| Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный.
Найдите источники: "Бомбардье Инцентро" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Май 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Bombardier Incentro (продается как ADtranz Incentro до 2001 г.) является образцом трамвай изначально производился Adtranz а позже Бомбардье Транспорт. Это пятисекционная 100% низкий этаж сочлененный трамвай, предназначенный для движения в обоих направлениях и способный развивать скорость до 80 км / ч. Трамваи Incentro ходят по Нант трамвай и пятнадцать из AT6 / 5 вариант на Ноттингем Экспресс Транзит.
Incentro был разработан Adtranz, который был приобретен Bombardier в 2001 году. Bombardier больше не продвигает эту модель, предпочитая вместо этого свою собственную. Гибкость семейство, в которое входят аналогичные модели. Модели Incentro оказали сильное влияние на развитие Flexity Берлин Модель представлена в течение 2008 года.[нужна цитата ]
| Incentro AT6 / 5L (Нант) | Incentro AT6 / 5 (Ноттингем) |
|---|
| Операция | 2000 | 2004 |
| Длина | 36,40 м (119 футов 5 1⁄8 в) | 33,00 м (108 футов 3 1⁄4 в) |
| Ширина | 2,40 м (7 футов 10 1⁄2 в) | 2,40 м (7 футов 10 1⁄2 в) |
| Высота этажа | 350 мм (13,8 дюйма) | 350 мм (13,8 дюйма) |
| Низкопольная секция | 100% | 100% |
| Пустой вес | 38,9 т (38,3 длинных тонн; 42,9 коротких тонн) | 39,3 т (38,7 длинных тонны; 43,3 коротких тонны) |
| Сиденья | 64 | 54/8 |
| Стоящие пассажиры | 182 человека (по 4 / м2 [3,3 / кв ярд]) | 129 человек (по 4 / м2 [3,3 / кв ярд]) |
| Максимальная скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) | 80 км / ч (50 миль / ч) |
| Характеристики мотора | 8 x 45 кВт (60 л. | 8 x 45 кВт (60 л. |
| Номинальное напряжение | 750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ | 750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ |
| Конфигурация колес | Бо 2 Бо | Бо 2 Бо |
| Диаметр колеса | 660 мм (25,98 дюйма) (новый) | 660 мм (25,98 дюйма) (новый) |
Детали флота
