Битва за Миконос - Battle of Mykonos
Битва за Миконос | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Французские революционные войны | |||||||
Ромни и Сибилла, Николас Покок | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Уильям Пэджет | Жак Рондо | ||||||
Сила | |||||||
1 линейный корабль | 1 фрегат 3 торговых корабля | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
10 убиты 28 раненых | 55 погибли 103 раненых 1 фрегат захвачен 3 торговых судна захвачены |
В Битва за Миконос было незначительное морское сражение в главной гавани Кикладский остров Миконос 17 июня 1794 г. во время Французские революционные войны.[Примечание] Британский Королевский флот эскадрилья во главе с корабль четвертого ранга HMS Ромни сопровождал конвой из восьми торговых судов на запад через Эгейское море к Смирна когда Французский фрегат Сибилла был замечен на якоре в гавани города Миконос с тремя французскими торговыми судами. Приказав колонне продолжить движение с остальной частью эскадрильи, капитан Уильям Пэджет отвлекла 50-пушечное Ромни в порт и потребовал сдачи 40-пушечного французского корабля и его конвоя.
Французский коммодор Жак-Мелани Рондо отказался от требований Пэже и приготовился защищать свой корабль. После некоторого маневрирования, чтобы убедиться, что город не находится в пределах его дугой стрельбы, Пэджет принес Ромни рядом с французским фрегатом, и в течение часа и десяти минут два корабля обменивались борта вблизи. Сражение было тяжелым, и оба корабля понесли тяжелые потери, но в конечном итоге двухпалубный корабль был больше по размеру. Ромни был слишком велик для меньшего фрегата, и Рондо сдался. Сибилла впоследствии был зачислен в Королевский флот и участвовал в знаменитая битва в Индийский океан против французского фрегата Форте в 1799 г.
Фон
В августе 1793 г., через семь месяцев после вступления Великобритании в Французские революционные войны, то Королевский флот Средиземноморский флот под Лорд Худ захватил контроль над Тулон, основная военно-морская база на юге Франции, а также французский Средиземноморский флот, стоящий на якоре в гавани.[1] Хотя французские республиканские армии отбили город в декабре 1793 г. Осада Тулона, а наспех организованная операция удалось уничтожить половину флота и повредить большую часть оставшейся части. Части французского флота находились в море во время осады и, таким образом, избежали захвата или уничтожения, особенно фрегаты действует против британской торговли.[2]
В течение 1794 года, когда французский флот проходил ремонт в Тулоне, эти фрегаты продолжали действовать по всему Средиземному морю. Когда-то таким кораблем был недавно построенный 40-пушечный. Гебафрегат класса Сибилла под командованием коммодора Жака-Мелани Рондо, который был выделен для самостоятельной работы в Эгейское море.[2] Поскольку французский флот бездействовал, Королевский флот сосредоточил свое внимание на захвате Корсика, ведя осаду Бастия и Кальви, с меньшими силами, отправленными через Средиземное море для сопровождения конвои торговых судов и охота на пропавшие французские фрегаты.[3] Один такой отряд, посланный в июне 1794 г. Неаполь в Эгейское море с конвоем из семи голландских и одного британского торговых судов, направлявшихся в Смирна, состоял из 50-пушечных корабль четвертого ранга HMS Ромни под капитаном Уильям Пэджет и три фрегата HMS Непостоянный, HMS Леда и HMS Татарский.[4]
Боевой
16 июня, выходной Кимолос до британского конвоя дошла информация о том, что недалеко от побережья был замечен французский фрегат. Кикладские острова из Тинос и Миконос. Непостоянный был отправлен на поиски вражеского корабля, но безуспешно. На следующий день, когда британский конвой проходил через проливы между островами, большой военный корабль был замечен на якоре в гавани Миконоса.[5] Приказав конвою продолжать движение под конвоем трех фрегатов, Пэджет повернулся. Ромни юг, чтобы исследовать. Судно было обнаружено Сибилла, стоящий на якоре у трех французских торговых судов и летающих на кораблях Рондо вымпел. Подход Пэджета сделал побег невозможным, и Рондо остался на якоре, когда более крупное британское судно вошло в гавань и остановилось недалеко от французского корабля.[6] Затем Пэджет отправил младшего офицера в Сибилла в корабельная лодка с просьбой, чтобы Рондо сдал свой корабль и конвой, чтобы предотвратить человеческие жертвы, вызванные столкновением с более крупными Ромни повлечет за собой. Рондо ответил, что он хорошо знает размер своего противника и его не запугивают; он был готов к битве и поклялся «никогда не поразить его цвета Впоследствии сообщалось, что Рондо узнал перед помолвкой, что Ромни действовал с сокращенным экипажем, на борту которого находилось только 266 человек из 341 человека, что не могло быть лучше, чем 380 человек на борту французского корабля.[7]
Младший офицер вернулся с ответом Рондо, французский коммодор воспользовался задержкой для маневра. Сибилла так, чтобы корабль лежал прямо между Ромнилиния огня и город Миконос. Он считал, что Пэджет не захочет атаковать, если существует риск причинения ущерба и жертв городу, который, как и остальные цилады, находился под контролем нейтральных Османская империя.[7] Это вынудило Пэджета изменить позицию своего корабля, искривление Ромни вокруг так, чтобы корабль борт смотрел в сторону от города, но все еще мог быть привлечен к Сибилла. При этом он переместил пушку с незанятой стороны Ромни чтобы заполнить пустой оружейный порт, маневр не прервал Рондо.[8] В 13:00 британский корабль был правильно позиционирован, Пэджет приказал «пружины» на якорных тросах, систему крепления носового якоря, которая увеличивала устойчивость и позволяла Ромни качать бортом в неподвижном состоянии.[9]
Довольный подготовкой, Пэджет приказал своим артиллеристам открыть огонь по Сибилла и французский корабль немедленно открыл ответный огонь. Фрегаты неподвижно стояли на якоре в бухте перед Миконосом, и бой велся боком к борту, без возможности маневрировать или уклоняться от вражеского выстрела. Бой продолжался до 14:10, Сибилла получая серьезные повреждения под огнем от более крупных Ромни. Поскольку потери быстро растут, а некоторые его люди ускользают со своих позиций и плывут к берегу, Рондо осознал, что поражение неизбежно, и, несмотря на свою клятву, сдал свой корабль, чтобы предотвратить дальнейшее кровопролитие.[8] Пострадавшие на Сибилла всего двое офицеров и 44 моряка убиты, еще девять погибло и 103 ранено. Напротив, потери на Ромни были сравнительно легкими: восемь убитых и 30 раненых, двое из которых впоследствии скончались.[7]
Порядок боя
В этой таблице «Оружие» относится ко всем пушка на корабле, включая орудия главной палубы, которые учитывались при расчете его ставка, а также любые карронады несут на борту.[10] Вес борта фиксирует общий вес выстрела, который может быть произведен за один одновременный выстрел целиком. борт.
