HMS Кембрийский (1797) - HMS Cambrian (1797)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Кембрийский.

КАМБРИЯ 1797 RMG J5512.png
Вид на корпус Кембрийский
История
Великобритания
Имя:HMS Кембрийский
Заказал:30 апреля 1795 г.
Строитель:Джордж Парсонс, Bursledon
Положил:Сентябрь 1795 г.
Запущено:13 февраля 1797 г.
Завершено:К 16 июня 1797 г.
Почести и
награды:		Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Наварино"[1]
Судьба:Затонул 31 января 1828 г.
Общие характеристики
Класс и тип:40-пушечный пятосортный фрегат
Тонны нагрузки:1,161​14⁄94 (бм )
Длина:
  • 154 футов (46,9 м) (палуба)
  • 128 футов 5 1⁄4 в (39,1 м) (киль)
Луч:41 фут 3 дюйма (12,6 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:320
Вооружение:
  • Как построен
  • Gundeck: 28 х 24-фунтовых орудий
  • QD: 8 х 9-фунтовых орудий + 6 х 32-фунтовых орудий карронады
  • Fc: 4 х 9-фунтовых орудий + 2 х 32-фунтовых карронады
  • С 1799 г.
  • 6 × 9-фунтовых орудий заменены на 32-фунтовые карронады.
  • 24-фунтовые орудия заменены более легкой версией
  • С 1805 г.
  • 24-фунтовые орудия заменены 18-фунтовыми орудиями
  • С 1807 г.
  • Gundeck: 28 x 18-фунтовых орудий
  • QD: 2 х 9-фунтовые пушки + 12 х 32-фунтовые пушки карронады
  • Fc: 2 х 9-фунтовые пушки + 2 х 32-фунтовые карронады

HMS Кембрийский был Королевский флот 40-пушечный пятосортный фрегат. Она была построена и спущена на воду в Бурследоне в 1797 году и служила в Английский канал, у берегов Северной Америки и в Средиземном море. Она была ненадолго флагман адмирала Марк Милбанке и вице-адмирал Сэр Эндрю Митчелл во время своей карьеры и присутствовала на Наваринская битва. Кембрийский потерпел крушение у берегов Грабуса в 1828 г.

дизайн

Приказан 30 апреля 1795 г. Кембрийский был разработан Сэр Джон Хенслоу и построен Джордж Парсонс Бурследона. Она представляла собой первую попытку спроектировать фрегат, который будет нести 24-фунтовые пушки, и был одним из нескольких проектов, которые Адмиралтейство приказало найти в противовес французским 24-фунтовым фрегатам.[2] В своем дизайне Хенслоу просто увеличила масштаб более раннего дизайна. Однако он был все еще слишком мал, чтобы с комфортом нести 24-фунтовые длинные пушки, и поэтому Адмиралтейство заменило их сначала более легкими 24-фунтовыми орудиями (в апреле 1799 г.), а затем 18-фунтовыми в 1805 г.[3]

Французские революционные войны

Впервые она была введена в строй в апреле 1797 года под командованием капитана Томас Уильямс на Ирландский вокзал. Затем под капитаном Артур Легг она служила в Канал, где она захватила несколько французских каперов.[4]

11 января 1798 г. вместе с Неутомимый и Чайлдерс, она захватила французскую каперскую шхуну Vengeur.[5] Vengeur был новый корабль из 12 орудий и 72 человек. Ей было восемь дней Остенде но призов не взял. Пелью отправил ее в Фалмут.[5]

Пять дней спустя, вечером 16 января, Сэра Эдварда Пелью эскадра захватила французский капер Непостижимо.[5] Она была вооружена восемью пушками и имела экипаж из 55 человек. Она находилась в 10 днях пути от Дюнкерка и ничего не принимала.[5] Призовые деньги были выплачены Неутомимый, Кембрийский и Успех.[6]

28 января Неутомимый и Кембрийский захватил капера Heureuse Nouvelle. Она была вооружена 22 орудиями и имела экипаж из 130 человек. Он находился за 36 дней от Бреста и за это время захватил только один корабль, большое американское судно под названием Провиденс, в котором находился груз хлопка и сахара. В нанят вооруженный резак Герцог Йоркский также поделился захватом.[6] Пелью отправил Кембрийский в погоне за Провиденс,[7] и в тот же день Кембрийский и Неутомимый схватил ее.[8]

