HMS Leander (1780 г.) - HMS Leander (1780)

Линейный рисунок, изображающий сильно поврежденный корабль, лежащий на корме еще более сильно поврежденного корабля. Второй корабль стреляет по первому сквозь густой дым.
Действие между H.M.S. Leander и французский национальный корабль Le Généreux 18 августа 1798 г., К. Х. Сифорт. Généreux виден спереди, Leander поврежден в фоновом режиме.
История
Великобритания
Имя:HMS Leander
Тезка:Герой и Леандер
Заказал:21 июня и 25 июля 1776 г.
Строитель:Верфь Chatham Dockyard, M / Shipwright Israel Pownoll до апреля 1779 г .; завершен Николасом Филлипсом[1]
Выложено:1 марта 1777 г.
Запущено:1 июля 1780 г.
Почести и
награды:
Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Нил"
Судьба:Захвачен 18 августа 1798 года французским флотом.
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Leander
Приобретенный:В плен 18 августа 1798 г.
Захвачено:3 марта 1799 г.
Судьба:Вернулся в Королевский флот
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Leander
Приобретенный:Возвращен ВМФ России
Переименовано:Гигея, в 1813 г.
Реклассифицировано:Переоборудован в госпитальный корабль 1813 г.
Судьба:Продано 1817
Общие характеристики [1]
Тип:50-пушечный четвертая ставка
Тонны нагрузки:1,052 4694 (бм)
Длина:
  • 146 футов 0 дюймов (44,5 м) (в целом)
  • 119 футов 7 34 в (36,5 м) (киль)
Луч:40 футов 8 дюймов (12,4 м)
Проект:17 футов 5 дюймов (5,3 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:
  • Нижняя палуба: 22 х 24-фунтовые пушки
  • Верхняя палуба: 22 х 12-фунтовых орудий.
  • QD: 4 х 6-фунтовых орудия
  • Fc: 2 х 6-фунтовых орудия

HMS Leander был Портленд-класс 50-пушечный четвертая ставка из Королевский флот, спущенный на воду в Чатеме 1 июля 1780 года. Она служила на Западном побережье Африки, Вест-Индии и Галифакс станция. Во время французских революционных войн она участвовала в Битва за Нил прежде чем французский корабль захватил ее. Русские и турки вернули ее и вернули Королевскому флоту в 1799 году. 23 февраля 1805 года, находясь на станции в Галифаксе, Leander захватили французский фрегат Ville de Milan и отбил ее приз, HMSКлеопатра. 25 апреля 1805 г. орудийный огонь из Leander убил американского моряка, когда Leander пытался обыскать американское судно у побережья США на предмет контрабанды. Возникшее в результате "дело Леандера" способствовало ухудшению отношений между Соединенными Штатами и Великобританией. В 1813 году Адмиралтейство преобразовало Leander на госпитальный корабль под названием Гигея. Гигея был продан в 1817 году.

Раннее обслуживание

Он был введен в эксплуатацию в июне 1780 года под командованием капитана Томас Ширли.[1][Примечание 1] Leander какое-то время плавал в Северном море.

В конце 1781 г. Leander и военный шлюп HMSАллигатор отплыл для Голландский Золотой Берег с конвоем, состоящим из нескольких торговых судов и транспортов. Британия была на войне с Голландская Республика и Ширли предприняла неудачную атаку 17 февраля на голландском форпосте в Эльмина, отбитый четыре дня спустя. Leander а затем Ширли захватила небольшие голландские форты в Мори (Форт Нассау - 20 орудий), Кормантин (Курмантайн или Форт Амстердам - 32 пушки; 6 марта), Апам (Форт Lijdzaamheid или Форт Пейшенс - 22 ружья; 16 марта), Сеня Бераку (Беррико, Берку, Форт Барракко или Обруч форта Гёде - 18 орудий; 23 марта), и Аккра (Форт Crèvecœur или Ашер Форт - 32 орудия; 30 марта).[2][3] Leander также уничтожил французский корабль-склад Officeuse, у берегов Сенегала, должно быть £ 30,000.[4] Ширли разместила на этих объектах персонал с Кейп-Кост.[5]

