КЛЛ класса 2300 - CFL Class 2300
КЛЛ класса 2300 | |
---|---|
Stadler Kiss в Кобленце Hbf | |
Интерьер второго класса | |
В сервисе | 2014 - Настоящее время |
Производитель | Stadler Rail |
Фамилия | Stadler KISS |
Построено | 2013 |
Количество построенных | 8 поездов (24 вагона) |
Номер в обслуживании | 8 |
Номер отменен | 0 |
Формирование | ABD + B (DMBCO-DTSO) |
Вместимость | 29 Первый 255 Стандарт |
Оператор (ы) | CFL |
Линии обслужены | Люксембург - Трир - Кобленц |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 79,84 м (261 футов 11 дюймов) |
Ширина | 2,80 м |
Высота | 4,63 м |
Высота этажа | 440 мм / 2,515 м |
Высота платформы | 580 мм |
Двери | 12 |
Шарнирно-сочлененные секции | 3 |
Максимальная скорость | 160 км / ч (99 миль / ч) |
Вес | 170 т |
Выходная мощность | 3000 киловатт (4000 л.с.) |
Электрическая система (ы) | 15 кВ переменного тока /25 кВ переменного тока воздушные линии |
Текущий метод сбора | пантограф |
Колесная формула AAR | 2‘Bo ‘+ 2 ’2‘ + Bo ’2 ‘ |
Система (ы) безопасности | ETCS 1 |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
КЛЛ класса 2300 это серия электрические несколько единиц типа Stadler KISS построен Stadler Rail для национальной железнодорожной компании Люксембурга, CFL.
В 2010 году CFL заказала 8 двухэтажных электропоездов за 60 миллионов евро для линии Люксембург - Кобленц.
С 10 декабря 2018 года CFL начала использовать класс 2300 один раз в день в каждую сторону между Люксембург и Дюссельдорф Hbf через Западный Рейн железная дорога.[1] Благодаря своей скорости эта услуга классифицируется как InterCity (IC) обслуживание от Кобленц Hbf к Дюссельдорф Hbf.
Галерея
Рекламная наклейка
Второй класс
Многофункциональная зона
Первый класс
Места первого класса
Рекомендации
внешняя ссылка
- Серия 2300 на rail.lu (на люксембургском языке)