Французский флот при осаде Тулона - French fleet at the Siege of Toulon
Судьба Французский флот при осаде Тулона ознаменовала одну из самых ранних значительных операций британских Королевский флот вовремя Французские революционные войны. В августе 1793 г., через пять месяцев после Национальное собрание объявил войну Великобритания, тем самым вовлекая Великобританию в продолжающийся Война Первой коалиции, правительство Франции Средиземноморье город Тулон восстал против республиканского национального правительства в пользу фракции роялистов. Тулон был главным французским военно-морским портом на Средиземном море, и почти весь французский средиземноморский флот стоял в гавани. После переговоров британский командующий в Средиземном море адмирал Лорд Худ городские роялисты захватили контроль, и британские войска вместе с союзниками из Испания, Неаполь и Сардиния вошли в город, захватив флот и подготовив оборону от неизбежной республиканской контратаки.
Несмотря на мощную защиту от нападений с моря, обширная оборона Тулона на береговой стороне города была рассчитана на то, чтобы удерживать значительное количество войск, чего союзникам явно не хватало. Эта слабость будет безжалостно выявлена в ходе высокоэффективной республиканской артиллерийской кампании под командованием капитана Наполеон Бонапарт. Политические споры с итальянскими союзниками не позволили подкреплениям добраться до защитников, а поражение сил роялистов в других частях Франции придало силы осаждающей армии. 17 декабря республиканские войска захватили высоты над гаванью, и положение защитников стало несостоятельным. Худ приказал эвакуироваться, и, поскольку союзные войска организовали боевой отход, британский капитан Сэр Сидней Смит и испанский дон Педро Котьелла вызвался вести лодочные отряды в гавань, чтобы уничтожить французский флот, который оставался на якоре.
Лодки попали под шквальный огонь с берега, когда они использовали боевые корабли Чтобы зажечь стоящие на якоре военные корабли, Смит сосредоточился на этих кораблях в Новом Арсенале, в то время как испанцам было приказано сжечь склады и Старый Арсенал. По причинам, которые остаются неясными, но которые британские историки иногда связывают с предательством, испанцы не смогли уничтожить корабли, на которые им была поставлена задача, и, когда силы отошли, взорвали два корабля. пороховые туши им было приказано тонуть в опасной близости от людей Смита, убив нескольких. К утру 19 декабря восемь линейных французских кораблей и три фрегата были уничтожены, в то время как Худ успешно вывел из строя три линейных корабля и шесть фрегатов, которые были переданы флотам союзников. Когда Смит сжег флот, корабли британской эскадры в Тулоне успешно удалили союзный гарнизон, а также более 14000 беженцев-роялистов. Остаток французского Средиземноморского флота уцелел и был отремонтирован в 1794 году, участвуя во многих последовавших сражениях.
Осада Тулона
В Война Первой коалиции, первый из Французские революционные войны, началось 20 апреля 1792 г., когда Французская сборка проголосовали за объявление войны Австрийская Империя.[1] Боевые действия ограничивались главным образом Австрийские Нидерланды и Северной Италии до казни Король Людовик XVI 21 января 1793 года. Через несколько дней Франция объявила войну Великобритания, то Нидерланды и Испания. К лету 1793 года растущая радикализация Французского собрания оттолкнула большую часть Южной Франции, и в августе вспыхнула серия восстаний роялистов.[2]
Одно из самых серьезных восстаний произошло в Тулон, крупный портовый город на Средиземное море и главная военно-морская база грозного французского Средиземноморского флота, насчитывающего 31 линейные корабли под командованием адмирала роялистов Граф де Трогов.[3] Эта мощная сила была под блокада по Королевский флот флот из 21 линейного корабля, отправленный из Великобритании в начале войны под командованием адмирала Лорд Худ 23 августа два представителя роялистских правительств со всей южной Франции подошли к флагману Худа. HMS Победа для переговоров об условиях альянса. Однако не было делегатов из города Тулон, лояльность которого была центральной для контроля над регионом.[4]
Захват Тулона
