожди закрывают Сахарную реку, тропы штата Барсук». The Capital Times. Мэдисон, Висконсин. п. 26 - через Newspapers.com.

[21] Новак, Билл (29 августа 2007 г.). "Тропа Сахарной реки снова открывается". The Capital Times. п. 26 - через Newspapers.com.

[22] Синглетарий, Кен (8 июня 2008 г.). «Государственная тайна». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 65 - через Newspapers.com.

[23] «Утверждены деньги на проложить участок тропы». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 27 сентября 2008 г. с. 3 - через Newspapers.com.

[24] «Юридические уведомления WSJ». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 16 июня 2008 г. с. 31 - через Newspapers.com.

[25] «Завершение строительства маршрута Барсука в следующем году». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 19 ноября 2009 г. с. 3 - через Newspapers.com.

[26] "Объявление о торгах ... Барсучий государственный след". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. 31 марта 2010 г. с. 18 - через Newspapers.com.

[27] "Путь пушечного ядра к первой круговой велосипедной развязке". The Capital Times. 23 июля 2014 г. с. 11 - через Newspapers.com.

[28] Bike the Burg, Фитчбург, Висконсин (Карта). Город Фитчбург. 2019.

[29] Департамент природных ресурсов (30 июня 2017 г.). "Летние бури сеют хаос". Журнал Таймс. Расин, Висконсин. п. C2 - через Newspapers.com.

[30] Город Фитчбург (23 апреля 2020 г.). «Бэджер-стейт-трейл / перекресток Макки-Роуд закрывается с понедельника, 27 апреля 2020 г. - сентябрь 2020 г.» (Пресс-релиз). Получено 7 сентября, 2020.

[31] Новак, Билл (20 ноября 2007 г.). «DNR позволит использовать квадроцикл на тропе Барсука». The Capital Times. Мэдисон, Висконсин. п. 23 - через Newspapers.com.

[32] Рикерт, Крис; Singletary, Кен (28 ноября 2007 г.). "Велосипедисты побеждают в борьбе за использование трассы Badger State Trail". Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. 1 - через Newspapers.com.

[33] "Тащить". The Capital Times. 17 ноября 2005 г. с. 21 - через Newspapers.com.

[34] «Было ли DNR нацелено на велосипеды, чтобы обеспечить закрытие государственных трасс?». The Capital Times. 28 августа 2013 г. с. 22 - через Newspapers.com.

[35] «Протокол Общего совета Fitchburg, 10 апреля 2018 г.». Журнал штата Висконсин. 30 апреля 2018 г. с. A5 - через Newspapers.com.

[36] Адамс, Барри (16 декабря 2018 г.). «Катимся к новой жизни». Журнал штата Висконсин. Мэдисон, Висконсин. п. C1 - через Newspapers.com.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]