Джордж Мартин (офицер Королевского флота) - George Martin (Royal Navy officer)
Сэр Джордж Мартин | |
---|---|
Сэр Джордж Мартин | |
Родившийся | 1764 |
Умер | 28 июля 1847 г. Беркли-сквер, Вестминстер |
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | Королевский флот |
Годы службы | 1776 – 1847 |
Классифицировать | Адмирал флота |
Команды проведены | HMS Тобаго HMSПрестон HMSДикобраз HMS Magicienne HMSНеотразимый HMSНортумберленд HMSКолосс HMSСлава HMSBarfleur Портсмутское командование |
Битвы / войны | |
Награды | Военно-морская золотая медаль Рыцарь-холостяк Кавалер Большого креста ордена Бани Кавалер Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия Рыцарь Ордена Святого Януария |
Адмирал флота Сэр Джордж Мартин GCB, GCMG (1764-28 июля 1847) был офицером Королевский флот кто видел службу во время Американская война за независимость, а Французский революционер и Наполеоновские войны. За свою долгую военно-морскую карьеру он принял участие в нескольких значительных сражениях, за что был удостоен ряда наград и повышений; он командовал кораблями в Мыс Сент-Винсент и Мыс Финистерре.
Джордж Мартин родился в влиятельной военно-морской династии, связанной с семьей Роули, и внуком адмирала флота. Сэр Уильям Роули по материнской линии и внучатый племянник адмирала Сэр Уильям Мартин со стороны отца. Свою раннюю карьеру он провел на кораблях, которыми командовал его дядя, капитан, впоследствии вице-адмирал, Джошуа Роули. Он видел действие в Вест-Индии, и поднялся, чтобы командовать собственным кораблем к концу войны с Америкой. Годы мира временно оставили его без работы, но начало войны с революционной Францией в 1793 году дало возможность произвести впечатление на его начальство. Командуя несколькими кораблями, он сражался с Джервис в Мыс Сент-Винсент, а затем участвовал в акции, в ходе которой был захвачен один испанский фрегат и уничтожен другой. Затем он служил в Средиземном море, сначала при блокаде Мальта, а затем у берегов Египта, прежде чем сойти на берег во время временного мир. Возобновление военных действий видело его возвращение на службу, и в 1805 году он видел действие на спорном Битва при мысе Финистерре под Роберт Колдер. Вскоре после этого он был повышен до контр-адмирала, он дал показания перед военным трибуналом Колдера и после непродолжительного пребывания на берегу вернулся в море. Он принимал участие в блокаде Кадиса и в операциях по поддержке сил в Италии, прежде чем высадиться на берегу ближе к концу войны. Он получил различные повышения и почести, несколько лет командовал в Портсмуте и был назначен на ряд рыцарских орденов. Мартин стал контр-адмирал а потом вице-адмирал Соединенного Королевства к концу своей жизни и умер в 1847 году, занимая высшее звание своей профессии.
Семья и молодость
Джордж Мартин родился в 1764 году, в семье Уильяма Мартина, капитан во флоте, и его жена Арабелла, дочь адмирала флота Сэр Уильям Роули.[1][2] Двоюродный дедушка Георгия был адмиралом Сэр Уильям Мартин, который воевал в Война за австрийское наследство под адмиралами Норрис и Вернон.[3] Его имя было занесено в книги яхта HMSМэри 13 декабря 1771 года, но на самом деле он не вступил на флот до 20 ноября 1776 года, когда он стал слугой капитана на борту своего дяди, Джошуа Роули корабль, HMSМонарх.[1][2] Он оставался на службе у Роули несколько лет, дослужившись до способный моряк а потом мичман.[1]
Американская война за независимость
Мартин видел действие на Битва при Ушанте 27 июля 1778 г., до перехода с теперь уже контр-адмиралом Роули в новый флагман 74-пушечная HMSСаффолк, 8 декабря того же года, чтобы служить под командованием капитана Хью Клоберри Кристиан.[1][2] Саффолк вышел в Вест-Индии и входил в состав Адмирала Джон Байрон флот на Битва за Гренаду 6 июля 1779 г.[1][2] Мартин переведен на 44-пушечный фрегат HMSАктеон, а затем к 14-пушечному шлюпу HMSХамелеон, прежде чем присоединиться к шлюпу HMSРовер под капитаном Джон Томас Дакворт.[1] Дакворт назначил Мартина мичманом и помощником второго мастера во время его пребывания на Ровер, Мартин видит действия как часть Адмирала Сэра Джорджа Родни флот на Битва за Мартинику и последующие бои у острова в апреле и мае.[1] После этих встреч Мартин был переведен в Харт, под Джеймс Вашон до 15 июля 1780 г., прежде чем быть назначенным лейтенант на борту 74-орудия HMSРассел на следующий день под командованием капитана Томаса Хэнвелла.[1][2] Мартин вернулся к службе со своим старым командиром Джоном Томасом Даквортом на борту 98-го орудия. HMSПринцесса королевская, и последовал за ним, когда он двинулся, чтобы принять командование 44-пушечным HMSУлисс 26 июня 1781 г.[1][2]