27 марта 1798 г. Кембрийский захвачен Цезарь, французский частный корабль из 16 орудий и 80 человек. Она была из Сен-Мало и 35 дней из Брест. Шесть дней назад Кембрийский и Клеопатра отбил Уильям Пен Филадельфии.[9] Затем через три дня после захвата Цезарь, Кембрийский захвачен Pont de Lodi, который также был французским частным кораблем, на борту которого находилось 16 орудий и 102 человека. Pont de Lodi находилась в пяти днях пути от Бордо в своем первом круизе и еще ничего не захватила.[9]

Ближе к концу года, 8 декабря, Кембрийский захватил французский капер-бриг Кантабре. Кантабре, который был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 60 человек, был, по словам Легге, «совершенно новым ... на ее первом Cruize и очень хорошим судном».[10] Четыре дня спустя Кембрийский повторно захвачен Доротея, датский бриг, идущий из Амстердама в Танжер с грузом тюков. Тремя днями ранее французский капер-бриг Rusée, из Bayonne захватил ее в лат. 42 град. 30 мин, север.[10]

Около 20 января 1799 г. Кембрийский столкнулся с сильнейшим штормом в Ла-Манше с громом и молниями. Огненный шар попал в ее бак, убив двух мужчин и ранив семнадцать, из которых двое были ослеплены, а один из них сошел с ума. Все находившиеся на борту ожидали немедленного уничтожения.[11]

Несколько месяцев спустя, 9 марта, Тритон, Санкт-Фьоренцо, Наяда, и Кембрийский захватили французское торговое судно Виктуар.[12]

9 октября 1799 г. Кембрийский был среди нескольких судов, участвовавших в захвате испанского брига. Nostra Senora de la Solidad.[13] Затем 23 октября Кембрийский повторно захвачен Сара.[14] Кембрийский также участвовал в захвате испанского брига Сан-Иоахим от Тритон.[15]

Десять дней спустя Кембрийский был в компании с Олень от входа в Гаронна когда они заметили два судна, за которыми сразу же погнались. Олень захватил один, каперское письмо Heureux Premier, который был вооружен 10 латунными 6-фунтовыми пушками и плыл из Кайенны в Бордо с грузом красного красителя, хлопка, какао, кофе и сахара. Кембрийский плыл вслед за вторым судном, капером с 26 орудиями, но, видимо, не смог его захватить.[16] Олень разделил призовые деньги на Heureux Premier с участием Кембрийский.[17]

В конце месяца, 30 октября, американский корабль Салли пришел в Плимут. Кембрийский поймал ее после Салли был взят в плен французским капером Месть, 20 орудий и 160 человек.[18] Кембрийский плыл в погоне за Месть, но поймать ее не удалось.

23 апреля 1800 г. Кембрийский и Фисгард были в компании, когда захватили французскую шхуну Эмели.[19] Четыре дня спустя два судна все еще находились в компании, когда Фисгард захватил французского капера Дракон.[20] Затем 5 мая Кембрийский и Фисгард захватили французский бриг корвет Дракон, пробитые для 14 орудий, но вооруженные 10 и экипажем из 72 человек под командованием Лейтенант де Вессо Лачури. Она находилась в двух днях от Рошфора с депешами на Гваделупа.[21]

Одиннадцать месяцев спустя, 5 апреля 1801 г., Кембрийский отбил марку Нэнси, который французский капер Braave захватили тремя днями ранее.[22] Кембрийский поделился призовыми с Преподобный и Превосходно.[23] Следующий день Кембрийский захватил французский капер люггер Audacieux. Audacieux был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 50 человек под командованием С.Б. Муравей. Кандо. Audacieux покинул Бордо 30 марта и, находясь в море, захватил одно судно, американское.[22] Кембрийский также разделили призовые за Audacieux с участием Преподобный и Превосходно.[24]

Наконец, 28 июля Кембрийский захватил датский корабль Крон Принц. В ноябре 1804 года на призовой фонд за груз был выдан аванс в размере 7000 фунтов стерлингов. Как капитан Легге имел бы право на четверть призовые деньги, равную примерно четырехлетнему окладу.[25] В мае 1802 г. капитан Уильям Брэдли заменил Legge. В том же месяце Кембрийский приехал служить флагманом адмирала Марк Милбанке а позже (с июля по март 1803 г.) вице-адмирал Сэр Эндрю Митчелл в то время как на Станция Северной Америки и Вест-Индии.[26]

