Адамант (корабль 1811 г.) - Википедия - Adamant (1811 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Адамант (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Адамант
Владелец:
  • 1811: Wm. Кларк
  • 1813: Вудсток (или Вальдшнеп)
  • 1820: капитан смит
  • 1821: Фостер (или Форстер)
Строитель:Блит
Запущено:28 сентября 1811 г.[1]
Судьба:Разбитый 1828
Общие характеристики
Тонны нагрузки:427​88⁄94[1] или 428,[2] или 429[3] (бм )
Движение:Плыть
Вооружение:
  • 1812 г .: 2 6-фунтовых пушки + 8 18-фунтовых орудий. карронады[2]
  • 1815: 10 × 18-фунтовых карронад

Адамант был запущен в 1811 году в Блайте. Она была обычным торговцем, который плавал в таких местах, как Сьерра-Леоне, Рига, Нью-Йорк, Квебек и Австралия. В 1821 г. она транспортируется осужденные в Сидней, Новый Южный Уэльс. Она потерпела крушение в 1828 году, когда возвращалась из Квебека в Лондон.

Карьера

Адамант входит Регистр Ллойда в 1811 г. с мастером W. Wright и Wm. Кларк, владелец.[4] Том 1812 г. Регистр Ллойда дала своего хозяина как Миллера, а свое ремесло - как лондонский транспорт.[2]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1813Р. МиллерВудстокЛондонский транспортРегистр Ллойда (1813)
1814Р. МиллерВудстокЛондонский транспортРегистр Ллойда (1814)
1815Миллер
Кристи		ВальдшнепЛондонский транспортРегистр Ллойда (1815)
1816Р. Миллер
Hutchinson		ВудстокЛондонский транспортРегистр Ллойда (1816)
1818HutchinsonВудстокЛондон-Святой ЕленыРегистр Ллойда (1818)
1819Hutchinson
Смит		ВудстокЛондон-Святой Елены
Лондон — Ямайка		Регистр Ллойда (1819)
1820СмитКапитан и компания.Лондон — ЯмайкаРегистр Ллойда (1820)
1821Смит
Ebsworthy		Капитан и компания.
взращивать		Лондон — Ямайка
Лондон - Новый Южный Уэльс		Регистр Ллойда (1820)

Адамант покинул Англию 29 марта 1821 года под командованием Уильяма Эбсуорси и с хирургом Джеймсом Гамильтоном и прибыл в Порт-Джексон 8 сентября.[5] Гвардия состояла из отрядов 34-го и 48-го полков под командованием 34-го лейтенанта Томпсона. Она погрузила 144 заключенных, двое из которых погибли во время плавания.[6]

Капитан Эбсуорси, старший помощник мистер Истерби, второй помощник Уильям Коллинз, третий помощник Джон Моссман и доктор Гамильтон собирались отправиться дальше. Адамант для Батавии 25 сентября. Однако их рейс был отложен из-за судебного дела с участием капитана Эбсуорси и стюарда судна. АдамантДжордж Фаррис, который обвинил Эбсуорси в хищении государственных магазинов и использовании их в своих личных целях. Были встречены встречные обвинения и длинные показания, взятые у Фарриса, доктора Гамильтона, Джона Моссмана и сержанта Джеймса Барклая из 48-го полка. По окончании расследования результаты были представлены на рассмотрение Губернатору. Адамант не вылетал из Сиднея примерно до 22 октября.

14 мая 1822 г. Адамант, направлявшийся в Лондон, был в доке в Бенгалии. Ожидалось, что она улетит в июне.[7]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1824FerrierвзращиватьЛондон — ЯмайкаРегистр Ллойда (1824)
1825FerrierвзращиватьЛондон-РигаРегистр Ллойда (1825)
1826Дж. Ратленд
Г. Блэкторн		взращиватьПробка —Тринидад
Лондон — Квебек		Регистр Ллойда (1826)
1827Т. РотвеллФорстерБристоль — Сьерра-ЛеонеРегистр Ллойда (1827)
1828Т. РотвеллФорстерЛондонРегистр Ллойда (1828)
1829Т. РотвеллФорстерЛондонРегистр Ллойда (1829)
1829коричневыйвзращиватьЛондон — Нью-ЙоркРегистр судоходства (1829)[3]

Потеря

В конце 1828 г. АдамантБраун, хозяин, пропал на Птичьих островах,[8] от мыса Бретон, Новая Шотландия. В более позднем отчете Адамант, Браун, мастер, продается в бухте "Глюс" (вероятно Glace Bay.[9] Более подробный отчет сообщает, что ее команда покинула Адамант когда она плыла из Квебека в Лондон. Стараться, of Hull, столкнулся с ней 15 ноября и выгнал ее на берег около залива Gluce. Затем она была продана вместе со всем своим грузом за 70 фунтов стерлингов на основании акцизного сбора.[10]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Хакман (2001), п. 247.
  2. ^ а б c Регистр Ллойда (1812 г.), Дополнение. Seq.№A1.
  3. ^ а б Регистр судоходства (1829), Seq.№125.
  4. ^ Регистр Ллойда (1811), Приложение. Seq. №a171.
  5. ^ Бейтсон (1959), стр. 294-6.
  6. ^ Бейтсон (1959), п. 329.
  7. ^ Список Ллойда №5746.
  8. ^ Список Ллойда 9 декабря 1828 г.
  9. ^ Список Ллойда 24 марта 1829 г.
  10. ^ Времена (25 марта 1829 г.), стр. 4.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.