Действия от 24 июня 1795 г. - Action of 24 June 1795

Действия от 24 июня 1795 г.
Часть Французские революционные войны
Захват Минервы у Тулона.jpg
Захват Ла Минерв у Тулона, 24 июня 1795 г., Томас Уиткомб
Дата24 июня 1795 г.
Место расположения
Выключенный Тулон, Средиземное море
41 ° 08′N 05 ° 30′E / 41,133 ° с. Ш. 5.500 ° в. / 41.133; 5.500
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Джордж Таури Жан-Батист Перре
Сила
2 фрегата2 фрегата
Жертвы и потери
24 убитых и раненых30 убитых и раненых
1 фрегат захвачен

В Действия от 24 июня 1795 г. было незначительным военно-морским сражением в Западном бассейне Средиземное море 24 июня 1795 г. во время Французские революционные войны. В 1795 г. Королевский флот и Французский флот Средиземноморские флоты боролись за господство в регионе, французы действовали из укрепленного порта Тулон и англичане с союзной испанской базы Порт-Махон на Менорка. Незначительная британская победа на Битва при Генуе В марте конфликт так и не разрешился, ущерб нанесен обеим сторонам. Британцы под командованием адмирала Уильям Хотэм, впоследствии отошел на Менорку, чтобы встретить эскадру подкреплений, в то время как французы под командованием Контрэмирал Пьер Мартен в Тулоне, страдающем от плохой дисциплины, также были усилены. К июню оба флота были готовы вернуться в Лигурийское море.

Чтобы разведать своих противников, Хотэм на Менорке и Мартин в Тулоне послали небольшие фрегат эскадрилий, чтобы определить, были ли вражеские флоты в море. Хотэм послал маленькие фрегаты HMS Дидона и HMS Lowestoffe и Мартин побольше Minerve и Artémise. 24 июня, почти на полпути между двумя военно-морскими базами, эти разведывательные эскадрильи столкнулись друг с другом. Хотя французы сначала отступили, как только стало ясно, что их противники стали заметно меньше, они носил и напали.

Под огнем, Minerve пытался баран Дидона. Маневрируя, чтобы избежать разрушения, капитан Джордж Генри Таури отвернулся и вместо этого нашел свой оснастка насаженный на французский корабль бушприт. После 15 минут рукопашного боя французский бушприт раскололся от напряжения. Дидона тоже был сильно поврежден, но задержка позволила Lowestoffe подойти и грабли Minerve, причинив настолько серьезные повреждения, что французское судно стало неуправляемым. Увидев своего товарища в этой ситуации, капитан Шарбонье из Artémise, сыгравшие неэффективную роль в бою, отступили, на короткое время преследуемые Lowestoffe. Изолированный и неподвижный, Minerve затем был вынужден сдаться Lowestoffe. Захваченный фрегат был передан Королевскому флоту под тем же названием и прослужил до тех пор, пока не был отброшен французами во время боевых действий 2 июля 1803 года.

Фон

Летом 1795 года Средиземноморский театр Французские революционные войны оспаривался значительным флотом из Королевский флот и Французский флот. Французский Средиземноморский флот, базирующийся в укрепленном порту г. Тулон был сильно поврежден в последние дни хаоса Осада Тулона осенью 1793 года, и потребовался почти год на ремонт и переоборудование.[1] Британский Средиземноморский флот, которым с конца 1794 г. командовал вице-адмирал Уильям Хотэм, поддерживал блокада в порту, действуя с союзной испанской базы в Порт-Махон на Менорка и, что дальше, от Гибралтар. Британские усилия в 1794 году были сосредоточены на захват острова из Корсика через осады Бастия, Кальви и Сан-Фьоренцо. После решительного сопротивления последней французская крепость на острове упала на 10 августа.[2]

В феврале 1795 г. французский средиземноморский флот снова оказался в подходящем состоянии для наступательных операций15. линейные корабли готовится к атаке на Корсику. Под Контрэмирал Пьер Мартен, этот флот успешно захватил британский линейный 74-пушечный корабль HMS Бервик на Действия от 8 марта 1795 г., но был разбит флотом Хотэма на Битва при Генуе 14 марта, потеряв два корабля и отступив к французскому побережью.[3] После битвы на британский флот обрушился шторм. Ла Специя и 74-пушечный линейный корабль HMS Прославленный потерпел крушение, Хотэм сначала собирает уцелевшие корабли в Сан-Фьоренцо а потом Leghorn, перед отплытием на Менорку в начале июня, чтобы встретиться с большим отрядом подкреплений из Канальный флот под контр-адмиралом Роберт Манн.[4] Тем временем Мартин собрал свои рассеянные силы в убежище Острова Йер. В апреле к нему присоединилась большая эскадра подкреплений из французского Атлантического флота, но любые немедленные операции были отложены забастовка моряками его флота в мае. Как только это было решено, 7 июня Мартин снова вышел в море.[4]