Ширли отправила в Великобританию два комплекта депеш. Один комплект попал в транспортный шлюп Улисс, которым командовал капитан Фродшем. Французский фрегат Платеж захвачен Улисс и взял ее в Брест Но не раньше, чем ее капитан взвесил депеши и выбросил их за борт. Ширли старший лейтенант, Г-н Ван Корт взял второй сет в картель транспорт Скумбрия, который также доставил голландских наместников фортов в Европу.[4]

Затем Ширли отплыл в Вест-Индию, где к концу 1782 года в качестве старшего капитана он стал командиром до прибытия адмирала. Хью Пигот. Пиго повысил его до капитана 90-го орудия. HMSСоюз.

Пигот назначил капитана Джона Уиллета Пейна заменить Ширли. 18 января 1783 г. Leander сопровождал картель, когда в полночь два судна столкнулись с большим французским военным кораблем. После двухчасового безрезультатного участия Leander и ее противник разошлись. Пиго сообщил, что французское судно, вероятно, было линейным с 74 пушками. Кроме того, ходили слухи, что она Курон и что она уехала в Пуэрто-Рико.[6] 4 марта Leander захватил бриг Белла Юдитта.[7] Leander был одним из пяти боевых кораблей и вооруженных складов Салли который поделился выручкой от захвата 23 марта корабля Аренд-оп-Зее.[8] Капитан Дж. Рейнольдс ненадолго принял командование в 1784 году, прежде чем Leander был погашен в Портсмуте в апреле.[3]

Он был повторно введен в строй в августе 1786 года после ремонта в 1785 году. Капитан Сэр Джеймс Барклай заказанный Leander в августе 1786 г., а затем отплыл на ней в Новая Шотландия 9 апреля 1787 г.[1] Она служила флагманом для Сэр Герберт Сойер в 1788 году до выплаты в сентябре. Капитан Джозеф Пейтон-младший немедленно вернул его в строй в качестве флагмана своего отца контр-адмирала Джозефа Пейтона-старшего. 22 декабря она отплыла в Средиземное море.[1]

Французские революционные и наполеоновские войны

Leander был повторно введен в эксплуатацию в мае 1795 г. при капитане Морис Дельгано. 12 мая 1796 г. входила в состав Адмирала. Дункана эскадрилья, когда HMSФеникс эскадры, захватившей голландский фрегат Арго и бриг Меркурий.[9] Королевский флот взял оба Арго и Меркурий в эксплуатацию: Арго стал HMSЯнус и Меркурий стал HMSГермес. Leander разделены по соглашению в доходах от захвата Vrow Hendrica, взят в плен 22 октября.[10]

В ноябре 1796 г. Leander попал под командование капитана Томас Боулден Томпсон. Затем она сопроводила конвой в Гибралтар 7 января 1797 г.[1]

Leander присоединился к Средиземноморский флот под Граф Сент-Винсент, и был зачислен в эскадрилью под Горацио Нельсон.[11] Томпсон принимал участие в постановке Нельсона. нападение на Санта-Крус в июле 1797 года. Томпсон был среди лидеров высадки под общим руководством Нельсона и Томас Трубридж. Ветер помешал первым попыткам принудительного приземления; Вечером 22 июля испанские защитники немедленно подвергли успешную посадку шквальному огню. Тем не менее, группа Томпсона смогла продвинуться вперед и поразить несколько вражеских пушек. Однако британские силы рассредоточились по городу и были вынуждены заключить перемирие, чтобы позволить им уйти. Сам Томпсон был ранен в бою.[11] Leander потерял семь человек убитыми, 6 ранеными (включая Томпсона) и один пропавшим без вести.[12]

Нил

Под капитаном Томасом Томпсоном Leander принял участие в Битва за Нил 1 августа 1798 года. Она смогла использовать брешь во французской линии и бросить якорь между Peuple Souverain и Франклин, с этой позиции она обстреляла оба вражеских корабля, будучи защищенной от их бортов. В бою у нее было ранено всего 14 человек.[13]

Захватывать

Перенос депеш Нельсона из Нила в сопровождении Сэр Эдвард Берри, Leander столкнулся с 74-пушечным французским третья ставка Généreux у берегов Крита 18 августа 1798 года. последующее действие, Leander потерял 35 человек убитыми и 57 ранеными, в том числе Томпсон.[14] Французы потеряли 100 убитыми и 180 ранеными, но попали в плен. Leander. Французы взяли ее на вооружение под существующим именем.