Наполеоновские войны

Палуба, четверть и бак из Кембрийский

В марте 1804 г. Кембрийский находился под командованием капитана Уильям Брэдли и на пути к Бермудским островам, когда она захватила двух французских каперов. 22 марта она захватила шхуну. Тисон после погони 25 часов. Тисон была вооружена шестью 9- и 12-фунтовыми орудиями, которые она выбросила за борт во время погони. У нее был экипаж из 59 человек под командованием Джозефа Кастика, и она находилась за пределами Гваделупы 11 дней и ничего не захватила.[27] Четыре дня спустя Кембрийский захватил шхуну Александр (или Александр), который был вооружен восемью орудиями и имел экипаж из 68 человек под командованием Шарля Ла Марка. Она путешествовала 11 дней, но ничего не взяла.[27] Головные деньги были выплачены в июне 1827 года.[Примечание 1]

В октябре 1804 г. Кембрийский попал под командование капитана Джон Бересфорд. С июня по ноябрь 1804 г. Кембрийский и Leander заблокировал два французских фрегата в порту Нью-Йорка. В ноябре французским кораблям удалось спастись.[29] Эти двое были Президент а другой якобы был Революционер.[30]

Затем в мае 1805 г. Кембрийский перевезена на станцию ​​в Галифаксе, где она беспокоила французское и испанское судоходство и захватила несколько каперов и торговых судов.[31] 13 июня ее лодки под командованием лейтенанта Джорджа Пигота поднялись на борт и захватили испанскую каперскую шхуну. Мария, 14 орудий и 60 человек. В чем-то нехарактерном для каперов, испанцы оказали сопротивление, в результате чего Кембрийский понес потери: двое убитых и двое раненых.[32]

Следующий, Кембрийский захватили французскую каперскую шхуну Матильда 3 июля после погони в 22 часа. Матильда, 200-тонный (БМ), был вооружен двадцатью 9-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 95 человек.[Заметка 2] Она сдалась на мелководье, и если бы не старания лейтенанта Пигота в одном из Кембрийский'лодки, Матильда'весь экипаж мог погибнуть. Матильда ранее захватил каперское письмо Клайд, которая ехала в Ливерпуль.[32][Заметка 3] До ее захвата Кембрийский, Матильда уклонился от захвата Цапля.

Лодочный сервис

Затем 7 июля снова отличился лейтенант Пиго. Он прибыл из гавани накануне и взял Матильда двенадцать миль вверх по Река Сент-Мэрис атаковать три судна, которые, как сообщалось, находились там. Всю дорогу ополченцы и стрелки вели огонь. Матильда. В конце концов британцы достигли судов, которые были привязаны в линию, пересекающую реку. Они состояли из испанской каперской шхуны и двух ее призов - корабля. Золотая роща и британский бриг Церера, который испанский капер захватил двумя месяцами ранее. Испанцы вооружили Золотая роща с восемью 6-фунтовыми орудиями и шестью вертлюги, и с экипажем из 50 человек. Бриг тоже был вооружен вертлюжками и стрелковым оружием. Испанская шхуна несла шесть орудий и экипаж из 70 человек.[32]

Пиго задействовал сосуды в течение часа, а затем Матильда приземлился, взял свою команду в свои лодки и захватил Золотая роща. Затем англичане захватили два других судна. Наконец, Пиго обстрелял группу из 100 ополченцев и полевую пушку, разогнав их. Британцы убили двух человек и 14 были ранены, включая Пиго, который получил два пулевых ранения в голову и один в ногу.[32] Сообщается, что среди испанцев убиты 25 человек (в том числе пять американцев) и 22 ранены. Толпа американцев на берегу реки Джорджия наблюдала за всем сражением.[32] Пиго не мог вытащить себя и свои призы из реки до 21 июля, но в течение всего периода он оставался командиром, кроме тех случаев, когда ему перевязывали раны. За свои усилия Пиго получил повышение до командира, а Патриотический фонд Ллойда наградил его медалью и табличкой на сумму £ 50.[35][Примечание 4]

1 ноября Кембрийский захвачен Аделина.[36]