Корабль | Командир | военно-морской | Пушки | Тонны | Бродсайд масса | Дополнение | Жертвы | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Убит | Раненый | Общий | |||||||
HMS Ромни | Капитан Уильям Пэджет | 54 | 1046бм | 462 фунта (210 кг) | 266 | 10 | 28 | 38 | |
Сибилла | Коммодор Жак-Мелани Рондо | 44 | 1091бм | 380 фунтов (170 кг) | 380 | 53 | 103 | 156 | |
Источник: Clowes, стр. 486 |
Последствия
Несмотря на то что Ромни официально имел на десять орудий больше, чем Сибилла, их соответствующие силы были значительно ближе, чем это показывает. Сибилла нес двадцать шесть 18-фунтовые длинные пушки, шестнадцать 8-фунтовые длинные пушки и два 36-фунтовых обузеры для веса бортовой части около 380 фунтов (170 кг) (с поправкой на тот факт, что французский фунт тяжелее британского фунта). Это контрастирует с бортовой массой 414 фунтов (188 кг) от Ромни'основная батарея 24-фунтовые длинные пушки, что, по мнению британского военно-морского историка, Уильям Джеймс, «на самом деле это не явное превосходство для 40-пушечного французского фрегата». Он также считал, что две артиллерийские палубы на Ромни вероятно, были решающим фактором в исходе битвы.[11] Хотя Джеймс считал, что французы упорно боролись, он подверг критике Рондо лично, заявив, что «был французский капитан foreborne общаться присягу он взял, чтобы не ударить цвета своего корабля, это участие было бы еще более похвально, чем это было в офицеры и солдаты Сибилла."[11]
После сдачи Рондо Пэджет был схвачен Сибилла и три торговых корабля из гавани. Следующим утром Непостоянный прибыл в поддержку, и все корабли присоединились к конвою и продолжили путь в Смирну, прибыв туда 22 июня.[5] Сибилла был впоследствии приобретен в британские службы как HMS Сибилла и считается, по словам историка Джеймса Хендерсона, «одним из лучших фрегатов военно-морского флота».[12] В 1799 г. под командованием капитана Эдвард Кук, отличившийся на осада Тулона, Сибилла боролся с известное действие в Индийский океан против французского фрегата Форте. К концу битвы Форте был схвачен, а Кук смертельно ранен.[13] Спустя более пяти десятилетий после битвы Адмиралтейство узнал действие с застежкой "ROMNEY 17 JUNE 1794", прикрепленной к Военно-морская медаль общего обслуживания, присуждается по заявке всем британским участникам, еще жившим в 1847 году.[14]
Примечания
Рекомендации
- ^ Джеймс, стр.68
- ^ а б c Трейси, стр.54
- ^ Гардинер, стр.108
- ^ Джеймс, стр.207
- ^ а б «№ 13693». Лондонская газета. 12 августа 1794 г. с. 827.
- ^ Клоуз, с.486
- ^ а б c d Джеймс, стр.208
- ^ а б Дровосек, стр.44
- ^ Клоуз, стр.360
- ^ Джеймс, т. 1, стр. 32
- ^ а б Джеймс, стр.209.
- ^ Хендерсон, стр.47
- ^ Хендерсон, стр.59
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849. С. 236–245.
- ^ Брентон, стр.308
Библиография
- Брентон, Эдвард Пелхэм (1837) [1825]. Военно-морская история Великобритании, Vol. я. Лондон: К. Райс.
Эдвард Пелхэм Брентон.
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
- Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Битва флота и блокада. Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-363-X.
- Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты. Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Трейси, Николас, изд. (1998). Морские хроники, том 1, 1793–1798 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-091-4.
- Вудман, Ричард (2001). Морские воины. Лондон: Издательство Констебль. ISBN 1-84119-183-3.