HMS Topaze (1793) - HMS Topaze (1793)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Topaze.

История
Военно-морской флаг революционной ФранцииФранция
Имя:Топаз
Упорядоченный:14 марта 1789 г.
Строитель:Тулон
Выложено:Август 1789 г.
Запущено:26 сентября 1790 г.
Завершенный:Февраль 1791 г.
Судьба:Захвачен англичанами в Тулоне 29 августа 1793 г.
Великобритания
Имя:HMS Топаз
Приобретенный:В плен 29 августа 1793 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1795 г.
Списано:Февраль 1812 г.
Судьба:Распалась, 1814 г.
Общие характеристики [1][2]
Класс и тип:Magicienne-учебный класс фрегат
Смещение:1100 тонн (французский)
Тонны нагрузки:916​82⁄94 (бм )
Длина:
  • 44,17 м (144 футов 11 дюймов) (Gundeck)
  • 38,65 м (126 футов 10 дюймов) (киль)
Луч:11,2 м (36 футов 9 дюймов)
Глубина захвата:5,79 м (19 футов 0 дюймов)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:Британский сервис: 280 (274 из 1794)
Вооружение:
  • Французская служба (1790):
  • UD: 26 × 12-фунтовых длинных орудий
  • Fc: 2 × 6-фунтовые длинные пушки
  • QD: 4 × 6-фунтовых длинных орудия
  • Британский сервис:
  • УД: 26 х 12-фунтовых орудий
  • Fc: 2 x 6-фунтовые пушки + 2 x 32-фунтовые пушки карронады
  • QD: 6 6-фунтовых пушек + 6 32-фунтовых карронад.

HMS Топаз был Королевский флот 32-пушечный фрегат, первоначально завершенный в 1791 году как французский Magicienne-учебный класс фрегат. В 1793 г. Лорд Худ флот захватил ее в Тулоне. Королевский флот принял ее на вооружение под ее нынешним именем. Она распалась в 1814 году.

Французский сервис

Топаз был заказан 14 марта 1789 г.[3] В 1793 году он совершил круиз в Лионский залив вместе с 40-пушечным фрегатом Aréthuse.[3] В августе ее порт приписки Тулон восстал против Национальная конвенция и ее командир, Grasse-Limermont, сдал ее англичанам.[4] В конце Осада Тулона, она сбежала в Порто-Феррайо и была включена в состав британского королевского флота.[3]

Британский сервис

Французские революционные войны

В августе 1795 г. Топаз был введен в эксплуатацию под командованием капитана Стивена Джорджа Черча. Она отплыла в Галифакс в марте 1796 года.[1] Утром 28 августа Топаз был частью британской эскадры, которая сидела в штиле около четырех лиги из Мыс Генри когда они заметили три странных судна.[5] Бермуды был к ним ближе всех и сигнализировал, что это вражеские фрегаты. Британцы не могли выйти в погоню до полудня. Топаз была первой, кто уловил ветер и обогнал своих товарищей.[6] Она догнала отстающего примерно через пять с половиной часов. Французское судно произвело залп, а затем сдался. Помощь и Бермуды затем завладела призом и проводил ее до Галифакс в то время как остальная часть эскадры безуспешно преследовала два других французских фрегата. Когда Помощь завладела французским судном, которое оказалось Элизабет, из двадцати четырех 12-фунтовых и двенадцати 8-фунтовых (или 9-фунтовых) орудий,[6] и с экипажем из 297 человек. Королевский флот не закупал Элизабет. Она была индейцем, т. Е. Торговым судном, купленным французским правительством и, по всей видимости, «равнодушным парусником».[5]

В 1800 г. Топаз выиграл несколько небольших призов, одним из которых был галиот Луиза, который прибыл в Плимут 30 мая.[7] Топаз и Heureux отплыл в Вест-Индию 13 февраля 1801 года в качестве сопровождения большого конвоя.[8] Черч умер в августе в Вест-Индии от лихорадки.[9] В 1801 г. она перешла под командование капитана Роберт Хониман, который приехал на Ямайку Гирлянда летом. Honyman затем отплыл Топаз обратно в Англию, где служила на ирландском вокзале.[1]