Французы плохо обращались с пленными и грабили почти все, кроме одежды, которая была у британцев за спиной. Когда Томпсон возражал Капитан Лежуа из Généreux- небрежно ответил Лежуа. «J'en suis fâché, mais le fait est, que les Français sont bons au pillage». («Это меня злит, но факт в том, что французы умеют грабить».)[15] Они отказались от лечения Томпсона, который был тяжело ранен. Leander'Хирург, мистер Малберри, смог вынуть мушкетное ядро ​​из руки Томпсона только после того, как сосуды достигли Корфу 1 сентября, и его переправили на борт судна, где французы держали Томпсона.[15] Большинство офицеров вернулись в Великобританию условно-досрочно, но французы задержали несколько моряков, в частности плотника Томаса Жарра, после того, как он отказался раскрыть им размеры Leander's мачты и лонжероны. Капитан Лежуа попытался, хотя и безуспешно, получить часть британской команды, которую он задержал, чтобы помочь ему, когда турецко-русский флот появился у Корфу. Британцы отказались.[15]

Последующий военный трибунал на борту HMSАмерика в Чистота с честью оправдал Томпсона, его офицеров и его команду. Суд также поблагодарил Берри за помощь, которую он оказал во время боя. Когда Томпсона приплыли к берегу, экипажи всех кораблей в Ширнессе приветствовали его тремя приветствиями.[16] Впоследствии он был посвящен в рыцари и получил пенсию в размере 200 фунтов стерлингов в год.[17]

Leander был на Корфу, когда объединенные российско-османские силы осадил остров. 28 февраля 1799 года русские и османы атаковали Видо, небольшой остров (менее километра в поперечнике) в устье порта Корфу. В результате четырехчасовой бомбардировки нескольких кораблей были подавлены все пять береговых батарей острова. Leander и корвет Brune пытались вмешаться, но были повреждены и были вынуждены отступить под защиту батарей Корфу.

Русские и турки отбили Leander и Brune когда Корфу капитулировал перед ними 3 марта 1799 г.[18][Заметка 2] Русские восстановили Leander в Королевский флот.[20][21] Они также дали Brune османам.

Вернуться на британскую службу

Leander был повторно введен в действие в Средиземном море под командованием Адама Драммонда в июне 1799 года. В сентябре капитан Майкл Халлидей принял командование.[1]

С июля 1801 года по июнь 1802 года он переоборудован в Дептфорде. Она была повторно введена в строй в мае под командованием капитана Джеймс Оутон как флагман для вице-адмирала Сэр Эндрю Митчелл.[1]

В июле она отплыла в Галифакс. Капитан Фрэнсис Фэйн принял командование годом позже, в августе 1803 года, а в ноябре его сменил капитан Александр Скин.[1] 16 августа 1804 г. Leander был в компании с HMSКембрийский когда они отбили Hibberts.[22]

Затем в течение года у нее было еще три капитана: Джордж Ральф Коллиер Снова Оутон, а с ноября Джон Тэлбот.[1]

23 февраля 1805 года, находясь на станции Галифакс, Leander обнаружил французский фрегат Ville de Milan под командованием капитана Пьера Гийе и англичан Клеопатра, который Ville de Milan захватил накануне. Взаимодействие между Ville de Milan и Клеопатра оставил оба корабля сильно поврежденными. Следовательно, когда они столкнулись Leander Oни поражен к Leander без боя. Leander наткнулся на Клеопатра сначала, и как только она ударилась, британские пленные на ее борту, то есть ее первоначальная команда, завладели ею. Затем она последовала Leander к Ville de Paris, что тоже поразило.[23] ВМФ взял Ville de Milan на службу как HMSМилан.[Заметка 3]

3 июня Leander захвачен Нэнси.[25][Примечание 4] Через три дня она захватила Элизабет.[27] Следующий день Leander захвачен Волонтер.[28] 12 октября Leander захвачен Месть.[29][Примечание 5]

После этого в знак признания захвата Ville de Milan и повторный захват Клеопатра, Адмиралтейство назначило Талбота командующим линейным кораблем. Кентавр.[30]

В Leander Роман

Гравюра, изображающая происшествие.

