Станция метро Bedok - Bedok MRT station

EW5 
Бедок
勿 洛
பிடோக்
Бедок
Массовый скоростной транзит (MRT) станция
EW5 Bedok Exterior 20200808 175607.jpg
Внешний вид станции метро Bedok.
Место расположения315 New Upper Changi Road
Сингапур 467347
Координаты1 ° 19′26,54 ″ с.ш. 103 ° 55′48,13 ″ в.д. / 1,3240389 ° с.ш.103,9300361 ° в. / 1.3240389; 103.9300361Координаты: 1 ° 19′26,54 ″ с.ш. 103 ° 55′48,13 ″ в.д. / 1,3240389 ° с.ш.103,9300361 ° в. / 1.3240389; 103.9300361
УправляетсяПоезда СМРТ (SMRT Corporation )
Линия (и)
Платформы2 (1 островная платформа )
Треки2
ПодключенияАвтобусная развязка Бедок, Такси
Строительство
Тип структурыПовышенный
Уровни платформы1
СтоянкаДа (Бедок Молл )
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
История
Открыт4 ноября 1989 г.; 31 год назад (1989-11-04)
Электрифицированда
Предыдущие именаЧай Чи
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
Восток-Западная линия
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Бедок
Станция метро Bedok в Сингапуре

Станция метро Bedok надземный Массовый скоростной транзит (MRT) на Восток-Западная линия в Бедок, Сингапур. Расположен в центре города Бедок, эта станция построена на остров безопасности в центре New Upper Changi Road. Это одна из самых загруженных станций метро в восточной части Сингапура. Несмотря на близость трех станций метро друг к другу, станция метро Bedok (Линия метро East West ), Станция метро Bedok North (Линия метро в центре города ) и Станция метро Bedok South (Линия MRT Thomson-East Coast ) не подключены постоянно.

Станция метро Bedok подключена к Автобусная развязка Бедок. Рядом есть много удобств, таких как Бедок Молл, Бедок Пойнт, Djitsun Mall Bedok, Bedok Interchange Hawker Center, Heartbeat @ Bedok и Bedok Town Square.

История

Уровень платформы станции Бедок

Станция метро Bedok открылась 4 ноября 1989 г. вместе со всеми другими станциями EWL из г. Бугис к Танах Мера.[1][2]

Как и многие надземные станции MRT, станция изначально была построена без защитных дверей платформы, чтобы пассажиры не падали с платформы на железнодорожные пути. Установка защитных дверей платформы началась 4 ноября 2010 г. и началась 11 января 2011 г. вместе с Станция Пая Лебар в качестве меры предосторожности, за которыми последовали вентиляторы HVLS, которые впоследствии начали работу 26 июня 2012 года.[3][4]

Рекомендации

  1. ^ Дхаливал, Рав (1 ноября 1989 г.). «С нетерпением ждем старта восточной линии метро». The Straits Times. п. 22.
  2. ^ «Восточная линия MRT заработает 18 ноября». The Business Times. 4 августа 1989 г. с. 3.
  3. ^ «Повышение доступности и комфорта для пассажиров пригородных поездов». Управление наземного транспорта. 13 октября 2011. Архивировано с оригинал 25 декабря 2012 г.. Получено 6 июля 2012.
  4. ^ Вонг, Сью Инь (26 января 2008 г.). «К 2012 году на наземных станциях метро появятся экранированные двери». Канал NewsAsia. Архивировано из оригинал 30 июля 2012 г.. Получено 1 февраля 2012.

внешняя ссылка