Leander дело

В 1806 г. Кембрийский попал под командование капитана Джона Нэрна (исполняющего обязанности). Находясь под его началом, она вместе с Leander и корабль-шлюп Водитель, занимался поиском американских судов, выходящих из иностранных портов, на предмет имущества противника и контрабанды.[37] Это привело к так называемому Leander дело В результате 14 июня Президент Томас Джефферсон издал постановление прокламации Leander, Водитель, и Кембрийский немедленно покинуть воды США и запретить им когда-либо возвращаться. Он распространил такой же запрет на все суда, которыми могли командовать их капитаны.[38] 26 апреля, на следующий день после романа, Leander, Кембрийский, и Водитель захватил американский корабль Аврора.[39]

Кембрийский продолжил круиз, включая плавание в Чарлстаун снять блокаду порта тремя французскими каперами.[40] Позже Нэрн отплыл Кембрийский обратно в Великобританию, чтобы быть свидетелем в военном трибунале капитана Генри Уитби. Leander за убийство Джона Пирса, американца, предположительно убитого выстрелом из Leander, что и было сутью дела. (Уитби был оправдан.) С апреля по июнь 1807 г. Кембрийский был в Портсмуте, переоборудование.[26]

Копенгаген

Капитан достопочтенный Чарльз Пэджет принял командование в мае 1807 г.[41] Кембрийский затем участвовал в Экспедиция в Копенгаген.[41][Примечание 5][Примечание 6] В октябре ее капитаном был Джеймс Динс (играет роль),[41] в то время как Пэджет взял Адмирала Гамбье предложить разрешить ему вернуться в Британию в Соловей с дубликатами депеш, объявляющих о капитуляции Дании.[44] Позже Пэджет возобновил командование. 14 января 1808 г. Кембрийский находилась под командованием Пэджета, когда захватила французский корабль Элеон.[45]

Средиземноморское побережье Испании

9 мая Пэджет отплыл Кембрийский для Средиземноморья.[41] В следующем месяце он перешел в Левиафан. Его преемником стал капитан Ричард Б. Винсент.[41]

Капитан Фрэнсис Уильям Фейн заменил Винсента в 1809 году.[41] 5 сентября 1810 г. Кембрийский отплыл из Tarragona с генералом Дойлом и двумя xebecs с испанскими солдатами и пушками. Их целью был форт на Меда Гран в Острова Медес, в Залив Росас возле устья Река Тер. На следующий день испанский фрегат Флора присоединился к ним. Когда выяснилось, что штурм форта невозможен, 10 сентября Дойл возглавил десант из солдат и морских пехотинцев с фрегатов, чтобы атаковать батарею из четырех 24-фунтовых орудий (две установленные) на Бега (или Багур). Атака была успешной: нападавшие захватили 36 человек, не поняв при этом потерь. Затем 14 сентября лодки из Кембрийский помогал испанцам в их атаке на Паламос. Стоимость атаки Кембрийский три человека ранены и потеря катера для огня французской батареи. 17 сентября Кембрийский покинул Паламос с французской пушкой и пленными, которые были захвачены вместе с испанскими Генерал О'Доннелл, получивший ранение в ногу во время боя. Кембрийский вернул его в Таррагону 17 сентября.[46] Генерал О'Доннелл приказал испанскому правительству нанести медаль для британских офицеров, участвовавших в этих двух действиях (золотой), и такую ​​же серебряную медаль для королевских морских пехотинцев в Багуре и моряков на лодках в Паламосе.[Примечание 7]

13 декабря британские 350 моряков и 250 морских пехотинцев из Кембрийский, то 74-пушка третьи ставки Кент и Аякс снова атаковал Паламос. (Шлюпы Перепелятник и Менестрель Прикрывали высадку.) Десант уничтожил шесть из восьми торговых судов с припасами для французской армии в Барселоне, а также их сопровождение, национальный кеч из 14 орудий и 60 человек и два шебека по три орудия и тридцать человек в каждом. Суда лежали внутри крота под защитой 250 французских солдат, батареи из двух 24-фунтовых орудий и 13-дюймового миномета в батарее на господствующей высоте. Хотя атака была успешной, отступление не было. Британцы проиграли 33 человека убиты, 89 ранены и 86 взяты в плен, плюс один моряк, воспользовавшийся возможностью дезертировать.[48] Кембрийский Только один человек потерял убитым, семеро ранеными и четверо пропавших без вести, в том числе Фэйн, взятый в плен. Капитан Чарльз Буллен из Волонтье затем взял на себя командование Кембрийский 1 января 1811 г.[49]

