CHANT (тип корабля) - CHANT (ship type)
Обзор класса | |
---|---|
Строители: |
|
Операторы: | Министерство военного транспорта |
Завершено: | 68 |
Потерял: | 18 |
Утилизировано: | 50 |
Общие характеристики | |
Тип: | танкер |
Тоннаж: | |
Длина: |
|
Луч: | 27 футов (8,23 м) |
Проект: | 8 футов 5 дюймов (2,57 м) |
Установленная мощность: | 1 × дизельный двигатель, от 220 до 270 лошадиных сил (от 160 до 200 кВт) |
Движение: | одинарный винт |
Скорость: | 7,5 узлов (13,9 км / ч) |
Экипаж: | около 7 |
Заметки: | Двойное дно, плоское дно. |
А CHANT (от Чаннель Танкер) был типом сборный прибрежный танкер который был построен в объединенное Королевство вовремя Вторая мировая война из-за предполагаемой потребности в прибрежных танкерах после вторжение во Францию.[1] Некоторые CHANT были адаптированы для перевозки сухих грузов. Они были известны как Империя F тип подставки.[2]
Хотя пять судов CHANT были потеряны во время войны, большинство кораблей служили в послевоенное время до 1990-х годов.
дизайн
CHANT был разработан с учетом опыта, полученного при создании Буксир, прибрежный и док (TID). Как и TID, CHANT были построены из сборных секций, которые производились на различных заводах по всей Великобритании. Корабль состоит из двадцати восьми секций. Самые крупные секции весили тринадцать тонн, что позволяло доставить их автомобильным транспортом. Для упрощения конструкции они были построены без составных кривых. Все пластины либо плоские, либо изогнутые только в одном направлении, за исключением скег на корме. Все суставы были сваренный, причем последние 10 дюймов (254 мм) оставлены несваренными на заводе, чтобы обеспечить окончательную регулировку стыков при сборке корабля на верфи.[1]
CHANT были разработаны с плоским дном, чтобы они могли приземляться на пляже. А двойной корпус использовался, чтобы свести к минимуму вероятность утечки. Каждый ЧАНТ имел четыре раздельных резервуара и был оснащен одной одиночной мачтой с двумя вышки и лебедки.[1] Это были не самые устойчивые корабли, и им требовалось нести много балласта.[3] CHANT были собраны на пяти разных верфях и спущены на воду в период с февраля по май 1944 года.[1]
Некоторые грузовые версии (тип Empire-F) были построены с префиксом "Chant", что добавляло некоторую путаницу в отношении реального типа судна (например, CHANT 41, CHANT 14, CHANT 39 и CHANT 49 были типа Empire-F, несмотря на их начальные названия. Грузовая версия была с двойным дном, но с одинарным бортом. У них было два трюма и два люка. Вместо одной одинарной мачты посередине, как у версии Chant, у версии Empire было две мачты (носовая и кормовая) и две по 1,5 тонны. Четыре вышки Empire-F, проданные канадским владельцам, были модифицированы так, чтобы иметь один трюм и один люк, поэтому трюм номер 2 был исключен.