Затем его перевели служить на 90-пушечный. HMSБутерброд, до выхода на берег 30 сентября 1781 г.[1] Затем Мартина повысили до командир и назначен его первым командиром 9 марта 1782 г., взяв на себя управление шлюпом. Тобаго.[2] Дальнейшее продвижение к посткапитан последовал вскоре после того, как он принял командование 50-пушечным HMSПрестон 17 марта 1783 г.[1][2] После сокращения численности военно-морского флота после окончания войны Мартин отплыл Престон обратно в Великобританию, и заплатил ей 2 апреля 1784 года.[1][2]
Мир и французские революционные войны
Вест-Индии
Мартин провел пять лет без корабля, но вернулся в строй с назначением командовать 24-пушечным. HMSДикобраз 9 июля 1789 г.[1][2] Он был активен у побережья Ирландия до выплаты ей 21 августа 1792 года.[1] Вспышка Французские революционные войны предложил дальнейшие возможности для работы, и 12 марта 1793 года он принял командование 32-пушечным HMS Magicienne и присоединился к эскадрилье, базирующейся в Ямайка.[1][2] После возвращения в Англию Мартина перевели на командование 74-пушечной. HMSНеотразимый 8 февраля 1795 г., после своего предыдущего капитана, Ричард Гриндалл, был ранен на Битва при Груа.[4] В ноябре Мартину поручили сопровождать экспедицию в Подветренные острова при вице-адмирале Сэр Джон Лэфори, с вооруженными силами под командованием генерал-лейтенанта Сэр Ральф Аберкромби.[4] Экспедиция была вынуждена вернуться в порт из-за сильных штормов, а вторая попытка под командованием контр-адмирала Хью Клобери Кристиана в декабре постигла та же участь.[4] Экспедиция снова отплыла в марте следующего года и в апреле достигла Вест-Индии, где Неотразимый прикрывал высадку войск.[4] Позже в том же году Неотразимый помогал преследовать 36-пушечных французов Perçante на берегу Сан-Доминго.[4]
Мыс Сент-Винсент
Мартин вернулся в британские воды. Сэра Джона Джервиса флот и видел действия на Битва при мысе Сент-Винсент 14 февраля 1797 г.[1][5] Во время боя Неотразимый потерпел 5 убитых и 14 раненых.[6] 74-пушка HMSКапитан присутствовал на битве под флагом Коммодора Горацио Нельсон. Капитан был сильно поврежден в битве, и Нельсон перенес свой вымпел в Неотразимый на следующий день после боя.[4] Он оставался на борту до Капитан был отремонтирован и вернулся в море на борту Капитан в конце марта.[4]
Нинфа и Санта Елена
Мартин и Неотразимый оставался у иберийского побережья, обеспечивая блокаду Кадис. 26 апреля 1798 г. два испанских фрегата Нинфа и Санта Елена были замечены на подходе к порту.[4] Неотразимый, в компании с 36-пушкой HMSИзумруд преследовал их в заливе Конил и привел в действие в 14:00.[4] После полуторачасового боя два испанских корабля сдались. Санта Елена будучи выброшенным на берег и потерпевшим крушение.[4] В Нинфа позже был добавлен в Королевский флот как HMSГамадриада.[7] Позднее сэр Джон Джервис записал, что умение и смелость преследовать испанские корабли мимо опасных рифов у входа в бухту сделали это действие «одним из самых заметных, когда-либо имевших место под его наблюдением».[2]
Средиземноморье
Мартин был назначен на службу в Канальный флот под Лорд Бридпорт, после чего перешел на командование 74-пушечным HMSНортумберленд 14 июля 1798 года, служа флагманом Сэр Джон Колпойс.[1][8] Он служил в Средиземном море с эскадрой контр-адмирала сэра Джона Дакворта с июня 1799 года, а в следующем году участвовал в блокаде Мальта.[8] Помог захватить 74-пушечное. Généreux 18 февраля того же года, после чего Généreux был принят на флот как HMS Genereux и присоединился к блокирующим силам.[8] В мае Мартин стал командующим блокадой, а 24 августа 1800 г. Нортумберленд, Genereux и HMSУспех захватили французский фрегат Диана от Мальты.[8] Французский гарнизон в Валлетта сдался ему в сентябре, после чего Мартин перешел на поддержку адмирала Лорд Кейт операции выключены Египет.[1][2] Он получил турецкую золотую медаль в 1802 году за свои заслуги в этой кампании и сошел на берег 21 сентября, когда война закончилась. Мир Амьена.[1]
Наполеоновские войны
Финистерре и ранг флага