HMS Leander затем перешел под командование капитанов Уильяма Лайалла и Генри Уитби.[1] Leander, HMSВодитель под Slingsby Simpson и HMSКембрийский под командованием Джона Нэрна неоднократно дислоцировались Сэнди Хук, якобы для наблюдения за двумя Французский фрегаты, укрывшиеся в гавани. Однако летом 1804 года военные корабли начали останавливать и садиться на все американские корабли, заходящие в Нью-Йорк за пределами трехмильной территориальной границы Соединенных Штатов, и искать на них любые французские товары. Если обнаруживалось что-нибудь подозрительное, корабль задерживали и отправляли в Галифакс.

25 апреля 1806 г. Leander произвел предупредительный выстрел по луку торгового судна, дав ему сигнал остановиться. Пушечное ядро ​​прошло в гавань, обезглавив Джона Пирса, рулевой из Ричард, небольшой прибрежный шлюп в гавани. Капитан шлюпа, брат Пирса, направился к Нью-Йорк, где он собрал толпу, которая выставила напоказ тело и голову Пирса по улицам. На следующий день разъяренная толпа перехватила вечеринку из Leander вернуться на корабль с грузом провизии; Толпа схватила провизию и поместила ее на двадцать повозок, первая несла шест с американским флагом, а другая - под ним. Тележки катили по городу, когда члены мафии били в барабаны. Когда толпа дошла до богадельни, продукты были переданы бедным, а британский флаг был сожжен. По поводу инцидента прошли митинги протеста. Джона Пирса устроили большие публичные похороны. Четыре из Leander'Офицеры, пойманные на берегу, были заключены в тюрьму для их же безопасности, а затем были тайно освобождены.[31][32] 14 июня президент Томас Джеферсон выпустил прокламацию против капитана Уитби. Он заказал Leander, Водитель и Кембрийский немедленно покинуть воды США и запретить им когда-либо возвращаться. Он распространил такой же запрет на все суда, которыми могли командовать капитаны Уитби, Джон Нэрн и Симпсон.[33][34] Уитби предстал перед военным судом Англии по обвинению в убийстве Джона Пирса, но был оправдан.

26 апреля Leander, Кембрийский и Водитель захватил американский корабль Аврора.[35]

В мае капитан Салсбери Прайс Хамфрис взял на себя командование Leander в Галифаксе, поскольку она стала флагманом Адмирала Джордж Беркли.[1]Затем капитан Ричард Рэггетт отплыл на корабле обратно в Великобританию в 1807 году.[3]