Роялистский контроль над Тулоном не был гарантирован, особенно потому, что во флоте была сильная республиканская фракция во главе с Контре-амиралом. Сен-Жюльен , и установить, какая фракция контролировала город, Худ послал лейтенанта Эдвард Кук в гавань 24 августа с указанием встретиться с лидером роялистов в Тулоне. Кук был вынужден приблизиться к гавани в темноте, чтобы избежать республиканских патрулей, но ему удалось обойти их, посетив гавань во время временного перемирия в июле и отправив сообщение партии роялистов. Жюльен узнал о присутствии Кука и распространил слухи, что если он поймает Кука, он должен его повесить, но Кук, который укрылся на берегу на ночь, вернулся в город на следующий день, чтобы встретиться с делегатами роялистов. В ходе обсуждений он смог вести переговоры о захвате и разоружении французского флота британцами в обмен на защиту города Тулон, при том понимании, что после поражения республиканцев и восстановления французской монархии все будет возвращено. Франция.[5] По возвращении к британскому флоту его лодку перехватил французский фрегат, и только осторожными маневрами на мелководье под огнем лодок фрегата он вернулся благополучно.[6] 26 августа Кук вернулся в порт с военно-морским офицером-роялистом и обнаружил, что Жюльен захватил контроль над флотом и пообещал оказать сопротивление британцам, если они войдут в порт. С этой целью республиканские моряки заняли форт Ламалг и другие оборонительные позиции на западных утесах, выходящих на гавань. 27 августа Худ высадил небольшой экспедиционный отряд под командованием капитана Джордж Эльфинстон и отогнал республиканские силы, Жюльен и более 5000 французских моряков отступили вглубь страны.[7]
Когда британские войска контролировали батареи, выходящие на гавань, оставшиеся республиканцы капитулировали. 28 августа те корабли французского флота, все еще стоявшие на рейде, были перемещены в арсеналы, когда Худ привел британский флот при поддержке 17 линейных испанских кораблей под командованием Адмирала. Хуан де Лангара в порт. Командование городом было передано контр-адмиралу. Сэмюэл Гудолл и командование обороной испанского адмирала Дона Федерико Гравина.[8] В начале сентября французские республиканские армии медленно наступали на Тулон под командованием генерала Жан-Франсуа Карто на запад и генерал Жан-Франсуа Ла Пойп на восток.[9] Обеспокоенный сохраняющейся республиканской фракцией в Тулоне, наиболее сильно представленной 5000 уволенных моряков, Худ приказал, чтобы четыре корабля и один корвет быть освобожден от захваченного французского флота, разоружен и использован в качестве картели доставить моряков в республиканские порты на Атлантике. Эти корабли, Аполлон, Entreprenant, Орион, и Патриот, плюс корвет Pluvier, отплыл 14 сентября и прибыл в пункт назначения в середине октября.[10]
Борьба на высотах
В конце сентября начались ожесточенные бои за контроль над возвышенностью, выходящей на гавань. Республиканец береговые батареи перестрелка с кораблями Королевского флота, во время которой HMS Принцесса королевская понесли тяжелые потери в результате взрыва боеприпасов, а 30 сентября республиканские войска под командованием капитана Наполеон Бонапарт захватили холм Фарон, но на следующий день были отброшены объединенными силами англичан, испанцев, Неаполитанский и Сардинский солдаты под Лорд малгрейв.[11] В начале октября подкрепление неаполитанцев стимулировало серию успешных атак на удерживаемые республиканцами высоты, но позже в том же месяце у Худ и Лангара возникли серьезные разногласия по поводу командования осадой, и Лангара зашла так далеко, что стала угрожать флагману Худа. Победа прежде чем в конечном итоге отступить.[12] В конце месяца союзники собрали более 16 000 человек, в том числе 6 000 испанских солдат. Британский вклад составил чуть более 2000 человек, что было сокращено обязательствами Королевского флота в других частях Средиземного моря. Существенный отряд австрийских подкреплений ожидался от Генуя, но им помешало сесть на корабль из-за непримиримости австрийцев и гнева генуэзцев на нарушение британцами их нейтралитета во время Действия от 5 октября 1793 г..[13] У союзников было так мало войск, что Худ нанял 1500 наемников из Рыцари Мальты, хотя они не прибыли до завершения осады.[14] Республиканские силы в этот период быстро росли, поскольку по заключению Осада Лиона достигли осаждающих в Тулоне, республиканская армия собрала около 33000 солдат под командованием генерала Жак Франсуа Дюгоммье.[15]
