Британские легкие стальные прессы - British Light Steel Pressings

British Light Steel Pressings Ltd была компанией Warple Way, Актон, Лондон, производство кузовов для автомобильной промышленности.

Компания British Light Steel Pressings Ltd (BLSP) была основана в 1930 году. В первые годы своего существования она производила прессы для различных целей. В 1937 году он был передан Rootes Group, чтобы сделать корпуса для Солнечный лучик легковые автомобили. После Второй мировой войны, несмотря на перенос производства Солнечный Луч-Талботы из старого Лондона Talbot завода на новый участок, финансируемый государством, по адресу Ryton, BLSP продолжил производство. Например, в 1948 году версии Sunbeam-Talbot 80 и 90 были доступны с кузовом седан от BLSP или с кузовом купе с откидной головкой от другой соседней компании Rootes. Thrupp & Maberly.[1] В середине 1950-х годов были произведены автомобильные кузова, включая седан и кабриолет Sunbeam Mk III, Sunbeam Alpine (1953–55), а затем Humber Hawk, Super Snipe и Imperial в версиях седана и универсала. BLSP Ltd провела успешную программу обучения, охватывающую как профессиональные инженерные, так и торговые программы.

К 1960-м годам BLSP располагала одними из крупнейших прессов в Великобритании и, помимо корпусов кузовов, производила широкий спектр автомобильных и коммерческих компонентов для Rootes Group, включая узлы подвески, бензобаки и малые прессы.[2] Группа Rootes к этому времени включала Humber, Hillman, Солнечный Луч-Талбот, Певица, Коммерсант и Karrier.

Однако с конца 1950-х годов компания пострадала от промышленных беспорядков, которые были названы корнем проблем, которые в конечном итоге привели к поглощению Rootes компанией Rootes. Chrysler. Первая забастовка 1500 рабочих началась, когда пара новобрачных работников ночной смены попросила их перевести на дневную смену, и стала известна как «забастовка молодоженов». Волна 82 в основном неофициальные забастовки в 1961 году привело к потере более 27 000 человеко-часов на заводе BLSP, что, в свою очередь, привело к потере 17 000 человеко-часов на других заводах Rootes. В конечном итоге забастовка привела к ультиматуму всем 1000 рабочих: вернуться на работу или уволить. Была начата кампания по набору персонала для замены бастующих рабочих, но по мере того, как забастовка накатила, 8000 рабочих с других заводов были уволены.[3]

Компания Rootes объявила о своем плане закрыть завод в июле 1966 года. В то время она производила кабины для коммерческих автомобилей и прессы для кузовов фургонов.[4]

Рекомендации

  1. ^ Sunbeam-Talbot 80 и 90
  2. ^ BLSP В архиве 12 октября 2007 г. Wayback Machine
  3. ^ Промышленные беспорядки
  4. ^ Корни, чтобы закрыть тело растения. Коммерческий мотор, 8 июля 1966 г., стр. 52