Буллен продолжал поддерживать испанцев в операциях вдоль каталонского побережья. 14 апреля лодки из Кембрийский вырезать диван перевозили зерно из Порт-Вандеи в Барселону, укрывшееся под защитой батарей на Острова Медес. Что еще более важно, 12 и 14 апреля Кембрийский и Волонтер овладел святым Филионом и Паламос. Там они разрушили батареи и вытащили орудия. Это, вместе с захватом испанцами Фигераса, дало испанцам контроль над почти всей Каталонией, за исключением Барселоны.[50]

Возвращаясь к Залив Росас, Буллен захватил 19 торговых судов с Кадакес. Он послал шесть, загруженных вином и зерном, в Таррагону для тамошнего гарнизона. В июне во время службы в батарее на берегу Сельва, он был тяжело ранен.[51] Буллен ушел Кембрийский 9 декабря вернулся в Англию инвалидом.[49]

Кембрийский переоборудованный в Гибралтаре, а затем отплыл на Мальту. Оттуда она переправила большое количество французских военнопленных в Британию. 20 ноября 1811 г. Кембрийский прибыл в Портсмут.[4] Затем в декабре ей заплатили в Плимуте. В период с мая 1813 года по сентябрь 1814 года он прошел капитальный ремонт в Плимуте, но затем был оставлен на приколе.[26]

Послевоенный

Гавен Уильям Гамильтон

С июля по октябрь 1820 г. Кембрийский был готов к выходу в море, и в июле капитан Гавен Гамильтон возобновил ее.[26] Затем он передал Лорд Стрэнгфорд быть послом при османском дворе в Константинополе.

В октябре 1821 года в результате пиратства в регионе, Кембрийский сопровождал торговое судно между островами Смирна. Гамильтон, хотя и был сторонником независимости Греции, был широко уважаем греками и османами за его беспристрастность в конфликте. После того, как греки захватили Науплия 12 декабря 1821 года они все еще вели переговоры о капитуляции османских войск в крепости над городом, когда Кембрийский прибыл 24 декабря. Гамильтон организовал эвакуацию османских войск с Теодорос Колокотронис и другие греческие лидеры. Кембрийский сама взяла на борт 500 человек, а еще 900 - на судах, на которых Гамильтон настаивал на хартии греческого правительства. К сожалению, 67 османов умерли на борту от тифа. Кембрийский; несколько членов ее команды также умерли от этого. Однако вмешавшись, Гамильтон предотвратил резню.[52][Примечание 8]

В ноябре 1822 года мичман Эдвард Кодрингтон, один из ее офицеров и сын адмирала Сэра Эдвард Кодрингтон, утонул. Мичман Кодрингтон взял катер, чтобы Гидра когда шквал перевернул лодку, утонув его, купца и трех членов экипажа.[53][54]

18 марта 1824 г. Наяда захвачен Quattro Fratelli .[55] Кембрийский разделили призовые.[Примечание 9] В том же году Гамильтон совершил миссию в Тунис. Затем он отплыл Кембрийский обратно в Британию, где ей заплатили, но в июле он снова отправил ее в Средиземное море.[57]

В 1825 г. Кембрийский руководил судном небольшой эскадры в операциях по борьбе с пиратством в Архипелаг, в Александрии и у берегов Сирии. Она участвовала в уничтожении двух греческих пиратских судов 31 января и еще одного 9 июня.[58] Для первого судна Кембрийский был в компании с Серингапатам и Кирена. {refn | Первоклассная доля призовых составила 159 фунтов стерлингов 8 шиллингов 3д; акция шестого класса стоила 10 шиллингов 2 ½ пенса.[58]| group = Mpte Для второго Кембрийский был в компании с Серингапатам и Живость.[Примечание 10] Кембрийский в одиночку уничтожил еще одно греческое пиратское судно 27 июля 1826 года.[Примечание 11]

Захват и уничтожение двух пиратских судов 31 января 1825 года было необычайно оптимистичным делом. Когда пиратские суда отказались сдаться, Кембрийский и Серингапатам послали свои лодки, чтобы поймать их. Каждое из пиратских судов было вооружено пушкой и имело команду около тридцати человек. Оба сильно сопротивлялись, прежде чем британцы смогли их преодолеть. Кембрийский три человека убиты и пятеро ранены; Серингапатам было трое убитых и восемь раненых. Все пираты, за исключением нескольких попавших в плен, были убиты или ранены.[59]