Падение Тулона
Крупная республиканская атака была отражена 15 ноября, но контратака союзников 30 ноября также потерпела поражение.[16] После дополнительных подкреплений 14 декабря Дюгоммье приказал атаковать с трех сторон оборону Тулона. 17 декабря удерживаемый испанцами редут форта Малгрейв и высоты Фарона были взяты и смонтированы республиканские батареи. Французский пушка теперь прикрывали гавань и город, вынуждая союзный флот отойти с дорог, чтобы избежать бомбардировки.[17] Вместе с британским и испанским флотами путешествовали те французские корабли, которые остались на рейде с экипажем французских роялистов-добровольцев, в том числе три линейных корабля. Помпе, Puissant и огромный 120-пушечный Торговля Марсель, шесть фрегатов и восемь корветы.[18]
Теперь, когда оборона была смертельно подорвана, совет старших офицеров пришел к выводу, что эвакуация - единственный вариант для союзных войск. Защитники будут вести боевой отвод к докам, в то время как Лангара обязуется уничтожить захваченный французский флот.[19] План был почти сразу же сорван паникой среди неаполитанского контингента, который покинул свои посты и бежал в город. Однако к вечеру 18 декабря все войска союзников отступили к набережной, готовясь к посадке.[20]
Уничтожение французского флота
Лангара приказал Дону Педро Котьелла взять в арсенал три лодки для уничтожения французского флота, а недавно прибывшие Сэр Сидней Смит вызвался сопровождать его на его корабле Глотать и три британские лодки. Флотилия пополнилась боевые корабли [HMS Вулкан и Сан-Луис Гонзаго.[21] Cotiella было поручено потопить Toulon's пороховые туши, один разоруженный бывший британский фрегат захвачено во время Американская революционная война, Монреаль, а другой фрегат Ирис.[22] Эти корабли содержали порох запасы для всего флота и из-за опасности взрыва были поставлены на якорь на внешних дорогах, на некотором удалении от города. Затем ему было приказано войти в Старый Арсенал и уничтожить там корабли. Лодки Смита подошли к воротам дока, которые были заблокированы от нападения и укомплектованы 800 бывшими рабы на галерах освобожден во время отступления, который симпатизировал наступающим республиканцам. Чтобы они не мешали, Смит держал наведенные на них орудия своей лодки на протяжении всей операции.[23] Рабочие верфи, быстро отказавшись от эмблемы роялистов, также попытались заблокировать операцию Смита, но были успешно заблокированы из Арсенала.[21] Вдобавок лодки Смита были замечены республиканскими батареями на высотах, а в арсенал посыпались пушечные ядра и снаряды, хотя ни один не попал в людей Смита. С наступлением темноты республиканские войска достигли береговой линии и открыли огонь для стрельбы, Смит ответил: виноградный шот из орудий его лодки.[24]
В 20:00 капитан Чарльз Хэйр принес Вулкан в Новый Арсенал, Смит останавливает корабль напротив стоящих на якоре французских линейных кораблей. Взрывы зажглись в 22:00, хотя Заяц был тяжело ранен ранним взрывом, когда пытался покинуть корабль.[25] Одновременно пожарные группы подожгли склады и склады на берегу, в том числе мачтовый дом, склады конопли и древесины,[26] создавая пылающий ад над гаванью, когда ВулканПушки России дали последний залп по французским позициям на берегу.[27] Когда огонь распространился по верфям, и Новый Арсенал Смит начал отходить, его силы освещались пламенем как привлекательная цель для республиканских батарей. Когда его лодки прошли мимо Ирис однако пороховой корабль внезапно и неожиданно взорвался, взорвав обломки по широкому кругу и потопив две британские лодки. На Британия весь экипаж чудом выжил, но Союз хозяин и трое мужчин были убиты.[28]