Обнаружение врага было неотложной задачей для обоих адмиралов, и каждый послал небольшой отряд из двух человек. фрегаты в поисках соперничающего флота. Хотэм послал небольшой 28-пушечный 12-фунтовая HMS Дидона под капитаном Джордж Генри Таури и 32-пушечный HMS Lowestoffe под капитаном Роберт Гамбье Миддлтон с инструкциями разведать Тулон и острова Йер и определить, стоит ли еще Мартин на якоре. Мартин послал более крупный 40-пушечный фрегат Minerve под капитаном Жан-Батист Перре и 36-пушечный Artémise под командованием капитана Шарбонье с приказом обыскивать моря вокруг Менорки в поисках флота Хотэма.[5]

Действие

24 июня в 04:00 на позиции 41 ° 08′N 05 ° 30′E / 41,133 ° с. Ш. 5.500 ° в. / 41.133; 5.500, почти посередине между Меноркой и Тулоном, эскадрильи фрегатов заметили друг друга. Дидона, ведущий британский корабль, отправил кодированные сигналы французам, которые не ответили, подтверждая свою национальность. По мере продвижения англичан французы прикреплен прочь, и быстро обогнали британские корабли.[6] Однако в 08:00, когда видимость улучшилась, стали очевидны миниатюрные размеры британских кораблей, и французская эскадра повернула назад и двинулась вниз. Дидона и Lowestoffe. В 08:30, Minerve был достаточно близко к Дидона уволить борт, хотя Таури решил не открывать ответный огонь, пока Minerve закрылся дальше. К 08:45 он успешно занял позицию перед луком Перре и выстрелил с близкого расстояния.[5]

Увидев прямо перед собой меньшее судно, французский капитан расправил все паруса и бросил Minerve нападающие, пытаясь баран Дидона миделя. Если атака была успешной, Дидона вероятно, был бы раздавлен весом более крупного фрегата, но Таури смог ответить, бросив колесо трудно порт и отворачиваясь от удара.[7] Фрегаты были так близко, что Minerve's бушприт запутался в оснастке Дидона's мизенмаст. Эффект был бросить Дидона трудно против Minerve'носом по правому борту и поднять меньшее судно почти из воды, его вес Minerve'бушприт.[8] Покрыт пушка огонь с фронта 18-фунтовые длинные пушки и тяжелый расстрел, французский экипаж попытался вскарабкаться по бушприту на Дидона'колода, посадка предотвращено моряками, вооруженными щуки. Атака была опасной, волновое действие вызвало приостановку Дидона многократно ударить по корпусу Minerve, и примерно в 9:00 бушприт, наконец, сломался от напряжения, смертельно повергнув по меньшей мере восемь французских моряков, пытавшихся подняться на борт. Дидона в пропасть между кораблями. Он также выбил Дидона'с мизенмастой, которая рухнула.[8]

HMS «Dido» и «Lowestoft» в действии с «Minerve» и «Artemise», 24 июня 1795 г.

Когда экипажи освобождают свои корабли от обломков Minerve и Дидона скребли рядом друг с другом, их пушки снова открыли огонь в упор. Большая высота французского корабля дала неожиданное преимущество, так как он был выше. лонжероны разорванный Дидона'с мачт, позволяя Minerve оторваться от британского корабля. На данном этапе Lowestoffe, который до сих пор не мог вступить в бой из-за позиции Дидона, теперь приехал Minerve's лук и открыл огонь с близкого расстояния. Менее чем за восемь минут это разгребать огонь Фок-мачта, грот и мизен-стеньги рухнули на палубу, Minerve не может маневрировать.[8] По мере развития этого боя Artémise прошел на некотором расстоянии, открыв бесполезный огонь. Видя, что Minerve был сильно поврежден, капитан Шарбонье развернул свой корабль и отступил на север.[9] Увидев, что французский корабль отступает, Таури приказал Миддлтону преследовать Lowestoffe прекращение действия с Minerve в 09:15 и в погоне Artémise, который открыл огонь из охотники за кормой, разрушающий Lowestoffe'с мизенмаст. Миддлтон ответил своими охотниками из лука, но они не имели большого эффекта и тем быстрее Artémise вскоре оторвался от Lowestoffe. В 10:30 погоня была прекращена, и Миддлтон вернулся в изолированную и избитую. Minerve.[10]