27 июля 1826 г. Кембрийский'лодки захватили пиратскую бомбардировку и сожгли Mistico на Кикладский остров Тинос.[Примечание 12] Пятеро пиратов были убиты и несколько ранены. Затем в начале сентября Кембрийский'морпехи высадились на Андрос где они сожгли пиратское судно и захватили бомбардировку. В течение этого периода Живость и Серингапатам также удалось уничтожить несколько пиратских судов.[60]

27 июня 1827 г. Кембрийский и Роза уничтожил пиратское судно с экипажем из 30 человек.[61][Примечание 13]

Глазго и Кембрийский в битве при Наварино 20 октября 1827 г. Джордж Филип Рейнагл

14 октября 1827 г. Кембрийский, все еще под командованием капитана Гамильтона, присоединился к союзному флоту недалеко от залива Наварино. 20 числа она вошла в бухту с остальным флотом, где приняла участие в Наваринская битва. Кембрия потери были небольшими; у нее был один член экипажа убит и один ранен.[4][26] За свою роль в битве Гамильтон получил медаль второй степени ордена Святой Анны Российской и стал членом французского ордена Святого Людовика.[57] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу медали за морскую службу с застежкой «Наварино» всем оставшимся в живых претендентам на участие в акции.

Судьба

В январе 1828 г. Кембрийский снова участвовал в борьбе с пиратством в составе отряда под командованием Коммодора. Сэр Томас Стейнс.[4] Стейнс взял небольшую эскадру на остров Грабуса у мыса Буса (Вукса), чтобы разобраться с гнездом греческих пиратов, которое сделало гавань своим домом после того, как греки овладели ею в начале войны с турками на Крите. . Эскадрилья состояла из Кембрийский, Пеликан, Исида, Гремучая змея, Зебра, Камелеон, и два французских корветы.[64] В порту находилось 14 греческих судов, а также австрийский и ионийский купцы, захваченные пиратами.[64] После того, как пираты отказались сдаться, эскадра открыла огонь и уничтожила несколько судов. Морпехи из Пеликан и Исида затем приземлился, чтобы завладеть там крепостью. Однако когда эскадрилья ушла, Исида пораженный Кембрийский, заставляя ее бороздить камни в узком канале. Кембрийский поселилась на мелководье, и вся ее команда уехала организованно.[65] Затем сильная волна распалась Кембрийский.[64][66][Примечание 14]

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ Первоклассная акция стоила £ 96 1s 3d; пая пятого класса, акция моряка, стоила 5 шиллингов 3½ пенса.[28]
  2. ^ Джеймс сообщает, что Матильда был вооружен десятью 8-фунтовыми орудиями.[33] Однако Джеймс также называет лейтенанта Пигота Робертом, в то время как другие источники называют его Джорджем.
  3. ^ Клайдиз двенадцати 4-фунтовых орудий и команды из 30 человек под командованием Дэвида Килока 20 ноября 1804 года она получила свое письмо.[34]
  4. ^ Лонг называет судно Пигота испанским капером. Мария, но в письме Берефорда говорится, что это было судно, которое они взяли 3 июля, что делает ее Матильда.[35]
  5. ^ В июле 1809 г. Кембрийский разделил денежный приз за захваченные англичанами датские суда. Доля старшины составляла 22 фунта 11 шиллингов; доля моряка составляла 3 фунта 8 шиллингов.[42]
  6. ^ Один из гардемаринов на Кембрийский был Фредерик Тезигер, позже дважды Лорд-канцлер Великобритании и первый барон Челмсфорд.[43]
  7. ^ Лонг утверждает, что задействованные морские пехотинцы и моряки прибыли из Кент и Волонтер,[47] однако это кажется неверным. Эти два судна участвовали в более поздней атаке на побережье. Всего было выдано только восемь золотых медалей и, как сообщается, около 600 серебряных медалей, хотя последнее число кажется чрезмерным. Это может быть результатом смешения атак, за которые были вручены медали, и декабрьской атаки на Паламос, в которой участвовало около 600 человек из британской эскадры.
  8. ^ Греческое правительство сделало Науплию первой столицей независимой Греции.
  9. ^ Первоклассная доля призовых стоила £ 6 11s 5½d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1s 2¼d.[56]
  10. ^ Первоклассная доля призовых стоила 69 фунтов 19 шиллингов 2 ½ пенсов; акция шестого класса стоила 4s 10¾d.[58]
  11. ^ Первоклассная доля призовых стоила 94 фунта 3 шиллинга 4 ½ пенсов; акция шестого класса стоила 5s 5¼d.[58]
  12. ^ Bombard в данном контексте представляет собой тип небольшого торгового судна с двумя мачтами, а не бомбардировщик.
  13. ^ Акция первого класса стоила 14 фунтов стерлингов; акция шестого класса стоила 1 шилл 8½ пенсов.[62] Затем последовало второе распределение, но с вычетами.Акция первого класса стоила 28 фунтов за вычетом 11 фунтов 15 шиллингов 6 пенсов; акция шестого класса стоила 1 шилл 8½ пенса за вычетом 7 пенсов.[63]
  14. ^ Первоклассная доля призовых за товары, захваченные у пиратов, стоила 15 фунтов 18 шиллингов 11 пенсов; акция шестого класса стоила 4 шиллинга 9 центов.[67]

