Государственная тропа Эльрой-Спарта - Elroy-Sparta State Trail

Государственная тропа Эльрой-Спарта
Тоннель Элрой-Спарта
Рядом с одним из трех железнодорожных туннелей на государственной тропе Элрой-Спарта.
Длина32,5 миль (52,3 км)
Место расположенияВисконсин, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Учредил1967
Обозначениемногоцелевой
СледыЭлрой, Висконсин и Спарта, Висконсин
ИспользоватьПешеход, Езда на велосипеде (платно), Снегоход, Катание на лыжах[1]
Высота
Изменение высоты194 футов (59 м)
Высшая точка978 футов (298 м)
Низшая точка784 футов (239 м)
Оценка3%
Детали похода
Сложность трассылегко
Время годаС мая по октябрь
Месяцы6
Достопримечательноституннели
Опасноституннели не освещены, требуется освещение
Поверхностьизвестняковый щебень
Право отводаЧикаго и Северо-Западная железная дорога
ПоддерживаетсяДепартамент природных ресурсов Висконсина
Интернет сайтhttps://dnr.wi.gov/topic/parks/name/elroysparta/
Государственная тропа Эльрой-Спарта
Легенда
Легенда
на запад до Тропа реки Ла-Кросс
33.7 миль
54,2 км
Спарта, Висконсин
Туннель 3
23.9 миль
38,5 км
Саммит - Туннель 3 Восточный портал
20.9 миль
33,6 км
Норуолк, Висконсин
Туннель 2
15.4 миль
24,8 км
Уилтон, Висконсин
Туннель 1
6.2 миль
10 км
Кендалл, Висконсин
0 миль
0 км
Элрой, Висконсин
на юг к 400 State Trail
Государственная тропа Эльрой-Спарта

В Государственная тропа Эльрой-Спарта находится в 32,5 милях (52,3 км) штата Висконсин железнодорожный путь между Элрой и Спарта, Висконсин. Когда он открылся в 1967 году, он считался первым рельсовым маршрутом. Он был разработан для пешеходного, велосипедного, конного и легкого моторизованного движения. Обозначенная как многофункциональная тропа, она предлагает рекреационный доступ к маршрутам и открыта для публики.[2] Тропа является частью большого Система велосипедных маршрутов Висконсина эксплуатируется в штате Висконсин.[3] Он проходит через сельский пейзаж и три туннеля.[4] Это одна из шести соединительных трасс в западно-центральном Висконсине. Он был добавлен в Rails-to-Trails Conservancy Зал славы в сентябре 2008 года.[5] Это одна из самых популярных трасс в Висконсине.[6]

История

Исторический маркер на тропе
Велосипедист заходит в один из туннелей.

Первоначальная железная дорога была построена из Мэдисона, штат Висконсин, в Вайнону, штат Миннесота, начиная с 1870 года, предшественником Чикаго и Северо-Западная железная дорога, железнодорожная компания Baraboo Air Line. Он был назван так из-за прямолинейности Воздушная железная дорога маршрут.[7]Горные хребты между Элроем и Спартой были проделаны с большими затратами и с большим трудом. Авиакомпания Baraboo Air Line была объединена с C&NW в 1872 году.[8][9] Железнодорожная дорога Baraboo Air-Line, соединенная с железными дорогами Лакросс, Тремпело и Прескотт на Winona Junction и открыт для движения в сентябре 1873 года через Вайнону, штат Миннесота. В 1874 году C&NW сообщило о затратах на три туннеля в размере 476 743,32 доллара и на строительство 129 миль железной дороги между Мэдисоном и перекрестком Вайнона в размере 5 342 169,96 долларов.[10]

К 1911 году Чикаго и Северо-Запад завершили новый маршрут от Адамса до Спарты через Уивилл, названный Адамс-Обрезкой, который избегал крутых подъемов отрезка от Элроя до Спарты.[11] В 1964 году «Чикаго» и «Северо-Западный» было разрешено покинуть участок от Элроя до Спарты.[12] Комиссия по охране природы штата Висконсин, предшественник Департамента природных ресурсов штата Висконсин, приобрела участок земли за 12 000 долларов.[12] Тропа была введена в эксплуатацию в 1967 году. Комиссия выяснила, что 40% пользователей были велосипедистами, которым требовалась более гладкая дорога.[12] Тропа была выложена просеянным известняком, а к 1970 году мосты были покрыты настилом.[12] Тропа была включена в систему национальных трасс в 1971 году.[12]

Тащить

Тропа, проложенная по заброшенному Чикаго и Северо-Западная железная дорога полотно, покрытое щебнем известняк для плавной езды велосипедистов. Три туннеля вдоль тропы - впечатляющие шедевры железнодорожной техники девятнадцатого века. Туннель № 1, недалеко от Кендалла, окружен естественными туннелями, образованными окружающим пологом деревьев. Туннель №2, расположенный на полпути между Wilton и Norwalk, имеет деревянные двери высотой 20 футов на обоих концах туннеля. И туннель номер 1, и туннель номер 2 имеют длину 0,25 мили (400 м) каждый. Туннель № 3, в девяти милях от Спарты и в трех милях от Норуолка, длиннее 10 футбольных полей на 0,75 мили (1,21 км).[13]