Когда Новый Арсенал загорелся, Смит понял, что Старый Арсенал выглядел нетронутым, только несколько небольших пожаров отмечали неэффективные усилия Испании по уничтожению французских кораблей, стоящих на якоре внутри. Он сразу привел Глотать обратно к арсеналу, но обнаружил, что республиканские солдаты захватили его целым, тяжелая артиллерия отбросила его.[29] Орудийные батареи, защищавшие Арсенал, о которых сообщалось, что они были саботированы французскими войсками роялистов, были взяты целыми и открыли сильный огонь по лодкам.[30] Вместо этого он обратился к двум разоруженным линейным кораблям, Héros и Темистокль, которые лежат на внутренних дорогах как тюремные громады. Пленные французские республиканцы на борту первоначально сопротивлялись британским попыткам сжечь корабли, но, имея перед собой доказательства разрушений в арсенале, они согласились благополучно доставить их на берег, поскольку люди Смита подожгли пустые корпуса.[24] Ближайший фрегат Мужество также был подожжен, но не распространился, и корабль выжил.[30]
После того, как британские и испанские кораблики ушли, рабы на галерах открыли ворота верфи, позволив докерам и республиканским войскам войти в Арсенал. Создав импровизированные пожарные команды, эти люди работали над тушением пожара, спасением нескольких горящих кораблей, перемещением несгоревших кораблей от ада и тушением пожаров в зернохранилище, канатном складе и оружейном складе среди других береговых сооружений.[31]
Эвакуация
Теперь, когда все доступные цели были в огне или в руках французов, Смит снова отступил в сопровождении десятков небольших судов, набитых тулонскими беженцами и неаполитанскими солдатами, разделенными во время отступления.[24] Проходя мимо второй пороховой туши, Монреаль, он тоже неожиданно взорвался. Хотя его силы находились в пределах радиуса взрыва, в этот раз ни один из людей Смита не был поражен падающими обломками, и его лодки не смогли вернуться к ожидающему британскому флоту без дальнейших инцидентов. Пока лодки Смита уходили на работу, Худ приказал HMS Крепкий под Эльфинстоуном и HMS Левиафан под капитаном Бенджамин Хэллоуэлл для эвакуации союзных войск с набережной.[23] Союзные войска встали на борт в хорошем состоянии под защитой арьергарда сардинских солдат под командованием майора Джордж Келер и огонь с фрегата HMS Ромул.[32]
К ним присоединились HMS Courageux под капитаном Уильям Вальдегрейв, находившегося в ремонте в Арсенале для замены поврежденного руль. Несмотря на этот недостаток, Courageux смог участвовать в эвакуации и деформация из гавани, за которой следует запасной руль, подвешенный между двумя лодками. Боевой корабль HMS Пожар, также находившийся в ремонте, не смог выйти в море и был уничтожен при эвакуации. К утру 19 декабря эскадрилья Эльфинстона вывела из города всех солдат союзников, не потеряв ни одного человека.[23]
Помимо солдат, британская эскадра и их лодки приняли на борт тысячи французских беженцев-роялистов, которые стекались к набережной, когда стало ясно, что город перейдет к республиканцам; около 20 000 человек заполнили набережную в поисках судна. Среди эвакуированных был Трогов и другие высшие французские руководители гарнизона.[33] Крепкий, вышедший последним, вывез из гавани более 3000 гражданских лиц, а еще 4000 были зарегистрированы на борту Принцесса королевская на дорогах. Всего британский флот сообщил о спасении 14 877 Тулонцев из города; Свидетели на борту отступающих кораблей сообщали о сценах паники на набережной, когда мирные жители были раздавлены или утонули в спешке, спасаясь от наступающих республиканских солдат, которые беспорядочно стреляли в бегущее население.[34] Множество небольших судов вывозили беженцев из гавани к ожидающим британским кораблям или безопасным гаваням в Италии или Испании. Сотни людей утонули.[35] Современный историк Бернард Айрленд По оценкам, фактическое число эвакуированных гражданских лиц составило около 7000 человек.[36]
Последствия