Цитаты

  1. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 245.
  2. ^ Гардинер (2006), п. 43.
  3. ^ Гардинер (2006), п. 45.
  4. ^ а б c d «Военно-морская база данных». Получено 7 января 2012.
  5. ^ а б c d «№14083». Лондонская газета. 16 января 1798 г. с. 49.
  6. ^ а б «№ 15060». Лондонская газета. 11 сентября 1798. С. 869–870.
  7. ^ «№ 14088». Лондонская газета. 3 февраля 1798 г. с. 111.
  8. ^ «№ 15149». Лондонская газета. 18 июня 1799 г. с. 617.
  9. ^ а б «№ 15005». Лондонская газета. 17 апреля 1798 г. с. 295.
  10. ^ а б «№ 15092». Лондонская газета. 22 декабря 1798 г. с. 1238.
  11. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1. С. 339.
  12. ^ «№ 15338». Лондонская газета. 17 февраля 1801 г. с. 208.
  13. ^ «№15230». Лондонская газета. 11 февраля 1800 г. с. 143.
  14. ^ «№ 15213». Лондонская газета. 14 декабря 1799 г. с. 1296.
  15. ^ «№ 15214». Лондонская газета. 17 декабря 1799 г. с. 1309.
  16. ^ «№ 15200». Лондонская газета. 2 ноября 1799 г. с. 1130.
  17. ^ «№ 15229». Лондонская газета. 8 февраля 1800 г. с. 130.
  18. ^ Военно-морская хроника, Vol. 2. С. 541.
  19. ^ «№ 15308». Лондонская газета. 4 ноября 1800 г. с. 1262.
  20. ^ «№ 15296». Лондонская газета. 23 сентября 1800 г. с. 1112.
  21. ^ «№ 15259». Лондонская газета. 20 мая 1800 г. с. 499.
  22. ^ а б «№ 15357». Лондонская газета. 21 апреля 1801 г. с. 431.
  23. ^ «№ 15415». Лондонская газета. 6 октября 1801 г. с. 1231.
  24. ^ «№ 15416». Лондонская газета. 10 октября 1801 г. с. 1242.
  25. ^ «№ 15748». Лондонская газета. 23 октября 1804 г. с. 1323.
  26. ^ а б c d е Уинфилд (2008), п. 133.
  27. ^ а б «№ 15710». Лондонская газета. 12 июня 1804 г. с. 726.
  28. ^ «№ 18372». Лондонская газета. 22 июня 1827 г. с. 1347.
  29. ^ Военно-морская хроника, Vol. 13, с.64.
  30. ^ Военно-морская хроника, Vol. 13, с.161.
  31. ^ "Корабли на станции Галифакс в 1805 году". Получено 7 января 2012.
  32. ^ а б c d е «№ 15844». Лондонская газета. 17 сентября 1805. С. 1181–1182.
  33. ^ Джеймс (1837), том 4, стр.138-9.
  34. ^ Марковское письмо,[1] В архиве 9 июля 2015 г. Wayback Machine - по состоянию на 14 мая 2011 г.
  35. ^ а б Лонг (1895), стр. 421-2 и 435.
  36. ^ «№ 16579». Лондонская газета. 29 февраля 1812 г. с. 412.
  37. ^ Джеймс (1837), т. 4. С. 236.
  38. ^ Проект Прокламации о "Леандере" - Томас Джефферсон, Работы Томаса Джефферсона, т. 10 (Переписка и документы 1803–1807 гг.) [1905], под ред. Пол Лестер Форд, Федеральное издание (Нью-Йорк и Лондон, Сыновья Г.П. Патнэма, 1904-5).
  39. ^ «№ 16575». Лондонская газета. 15 февраля 1812 г. с. 319.
  40. ^ Ральве (1828), стр. 6.
  41. ^ а б c d е ж «НММ, ID судна 381712» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  42. ^ «№ 16275». Лондонская газета. 11 июля 1809 г. с. 1103.
  43. ^ Атлай (1908), стр 79-80.
  44. ^ Пэджет и Пэджет (1896), Vol. 2. С. 352-3.
  45. ^ «№ 16279». Лондонская газета. 25 июля 1809 г. с. 1177.
  46. ^ «№ 16247». Лондонская газета. 20 ноября 1810 г. с. 1861 г.
  47. ^ Лонг (1895), стр. 60.
  48. ^ Джеймс (1837), т. 5. С. 259-60.
  49. ^ а б Бродли и Бартелот (1906), стр.255-6.
  50. ^ «№ 16485». Лондонская газета. 14 мая 1811 г. с. 897.
  51. ^ Хиткот (2005) стр.20.
  52. ^ Финли (1861), стр. 369.
  53. ^ Маршалл (1823 г.), т. 1, часть 2, стр. 875-6.
  54. ^ Bourchier (1873), Vol. 1. С. 347-9.
  55. ^ «№ 18811». Лондонская газета. 10 июня 1831. С. 1353–1141.
  56. ^ «№ 18814». Лондонская газета. 17 июня 1831 г. с. 1195.
  57. ^ а б Джентльменский журнал, (1835), т. 157, с.97.
  58. ^ а б c d «№ 18621». Лондонская газета. 20 октября 1829 г. с. 1921 г.
  59. ^ «№ 18130». Лондонская газета. 23 апреля 1825 г. с. 698.
  60. ^ «№ 18300». Лондонская газета. 27 октября 1826 г. с. 2545.
  61. ^ «№ 18660». Лондонская газета. 2 марта 1830 г. с. 440.
  62. ^ «№ 18678». Лондонская газета. 4 мая 1830 г. с. 881.
  63. ^ «№ 18789». Лондонская газета. 1 апреля 1831 г. с. 627.
  64. ^ а б c Маршалл (1828), Дополнение, Часть 2, стр.451-2.
  65. ^ Хеппер (1994), стр. 159.
  66. ^ "Место крушения". Получено 6 января 2012.
  67. ^ «№20258». Лондонская газета. 5 сентября 1843 г. с. 2955.