Вернувшись на службу с возобновлением боевых действий в 1803 году, Мартин принял командование 74-пушечной. HMSКолосс 22 мая вошел в состав Флотилии Ла-Манша.[1][9][10] Он был назначен полковником морской пехоты 23 апреля 1804 г., а на следующий день переведен в 90-орудийный корпус. HMSСлава.[1][11] Он оставался в ней, пока не принял командование 90-м орудием. HMSBarfleur 21 ноября, и когда он присоединился к Сэра Роберта Колдера флот и принял участие в Битва при мысе Финистерре 22 июля 1805 г.[2][12] Впоследствии он оставил свою команду 16 сентября и перешел на берег, получив повышение до контр-адмирал 9 ноября.[1][2][13] Он дал показания в военном трибунале в отношении поведения Кальдера на Финистерре в конце декабря, а 17 января 1806 г. занял пост заместителя командира Портсмут.[1][14] Он занимал эту должность до 9 ноября 1806 г., когда вернулся в море, присоединившись к Коллингвуда флот блокировал остатки французского и испанского флотов в Кадисе, прежде чем двинуться к итальянскому побережью.[1] Он поднял свой флаг на 74-пушечном HMSМонтегю в 1807 г. и продолжился в Средиземном море.[15] Также он был на борту 90-го орудия. HMSКоролева.[16]
Средиземноморское командование
Мартин курировал захват итальянских островов Искья и Прочида в июне 1809 г., а в октябре он и его флагман HMSКанопус были отправлены с небольшой эскадрой преследовать несколько французских кораблей, сбежавших из Тулон под контр-адмиралом Франсуа Боден.[1][2] Мартин и его войска обнаружили французов и погнались за ними до гавани Cette в устье Рона, где два корабля, 80-пушечный Робусте и 74-пушечный Лев сел на мель.[1][2] Мартин планировал атаковать их, но их экипажи бросили и сожгли их 26 октября, прежде чем он смог их унести.[2][17] После повышения до вице-адмирал 31 июля 1810 г.[18] Мартин принял командование военно-морскими силами в Палермо, которому было поручено поддерживать Сэра Джона Стюарта силы в Калабрия.[2][17] Король Неаполя, Фердинанд I назначил Мартина в Орден Святого Януария 6 июля 1811 г. за хорошую службу при исполнении служебных обязанностей.[2][17]
Последние годы в море
Мартин вернулся в Англию и сошел на берег, ударив по своему флагу 14 октября 1810 года. Он вернулся в море в 1812 году, развевая свой флаг на борту 78-пушечного. HMS Impetueux и принял командование силами у Лиссабона.[2][17][19] Он оставался в этой роли в течение следующих двух лет, сместив свой флаг на HMSВеличественно а потом HMSРодни в 1813 г.[19][20] Он ударил свой флаг 24 июня 1814 года, а на следующий день был назначен Рыцарь-холостяк по случаю Принц-регент посещение флота в Spithead.[2][17] 2 января 1815 года он получил новую честь, когда был назначен Кавалер ордена Бани,[21] а 20 февраля 1821 года он был продвинут в Кавалер Большого креста ордена Бани.[17][22]
Послевоенный
Мартин продолжил службу на флоте после окончания Наполеоновские войны. От продвинутого до полного адмирал 19 июля 1821 г.,[23] он был назначен Главнокомандующий, Портсмут 27 марта 1824 года со своим флагом на борту 100-пушечного HMSПобеда.[2][17] Он ушел в отставку 30 апреля 1827 г., а 23 января 1833 г. был назначен Контр-адмирал Соединенного Королевства.[2][17][24] Он стал Вице-адмирал Соединенного Королевства в апреле 1834 г.,[25] этот пост он занимал до ноября 1846 года. Кавалер Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия 17 мая 1837 г. в знак признания его заслуг против французов на Мальте и был повышен до Адмирал флота 9 ноября 1846 г.[26][27] Он ненадолго стал вице-адмиралом Соединенного Королевства 10 июля 1847 г.[28] вплоть до его смерти в том же месяце.[26] Мартин также некоторое время был вице-президентом Морского благотворительного общества.[17]
Личная жизнь и смерть
Мартин женился дважды, первый раз 3 апреля 1804 года на Гарриет Бентинк, сестре вице-адмирала Уильяма Бентинка.[17] Харриет умерла 15 октября 1806 года, и Мартин повторно женился, объединившись с Энн Локк 2 июня 1815 года.[17] Энн умерла 1 марта 1842 года, ни в одном браке не было детей.[17][26] Адмирал флота сэр Джордж Мартин умер 28 июля 1847 г. Беркли-сквер, Вестминстер в возрасте 83 лет.[17][26] Его меч в настоящее время хранится в коллекциях Национальный Морской Музей.[29]
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 241.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс «Мартин, сэр Джордж (1764-1847)». Словарь национальной биографии. 1896. с. 276.