Судьба

К 1807 г. Leander вышла из строя в Портсмуте. В 1808 году она была в Плимуте. В октябре 1810 г. Leander был приспособлен как медицинский склад в Портсмуте.[1] В 1813 году Адмиралтейство сдало в эксплуатацию новый Leander (1813) так что старый Leander было дано имя Гигея. Гигея был продан 14 апреля 1817 г. мистеру Томасу за 2100 фунтов стерлингов.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Он был первым судном Королевского флота, названным в честь Леандра из греческого мифа о Герой и Леандер.
  2. ^ Французская секретная Brune как корвет, а условия капитуляции именуют ее корветом. Тем не менее, он был оценен как несущий 28 орудий, и поэтому на британском языке его можно было бы квалифицировать как фрегат.[19]
  3. ^ В призовые деньги за Ville de Milan для старшины было £ 1 19s 6d; для опытного моряка - 9 шиллингов 6 пенсов.[24]
  4. ^ Последняя выплата призовых за Нэнси был £ 1 10 шиллингов 10 пенсов за старшину и 6 шиллингов 11 пенсов за квалифицированного моряка.[26]
  5. ^ Призовой фонд за Месть для старшины - 1 фунт стерлингов 4 шиллинга; для опытного моряка - 5 шиллингов.[24]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Уинфилд (2008), п. 159.
  2. ^ Крукс (1973), стр 51 и 62.
  3. ^ а б c «НММ, ID судна 369980» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  4. ^ а б «№ 12312». Лондонская газета. 9 июля 1782 г. с. 4.
  5. ^ Крик, стр. 62
  6. ^ «№ 12432». Лондонская газета. 15 апреля 1783 г. с. 2.
  7. ^ «№ 12675». Лондонская газета. 20 августа 1785 г. с. 398.
  8. ^ «№ 12737». Лондонская газета. 25 марта 1786 г. с. 133.
  9. ^ «№ 13957». Лондонская газета. 3 декабря 1796 г. с. 1174.
  10. ^ «№ 15462». Лондонская газета. 16 марта 1802 г. с. 283.
  11. ^ а б Ежегодная биография и некролог. С. 319–29.
  12. ^ «№ 14041». Лондонская газета. 29 августа 1797 г. с. 836.
  13. ^ «№ 15065». Лондонская газета. 2 октября 1798 г. с. 917.
  14. ^ «№ 15082». Лондонская газета. 20 ноября 1798. С. 1109–1110.
  15. ^ а б c Джеймс (1837), Том 2, стр 234-236.
  16. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1, стр.87.
  17. ^ (Некролог)
  18. ^ «№ 15119». Лондонская газета. 26 марта 1799 г. с. 289.
  19. ^ «№ 15120». Лондонская газета. 30 марта 1799. С. 303–304.
  20. ^ «№ 15149». Лондонская газета. 18 июня 1799 г. с. 614.
  21. ^ Военно-морская хроника, Vol. 2. С. 377.
  22. ^ «№ 16382». Лондонская газета. 26 июня 1810 г. с. 946.
  23. ^ «№ 15799». Лондонская газета. 20 апреля 1805. С. 540–541.
  24. ^ а б «№ 16128». Лондонская газета. 15 марта 1808 г. с. 391.
  25. ^ «№ 16157». Лондонская газета. 25 июня 1808 г. с. 898.
  26. ^ «№ 16352». Лондонская газета. 17 марта 1810 г. с. 411.
  27. ^ «№16081». Лондонская газета. 31 октября 1807 г. с. 1441.
  28. ^ «№ 16170». Лондонская газета. 9 августа 1808 г. с. 1096.
  29. ^ «№ 16121». Лондонская газета. 20 февраля 1808 г. с. 273.
  30. ^ Талбот, сэр Джон, Оксфордский национальный биографический словарь, Дж. К. Лотон, Проверено 25 мая 2008 г.
  31. ^ [1] Нью-Йорк Таймс синопсис книги Седьмой полк.
  32. ^ Будянский, Стивен: Опасная битва: бесстрашная война Америки с Британией в открытом море, 1812-1815 гг.
  33. ^ Проект Прокламации о "Леандере" - Томас Джеферсон, Работы Томаса Джефферсона, т. 10 (Переписка и документы 1803–1807 гг.) [1905], под ред. Пол Лестер Форд, Федеральное издание (Нью-Йорк и Лондон, Сыновья Г.П. Патнэма, 1904-5).
  34. ^ [2]Прокламация - приказ об аресте британских граждан Генри Уитли, Джона Нэрна и Слингсби Симпсона за убийство Джона Пирса - Томас Джефферсон, Проект президентства США
  35. ^ «№ 16575». Лондонская газета. 15 февраля 1812 г. с. 319.

Рекомендации

  • Крукс, Джон Джозеф (1973) Записи, касающиеся поселений Голд-Коста с 1750 по 1874 год. (Лондон: Тейлор и Фрэнсис). ISBN  978-0-7146-1647-6
  • Демерлиак, Ален (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774–1792. (Красиво: Издательство OMEGA). ISBN  2-906381-23-3
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

Эта статья включает данные, выпущенные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.

внешняя ссылка