Сезонное закрытие

К началу ноября туннели закрываются на сезон, так как железная дорога добавила двери для предотвращения повреждений от урагана. Дебаты о том, когда закрыть туннель, вызвали конфликт между Службой охраны рыболовства и дикой природы США и организаторами марафона Rails to Trails Marathon.[14] В северная ушастая летучая мышь впадает в спячку в Туннеле номер три. В 2015 году он был внесен в список исчезающих видов. В рамках квалификации Бостонского марафона Rails to Trails Marathon была перенесена дата проведения мероприятия на более раннюю дату в октябре с ноября 2017 года, чтобы учесть более раннее закрытие туннеля, чем исходная дата 15 ноября.[15]

Место расположения

Восточный конец тропы находится на WIS 80 к северу от WIS 71 в центре города Элрой (43 ° 44′34 ″ с.ш. 90 ° 16′23 ″ з.д. / 43,74278 ° с.ш. 90,27306 ° з.д. / 43.74278; -90.27306), а западный конец находится на пересечении с тропой реки Ла-Кросс на улице Джона в Спарте (43 ° 55′55 ″ с.ш. 90 ° 47′50 ″ з.д. / 43,93194 ° с.ш. 90,79722 ° з.д. / 43.93194; -90.79722). Штаб следа, расположенный в Кендалл на Висконсинское шоссе 71, открыт с 1 мая по 31 октября. Существует плата за использование тропы, если у человека нет ежегодного пропуска по тропе Висконсина.[16] Кемпинг, ночлег, питание, парковка, прокат велосипедов и информация доступны во многих точках маршрута.[17] Для туннелей необходимы огни.

West Central Wisconsin Trails

Шесть соединяющих запад и центральную часть Висконсина троп, идущих с юго-востока на северо-запад.[18] находятся:

Государственный маршрут Элрой-Спарта соединяется с маршрутом 400 в Эльрое. Он соединяется с маршрутом реки Ла-Кросс в Спарте. Есть также соединение в Элроя с 13-мильной тропой округа Омаха. Маршрут Омахи проходит между Элроем и Кэмп Дуглас, недалеко от государственного парка Милл-Блафф. Тропа Омахи включает более короткий каменный туннель длиной около двух кварталов. Маршрут штата Хиллсборо проходит дальше к югу от Элроя по маршруту 400 в Юнион-центр, Висконсин.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Факты о системе троп штата Висконсин Департамент природных ресурсов Висконсина. 12 декабря 2018 г.
  2. ^ "TrailBlog: Тропа штата Висконсин Элрой-Спарта", Rails-to-Trails Conservancy, 1 сентября 2008 г.
  3. ^ "Элрой-Спарта Стэйт Трейл | Путешествие Висконсин", Департамент туризма Висконсина, Мэдисон, 2014.
  4. ^ Боб Соби (2001). Путеводитель Elroy Sparta Trail: также включает в себя: маршрут штата «400», маршрут Омахи, маршрут штата Ла-Кросс-Ривер и маршрут штата «Грейт-Ривер».. iUniverse. ISBN  978-0-595-18977-9.
  5. ^ Тропа штата Висконсин Элрой-Спарта Блог Зала славы охраны природы Rails-to-Trails. 1 сентября 2008 г.
  6. ^ Льюис, Челси - старые железнодорожные туннели делают маршрут Элрой-Спарта одним из самых популярных в штате. Milwaukee Journal-Sentinel. 21 июня 2018 г.
  7. ^ Вчера и сегодня: история Чикаго и Северо-Западной железной дороги. Компания Winship, Принтеры. 1910. С. 73–.
  8. ^ Историческое общество округа Саук (2004 г.). Барабу. Издательство Аркадия. С. 17–. ISBN  978-0-7385-3299-8.
  9. ^ РОУЗ КЛАРК (историк округа Джуно) - КОЛОНКА ИСТОРИИ: Сказки о железной дороге Джуно County Star Times, 27 февраля 2019 г.
  10. ^ История округа Сук, штат Висконсин: содержащий отчет об урегулировании, росте, развитии и ресурсах ... Биографические очерки ... Все, что предшествует истории штата Висконсин. Западно-историческая компания. 1880. С. 178–.
  11. ^ Том Мюррей. Чикаго и Северо-Западная железная дорога. Voyageur Press. ISBN  978-1-61673-154-0.
  12. ^ а б c d е Президент США; Соединенные Штаты. Гражданский консультативный комитет по качеству окружающей среды (1975). От рельс к тропам. Гражданский консультативный комитет по качеству окружающей среды. С. 30–.
  13. ^ "Элрой-Спарта Стейт Трейл | Wisconsin Trails | TrailLink.com", Право на охрану троп, 2014.
  14. ^ Хаббич, Крис - велосипеды и регулирование: конфликт назревает на тропе Элроя Спарты. La Crosse Tribune, 12 сентября 2016 г.
  15. ^ Rails to Trails Marathon в Норуолке 8 октября La Crosse Tribune, 1 октября 2017 г.
  16. ^ «Государственная тропа Элрой-Спарта», Следы с рельсов, 2009.
  17. ^ "Элрой-Спарта Стейт Трейл - Висконсин ДНР", Департамент природных ресурсов Висконсина, Мэдисон, 17 октября 2014 г.
  18. ^ План сети маршрутов штата Висконсин Западно-Центральный регион Бюро парков и рекреационных троп Департамента природных ресурсов Висконсина. Январь 2001
  19. ^ Государственная тропа Хиллсборо Департамент природных ресурсов Висконсина
  20. ^ Тропы округа Джуно, штат Висконсин

внешняя ссылка