Железная дорога Берн-Невшатель - Bern–Neuchâtel railway

Железная дорога Берн-Невшатель
091031 Kerzers IMG 7300.JPG
Переправа в Керзерсе с поездом на Берн
Обзор
Номер строчки305
ТерминиБерн
Невшатель
Технический
Длина линии41,96 км (26,07 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц переменного тока контактная сеть
Максимальный наклон2.2%
Карта маршрута

Легенда
км
высота
в Ольтен и Биль
в Тун и Люцерн
RBS линия от
Ворблауфен и Ворб
0.12
Берн
540 кв.м.
Доннербюль (401 м)
2.18
Weyermannshaus Spw.
551 кв.м.
в Лозанну
2.54
Холлиген
551 кв.м.
2.54
BLS линии к
Белп и Тун
Шварценбург
3.31
Берн Штёкакер
551 кв.м.
4.20
Bern Bümpliz Nord
554 кв.м.
Берн Брюннен Вестсайд
5.64
Niederbottigen
560 кв.м.
8.49
Ридбах
568 кв.м.
11.45
Россхойзерн
580 кв.м.
Россхойзерн
туннели
l: старый (1103 м)
r: новый (1,910 м)
15.00
Рюплисрид-Маус
520 кв.м.
Виадук Гюмменен
над Saane
из Фламатта
17.00
Гюмменен
494 кв.м.
18.85
Ференбальм -Гурбрю
494 кв.м.
мост через A1
из Палезье
22.17
Керзерс
Keilbahnhof
443 кв.м.
в Lyss
26.44
Müntschemier
436 кв.м.
TPF линия из Фрибурга
Как м линия в Биль / Бьен
29.79
Ins
438 кв.м.
33.24
Гампелен
433 кв.м.
Fanelwald
35.21
Zihlbrücke
436 кв.м.
36.72
Марин-Эпанье
450 м
38.74
St-Blaise-Lac
432 кв.м.
42.08
Линия SBB из Ольтена
42.08
76.14
Neuchâtel Est
480 кв.м.
75.29
Невшатель
479 кв.м.
в Ла-Шо-де-Фон
Ивердону и Понтарлье
Источник: Швейцарский железнодорожный атлас.[1]
Эта диаграмма:

В Железная дорога Берн-Невшатель это швейцарская железная дорога, которая была открыта 1 июля 1901 года железной дорогой Берн-Невшатель (Bern-Neuenburg-Bahn). Теперь это часть BLS AG сеть и также называется Direkt Linie (прямая линия), потому что пересекает Гранд Марэ почти по прямой. Кроме того, это соединение является частью кратчайшей железнодорожной линии между Берном и Парижем.

Маршрут

Невшатель с поездом, прибывающим из Берна

Линия изначально проектировалась как однопутная по всей длине. По большей части он все еще однотрековый, но постепенно дублируется.

В Берн –Холлиген (депо BLS) используется совместно с Железная дорога Берн – Бельп – Тун (Gürbetalbahn) и линия в Шварценбург.

Была связь с Железная дорога Фламатт-Гюмменен (Sensetalbahn—Sense Valley Railway) в Гюмменене между 1904 и 1993 годами.

Сразу перед станцией Kerzers линия пересекает Железная дорога Палезье-Керзерс (Broyelinie–Брое) под углом 60 °. Это единственное в Швейцарии полное пересечение двух железнодорожных линий стандартной колеи. Станционный комплекс выполнен в виде Keilbahnhof (буквально «клиновая станция»), станция, расположенная между разветвленными путями.

С открытием этой строки Железная дорога Фрибург – Инс (Французский: Chemin de fer Фрибург – Мора – Анет) был продлен с Муртена на Инс; этот участок также был открыт 1 июля 1901 года. Железная дорога Биль – Тауфелен – Инс (Biel-Täuffelen-Ins-Bahn) закончился на привокзальной площади с 19 марта 1917 г.

В Невшателе маршрут пересекает существующую железную дорогу Биль-Невшатель, которая проходит у подножия южной Юра. Линии ответвляются от станции Невшатель до Ивердон, Понтарлье и Ле Локль.

Работа электропоезда на участке Bümpliz Nord-Neuchâtel началась 14 мая 1928 года. Участок Bern (Holligen) –Bern Bümpliz Nord был электрифицирован на 15 кВ 16,7 Гц 13 сентября 1923 года.

Дублирование

BLS планирует завершить дублирование линии, чтобы обеспечить скорость 160 км / ч. Это уже было сделано между Берном и Россхойзерном. Двухпутный туннель Россхойзерн был открыт 25 августа 2018 года, и в настоящее время ведется его дублирование до Саане.

Двухколейный участок был введен в эксплуатацию 24 июня 2007 г. на участке Инс – Фанельвальд, а 16 сентября 2012 г. он был продлен до Зильбрюкке. Участок рассчитан на работу на скорости 160 км / ч.[2]

Операции

В 1913 году для линии были закуплены два тендерных локомотива BN Ea 3/6. Это были самые мощные паровозы в Швейцарии. Из-за их большого веса на ось после электрификации домашней линии не было найдено подходящего альтернативного использования, поэтому они были списаны раньше.

Сегодня, помимо сервисов S5, S51 и S52, Бернская электричка, BLS RegioExpress услуги перебегают через линию.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz (атлас швейцарских железных дорог). Schweers + Wall. 2012. С. 10–11, 21–22, 63. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ "Bahnstrecke Bern - Невшатель" (на немецком). Schienenverkehr Schweiz. В архиве из оригинала 5 сентября 2016 г.. Получено 8 декабря 2018.

Источники

  • Weissenbach, Placid (1913). Das Eisenbahnwesen der Schweiz (на немецком). 1. Цюрих.CS1 maint: ref = harv (связь)