- ^ «Мартин, Уильям (1696-1756)». Словарь национальной биографии. 1896. с. 299.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Гудвин. Корабли Нельсона. п. 275.
- ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг.. п. 81.
- ^ Адкин. Трафальгарский компаньон. п. 160.
- ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 154.
- ^ а б c d Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 62.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 39.
- ^ Гудвин. Корабли Трафальгара. п. 72.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 23.
- ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг.. п. 84.
- ^ «№ 15859». Лондонская газета. 5 ноября 1805 г. с. 1375.
- ^ Берк. Знаменитые военно-морские и военные испытания. п. 363.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 49.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 21.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 242.
- ^ «№ 16391». Лондонская газета. 28 июля 1810 г. с. 1118.
- ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 64.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 76.
- ^ «№ 16972». Лондонская газета. 4 января 1815 г. с. 19.
- ^ «№ 17682». Лондонская газета. 20 февраля 1821 г. с. 449.
- ^ «№ 17727». Лондонская газета. 20 июля 1821 г. с. 1511.
- ^ "№ 19016". Лондонская газета. 25 января 1833 г. с. 170.
- ^ «№ 19146». Лондонская газета. 15 апреля 1834 г. с. 676.
- ^ а б c d «Мартин, сэр Джордж (1764-1847)». Словарь национальной биографии. 1896. с. 277.
- ^ «№ 20660». Лондонская газета (Добавка). 10 ноября 1846 г. с. 3994.
- ^ «№ 20753». Лондонская газета. 13 июля 1847 г. с. 2559.
- ^ «Меч (WPN1149)». Коллекции онлайн. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал 19 февраля 2009 г.. Получено 27 июн 2009.
Рекомендации
- Адкин, Марк (2007). Трафальгарский товарищ: руководство по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона. Лондон: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3.
- Берк, Питер (1866). Знаменитые военно-морские и военные испытания. W.H. Аллен.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фремонт-Барнс, Грегори (2007). Королевский флот: 1793-1815 гг.. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-138-0.
- Гудвин, Питер (2002). Корабли Нельсона: история судов, на которых он служил: 1771-1805 гг.. Лондон: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1007-6.
- Гудвин, Питер (2005). Корабли Трафальгара: британский, французский и испанский флот: октябрь 1805 г.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9.
- Лотон, Дж. К.; Моррис, Роджер (2004). "Мартин, сэр Джордж (1764-1847)". Оксфордский национальный биографический словарь. Издательство Оксфордского университета.
- МакГрегор, Роберт (2004). "Роули, Уильям (1690–1768)". Оксфордский национальный биографический словарь. Издательство Оксфордского университета.
- Лотон, Джон Нокс (1893). Ли, Сидни (ред.). Словарь национальной биографии. 36. Лондон: Smith, Elder & Co. . В
- Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Смотрите также
- О'Бирн, Уильям Ричард (1849). Джон Мюррей - через Wikisource. . .
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Сэр Джеймс Хокинс-Уитшед | Главнокомандующий, Портсмут 1824–1827 | Преемник Сэр Роберт Стопфорд |
Почетные звания | ||
Предшествует Сэр Томас Фоли | Контр-адмирал Соединенного Королевства 1833–1834 | Преемник Сэр Роберт Стопфорд |
Предшествует Сэр Эдвард Торнбро | Вице-адмирал Соединенного Королевства 1834–1846 | Преемник Сэр Дэвиддж Гулд |
Предшествует Сэр Роберт Стопфорд | Вице-адмирал Соединенного Королевства 1847 | Преемник Сэр Томас Байам Мартин |