Синий поезд (Южная Африка) - Blue Train (South Africa)

Синий поезд
Blue Train SA logo.png
Синий поезд проходит через Karoo.jpg
Синий поезд проходит через Кару
Обзор
ВладелецTransnet Freight Rail
ТерминиПретория
Кейптаун
Интернет сайтhttp://www.bluetrain.co.za
Служба
Оператор (ы)Luxrail
Технический
Длина линии1600 км (1000 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Синий поезд совершает путешествие примерно на 1600 километров (990 миль) в Южная Африка между Претория и Кейптаун. Это один из самых роскошные поездки на поезде в мире. Он может похвастаться дворецкий сервис, два салона (для курящих и некурящих), машина наблюдения, и вагоны с картинными окнами, тонированными под золото, в звукоизоляция, отделения с ковровым покрытием, каждое из которых имеет свой ванная (многие из них оборудованы полноразмерной ванной).[1] Услуга продвигается как «великолепный переезд». пятизвездочный отель "операторами, которые отмечают, что на нем путешествовали короли и президенты.[2]

История

В Синий поездпроисхождение восходит к Union Limited и Юнион Экспресс поездов, начавшихся в 1923 г., принимавших пассажиров из Йоханнесбург на корабли, отправляющиеся из Кейптауна в Англию. В Юнион Экспресс представила роскошные функции, такие как обеденный салон в 1933 году и вагоны с кондиционерами в 1939 году.[3][4]

После перерыва в эксплуатации в Вторая Мировая Война услуга вернулась в 1946 году. С повторным введением поезда, разговорного прозвища «синий поезд», отсылки к окрашенным в синий цвет стальным вагонам, введенным в 1937 году,[1] было официально принято в качестве нового названия.

В 1955 году его начали буксировать. Электровозы 3Э между Кейптауном и Река Тоус.[5] В 1959 г. Wegmann and Co. В каждый гарнитур был встроен кондиционер, столовая и кухонный вагон.[6] В сентябре 1972 г. были построены два 16-х вагонных комплекса. Union Carriage and Wagon были представлены.[7] В 1997 году он был отремонтирован и перезапущен.

  • Логотип на поезде

  • Спальня

  • Интерьер столовой

  • Один из двух салонов

  • Собственная ванная комната

Маршрут

До 2002 г. Синий поезд работал по четырем различным маршрутам:

К 2004 году последние два маршрута были приостановлены: первый из-за отсутствия патронажа, второй из-за неустойчивых железнодорожных тарифов, взимаемых за доступ к сети финансово ограниченного Зимбабве.[4] С 2007 года единственным действующим регулярным маршрутом была Претория-Кейптаун; однако специальные пакетные туры были предложены Дурбан или домик для игр Бакубунг.[8] Предлагались и другие варианты маршрута.[9]

Шошолоза Мейл, дивизион поездов дальнего следования Пассажирское железнодорожное агентство Южной Африки, управляет поездами по тому же маршруту Претория - Кейптаун. В каждом направлении курсирует один поезд в день, но это не «роскошная» услуга. С 2009 года Голубой поезд управляется Luxrail, подразделение Transnet Freight Rail, Национальный железнодорожный оператор ЮАР.[10]

Для эксплуатации требуются два синих поезда: один курсирует в северном направлении, а другой - в южном, что позволяет ежедневно отправляться с обоих концов маршрута. Первый поезд вмещает 74 человека в 37 люксах. Второй вмещает 58 гостей в 29 люксах и оборудован кабиной для конференций или наблюдением в задней части поезда.

Поезда движутся со скоростью до 90 километров в час (56 миль в час).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Путешествие на поезде по Южной Африке». seat61.com. Получено 30 июн 2007.
  2. ^ "Синий поезд". bluetrain.co.za. Архивировано из оригинал 17 июня 2007 г.. Получено 30 июн 2007.
  3. ^ «Новые вагоны для SAR Blue Train» Железнодорожный вестник 21 июля 1967, стр. 526
  4. ^ а б «Любовь на рельсах для стойкого любителя поездов». The Sun Herald. 12 декабря 2004 г.. Получено 30 июн 2007.
  5. ^ "Синий поезд" Железнодорожный вестник 13 января 1956 г. стр.
  6. ^ "Вагоны-рестораны с кондиционером" Железнодорожный вестник 2 января 1959 г. стр.
  7. ^ «Новые синие поезда продолжают традицию роскошных путешествий» Railway Gazette International Сентябрь 1972 г., стр. 345
  8. ^ «Синий поезд - Маршруты». bluetrain.co.za. Архивировано из оригинал 29 июня 2007 г.. Получено 30 июн 2007.
  9. ^ «Специальный синий поезд до КЗН». Железные дороги Африки. Получено 27 ноября 2010.
  10. ^ «Транснет продает Шошолоза Мейл». SAPA. 15 мая 2009 года. Получено 6 августа 2010.

дальнейшее чтение

  • Роббинс, Дэвид; Корнер, Стив (1993). Синий поезд: путеводитель по самому роскошному поезду в мире и маршрутам, по которым он путешествует.. Лондон, Нью-Йорк, Йоханнесбург: Викинг. ISBN  0670847402.
  • Додсон, Ник (ноябрь 1983 г.). «Ритм синего поезда». Железнодорожный энтузиаст. Национальные публикации Emap. С. 51–55. ISSN  0262-561X. OCLC  49957965.

внешняя ссылка