Наполеоновские войны

В апреле 1803 г. Топаз был введен в эксплуатацию при капитане Уиллоуби Лейк.[1] 4 июня Провиденс пришел в Плимут. Топаз схватил ее, когда она плыла из Чарлстауна в Остенде с грузом риса и хлопка.[10] В конце месяца в Портсмут зашли 34 французских рыболовецких судна. Они были призами для Африкаин и Топаз. Топаз также привез французский бриг из Алжира.[11] Вскоре после этого девять рыбацких лодок были сданы (освобождены).[12]

4 февраля 1804 г. Топаз был одним из эскортов Вест-Индского флота, отплывающего из Пробка. Она должна была сопровождать флот до Мадейры.[13]

25 сентября 1804 г. Топаз встретил и захватил французов каперское письмо корабль Minerve, из Бордо, который плыл на Мартинику. Он был пробит 18 орудиями, но имел только четырнадцать 9-фунтовых орудий и имел экипаж из 111 человек.[14] Она приехала в Корк 3 октября. Она везла груз вина и бренди. Топаз только захватил ее в 49 ° 30′N 15 ° 30'з.д. / 49.500 ° с. Ш. 15.500 ° з. / 49.500; -15.500 после погони 12 часов.[15]

Затем, примерно шесть месяцев спустя, 13 февраля 1805 г., Топаз захватили и привезли в Корк Генерал Ожеро, Байонна. Генерал Ожеро был вооружен четырнадцатью 12-фунтовой карронадой и имел экипаж из 88 человек. Она путешествовала 47 дней, но призов не взяла. По-видимому Генерал Ожеро была печально известна своим прошлым успехом, и особенно захватом Вест-индийский, Уильям Хиткот.[16] Топаз захватил Генерал Ожеро в 45 ° с.ш. 5 ° з.д. / 45 ° с.ш.5 ° з. / 45; -5.[17]

7 мая 1805 г. Топаз захватил испанского капера Наполеон, Святого Себастьяна. Наполеон был пробит 20-ю пушками, но был вооружен десятью 9-фунтовыми орудиями и четырьмя 18-фунтовыми карронадами; у нее был экипаж из 108 человек. Она покинула Бордо на 57-й день своего первого круиза, во время которого она захватила каперское письмо Westmoreland, Ливерпуля, после резкого боя, и бриг Brunswick, который шел из Гондураса.[18]

Затем 20 мая Топаз захватил испанский капер-бриг Феникс, также святого Себастьяна. Феникс был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 85 человек. Она была в десяти днях от Виго и не получила призов.[18] Топаз отправил обоих в Корк, куда они прибыли в июне.[19]

В Французский корвет Сильфа захвачен 13 мая 1805 г. 49 ° 49'N 15 ° 25'з.д. / 49,817 ° с. Ш. 15,417 ° з. / 49.817; -15.417 несколько судов в конвейере, который 9-го числа покинул Корк и направился в Ньюфаундленд. Топаз и Росарио каждый отбил по одному. Топаз также отбил Молодой Уильям, Молодой, хозяин, который захватил испанский корвет из 20 орудий. Молодой Уильям плыл из Корка в Вестпорт.[20]

К июню 1806 года капитан Ансельм Джон Гриффитс принял командование Топаз на ирландском вокзале.[21] Он отправил ее в Средиземное море 8 января 1808 года.[21]

В 1809 г. она присоединилась к войскам, действующим в Адриатический поход 1807-1814 гг.. Когда французы отправили фрегаты Данаи и Флора из Тулон к Адриатике, Топаз и Зимородок перехватили их 12 марта.[21] Несмотря на приведение французов к действиям, британцы не смогли помешать им достичь Корфу и затем отправиться на север, чтобы усилить французскую оборону на Адриатике. Топаз не понес жертв или значительного ущерба.[22][Примечание 1]

31 мая у Дематы, Албания, лодки из Топаз атаковал французский прибрежный конвой под крепостью Св. Маура.[23] Лодки захватили:

  • Xebec Жубер, вооруженный восемью орудиями и шестью поворотные пистолеты с командой из 55 человек под командованием Enseigne de Vaisseau Martin;
  • Резак Menteurиз четырех орудий и 20 человек под командованием Enseigne de Vaisseau P. Gabriel;
  • Фелукка Эсперанс, из трех орудий и 18 человек;
  • Balancelle Сан-Хуан, 18 тонн;[Заметка 2]
  • Trabaccolo Сан-Николай, 14 тонн.

