HMS Porcupine (1777 г.) - HMS Porcupine (1777)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Porcupine.

PORCUPINE 1777 RMG J7005.jpg
Дикобраз
История
Прапорщик Королевского флота (до 1801 г.)Великобритания
Имя:HMS Дикобраз
Упорядоченный:21 июня 1776 г.
Награжден:25 июня 1776 г.
Строитель:Эдвард Гривз, Лаймхаус
Выложено:Июль 1776 г.
Запущен:17 декабря 1777 г.
Завершенный:14 февраля 1778 г.
Введен в эксплуатацию:Декабрь 1777 г.
Судьба:Распалась на Woolwich в апреле 1805 г.
Общие характеристики
Класс и тип:24-пушечный Дикобраз-учебный класс шестиклассный почтовый корабль
Тонны нагрузки:519 ​59⁄94 (бм )
Длина:
  • 114 футов 3 дюйма (34,82 м) (в целом)
  • 94 футов 2 дюйма (28,70 м) (киль)
Луч:32 футов 2 1⁄2 в (9,817 м)
Проект:
  • 7 футов 7 дюймов (2,31 м)
  • 11 футов (3,4 м)
Глубина захвата:10 футов 3 дюйма (3,12 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:160
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 22 х 9-фунтовых орудий.
  • QD: 2 х 6-фунтовых орудия

HMS Дикобраз был 24-пушечный Дикобраз-учебный класс шестиклассный почтовый корабль из Королевский флот построен в 1777 году и распущен в 1805 году. В течение своей карьеры она служила в Американская война за независимость и Французские революционные войны.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Дикобраз Стоимость сборки составила 5 443,0,11 фунтов стерлингов, плюс 4 604,13,8 фунтов стерлингов на установку и покрытие меди. Она была введена в эксплуатацию под своим первым капитаном Уильямом Финчем в декабре 1777 года.

Служба

Война с Францией

29 сентября 1778 г. Дикобраз, Капитан Уильям Клемент Финч, захватил французов Восточно-индийский Modeste в Бискайском заливе. Modeste, 1000 тонн, 26 орудий и 95 человек, возвращался из Китая богато груженый. Ее груз оценили в 300 000 фунтов стерлингов, половина из которых была застрахована английскими страховщиками. Modeste стал Восточно-индийский Локо, который впоследствии совершил три рейса для британских Ост-Индская компания.

15 марта 1779 г. британские военные корабли Аполлон, Дикобраз, и Милфорд захватил французского капера резак Tapageur.[1] Королевский флот принял ее на вооружение под ее нынешним именем.

Она попала под командование капитана Сэр Чарльз Ноулз около февраля 1780 г. и вел бой против двух 36-пушечных xebecs выключенный Валенсия 22 июля 1781 г.[2] 30 июля 1780 года она и хебек HMSМенорка вступил в бой с французским фрегатом Монреаль, бывший британский фрегат HMSМонреаль, с Берберийский берег. Двухчасовое сражение было нерешительным, и англичане разорвали его.[2] [3]

Дикобраз находился в Гибралтаре во время Великая осада. В июне 1782 г. гарнизон спустил на воду 12 канонерских лодок. Каждый был вооружен 18-фунтовой пушкой и получил команду из 21 человека, набранную с кораблей Королевского флота, дислоцированных в Гибралтаре. Дикобраз предусмотрены экипажи по пять человек: Европа, Ярость, Бич, Ужасный, и Террор.[4]

13, 14 сентября и 11 октября гарнизон уничтожил несколько плавучих батарей. В декабре 1784 года было выделено 30 000 фунтов стерлингов в виде щедрых денег на батареи и выручка от продажи корабельных запасов, включая Сан-Мигель.[5] Второй платеж в размере 16 000 фунтов стерлингов последовал в ноябре 1785 года.[6] Третий платеж, 8000 фунтов стерлингов, последовал в августе 1786 года.[7] В июне 1788 года был выплачен четвертый транш в размере 4000 фунтов стерлингов.[8] Дикобраз'Офицеры и экипаж разделили всех четырех.

Между войнами

Дикобраз была выплачена в 1783 году. С августа 1784 по июнь 1786 года она прошла ремонт и установку. Ее снова отправили на службу за пределами Шотландии. Затем она прошла примерку для службы в Ла-Манше, но потом снова уехала за пределы Шотландии.[9]

В 1788 г. Дикобраз принял участие в торжествах по случаю столетия осады Дерри.[10]

Дикобраз находился в Плимуте в период с ноября 1791 по январь 1792 года. Капитан Эдвард Буллер повторно ввел ее в строй в августе. Капитан Мэнли Диксон заменил Буллера в 1793 году.[9]

Французские революционные войны

Дикобраз был одним из 46 кораблей в Плимуте, захваченных 30 января 1795 года несколькими голландскими торговцами и восточно-индийскими судами.[11] На следующий день эскадрилья под командованием капитана сэра Джон Борлас Уоррен задержали голландское Ост-Индское судно Ostenhuyson, и Дикобраз от этого тоже выиграл.[12]