Строители
Х. Скарр, Хессле
Генри Скарр Лтд., Hessle, Йоркшир построил двенадцать ЧАНТов. Их назвали CHANT 1 к CHANT 12 включительно. Еще двенадцать кораблей были укомплектованы как подстаканники типа Empire F.[1]
Гул Судостроение и ремонт
ООО "Гул Судостроение и Ремонт", Гул Йоркшир построил девять CHANT. Их назвали CHANT 22 к CHANT 28, CHANT 50 и CHANT 51. Еще тринадцать кораблей были построены как подстаканники типа Empire F.[1]
Фернесс Судостроение, Хавертон-Хилл-он-Тис
Фернесс Судостроительная Компания, в Верфь Хавертон Хилл, Хавертон Хилл-он-Тис, Ко Дарем построил шестнадцать CHANT. Их назвали CHANT 42 к CHANT 45 и CHANT 52 к CHANT 65.[1]
Дж. Ридхед и сыновья, Саус Шилдс
J Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс, Ко Дарем построил только два CHANT; CHANT 60 и CHANT 61.[1]
Судостроение Бернтисленда
Судостроительная компания Burntisland ООО, Burntisland, Файф построил четыре ЧАНТА; CHANT 66 к CHANT 69.[1]
Подстаканники типа Empire F
В Империя F каботажные суда типа были сухогрузной версией танкеров CHANT. Благодаря успеху Операция Плутон, который проложил топливопровод между английским и французским побережьями, спрос на CHANT был не так высок, как предполагалось изначально. Несмотря на те же размеры, что и CHANTS, Империя Fs были 410-411 GRT и 460 DWT. Они приводились в движение дизельными двигателями мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт) и могли развивать скорость 8 узлов (15 км / ч). Всего было построено двадцать пять. Они были переименованы с префиксом «Ткань» вместо «CHANT», когда еще строились. Все они были переименованы еще раз перед запуском, имели приставку «Империя» и суффикс, начинающийся на «F». Они были построены H Scarr Ltd, Hessle and Goole Shipbuilding & Engineering Ltd, Гул.[2]
Построен H Scarr
Двенадцать Империя F подстаканники типа первоначально должны были называться CHANT 14 - CHANT 17, CHANT 20, CHANT 21 и CHANT 46 - CHANT 49. Переименованы с префиксом Империя, они служили Империя Ткань, Империя Фабиан, Империя Басня, Империя Фаррингдон, Империя Фанфары, Империя Фавершам, Имперский объект, Империя далекая, Империя Фанал, Империя Стойкости, Империя Кузнец и Empire Fathom.[2]
Построен Goole Shipbuilding
Тринадцать Империя F Подстаканники типа, построенные в Гуле, изначально должны были называться CHANT 29 на CHANT 41. Они были переименованы с префиксом Империя. Они становятся Фактор Империи, Империя Fairhaven, Империя Фаворит, Империя Мода, Империя Fans, Империя Фарнхэм, Империя Фаруш, Империя Фаррингей, Империя Фарджон, Аспект Империи, Империя Клык, Империя Fairplay и Империя Фервей.[2]
День Д
ЧАНТЫ были построены для обеспечения топливом союзных войск после День Д. Три CHANT перевернулись в июне 1944 г., и было решено использовать Крыжовник пока не были проведены испытания стабильности. CHANT 23 был отключен оболочка в машинном отделении, но продолжала заправлять другие корабли. CHANT 26 был выброшен на берег большой волной и оказался в поле, пройдя через живую изгородь. После выгрузки груза ее вытащили обратно на пляж, сняли с мели и отбуксировали обратно в Великобританию.[3]
Убытки
Военное время
- 5 июня 1944 г. CHANT 63 перевернулся и затонул Голова Фламборо, Йоркшир.[1]
- 8 июня 1944 г. CHANT 61 перевернулся и затонул Нормандия плацдарм.[1]
- 16 июня 1944 г. CHANT 69 опрокинулся у Нормандии. Она была потоплена выстрелом из Королевский флот корабль.[1]
- 19 июня 1944 г. CHANT 7 был выброшен на берег у побережья Нормандии и перевернулся. Объявлена конструктивная полная убыток.[1]
- 5 января 1945 г. CHANT 68 перевернулся и затонул Grangemouth Гавань в ремонте. Хотя ее воспитали 23 января, починить ее было нерентабельно, и она была отправлена на слом.[1]
После войны
- 11 декабря 1950 г. Бечуана (бывшая CHANT 54) сел на мель рядом Порт-Ноллот, Южная Африка. Брошен как полная потеря.[1]
- 8 января 1951 г. Монти (бывшая CHANT 4) опрокинулся и затонул у маяка Торунген, Арендал, Норвегия.[1]
- 31 декабря 1951 г. Джемма (бывшая CHANT 51) перевернулся в 10 морских милях (19 км) от Сан-Себастьян, Испания. Обломок дрейфовал на берег и был ликвидирован на месте.[4]
- 26 сентября 1954 г. Некати Пехливан II (бывшая CHANT 23) сел на мель у Мариехамн, Финляндия и затонул.[1]
- 16 марта 1961 г. Lizzonia (бывшая CHANT 35 / Империя Фаруш) столкнулся с шведским MVАрктический океан 3 морских мили (5,6 км) к северо-западу от Варненский маяк, Английский канал. Корабль был заброшен, а позже затонул.[2][5]
- 22 марта 1961 г. Chresten (бывшая CHANT 10) ударился о подводный объект к югу от Grønsund, Дания и затонул рядом Stubbekøbing.[1]
- 18 июня 1963 г. Агиос Нектариос (бывшая CHANT 38 / Аспект Империи) загорелся в Ионическое море. Ее взяли на буксире эсэсовцы. Ластово но затонул рядом Патры, Греция.
