Железнодорожная станция Банчоры - Banchory railway station
Banchory | |
|---|---|
 Сентябрь 1961 | |
| Место расположения | Banchory, Абердиншир Шотландия |
| Координаты | 57 ° 03′02 ″ с.ш. 2 ° 29′26 ″ з.д. / 57,0505 ° с. Ш. 2,4905 ° з.Координаты: 57 ° 03′02 ″ с.ш. 2 ° 29′26 ″ з.д. / 57,0505 ° с. Ш. 2,4905 ° з. |
| Ссылка на сетку | НЕТ 705957 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Шотландский регион британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 8 сентября 1853 г. | Открыт |
| 28 февраля 1966 г. | Закрыто для пассажиров |
| 18 июля 1966 г. | Закрыто для товаров |
Железнодорожная станция Банчоры находился на ветке Абердина и Баллатера ( Deeside Line ). Он был расположен на расстоянии 16 миль 72 цепи (27,2 км) от Абердин, и был конечной станцией железной дороги с момента открытия 8 сентября 1853 г. до продления до Aboyne в 1859 году. Филиал был расширен до конечной остановки в Баллатер в 1866 г.
Станция была реконструирована в 1902 году и была существенно застроена, с каменными главными зданиями и большими навесами на платформе. На нижнем конце линии находился товарный двор. Станция принимала ЛНЕР кемпинг тренер в 1935 и 1936 годах, возможно, один для некоторых из 1934 года и два тренера с 1937 по 1939 год.[1] По крайней мере часть зданий станции использовалась для обеспечения квартира в кемпинге жилье для отдыхающих примерно с 1950-х до начала 1960-х годов здесь было размещение для четырех человек.[2]
К моменту закрытия все пассажирские перевозки на ветке работали дизель-поездами, после эксперимента с аккумуляторно-электрические вагоны в 1958 - 1962 гг. В последнее время в каждом направлении было по пять пассажирских рейсов, а в летние месяцы - дополнительный поезд. Пассажирские перевозки были прекращены с 28 февраля 1966 года, а грузовые перевозки продолжались до окончательного закрытия 18 июля 1966 года.[3]
В 1961 году, ближе к концу срока службы линии, была открыта дополнительная остановка на Ди-стрит, примерно в 800 ярдах (730 м) к западу от станции Banchory и ближе к Хай-стрит и центру города.
В Ройал Дисайд Железнодорожный, линия наследия, создали операционную базу в Милтон из Crathes примерно в трех милях к востоку от Банкори и работают над продлением своей линии до города.
Маршруты
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Милтон из Crathes Линия закрыта, станция открыта | Железная дорога Великого Севера Шотландии Deeside Railway | Dee Street Halt Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 11. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. п. 33. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Фарр, Альфред Дерек (1968). Королевская линия Дисайд. Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-4273-2.