Станция Берлин-Рансдорф - Википедия - Berlin-Rahnsdorf station

Берлин-Рансдорф
S-Bahn-Logo.svg
Через станцию
Bahnhof Berlin-Rahnsdorf Empfangsgebäude 01.JPG
Подъезд
Место расположенияАльтер Фишервег, Rahnsdorf, Treptow-Köpenick, Берлин
Германия
Координаты52 ° 27′6 ″ с.ш. 13 ° 41′23 ″ в.д. / 52,45167 ° с. Ш. 13,68972 ° в. / 52.45167; 13.68972Координаты: 52 ° 27′6 ″ с.ш. 13 ° 41′23 ″ в.д. / 52,45167 ° с. Ш. 13,68972 ° в. / 52.45167; 13.68972
Линия (и)
Платформы2
ПодключенияБерлин S3.svg Трамвай-Logo.svg BUS-Logo-BVG.svg
Строительство
Архитектор
  • Карл Корнелиус
  • Вальдемар Суадикани
Дополнительная информация
Код станции5100
Код DS100BRD[1]
IBNR8089082
Категория5[2]
Зона проездаVBB: Берлин B / 5656[3]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт15 мая 1879 г.
Услуги
Предыдущая станция Берлинская S-Bahn Следующая станция
S3
Место расположения
Berlin-Rahnsdorf находится в Берлине.
Берлин-Рансдорф
Берлин-Рансдорф
Расположение в Берлине

Станция Рансдорф станция Берлинская S-Bahn. Он расположен в районе г. Rahnsdorf в берлинском районе Treptow-Köpenick.

История

Платформы S-Bahn
Конечная остановка трамвая Woltersdorf на станции Rahnsdorf (январь 1990 г.)

Станция была открыта 15 мая 1879 года. Станция была перестроена по проекту архитекторов Чарльза Корнелиуса и Вальдемара Суадикани между 1899 и 1902 годами. Эта работа была необходима из-за подъема путей и одновременного строительства отдельной пары путей для междугородних и грузовых перевозок. Первоначальная застройка вокзала до сих пор в значительной степени сохранилась, а здание вокзала внесено в список наследия.[4]

11 ноября 1916 года произошла серьезная железнодорожная авария: группа железнодорожных рабочих, состоящая из женщин - из-за нехватки рабочей силы в результате Первой мировой войны, - помахала солдатам проезжающего военного поезда. Из-за плохой видимости из-за тумана они не услышали предупреждение - которое было сделано слишком поздно - о приближении поезда по рельсам, на которых они стояли. 19 женщин погибли. Наблюдатель был осужден и отправлен в тюрьму на один год.[5][6]

Электрические пригородные поезда останавливались на станции с 11 июня 1928 года; с 1 декабря 1930 года они называются услугами городской железной дороги. Некоторые паровые перевозки продолжались около полугода и закончились в 1929 году.

Поезда прекратили движение в апреле 1945 года из-за войны. После Второй мировой войны Советский Оккупационная администрация демонтировала обе железнодорожные пути. Линия, включая станцию, была возобновлена ​​1 сентября 1948 года. Станция была конечной точкой до 2 ноября 1948 года, поскольку линия не была восстановлена ​​до Эркнер.

В 2009 и 2010 годах отреставрирован навес платформы, обновлено освещение и тактильное покрытие был установлен.

Воздействие на окружающую территорию

Станция находится вдали от крупных населенных пунктов, но повлияла на развитие окрестных деревень. В частности, расширился Schoeneiche: район Фихтенау развивался по направлению к станции, образуя «нос».

Пассажирские услуги

Станция обслуживается Берлинской городской железной дорогой. линия S3 между Эркнером и Осткройц. Кроме того, вокзал обслуживает автобусный маршрут 161, которым управляет Berliner Verkehrsbetriebe, и является отправной точкой Трамвай Woltersdorf (трамвайная линия 87 г. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург ).

СлужбаМаршрут
S3Осткройц  – Руммельсбург  – Betriebsbahnhof Раммельсбург  – Карлсхорст  – Wuhlheide  – Köpenick  – Hirschgarten  – Фридрихсхаген - Рансдорф - Вильгельмсхаген  – Эркнер

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  3. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Потсдам. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург. 1 января 2017 г.. Получено 26 ноября 2019.
  4. ^ «Список наследия Берлина: S-Bahnhof Rahnsdorf» (на немецком). Правительство Берлина. Получено 27 ноября 2014.
  5. ^ Ханс Иоахим Ритцау (1979). Eisenbahn-Katastrophen в Германии. Разветвитель deutscher Geschichte (на немецком). 1. Ландсберг-Пюрген. п. 102.
  6. ^ Людвиг Штокерт. Eisenbahnunfälle (Neue Folge) - ein Weiterer Beitrag zur Eisenbahnbetriebslehre (на немецком). Берлин 1920 (188). Отсутствует или пусто | название = (помощь)CS1 maint: location (связь)

внешняя ссылка