В августе капитан Джон Дрейпер заменил Диксон.[9] 26 сентября Дикобраз и Минотавр отбил Walsingham Пакет. Французский корвет бриг Наглый, из 18 орудий и 90 человек захватили Уолсингемский пакет 13 сентября как Уолсингемский пакет плыл из Фалмута в Лиссабон. Наглый едва избежала пленения при повторном захвате Уолсингемский пакет, получить в Лорьян когда британские корабли подошли к цели.[13][Примечание 1]

20 марта 1796 г. Дикобраз захватил французского капера Coureur. Дикобраз было около трех или четырех лиги SSW из Ящерица когда резчик доходов Лиса информированный Дикобраз что французский капер только что захватил английский бриг. Дикобраз отправились в погоню и быстро отбили Diamon, Абердина, Джордж Киллер, мастер. Дрейпер отправил на борт призовую команду с приказом Diamon в ближайший порт, а затем двинулись за капером. Капер так натянул парус, что потерял грот-мачту, что позволило Дикобраз додумываться. Coureurмассой 144 тонны (бм) пробивала 14 орудий, но несла только восемь. Она и ее команда из 80 человек ушли Сен-Мало накануне. Помимо брига Coureur захватил, Coureur преследовал другое торговое судно, поскольку Дикобраз На месте происшествия появились и другие торговые суда, которые мог захватить капер.[15][Заметка 2]

С ноября по декабрь 1796 г. Дикобраз захватили испанские суда Ла Мерсед, St Ignacio, Nostra Senora de la Rigla, Монсеррат, Тринидад, и Санта-Эулатия.[17]

В июле 1797 года Дрейпера сменил капитан Чарльз Патер. Патер отплыл ее Галифакс, Новая Шотландия, в следующем месяце.[9]

Капитан Эндрю Эванс принял командование в октябре 1798 года.[9] Дикобраз и Сент-Олбанс участвовал в захвате 8 ноября брига Молли.[18]

Дикобраз вернулся из Галифакса 15 декабря 1800 г. в сопровождении торговых судов. Америка и Алмаз. Дикобраз нес комиссара Дункана, которого она приземлилась в Плимуте.[19]

6 апреля 1801 г. Дикобраз покинул Портсмут в качестве одного из эскортов конвоя в Вест-Индию.[20] Она вернулась 22 сентября 1802 г .; ей заплатили 13 октября в Плимуте и оставили в обычный.[21]

Судьба

Дикобраз был разбит в Вулидже в апреле 1805 года.[9]

внешняя ссылка

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Insolente может быть судном Бордо, «часто описываемым как бриг, но перечисляемым как корвет». У нее был экипаж из 120 человек и на вооружении было от четырнадцати до восемнадцати шестифунтовых орудий. Британцы захватили ее в Порт-Навало.[14]
  2. ^ Coureur был 85-тонным капером, введенным в строй в Сен-Мало в 1795 году при Франсуа Гале с 67–80 мужчинами и 10 орудиями.[16]

Цитаты

  1. ^ «№ 12016». Лондонская газета. 21 сентября 1779 г. с. 4.
  2. ^ а б Уинфилд (2007), п. 190.
  3. ^ Генри Г. Бон, «Сражения британского флота», Джозеф Аллен, ESQ. R.N., Том 1, 1853, стр.307
  4. ^ Дринкуотер (1905), п. 246.
  5. ^ «№ 12596». Лондонская газета. 16 ноября 1784 г. с. 3.
  6. ^ «№ 12699». Лондонская газета. 12 ноября 1785 г. с. 523.
  7. ^ «№ 12774». Лондонская газета. 1 августа 1786 г. с. 347.
  8. ^ «№ 12997». Лондонская газета. 7 июня 1788 г. с. 278.
  9. ^ а б c d е ж Уинфилд (2008), п. 228.
  10. ^ Геблер (2005), п. 324.
  11. ^ «№ 15407». Лондонская газета. 15 сентября 1801 г. с. 1145.
  12. ^ «№ 15248». Лондонская газета. 15 апреля 1800 г. с. 367.
  13. ^ «№ 13818». Лондонская газета. 29 сентября 1795 г. с. 1022.
  14. ^ Демерлиак (2004), п. 81, № 468.
  15. ^ «№ 13878». Лондонская газета. 26 марта 1796 г. с. 291.
  16. ^ Демерлиак (2004), п. 243, № 2055.
  17. ^ «№ 14006». Лондонская газета. 2 мая 1797 г. с. 402.
  18. ^ «№15523». Лондонская газета. 12 октября 1802 г. с. 1097.
  19. ^ Военно-морская хроника, Vol. 4. С. 524.
  20. ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 373.
  21. ^ Военно-морская хроника, Vol. 8. С. 347.

Рекомендации

  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.