Ее лодки уничтожили четыре судна, имена которых неизвестны:

  • Канонерская лодка из одного орудия и 16 человек;
  • Канонерская лодка из одного орудия и 15 человек;
  • Трабакколо - 29 тонн; и
  • Трабакколо, 30 тонн.

Все суда, кроме Жубер, перевозили правительственные грузы древесины и бренди на Корфу. Катер прошел под сильным огнем, в результате чего Топаз потерял одного человека убитым и одного раненым.[23]

После этого действия Капитан Генри Хоуп взял на себя командование Топаз и работал у берегов Испания. В октябре 1809 г., в 1809 г. она приняла участие в Битва при Магелоне, [24] эскадрилья под командованием контр-адмирала Джордж Мартин из флота Коллингвуда преследовал вражеский конвой у юга Франции. Им удалось управлять двумя из трех линейных кораблей сопровождения, Робусте и Лев, на берегу рядом Frontignan, где их экипажи сожгли их после того, как разобрали и очистили от всего пригодного для использования материала. Экипажи третьего линейного корабля, Borée, и фрегат Полина сбежал в Сет.[25]

Транспортные средства, входившие в состав конвоя, включая вооруженные склады Lamproie, из 18 орудий, две бомбардировки (Виктуар и Grondeur), а xebec Normande, вошла в залив Росас где они надеялись, что замок Росас, форт Тринидад и несколько береговых батарей защитят их.[25] 30 октября Тигре, Камберленд, Волонтер, Аполлон, Топаз, Филомель, Тосканский и Разведчик отправили в свои лодки. К следующему утру британцы насчитали все одиннадцать судов в заливе, сожгли те, которые не выводили. Некоторые британские лодки понесли тяжелые потери; Топаз потерял четырех человек убитыми и восемь человек ранеными.[26] В январе 1813 года денежные призы были вручены британским кораблям, участвовавшим в акции по захвату военных кораблей. Grondeur и Normande, и транспорта Дракон и Indien. Суд объявил Непобедимый совместный похититель. Головные деньги также были выплачены за Grondeur и Normande и за уничтожение Lemproye и Виктуар.[27]

9 декабря Топаз спас 100 человек из гарнизона в Марбелье, когда он пал от французов.

21 июня 1810 г. Alceste и Топаз захватили два судна в заливе Мартино на Корсике.[Заметка 3] Десантный отряд захватил батарею из трех орудий, защищавших вход в бухту. Они смогли захватить и вывести орудия из строя, а также убить или ранить часть гарнизона. Британцы потеряли одного человека убитым и двух раненых.[28][Примечание 4]

24 августа Топаз захватил Centinelle.[30] Топаз также участвовал в Битва при Фуэнхироле в октябре 1810 г. 11 октября Надежда и Топаз взял Лорд Блейни из Гибралтара в Сеута. через два дня они ушли, сопровождая дивизию канонерских лодок и несколько транспортов с артиллерией, батальон 89-й пеший полк («Ищейки Блейни»), Испанский Императорский Полк Толедо и некоторые другие направляются в Фуэнхиролу, чтобы атаковать там польский гарнизон.[31] Битва оказалась поражением для англо-испанских войск, и сам Блейни был взят в плен.