После падения Тулона депутаты Мойс Бейл и Луи-Мари Станислас Фреон провел кампанию идеологического террора против населения, казнив около 6000 мирных жителей и набрав армию численностью 12000 человек. масоны со всей южной Франции, чтобы разрушить большую часть города в качестве наказания за восстание.[37] Ущерб, нанесенный французскому флоту, был значительным, хотя ни в коем случае не столь значительным, как мог бы быть достигнут, если бы испанские корабли выполнили свой приказ: ни один из восьми линейных кораблей в Старом Арсенале не был более чем легко поврежден пожары на берегу, хотя многие небольшие склады и магазины были сожжены, большой журнал избежал разрушения и был захвачен республиканцами в целости и сохранности. Единственными целями, которые испанские стороны успешно уничтожили, были пороховые туши. Ирис и Монреаль, оба из которых были неожиданно взорваны, а не потоплены в соответствии с инструкциями. Более того, каждый из двух отдельных взрывов произошел в тот момент, когда британские лодки сэра Сидни Смита прошли мимо остов, первый взрыв затопил две лодки и убил трех человек. Британский историк Уильям Лэрд Клоуз с иронией отметил, что «волнение и опасность ситуации, похоже, оказались слишком сильными для испанцев», позже обвинив их прямо в «ревности и предательстве».[38] Сам Смит был менее осужден, восхваляя Котьеллу и его людей за их «рвение и активность».[24] и историк Ноэль Мостерт считал, что неспособность союзников составить планы действий в чрезвычайных обстоятельствах, к которым настаивал Лангара, но не предпринял их еще 3 октября, была главным фактором неспособности уничтожить весь французский флот.[28]
Вечеринки Смита были гораздо более успешными, чем их испанские коллеги. Вулкан способствуя полному уничтожению шести линейных кораблей в Новом арсенале и повреждению еще пяти. Его абордажные отряды также захватили и уничтожили тюремные корабли. Héros и Темистокль без ненужных человеческих жертв и причинили значительный ущерб береговым сооружениям. Среди материалов, уничтоженных на берегу, были лесные склады флота, удар, который историк N.A.M. Роджер описан как «самый сокрушительный удар, нанесенный французскому флоту после [битвы при] Киберон Бэй "в 1759 г.[39] Смиту были доверены депеши Гуда, а по возвращении в Британию он получил командование собственным фрегатом, но, несмотря на его действия, была упущена возможность навсегда ослабить французскую мощь в Средиземном море - факт, в котором некоторые современники обвиняли Смита.[40] Смита Оксфордский национальный биографический словарь во входе, однако, отмечается, что «Британцы действительно упустили беспрецедентную возможность ослабить французскую военно-морскую мощь. Однако Смит был виноват лишь частично: более заблаговременное планирование и подготовка, возможно, позволили бы избежать передачи в последнюю минуту того, кого считали независимым добровольцем. "[41] Среди 15 линейных французских кораблей, уцелевших в последние дни осады, было восемь кораблей, которые будут сражаться на Битва за Нил в 1798 г.[42]
Корабли роялистов, которые участвовали в выводе войск, впоследствии были захвачены союзниками. Один фрегат, Alceste, был подарен Сардинский флот в знак признательности за их вклад, но через полгода французы отбили его. ВМС Испании завладели корветом Маленькая Аврора, а остальные были приняты в Королевский флот. Из крупных призов только Помпе продолжал видеть полное обслуживание, сражаясь на Первая битва при Альхесирасе в 1801 г. Puissant провел остаток войны на портовых сборах и огромных Торговля Марсель, хотя и описывался как «самый красивый корабль из всех, что когда-либо видели», оказался крайне нестабильным при работе в Атлантике, и он тоже провел остаток своей карьеры в порту. Только из захваченных фрегатов Aréthuse, Perle и Топаз считались ценными приобретениями, остальные использовались только на местной службе в Средиземном море.[43]
В 1794 году, когда французский флот проходил ремонт в республиканском Тулоне, британский средиземноморский флот был озабочен вторжением в Корсика, особенно осады Бастия и Кальви.[44] В марте 1795 г. французский флот снова вышел в море, потерпев незначительное поражение у моря. Битва при Генуе и еще один в июле на Битва при Йерских островах.[45] Эти столкновения стали единственными встречами между британским и французским флотами, которые они провели так недолго до того, как Королевский флот был вынужден уйти из Средиземного моря к 1796 году. Договор Сан-Ильдефонсо на котором испанцы перешли на сторону Франции, выступив против Британии.[46]
Французский флот
Корабли в боевом порядке ниже перечислены по классам, а затем приблизительно сгруппированы по позициям на 18 декабря 1793 года. Обратите внимание, что хотя Система оценок Для линейных кораблей это была мера Королевского флота, она включена ниже для сравнения.
