CAMS 58 - Википедия - CAMS 58

58
	CAMS 58/2
Роль	Летающая лодка авиалайнер
Производитель	CAMS
Первый полет	1933
Основной пользователь	Французские авиалинии
Количество построенных	4

В CAMS 58 был транспорт летающая лодка встроенный Франция в начале 1930-х годов задумывался как преемник очень успешной CAMS 53. По сравнению с более ранним дизайном, CAMS 58 отличался новым дизайном. Биплан крыловая клетка и цельнометаллический корпус вместо деревянного корпуса его предшественника. Работа шла медленно, от начала проектных работ до прототип Первый полет. Когда новообразованная Французские авиалинии не проявили интереса к покупке типа, CAMS переработала его, чтобы он приводился в действие двумя парами двигателей в тракторно-толкающих установках. Опять же, никакого интереса не последовало. Последняя итерация конструкции, вернувшаяся к одной паре более мощных двигателей и деревянному корпусу, имела лишь немного больший успех. Air France купила две машины и некоторое время эксплуатировала их, прежде чем объявить их неэкономичными и снять с эксплуатации.

Варианты

58/0 - прототип с Hispano-Suiza 12Fa двигатели (один построен)
58/2 - четырехмоторная версия с Лотарингия 9Na Algol двигатели (один построен)
58/3 - версия с Hispano-Suiza 12Nbr двигатели (два построены)

Технические характеристики (58/3)

Общие характеристики

Экипаж: три
Емкость: четыре пассажира
Длина: 14,91 м (48 футов 11 дюймов)
Размах крыльев: 24,30 м (79 футов 9 дюймов)
Высота: 6,14 м (20 футов 2 дюйма)
Площадь крыла: 129,7 м² (1396 квадратных футов)
Пустой вес: 5428 кг (11 967 фунтов)
Вес брутто: 8,450 кг (18,629 фунтов)
Электростанция: 2 × Hispano-Suiza 12Nbr , 485 кВт (650 л.с.) каждый

Спектакль

Максимальная скорость: 200 км / ч (125 миль / ч, 109 узлов)
Классифицировать: 950 км (590 миль, 510 миль)
Практический потолок: 4500 м (14,765 футов)

CAMS 58 - Википедия - CAMS 58

Варианты

Технические характеристики (58/3)

Рекомендации