В ноябре 1810 года капитан Джон Ричард Ламли принял командование Топаз.[Примечание 5] Его преемником стал капитан Эдвард Харви.[1] Он плыл Топаз от Корфу до декабря 1812 года, когда он сопровождал конвой обратно в Великобританию. Топаз была в плохом состоянии, когда он рассчитался с ней в феврале 1812 года.[32]

Судьба

В 1812 году HMS Топаз был поставлен на прикол в Портсмуте. Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества выставили его на продажу 11 августа 1814 года вместе с рядом других фрегатов и более крупных кораблей. Покупатели должны были внести залог с двумя поручителями в размере 3000 фунтов стерлингов, что они разделят свои покупки в течение года и не будут продавать или иным образом избавляться от них.[33] Она была продана 1 сентября 1814 года за 1300 фунтов стерлингов.[1] и распалась в 1814 году.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Оба французских фрегата переживут Битва при Лисе.
  2. ^ Баланс был средиземноморским прибрежным и рыбацким судном с одним треугольный плыть.
  3. ^ Это может быть Сан-Мартино-ди-Лота, недалеко от Бастии.
  4. ^ В сентябре 1832 г. Хоуп и другие Топаз'экипаж, находившийся на борту 8 июля 1810 года, получил выручку от «различных монет, проданных на Мальте, и от суммы в 300 фунтов стерлингов, зарезервированной от выручки от различных судов, захваченных этим судном ...». Первоклассная доля, то есть доля Надежды, стоила £ 112 17s 7d; пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 фунт стерлингов 2 ½ пенса.[29]
  5. ^ Он пойдет командовать вторым Топаз в 1814 году и отплыть на Дальний Восток, где он умрет в море в 1821 году и будет похоронен в Пенанг.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Уинфилд (2008), стр. 205-6.
  2. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 129.
  3. ^ а б c Рош (2005), п. 441.
  4. ^ Контенсон (1934), п. 187.
  5. ^ а б Джеймс (1837), т. 1. С. 346.
  6. ^ а б «№ 13941». Лондонская газета. 15 октября 1796 г. с. 975.
  7. ^ Военно-морская хроника, Vol. 3. С. 417.
  8. ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 184.
  9. ^ Джентльменский журнал, Vol. 90, с.1193.
  10. ^ Военно-морская хроника, Vol. 9. С. 494.
  11. ^ Список Ллойда (LL) 28 июня 1803 г., n ° 4362.
  12. ^ LL 5 июля 1803 г., №4364.
  13. ^ LL14 февраля 1804 г., №4427.
  14. ^ «№ 15743». Лондонская газета. 6 октября 1804 г. с. 1255.
  15. ^ LL 9 октября 1804 г., №4495.
  16. ^ «№ 15784». Лондонская газета. 26 февраля 1805 г. с. 273.
  17. ^ LL 13 февраля 1805 г., №4196.
  18. ^ а б «№ 15815». Лондонская газета. 11 июня 1805 г. с. 773.
  19. ^ LL 14 июня 1805 г., №4225.
  20. ^ LL 28 мая 1805 г., №4220.
  21. ^ а б c «НММ, ID судна 377500» (PDF). Истории военных кораблей, том IV. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  22. ^ Джеймс (1837), т. 5. С. 171-3.
  23. ^ а б «№ 16295». Лондонская газета. 15 сентября 1809 г. с. 1438.
  24. ^ Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 4. Challamel ainé. п. 56–58.
  25. ^ а б Джеймс (1837), т. 5. С. 143-4.
  26. ^ «№ 16319». Лондонская газета. 29 ноября 1809. С. 1602–1604.
  27. ^ «№ 16698». Лондонская газета. 26 января 1813 г. с. 208.
  28. ^ «№ 16395». Лондонская газета. 11 августа 1810 г. с. 1205.
  29. ^ «№ 18973». Лондонская газета. 4 сентября 1832 г. с. 2011 г.
  30. ^ Журнал United Service, Vol. 171, с.125.
  31. ^ Напье (1833), т. 3, стр. 414.
  32. ^ Маршалл (1828 г.), Дополнение, Часть 2, стр. 366.
  33. ^ «№ 16920». Лондонская газета. 26 июля 1814 г. с. 1510.

Рекомендации

  • Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783). Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC  7842336.
  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800–1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  9782903179304. OCLC  492784876.
  • Джеймс, Уильям (1837), Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV., Р. Бентли
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Напье, сэр Уильям Фрэнсис Патрик (1833) История войны на полуострове и на юге Франции: с 1807 по 1814 год, Том 3 (Т. и У. Бун).
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922. (1671-1870)
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.

внешняя ссылка

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.