- 3 сентября 1966 г. Мария (бывшая CHANT 55) возникла утечка и затонула у южного побережья Кипр в 34 ° 21′N 34 ° 50'E / 34,350 ° с. Ш. 34,833 ° в..[1]
- 22 апреля 1972 г. Гилани (бывшая CHANT 41 / Империя Фервей/ Селборн/Tynehaven/Champlain) перевернулся и затонул у Верчерес-Уорф, Монреаль, Канада при загрузке. Позже сняли с мели и отремонтировали. Сообщается, что был продан новым владельцам в Гондурас в 1978 году и пропал без вести.[2]
- 19 февраля 1974 г. Махири (бывшая CHANT 18 / Империя Фанрингдон) произошла утечка в 94 морских милях (174 км) к юго-востоку от Тобаго. Хотя ее взяли на буксире, она перевернулась и затонула на 10 ° 37′N 61 ° 34'з.д. / 10,617 ° с.ш. 61,567 ° з.д..[2]
- 19 июня 1975 г. Herma (бывшая CHANT 17 / Империя Фавершам) затонул в Порт-оф-Спейн, Тринидад.[2]
- 18 января 1989 г. Камран (бывшая CHANT 57) затонул Абу Муса, Объединенные Арабские Эмираты (25 ° 50′N 55 ° 22'E / 25,833 ° с. Ш. 55,367 ° в..[1]
- 1 января 1991 г. Фермон (бывшая CHANT 49 / Empire Fathom/Fosdyke Trader/Форт Карильон/Janolyne) был выброшен на берег Остров Сил, Новая Шотландия, Канада (43 ° 24′N 24 ° 03'з.д. / 43,400 ° с. Ш. 24,050 ° з.).[6] У нее была сломана спина, и она была объявлена полностью потерянной. Обломки сохранились по состоянию на 2009 год.[7]
Последний в эксплуатации
MV Фермон (бывшая CHANT 49), севшее на мель в 1991 году, было последним судном типа EMPIRE F, находившимся на коммерческой эксплуатации.
CHANT 28, который был продан Французское правительство в 1946 г. еще состоял на вооружении Гавр, Франция в 1981 году, ее имя никогда не менялось.[1] Она была списана в 1986 году.[1]«ШАНТ 28». Goole Ships. Получено 20 февраля 2009.</ref>
В Успех III (бывшая CHANT 12), в Роттердаме, вероятно, было последним судном Chant, находившимся в эксплуатации в июне 2002 г. Оно было списано в 2007 г. Гент, Бельгия.
Примечания и ссылки
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v Митчелл и Сойер, 1995 г. С. 286–292.
- ^ а б c d е ж г час Митчелл и Сойер, 1995 г. С. 222–225.
- ^ а б «Заправка в море». Офицеры торгового флота. Получено 19 февраля 2009.
- ^ «Корабли, потерпевшие крушение у Франции». Времена (52197). Лондон. 1 января 1952 г. col F, p. 6.
- ^ «Судно затонуло после столкновения». Времена (55032). Лондон. 17 марта 1961 г. col G, p. 14.
- ^ "Фермонт М.В. [+1991]". Wrecksite. Получено 19 февраля 2009.
- ^ «Фермонт - 1991». Правительство Новой Шотландии. Архивировано из оригинал 2 марта 2009 г.. Получено 19 февраля 2009.
- Митчелл, Вт H; Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.