Bombardier T2000 - Википедия - Bombardier T2000
Bombardier T2000 | |
---|---|
Т2000 на трамвайной остановке Louise / Louiza | |
Производитель | Бомбардье Транспорт |
Построен в | Мангейм, Германия |
Поступил в сервис | 1993-настоящее время |
Количество построенных | 51 |
Номера флота | 2001-2051 |
Емкость | 149-161 |
Линии обслужены | Трамвайная система Брюсселя |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 22,80 м (74 футов 9 5⁄8 в) |
Ширина | 2,3 м (7 футов 6 1⁄2 в) |
Высота | 3,4 м (11 футов 1 7⁄8 в) |
Двери | 8 (по 4 с каждой стороны) |
Шарнирно-сочлененные секции | 2 |
Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч) |
Масса | 35,70 т (35,14 длинных тонн; 39,35 коротких тонн) |
Электрическая система (ы) | 750 V CC воздушные линии |
Текущий метод сбора | Пантограф |
Тележки | 3 (A1-B-1A) |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Bombardier T2000, или же Трамвай 2000, это низкий этаж трамвай дизайн разработан для использования на Трамвайная система Брюсселя. Трамвайная система Брюсселя насчитывает 51 вагон и поставлялась с 1993 по 1995 год. Это двухсторонние вагоны с кабиной водителя на обоих концах, отделенной от пассажиров. Сделано в Германия, они имеют 100% низкопольную конструкцию, которая впоследствии была использована на Гибкость Outlook автомобили, заказанные STIB в качестве преемника T2000.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с T2000 (Брюссель) в Wikimedia Commons
Эта статья о европейском трамвае заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |