HMS Canopus (1798 г.) - HMS Canopus (1798)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Canopus.

HMS Canopus (1798) .jpg
История
Прапорщик Франции.svgФранция
Имя:Франклин
Тезка:Бенджамин Франклин
Строитель:Тулон
Выложено:Ноябрь 1794
Запущено:25 июня 1797 г.
Завершенный:К марту 1798 г.
Захвачено:2 августа 1798 г. Королевский флот
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Канопус
Тезка:Звезда Alpha Carinae и Канопус, Египет недалеко от залива Абукир, места битвы при Ниле
Приобретенный:2 августа 1798 г.
Судьба:Продан за разрыв в октябре 1887 г.
Общие характеристики
Класс и тип:84-пушечный третья ставка линейный корабль
Тонны нагрузки:2,258 77/94 бм
Длина:
  • 193 футов 10 дюймов (59,1 м) (в целом)
  • 159 футов 7 дюймов (48,6 м) (киль)
Луч:51 фут 6,75 дюйма (15,7 м)
Глубина захвата:23 фута 4,5 дюйма (7,12 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:700
Вооружение:

HMS Канопус был 84-пушечный третья ставка линейный корабль британских Королевский флот. Ранее она служила в Французский флот как Тоннант-учебный класс Франклин, но был захвачен менее чем через год службы британским флотом под Контр-адмирал Горацио Нельсон на Битва за Нил в 1798 году. Прослужив менее шести месяцев у французов с момента ее завершения в марте 1798 года до пленения в августе того же года, она прослужила 89 лет у британцев.

Ее карьера началась как флагман контр-адмирала Арман Бланке дю Чайла, заместитель начальника Битва за Нил, где она отличилась своим ожесточенным сопротивлением, прежде чем была вынуждена сдаться, когда более половины ее команды были убиты или ранены, а большая часть ее оружия вышла из строя. Принятый на британскую службу, он был переоборудован и служил флагманом нескольких адмиралов. Под командованием Фрэнсис Остин Канопус был контр-адмиралом Томас Луи флагманом в Средиземном море под командованием Нельсона и чуть не пропустил боевые действия в Trafalgar. Она видела действие с Дакворта флот на Битва при Сан-Доминго, и остался с ним во время попытки форсировать Дарданеллы, и операции в поддержку Александрийская экспедиция в 1807 году. Она оставалась активным против французов в Средиземном море для остальной части Наполеоновские войны, помогая высадить на берег два больших французских линейных корабля во время знаменательного инцидента в 1809 году. Канопус оставался на вооружении после окончания войн, служа флагманом до середины девятнадцатого века, но, когда парус уступил место пару, он был переведен на вспомогательные службы в Девонпорт, став принимающий корабль, нежная и швартовка громадина. В конце концов, она была продана за разрыв в 1887 году, после почти девяноста лет службы в Великобритании.

Строительство и французская карьера

Франклин был построен по проекту Жак-Ноэль Сане на Тулон верфь с ноября 1794 года по март 1798 года, спущенная на воду 25 июня 1797 года.[1] Она была названа в честь американского ученого и политика. Бенджамин Франклин. Под командованием Капитан Морис Жилле и под флагом контр-адмирала Арман Бланке дю Чайла, Франклин был одним из кораблей, сопровождавших Вице-адмирал Франсуа-Поля Брюиса флот, перевозящий Наполеон Бонапарт и французские войска вторгнуться в Египет.[2]Франклин стоял на якоре с флотом Бруиса в Залив Абукир 1 августа, когда они были обнаружены вечером британским флотом под командованием контр-адмирала Горацио Нельсон. Нельсон приказал своему флоту немедленно атаковать, и британские силы двинулись на французский фургон, удвоив свою линию. Брюс был застигнут врасплох, поскольку ожидал, что британцы атакуют его тыл и центр, где он впоследствии разместил свои самые тяжелые корабли, включая Франклин.[3] Франклин поэтому вступил в бой только позже того же вечера, когда французский фургон сдался, и британские корабли двинулись вниз по линии, чтобы вступить в бой с оставшимися кораблями.

Франклин'бой

Франклин, расположенный прямо перед флагманом Бруиса, 120-пушечным Ориент, а корма 74-орудия Peuple Souverain, попал под обстрел из HMSОрион, HMSВеличественный и HMSЗащита.[4] Британские корабли и французский центр обменялись шквальным огнем, к британцам присоединились только что прибывшие HMSSwiftsure, HMSАлександр и HMSLeander.[4] Как позже вспоминал Ду Чайла, «действие в этой части стало очень теплым».[5] Обе стороны были интенсивно сражены в течение следующего часа, в течение которого Peuple Souverain был вытеснен из строя, и Ориент загорелся.[5] Как огонь на Ориент вышли из-под контроля, близлежащие французские и британские корабли с трудом спаслись от ожидаемого взрыва. Ориент'Журнал s взорвался в 21:37, уничтожив ее и посыпав дождем горящие обломки на близлежащие корабли.[6] На Франклин, вызвав возгорание, в результате которого шкафчик с оружием взорвался и поджег корму и квартердек.[2]

Ориент взрывается в битве за Нил. Франклин - это корабль, третий справа на снимке, который чуть не подгорел в результате падения обломков.[7]