- Суда этого цвета были задержаны 17 декабря.
- Суда этого цвета были уничтожены без возможности ремонта 18 декабря.
Французский средиземноморский флот | |||
---|---|---|---|
Корабль | Ставка | Пушки | Примечания |
Торговля Марсель | Первая ставка | 120 | Вывозят из Тулона французские роялисты 18 декабря. Захвачен Королевским флотом и введен в эксплуатацию как HMS Торговля Марсель. |
Помпе | Третья ставка | 74 | Удалено из Тулона французскими роялистами 18 декабря. Захвачен Королевским флотом и введен в эксплуатацию как HMS Помпе. |
Puissant | Третья ставка | 74 | Удалено из Тулона французскими роялистами 18 декабря. Захвачен Королевским флотом и введен в эксплуатацию как HMS Puissant. |
Сципион | Третья ставка | 74 | В октябре вывезен из Тулона французскими роялистами. Впоследствии уничтожен пожаром на Leghorn, 26 ноября. |
Аполлон | Третья ставка | 74 | Отправлено Лорьян как картель, 14 сентября. |
Entreprenant | Третья ставка | 74 | Отправлено Брест как картель, 14 сентября. |
Орион | Третья ставка | 74 | Отправлено Рошфор как картель, 14 сентября. |
Патриот | Третья ставка | 74 | Отправлено Брест как картель, 14 сентября. |
Дофин Роял | Первая ставка | 120 | На ремонте, якорь в Старом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Тоннант | Третья ставка | 80 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Старом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Курон | Третья ставка | 80 | В ремонте, стоит на якоре в Старом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Лангедок | Третья ставка | 80 | На ремонте, якорь в Старом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Généreux | Третья ставка | 74 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Старом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Алсид | Третья ставка | 74 | В ремонте, стоит на якоре в Старом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Ценсер | Третья ставка | 74 | В ремонте, стоит на якоре в Старом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Завоеватель | Третья ставка | 74 | В ремонте, стоит на якоре в Старом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Триумфант | Третья ставка | 80 | На ремонте, якорь в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Centaure | Третья ставка | 74 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Торговля Бордо | Третья ставка | 74 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Дестин | Третья ставка | 74 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Дюгуай-Труэн | Третья ставка | 74 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Heureux | Третья ставка | 74 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Триколор | Третья ставка | 74 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Суффизант | Третья ставка | 74 | На ремонте, якорь в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Liberté | Третья ставка | 74 | В ремонте, стоит на якоре в Новом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Guerrier | Третья ставка | 74 | В ремонте, стоит на якоре в Новом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Mercure | Третья ставка | 74 | В ремонте, стоит на якоре в Новом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Souverain | Третья ставка | 74 | В ремонте, стоит на якоре в Новом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Héros | Третья ставка | 74 | На службе в качестве тюремный халк. Якорь на внутренних дорогах. Разрушен 18 декабря. |
Темистокль | Третья ставка | 74 | На службе в качестве тюремный халк. Якорь на внутренних дорогах. Разрушен 18 декабря. |
Барра | Третья ставка | 74 | Строится на верфи, поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован и завершен. |
Фрегаты | |||
Aréthuse | Фрегат | 40 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Неустрашимый. |
Perle | Фрегат | 40 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Аметист. |
Alceste | Фрегат | 36 | Удалено из Тулона, передано Сардинский флот. |
Топаз | Фрегат | 36 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Топаз. |
Лютин | Фрегат | 32 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Лютин. |
