Brindabella Airlines - Brindabella Airlines

Brindabella logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
FQBRIBrindabella
Основан1994
Прекращенные операции14 декабря 2013 г.
Операционные базыБрисбен
Ньюкасл
Сидней
Размер флота12 (декабрь 2013 г.)
НаправленияНесуществующий
Материнская компанияBusiness Air Holdings Pty Ltd
Штаб-квартираМеждународный аэропорт Канберры
Ключевые людиПол Шютц (Директор компании )
Джеймс Блейк (коммерческий директор)
Интернет сайтwww.brindabellaairlines.com.au

Brindabella Airlines была австралийской региональной авиакомпанией, основанной в 1994 году. Ее штаб-квартира находилась в Международный аэропорт Канберры. 15 декабря 2013 года авиакомпания была размещена в приемная.

История

Авиакомпания Brindabella Airlines была основана Ларой Корри в марте 1994 года, первоначально как авиакомпания чартерных авиаперевозок. Позднее в том же году Лара вышла замуж за Джеффа Бойда, который владел бизнесом по техническому обслуживанию самолетов (WFL Engineering). Эти два предприятия работали бок о бок до 2000 года, когда они объединились.[1] В 2000 году Brindabella Airlines добавила к своим операциям школу летной подготовки; а в апреле 2003 года открылись регулярные региональные авиалинии. Летная школа закрылась в середине 2010 года.

В мае 2008 года авиакомпания Brindabella Airlines представила BAe Jetstream 41 самолет. Brindabella получила два J41 в декабре 2007 года. Самолет Jetstream эксплуатировался в основном на Брисбен к Tamworth и Канберра к Ньюкасл маршруты.

В 2011 году Лара и Джефф Бойд продали авиакомпанию Business Air Holdings Pty Ltd, которая сама принадлежит бывшему Гран-при мотогонок конкуренты Роджер Бернетт и Джеймс Тозлэнд; и Ян Вудли, председатель BMI Regional владелец сектора Aviation Holdings.[1][2][3] Business Air Holdings также владел Aeropelican Air Services.

В июле 2013 года операции Aeropelican Air Services и Brindabella были объединены под именем Brindabella. В июле 2013 года Бриндабелла вошла в код-шеринговое соглашение с Qantas.[4]

Заземления и обрушение

В ноябре 2013 г. Управление безопасности гражданской авиации (CASA) остановило четыре самолета авиакомпании из-за несвоевременной проверки двигателей.[5] После этого Qantas отозвала код-шеринговое соглашение с Brindabella.[6]

12 декабря 2013 года CASA остановила еще шесть самолетов из-за просроченного обслуживания, в результате чего авиакомпания отменила большинство своих рейсов.[7] 14 декабря 2013 года авиакомпания неожиданно объявила о немедленном «временном» прекращении всех услуг.[6][8]

15 декабря 2013 г. КордаМента был назначен Приемник для авиакомпании.[9] 23 декабря 2013 года было объявлено, что большая часть из 140 сотрудников будет уволена, а дюжина останется для обслуживания самолетов.[10]

Направления

Fairchild SA227-AC Метро III в Порт Маккуори: аэропорт
Brindabella Airlines Бритиш Аэроспейс Джетстрим 41

Brindabella Airlines выполняла рейсы в Брисбен, Канберра, Cobar,[11][12] Кофс-Харбор, Cooma, Мори, Маджи, Наррабри, Ньюкасл, апельсин, Сидней и Tamworth[13]

Чартерные рейсы из Брисбена в Изумруд и Таунсвилл.Новый сервис из Канберры в Латроб Вэлли аэропорт началось 5 сентября 2005 года. Эта услуга в основном обслуживала государственных служащих, путешествующих между столицей страны и Комиссия по ценным бумагам и инвестициям Австралии центр в Траралгон. Он был приостановлен в мае 2006 года из-за низкого коэффициента загрузки, который, как сообщается, обошелся авиакомпании более чем в 200 000 долларов.

