Джон Конн - John Conn
Джон Конн | |
---|---|
Родившийся | c. Сток Дэмерел, Девон | 5 августа 1764 г.
Умер | 10 мая 1810 г. От побережья Бермуды | (45 лет)
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | Королевский флот |
Годы службы | 1778–1810 |
Классифицировать | Капитан |
Команды проведены | |
Битвы / войны |
Капитан Джон Конн (ок. 5 августа 1764 - 4 мая 1810) был старшим капитаном в Королевский флот, карьера которого включала службу в боях Святые, то Славное первое июня, Копенгаген и Trafalgar, закончился корабельной катастрофой, прежде чем он смог пожинать плоды своей долгой службы. Конн также мог претендовать на членство в Нельсона "Братство ", клика отважных морских офицеров, участвовавших в кампаниях Нельсона во время Французский революционер и Наполеоновские войны, а также тесная дружба с самим адмиралом, который однажды сказал: «Лучший или более ревностный офицер, чем капитан Конн, не находится на службе Его Величества».
биография
Родился в Королевском флоте мичман ирландского происхождения, которого также звали Джон Конн, он был крестился в Сток Дэмерел, Девон 5 августа 1764 г.[1] Конн впервые вышел в море в 1778 году в возрасте тринадцати лет на борту корабля своего отца. Weazel, прежде чем занять место на Высокомерный как мичман, и в котором он видел действие на битва святых в апреле 1782 года. В 1788 году он был назначен лейтенантом, но ему пришлось ждать пять лет, прежде чем он получил хорошую должность.[2] используя прошедшее время, чтобы жениться на Маргарет Нельсон, дочери священника. Обслуживание на борту флагмана Королевский правитель на Славное первое июня, он привлек внимание Адмирал лорд Хау. Сдал в строй 12-пушечное судно. Стойкий в июне 1797 г., но покинул ее год спустя. Затем он отличился еще в октябре 1798 г. Фоудройант на битва при Донеголе, что привело к уничтожению французского флота вторжения, направлявшегося в Ирландия. Он был повышен до командир 11 августа 1800 г. и принял командование бомбардировщик Открытие. Во-первых битва при Копенгагене его опыт нанес ужасный ущерб датскому флоту. Затем он участвовал в смелой, но катастрофической попытке Нельсона. нападение на французские силы вторжения в Булонь вскоре после этого командовал дивизией канонерских лодок и завоевал внимание и уважение своего командира.
Конн получил повышение до посткапитан 29 августа 1802 г. и принял командование Каллоден. Его девятилетний сын Генри присоединился к нему на Каллоден. Затем Конн перешел на французский приз. Канопус и присоединился к Нельсону в Средиземноморье по просьбе Нельсона. В 1805 году Конн получил временное командование первая ставка флагман Победа и его старый корабль Королевский правитель пока их командиры были в отпуске; его работа еще больше укрепила его репутацию надежного и стабильного офицера. 10 октября он вернул Королевский правитель к Адмирал Коллингвуд и взял на себя командование быстрым новым второй курс Дредноут.
Одиннадцать дней спустя Конн и его команда были брошены в бой, когда франко-испанский флот пытался вырваться из Кадис. Расположенный на полпути к дивизии Коллингвуда, Конн изо всех сил пытался добраться до места действия, но добрался туда только тогда, когда Нельсон был смертельно ранен в северном дивизионе. Восполняя задержку, Дредноут запутался с испанским кораблем Сан-Хуан-Непомучено, спасая избитых Беллерофонт, убивая испанского капитана Косме Дамиан Чуррука и заставляя его корабль сдаться. Опираясь на эту победу, Дредноут задействовал испанский флагман Principe de Asturias, смертельно ранив испанского адмирала Гравина, но будучи не в состоянии победить врага, которому удалось бежать обратно в Кадис. Конну даже удалось спасти свой приз - Сан-Хуан-Непомучено быть одним из четырех захваченных вражеских кораблей, переживших шторм.
После битвы, в которой Дредноут пострадало 33 человека, Конн продолжил службу, взяв на себя массивное орудие 112. Сан-Иосиф а затем 120 пистолет Hibernia в качестве капитана флагмана, прежде чем двигаться в качестве коммодор к Вест-Индии в Swiftsure в 1810 году. Адмиральское звание и связанные с ним почести наверняка были недалеко, когда 4 мая случилась трагедия, когда во время погони за небольшим французским кораблем недалеко от Бермуды, Конн стал чрезмерно нетерпеливым, поскользнулся и упал за борт. Swiftsure был остановлен, и был проведен обыск, но Конн утонул до прибытия помощи. Его кончину оплакивали в Британии и особенно в ВМС, где он был популярной и уважаемой фигурой. сэр Джон Борлас Уоррен, старый командир и друг, выразил сожаление по поводу смерти «столь заслуженного офицера, как капитан Конн».
Рекомендации
- ^ Конн, Дэвид; Уиллкокс, Мартин (2013). "Семья Конн из Девона / Корнуолла". freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com. Получено 28 мая 2013.
- ^ 1 июня 1793 г.
дальнейшее чтение
- Белый, Колин и 1805 Club (2005). Капитаны Трафальгара: их жизни и воспоминания. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-247-Х.
внешняя ссылка
- "Биография капитана Джона Конна". freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com.
- Джон Конн (1764-1810) на Wayback Machine (Архивировано 14 мая 2001 г.)
- Анимация Трафальгарской битвы