использованная литература

  • Атлай, Джеймс Бересфорд (1908) Канцлеры Виктории. (Смит, старейшина).
  • Бродли, А. М .; Бартелот, Р. (1906). Три капитана Дорсета на Трафальгаре - Томас Мастерман Харди, Чарльз Буллен, Генри Дигби. Уимборн: The Dovecote Press.
  • Гардинер, Роберт (2006) Фрегаты наполеоновских войн. (Издательство Военно-морского института). ISBN  978-1-59114-283-6
  • Хиткот, Т.А. (2005). Трафальгарские капитаны Нельсона и их битвы. Барнсли, Йорк: Книги о ручке и мече. ISBN  1-84415-182-4.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании (том IV). Архивировано из оригинал 2 июля 2008 г.. Получено 10 ноября 2013.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании (том V). Архивировано из оригинал 2 июля 2008 г.. Получено 10 ноября 2013.
  • Лонг, Уильям Х. (1895). Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком офицеров, которым Комитет Патриотического фонда за свое доблестное поведение наградил почетными саблями и доспехами. Лондон: Norie & Wilson.
  • Маршалл, Джон (1823-1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Пэджет, сэр Артур и сэр Огастес Беркли Пэджет (1896) Документы Педжета: дипломатическая и прочая переписка Достопочтенного. Сэр Артур Пэджет, G.C.B., 1794–1807 гг. С двумя приложениями 1808 и 1821-1829, том 2. (В. Хайнеманн).
  • Ральф, Джеймс (1828) Военно-морская биография Великобритании: состоит из исторических воспоминаний тех офицеров британского флота, которые отличились в период правления Его Величества Георга III.. (Уитмор и Фенн).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Лондон: Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.

внешние ссылки