В августе 2006 г. Саншайн Экспресс: авиакомпании и Brindabella Airlines объявили, что было достигнуто соглашение о передаче Brindabella Новый Южный Уэльс прибрежные маршруты затем обслуживались Sunshine Express. 1 октября 2006 г. Бриндабелла начала регулярные пассажирские перевозки в г. Порт-Маккуори, Кофс-Харбор и Брисбен, используя то же оборудование и персонал, которые ранее предоставляла Sunshine Express.[14] В апреле 2008 года авиакомпания объявила о введении прямого авиасообщения в будние дни между Tamworth и Брисбен. Вскоре после этого была добавлена ​​служба выходного дня.[13][15]В июле 2010 года Бриндабелла представила новый Брисбен Мори служба.[16]

28 мая 2012 года авиакомпания Brindabella Airlines объявила, что прекращает ежедневные рейсы из Брисбена и Армидейла, а также из Канберры в Олбери службы, обвиняя как федеральное правительство Закон о чистой энергии (более известный как налог на выбросы углерода ) и потеря «схемы скидок на маршруте».[17] 15 ноября 2012 г. Транспорт для Нового Южного Уэльса получил пятилетнюю лицензию на рейс Сидней - Мори, обслуживаемый самолетом BAe Jetstream 41.[18]

Флот

По состоянию на декабрь 2013 года флот состоял из:[19]

Рекомендации

  1. ^ а б «Никаких пролетающих мимо ночей: ветеран индустрии у штурвала, когда Бриндабелла падает на землю» Австралийский 21 декабря 2013 г.
  2. ^ О В архиве 4 декабря 2013 г. Wayback Machine Brindabella Airlines
  3. ^ "Взлетающий высоко". Кобар Возраст. 5 октября 2011. Архивировано с оригинал 1 мая 2012 г.. Получено 12 октября 2011.
  4. ^ Brindabella Airlines приветствует Qantas Airways в качестве код-шерингового партнера В архиве 4 декабря 2013 г. Wayback Machine Brindabella Airlines, 1 июля 2013 г.
  5. ^ «CASA просит Бриндабеллу завершить просроченные проверки двигателя». ABC News. 20 ноября 2013 г.
  6. ^ а б "Кризис Бриндабеллы: заземление вызывает опасения у авиакомпаний". Sydney Morning Herald. 14 декабря 2013 г.
  7. ^ «CASA основывает 8 самолетов Brindabella». Daily Telegraph (Сидней). 12 декабря 2013 г.. Получено 16 декабря 2013.
  8. ^ Brindabella Airlines - Временное приостановление обслуживания В архиве 14 декабря 2013 г. Wayback Machine Brindabella Airlines, 14 декабря 2013 г.
  9. ^ «Бриндабелла Эйрлайнс передана в приемную комиссию - полеты приостановлены». Канберра Таймс. 16 декабря 2013 г.. Получено 16 декабря 2013.
  10. ^ Штат Brindabella Airline сократился после краха компании ABC News 23 декабря 2013 г.
  11. ^ Херрон, Робин (10 апреля 2012 г.). «Рост добычи предвещает увеличение количества полетов Cobar». ABC News. Получено 10 апреля 2012.
  12. ^ "Бриндабелла выполняет дополнительные рейсы по средам". Кобар Возраст. 5 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2012 г.. Получено 10 апреля 2012.
  13. ^ а б Бриндабелла Эйрлайнз (2009). «Бриндабелла объявляет об услуге Брисбен-Тамворт». Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  14. ^ Саншайн Экспресс прекращает полеты Travel Weekly 31 августа 2006 г.
  15. ^ Brindabella Airlines (31 июля 2009 г.). «Сервис выходного дня Tamworth». Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  16. ^ "Рейсы из Мори в Брисбен отправляются в путь" (PDF). Brindabella Airlines. 24 мая 2010 года. Получено 10 апреля 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ «Авиакомпании Aeropelican & Brindabella увеличивают чартерную вместимость» (PDF). Brindabella Airlines. 28 мая 2012 г.. Получено 29 мая 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ «У Brindabella Airlines есть лицензия на расширение». Brindabella Airlines. 15 ноября 2012 г.. Получено 18 ноября 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ Поиск в реестре гражданских самолетов Австралии В архиве 11 мая 2015 года в Wayback Machine, используя "Brindabella" в качестве параметра поиска. Обыск проведен 19 декабря 2013 г.

внешняя ссылка