Верфь Cairncross - Cairncross Dockyard

Строящиеся ворота дока, около 1942 г.
Глядя на вход во время строительства сухого дока, около 1942 г.
HMS LST-419 в доке Кэрнкросс, Брисбен, ок. 1943 г.
Док Кэрнкросса, 1949 год.
Док Кэрнкросса, май 1954 года.

В Верфь Cairncross была верфь рядом с Река Брисбен в Morningside, Город Брисбен, Квинсленд, Австралия. Он включал один из крупнейших в Австралии гравийные доки с выходом к воде на глубину 8,5 метров, способный принимать Панамакс суда дедвейтом до 85000 тонн, длиной до 263 метров и шириной 33,5 метра. По размеру он уступает только Королевский флот Австралии с Могильный док капитана Кука в Сидней.[1]

Строительство верфи началось в 1942 году, а могильный причал открылся в 1944 году. Верфь закрылась в 2014 году, а земля, на которой она стоит, будет продана под жилую и коммерческую перепланировку.

История

В бомбардировка Дарвина в феврале 1942 г. во время Вторая Мировая Война возникла острая необходимость в увеличении возможностей Австралии по обслуживанию крупных военно-морских и торговых судов. В Верфи Южного Брисбена (построенные в 1880-х годах) были слишком малы, чтобы вместить множество современных кораблей, а также строительство Сюжетный мост повлиял на доступ к верфи. Нужна была верфь побольше по течению от Стори-Бриджа, а также территория возле Тинн-роуд, Морнингсайд на Гамильтон Рич был выбран.[2] Хотя название должно было называться Брисбенская могильная дока, верфь располагалась на вершине прибрежной части скалы Кэрнкросс, и поэтому она получила название Кэрнкросс. Скалы Кэрнкросс, в свою очередь, были названы в честь одного из первых бизнесменов Брисбена. Уильям Кэрнкросс который построил Дом Колмсли в Булимбе.[2][3]

Правительство Квинсленда начало проект строительства того, что стало верфью Кэрнкросс в августе 1942 года. Правительство Содружества предоставило финансирование для проекта вскоре после этого, и он стал одним из Союзный производственный совет приоритетные проекты.[4] Общая стоимость верфи составила 1 070 470 фунтов стерлингов, из которых правительство Содружества внесло 425 000 фунтов стерлингов, а правительство Квинсленда - оставшуюся часть.[5]

Строительство могильного дока в Брисбене началось в сентябре 1942 года, когда рабочие и оборудование были переведены с Somerset Dam проект.[2] Проект возглавил правительство Квинсленда. Комиссия по магистральным дорогам и Департамент портов и морских работ от имени Союзного производственного совета. В общей сложности на объекте было задействовано 800 рабочих, при этом рабочая сила была разделена на три восьмичасовые смены для ускорения строительства.[4]

Первый корабль зашел на верфь 22 июня 1944 года.[2] В официальная история Австралии во время Второй мировой войны заявляет, что, хотя верфь «строилась с поразительной скоростью», к тому времени, когда она была готова, пик спроса на судоремонтное оборудование уже прошел.[6] Тем не менее, к 31 мая 1946 года могильный док использовался 128 кораблями, в том числе британскими авианосцами. HMSСтропальщик и Единорог а также большое количество других военных кораблей и торговых судов.[4] Открытие верфи Cairncross привело к сокращению использования меньших Сухой док Южного Брисбена, который в конце концов закрылся в 1972 году и стал частью музея.[7]

Хотя принадлежит Правительство Квинсленда, то Правительство Австралии контролировал его использование до окончания Второй мировой войны. Капитальный ремонт верфи произошел в 1970-х годах. Тем не менее, частые забастовки на верфи привели к тому, что многие крупные корабли не использовались намного дольше, чем требовалось, и крупные судовладельцы стали неохотно использовать верфь. Это было одним из основных факторов убыточности верфи, что привело к ее закрытию в 1987 году.[2]

В августе 1995 года причал был вновь открыт частной компанией, Keppel Cairnscross Shipyard Limited, которая провела капитальный ремонт. В 2000 году его приобрела Группы Forgacs. Однако верфь снова закрылась 4 июля 2014 года, заявив, что работы недостаточно, так как судовладельцы не могли использовать ее из-за высокого австралийского доллара и репутации промышленных беспорядков и чрезмерного государственного регулирования.[1]

В апреле 2016 года Forgacs объявил, что участок площадью 14 гектаров (35 акров) с 700-метровым берегом реки будет продан под жилое жилье, хотя сначала его нужно будет изменить зонирование. Forgacs объяснил продажу своим контрактом на строительство эсминцев, который подошел к концу.[8][9]

Инженерное наследие

Могильный док получил исторический инженерный маркер от Инженеры Австралия как часть его Программа признания инженерного наследия.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б Уилсон, Джим (10 июля 2014 г.). «Отчет, реакция и анализ - Forgacs закрывает верфь Cairncross». Список Ллойда Австралия. Архивировано из оригинал 2 января 2017 г.. Получено 22 января 2015.
  2. ^ а б c d е «Док Кэрнкросса» (PDF). Инженеры Австралия. 1995. Архивировано с оригинал (PDF) 22 января 2015 г.. Получено 22 января 2015.
  3. ^ «Скалы Кэрнкросс (запись 39169)». Квинсленд географические названия. Правительство Квинсленда. Получено 22 января 2015.
  4. ^ а б c Меллор, Д. (1958). Роль науки и промышленности. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 4 - Гражданская. Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 471–472. Архивировано из оригинала от 5 августа 2016 г.
  5. ^ «Док Кэрнкросса стоит 1 070 476 фунтов стерлингов». Телеграф. 19 октября 1945 г. с. 4. Получено 3 января 2017 - через Национальную библиотеку Австралии.
  6. ^ Butlin, S.J .; Щедвин, C.B. (1977). Военная экономика, 1942–1945 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 4 - Гражданская. Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 241–242. ISBN  0-642-99406-4. Архивировано из оригинала от 12 июля 2015 г.
  7. ^ "Сухой док". Морской музей Квинсленда. Архивировано из оригинала от 3 января 2017 г.. Получено 3 января 2017.
  8. ^ Клун, Рэйчел (27 апреля 2016 г.). «Огромная военно-морская верфь в Брисбене в отличном месте на продажу». Домен. Fairfax Media. Архивировано из оригинал 30 апреля 2016 г.. Получено 2 января 2017.
  9. ^ Вестакотт, Джемма (4 мая 2016 г.). «Военно-морская верфь времен Второй мировой войны вышла на рынок Брисбена». Коммерческие новости. Получено 25 августа 2019.
  10. ^ "Могильный док Кэрнкросса, 1944-1987, 1995 -". Инженеры Австралия. Получено 27 апреля 2020.

Координаты: 27 ° 26′55 ″ ю.ш. 153 ° 04′36 ″ в.д. / 27,4485 ° ю.ш. 153,0766 ° в. / -27.4485; 153.0766