Аврора | Фрегат | 36 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Аврора. |
Серьез | Фрегат | 36 | Готов к морю. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Ифигения | Фрегат | 32 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Будеус | Фрегат | 32 | В плачевном состоянии, стоит на якоре в Старом Арсенале. Выжил неповрежденным. |
Мужество | Фрегат | 36 | Готов к выходу в море, стоит на якоре у внутренних дорог. Выжил неповрежденным. |
Монреаль | Фрегат | 32 | Разоружен пороховой халк, стоящий на якоре на внешних дорогах. Уничтожен испанским абордажником 18 декабря. |
Ирис | Фрегат | 32 | Разоружен пороховой халк, стоящий на якоре на внешних дорогах. Уничтожен испанским абордажником 18 декабря. |
Minerve | Фрегат | 40 | Строится на верфи, поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован и завершен. |
Меньшие военные корабли | |||
Пулетт | Корвет | 26 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Пулетт. |
Проселите | Корвет | 24 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Прозелит. |
Беллет | Корвет | 24 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Беллетт. |
Кэролайн | Корвет | 20 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Огюст | Корвет | 20 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Новом Арсенале. Разрушен 18 декабря. |
Искренний | Корвет | 20 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Искренний. |
Мулет | Корвет | 20 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Mulette. |
Mozelle | Корвет | 20 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Мозель. |
Pluvier | Корвет | 20 | Отправлено Бордо как картель, 14 сентября. |
Бретонский | Корвет | 18 | В плачевном состоянии, стоит на якоре в Новом Арсенале. Выжил неповрежденным |
Petit Aurore | Корвет | 18 | Выведен из Тулона, введен в состав ВМС Испании. |
Alerte | Бриг | 16 | Готов к выходу в море, стоит на якоре в Старом Арсенале. Поврежден 18 декабря, впоследствии отремонтирован. |
Tarleton | Бриг | 14 | Выведен из Тулона, позже принят в Королевский флот как HMS. Tarleton. |
Источники: Джеймс, Том 1, стр. 66–84; Клоуз, стр. 552; Гардинер, стр. 102, Tracy, стр. 36–60, «№ 13613». Лондонская газета. 17 января 1794 г. с. 42. |
Рекомендации
- ^ Чендлер, стр.269
- ^ Джеймс, стр.67
- ^ Джеймс, стр.66
- ^ Мостерт, стр. 103
- ^ Мостерт, стр. 105
- ^ Джеймс, стр.68
- ^ Трейси, стр. 21 год
- ^ Клоуз, стр.206
- ^ Джеймс, стр.70
- ^ Трейси, стр. 22
- ^ Трейси, стр. 24
- ^ Мостерт, стр. 113
- ^ Гардинер, стр.99
- ^ Гардинер, стр. 95
- ^ Джеймс, стр.75
- ^ Трейси, стр. 27
- ^ Мостерт, стр. 115
- ^ Джеймс, стр.384
- ^ Джеймс, стр.77
- ^ Клоуз, стр.208
- ^ а б Ирландия, стр.275
- ^ Клоуз, стр.209
- ^ а б c Джеймс, стр.80
- ^ а б c d Трейси, стр. 44
- ^ Трейси, стр. 42
- ^ Ирландия, стр.276
- ^ Джеймс, стр.78
- ^ а б Мостерт, стр. 116
- ^ Трейси, стр. 29
- ^ а б Ирландия, стр.278
- ^ Ирландия, стр.280
- ^ Ирландия, стр.281
- ^ Ирландия, стр.272
- ^ Clowes, стр.210
- ^ Ирландия, стр.283
- ^ Ирландия, стр.284
- ^ Джеймс, стр.81
- ^ Клоуз, стр.212
- ^ Роджер, стр.427
- ^ Роджер, стр.428
- ^ Смит, сэр (Уильям) Сидней, Оксфордский национальный биографический словарь, Roger Moriss, (требуется подписка), дата обращения 14 февраля 2015 г.
- ^ Клоуз, стр.357
- ^ Джеймс, стр.83
- ^ Трейси, стр. 49
- ^ Гардинер, стр.116
- ^ Гардинер, стр.118
Библиография
- Чендлер, Дэвид (1999) [1993]. Словарь наполеоновских войн. Уэр, Хартфордшир: Военная библиотека Вордсворта.
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
- Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Битва флота и блокада. Лондон: Издания Caxton.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Ирландия, Бернард (2005). Падение Тулона: последняя возможность победить Французскую революцию. Кассел. ISBN 0-3043-6726-5.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Роджер, Н.А.М. (2004). Власть океана. Аллан Лейн. ISBN 0-71399-411-8.
- Трейси, Николас (редактор) (1998). Морская хроника, том 1, 1793-1798 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-091-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)