Хотя теперь он был один, и у Перре не было надежды на побег. поразил его цвета. Однако Миддлтон смог принести Lowestoffe близко к корме Перре и возобновить его грабли. В 11:45 его мизен-мачта вылетела за борт и Дидона медленно приближаясь, французский капитан осознал неизбежность и приветствовал Миддлтона, который он сдался.[11] Artémise все еще был в поле зрения, но не пытался вмешаться в финальную стадию битвы. Британские потери составили шесть убитых и 13 раненых на Дидона и трое раненых на Lowestoffe. Потери на Minerve не были точно зарегистрированы, но предположительно около 30 человек были убиты и ранены, включая тех, кто погиб после падения с бушприта в промежуток между Дидона и Lowestoffe. Пострадавшие на Artémise считались незначительными.[7]

Эскадрильи

В этой таблице «орудия» относятся ко всем пушкам на корабле, включая орудия главной палубы, которые послужили основой для расчета его ставка, а также любые карронады корабль нес.[12] «Вес борта» относится к общему весу выстрела, который корабль может произвести за один одновременный выпуск всего залпа.

Корабль Командир военно-морской Пушки Тонны
(бм )		 Бродсайд
масса		 Дополнение Жертвы
Убит Раненый Общий
HMS ДидонаКапитан Джордж Генри ТауриВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg32595156 фунтов (71 кг)19361319
HMS LowestoffeКапитан Роберт Гамбье МиддлтонВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg36717210 фунтов (95 кг)212033
MinerveКапитан Жан-Батист ПерреФлаг Франции.svg421102370 фунтов (170 кг)318около 30
ArtémiseКапитан ШарбоньеФлаг Франции.svg40600283 фунта (128 кг)около 300незначительный

Последствия

Ущерб Дидона'мачты вынудили отказаться от миссии и удалиться в Порт-Махон с захваченными Minerve. Однако информация, полученная от пленных, показала, что французский флот вышел из Тулона и находился в море. Как только эскадра 27 июня достигла порта, Таури приказал резак HMS Лиса донести до флота Хотэма, стоявшего на якоре Тур де Мортелла на Корсике.[6] Затем Хотэм послал капитана Горацио Нельсон разведать французский флот Генуя с линейным кораблем HMS Агамемнон и небольшая эскадрилья. 7 июля он обнаружил силу Мартина и Агамемнон отступил обратно к флоту Хотэма, преследуя французов. 8 июля Хотэм отплыл им навстречу, а 13 июля Битва на островах Йер привел к незначительной британской победе, один французский корабль был потоплен, и Мартин удалился в Тулон.[9] Хотя в сентябре эскадра вышла в Атлантику, основной флот Тулона больше не покидал гавани в течение года.[13]

Британский историк Уильям Джеймс называет это сражение «храбрым боевым действием со стороны англичан». Он цитирует решение Таури атаковать Minerve с Дидона как "до крайности благородный", указывая на то, что Minerve был почти вдвое больше британского корабля и вмещал более 120 дополнительных членов экипажа. Джеймс также считал, что Artémise полностью участвовал в помолвке, тогда Дидона наверняка попал бы в плен к французской эскадре.[11] По возвращении в Тулон капитан Шарбонье столкнулся с военно-полевой суд за его неспособность поддержать Перре, но в конечном итоге был оправдан.[7]

Minerve был отремонтирован в Порт-Махоне, а затем Аяччо, впоследствии введен в состав Средиземноморского флота под тем же именем под командованием Таури. Minerve оставался активным военным кораблем в Королевском флоте до тех пор, пока не был отброшен французами. Шербур по действию 2 июля 1803 г.[14] После сражения первые лейтенанты обоих британских кораблей были повышены до командир,[11] и более чем через пять десятилетий после битвы Адмиралтейство узнал акцию с застежками "DIDO 24 JUNE 1795" и "LOWESTOFFE 24 JUNE 1795", прикрепленными к Военно-морская медаль общего обслуживания, присуждается по заявке всем британским участникам, еще жившим в 1847 году.[15]

Рекомендации

  1. ^ Гардинер, стр.105
  2. ^ Гардинер, стр.110
  3. ^ Гардинер, стр.116
  4. ^ а б Джеймс, Том 1, стр.266
  5. ^ а б Джеймс, Том 1, стр.289
  6. ^ а б «№ 13801». Лондонская газета. 1 августа 1795. С. 804–805.
  7. ^ а б c Клоуз, с.492
  8. ^ а б c Джеймс, Том 1, стр.290
  9. ^ а б Гардинер, стр.117
  10. ^ Клоуз, стр.493
  11. ^ а б c Джеймс, Том 1, стр.291
  12. ^ Джеймс, Том 1, стр.32
  13. ^ Джеймс, Том 1, стр.276
  14. ^ Джеймс, Том 3, стр.190
  15. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849. С. 236–245.

Библиография

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-013-2.
  • Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Битва флота и блокада. Лондон: Издания Caxton. ISBN  978-1-84067-363-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-905-0.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 3, 1800–1805 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-907-7.