Некоторое время казалось, что Франклин тоже будет сожжена, но ее команда смогла потушить пожар.[2] С Бруи убитым на борту ОриентДу Чайла теперь стал командиром. И он, и капитан Жилле были серьезно ранены и уведены вниз, но он продолжал отдавать приказ о нападении.[2] Кратковременная тишина, возникшая в результате взрыва Ориент был сломан Франклин's, и бой возобновился.[2] Она боролась еще час, но к тому времени она потеряла грот и бизань-мачту, почти все ее пушки были подбиты, а более половины ее команды были убиты или ранены. Наконец-то она поразила своим цветом.[2]

Британский сервис

Средиземное море и Сан-Доминго

В Франклин был одним из девяти кораблей, захваченных англичанами у Нила, и был принят на вооружение Королевский флот, зарегистрировавшись под именем HMS Канопус 9 декабря 1798 г.[1] Она была отправлена ​​обратно в Великобританию под командованием капитана Бартоломью Джеймса и прибыла в Плимут 17 июля 1799 г.[1] На короткое время она стала флагманом Адмирала. Филип Аффлек для обслуживания Лиссабон, но в августе того же года была выплачена в обычном порядке.[1] Он начал переоборудование в Плимуте в августе 1801 года, но работы были приостановлены незавершенными в ноябре того же года и были завершены только в январе 1803 года. В апреле того же года он снова был введен в строй под командованием капитана. Джон Конн, и стал флагманом контр-адмирала Джордж Кэмпбелл.[1]

Томас Уиткомб Изображение эскадрильи Дакворта, форсирующей Дарданеллы

Канопус был отправлен в августе 1803 г. Средиземноморский флот, на основе Тулон под Нельсоном. Конн сменил в феврале 1805 г. капитан Фрэнсис Остин, и Канопус стал флагманом контр-адмирала Томас Луи.[1] Канопус едва не присутствовал на Битва при Трафальгаре, будучи отправленным Гибралтар с эскадрильей Луи для пополнения запасов.[8] Она вернулась в Великобританию в середине 1806 года, где ее взяли в Плимут для ремонта, который был завершен в августе и обошелся в 31 804 фунта стерлингов.[1] В январе 1806 г. она присоединилась к вице-адмиралу. Сэра Джона Томаса Дакворта эскадрилья в погоне за Корентен Урбен Лейссег, и принял участие в Битва при Сан-Доминго 6 февраля, поражая 74-орудийный Диомед среди других кораблей.[9] Канопус пострадало восемь человек убитыми и 22 ранеными.[1] Томас Шортленд стал капитаном Канопус в июле 1806 года и отплыл в Средиземное море с эскадрой Дакворта, все еще неся флаг Луи.[1] Она приняла участие в попытке форсировать Дарданеллы 19 января, и в последующих операциях в поддержку Александрийская экспедиция, в ходе которого были захвачены или уничтожены девять турецких судов.[1]

Шортленд сменил капитан Чарльз Инглис в 1808 г. и стал флагманом контр-адмирала Джордж Мартин.[1] Канопус был прикреплен к Средиземноморскому флоту под командованием адмирала Катберт Коллингвуд и в октябре 1809 года входил в состав флота, который преследовал французский конвой и их сопровождение под командованием контр-адмирала. Франсуа Боден в Лионский залив.[1] В последующем Битва при Магелоне, французов загнали в устье Рона, где 80-пушка Робусте и 74-пушечный Лев были посажены на мель, и после того, как попытки спасти их потерпели неудачу, французы были вынуждены сжечь их.[1][10] Канопус стал флагманом контр-адмирала Чарльза Бойлза между 1811 и 1812 годами, после чего он снова стал рядовым.[1]

Послевоенный

В период с марта 1814 года по март 1816 года в Доке Плимута (т. Е. Девонпорте) был проведен большой ремонт на сумму 78 909 фунтов стерлингов, но с окончанием наполеоновских войн судно было оставлено на приколе на несколько лет. Канопус был приспособлен к выходу в море в Девонпорте в мае 1834 года и прошел дальнейший ремонт в период с декабря 1839 года по май 1842 года.[1] Его снова подготовили к выходу в море в начале 1845 года, проводя время под командованием Fairfax Moresby, прежде чем его оставили в Девонпорте в 1848 году.[1] Она была приспособлена там как принимающий корабль с июня по октябрь 1862 г. и служил в качестве тендера на HMSИнд, Девонпорт охрана.[1] Канопус стал швартовкой в ​​1869 году, а ее мачты были сняты в апреле 1878 года.[1] Наконец, после 89 лет службы в Королевском флоте в октябре 1887 года она была продана Дж. Петику и распалась.[1][11]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1794-1817 гг.. п. 321.
  2. ^ а б c d е ж Mostert. Линия по ветру. п. 271.
  3. ^ Mostert. Линия по ветру. п. 260.
  4. ^ а б Mostert. Линия по ветру. п. 268.
  5. ^ а б Mostert. Линия по ветру. п. 269.
  6. ^ Mostert. Линия по ветру. п. 270.
  7. ^ https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/12001.html
  8. ^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 15.
  9. ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг.. п. 86.
  10. ^ Европейский журнал и Лондонский обзор. п. 57.
  11. ^ Колледж. Корабли Королевского флота. п. 59.

Рекомендации