Бомбардировка Дарвина - Bombing of Darwin
В Бомбардировка Дарвина, также известный как Битва при Дарвине,[4] 19 февраля 1942 г. было крупнейшей атакой, когда-либо осуществленной иностранной державой на Австралия. В тот день 242 Японский самолеты, в двух отдельных рейдах, атаковали город, корабли в Гавань Дарвина и два аэродрома города в попытке предотвратить Союзники использовать их как основу для оспаривания вторжение в Тимор и Ява в течение Вторая Мировая Война.
Дарвин была слабо защищена по сравнению с масштабами атаки, и японцы нанесли большие потери союзным войскам с небольшими потерями для себя. Городские районы Дарвина также пострадали от рейдов, и было несколько жертв среди гражданского населения. Более половины гражданского населения Дарвина навсегда покинуло этот район до или сразу после нападения.[5][6]
Два японских воздушных налета были первыми и крупнейшими из более чем 100. воздушные налеты на Австралию в 1942–43 гг..
Задний план
В 1942 году Дарвин, когда он был столицей Северная территория - небольшой городок с ограниченной гражданской и военной инфраструктурой. Благодаря своему стратегическому положению на севере Австралии, Королевский флот Австралии (РАН) и Королевские ВВС Австралии (RAAF) построили базы недалеко от города в 1930-х годах и в первые годы Второй мировой войны.[7][8] Довоенное население Дарвина составляло 5800 человек.[6]
Еще в августе 1941 года Дарвин был ключом к Южнотихоокеанский воздушный паромный маршрут разработан, чтобы избежать маршрутов через Японский мандат в центральной части Тихого океана для усиления бомбардировщиков Филиппин. Первый полет по маршруту произошел в девять Б-17Д бомбардировщики 14-я бомбардировочная эскадрилья (H) покинул Гавайи 5 сентября и прошел через Дарвин 10–12 сентября. К октябрю 1941 г. планировалось разместить топливо и запасы двумя кораблями, в том числе USATДон Эстебан, будучи зафрахтованным и активно участвовавшим в этой цели, когда началась война. К ноябрю 1941 года Австралия согласилась разрешить создание тренировочных баз, объектов технического обслуживания, складов боеприпасов, связи и усовершенствования аэродромов, в том числе в Дарвине, для удовлетворения потребностей бомбардировщиков B-17 в Австралии.[9][10]
После вспышки Тихоокеанская война в начале декабря 1941 года оборона Дарвина была усилена. В соответствии с планами, разработанными до войны, несколько Австралийская армия и части РАФ, дислоцированные в городе, были отправлены в Нидерланды Ост-Индия (Голландская Ост-Индия; NEI) для усиления обороны островов Амбон и Тимор.[7][11] Импровизированный план поддержки Филиппин и Голландской Ост-Индии был завершен в Вашингтоне 20 декабря 1941 г. Генеральным штабом армии США. В нем предусматривалось, что Дарвин станет центром перевалки грузов для снабжения этих сил путем выгрузки припасов в Брисбене, доставки сухопутных грузов в Дарвин, а затем по воздуху и блокадный корабли.[12] На самом деле транспортировка в Дарвин по морю была необходима. В Дарвине и его окрестностях были собраны припасы и корабли, предназначенные как для строительства базы в Дарвине, так и для поддержки Яванской и филиппинской сил.[13] За два месяца до авианалётов из города были эвакуированы все, кроме 2000 мирных жителей.[6] Японские подводные лодки I-121 и I-123 заложил мины у Дарвина в январе 1942 г.[14]
К середине февраля 1942 года Дарвин стал важной базой союзников для защиты NEI.[15] Японцы захватили Амбон, Борнео, и Celebes с декабря 1941 по начало февраля 1942 года. Высадка на Тимор была запланирована на 20 февраля, а вторжение в Ява планировалось провести вскоре после этого. Чтобы защитить эти высадки от вмешательства союзников, японское военное командование решило нанести крупный воздушный налет на Дарвин.[16][17] 10 февраля японский разведывательный самолет пролетел над городом и обнаружил авианосец (на самом деле тендер на гидросамолет USSЛэнгли ), 5 разрушители, и 21 торговый корабль в гавани Дарвина, а также 30 самолетов на двух аэродромах города.[18]
Среди кораблей в гавани были те, что вернулись утром перед атакой с конвой в сопровождении USSХьюстон участвовал в неудачной попытке укрепить Тимор.[19] Хьюстон улетел на Яву, но уехал Мауна-Лоа и Мейгс которые пытались перебросить австралийские войска на Тимор и транспорты армии США Портмар и Тулаги который погрузился в пехотный полк США в Дарвине.[19][20]
Прелюдия
Противоборствующие силы
Несмотря на стратегическое значение Дарвина для защиты Австралии, город защищался плохо. ПВО австралийской армии насчитывала шестнадцать QF 3,7-дюймовые зенитные орудия и два 3-дюймовых зенитных орудия для борьбы с самолетами, летящими на большой высоте, и небольшое количество Льюис Ганз для использования против низколетящих рейдеров. Экипажи этих орудий в последнее время мало тренировались из-за нехватки боеприпасов.[21] Военно-воздушные силы, дислоцированные в городе и его окрестностях, включали № 12 эскадрилья, который был оснащен CAC Wirraway продвинутые тренеры (которые были задействованы в качестве бойцов) и № 13 эскадрилья который работал Локхид Хадсон легкие бомбардировщики.[22] Шесть Хадсонов, 3 из № 2 эскадрилья и 3 из № 13 эскадрилья также прибыл в Дарвин 19 февраля после эвакуации из Тимора. Ни один из шести Wirraway в Дарвине в день рейда не работал.[16] На момент проведения мероприятия не было радары функционировал, чтобы обеспечить раннее предупреждение о воздушных налетах, и гражданская оборона города не функционировала.[23] Комиссия Лоу, назначенная для расследования рейдов вскоре после их совершения, была проинформирована о том, что, по оценкам австралийских военных, Дарвину потребуется 36 тяжелых зенитных орудий и 250 единиц. самолет истребитель чтобы защитить его от масштабного рейда, произошедшего 19 февраля.[24] Помимо австралийских сил, десять ВВС армии США (USAAF) Curtiss P-40 Warhawks проходили через Дарвин по пути на Яву в день нападения.[16] Пилоты Р-40 в основном были малоопытными в боях.[25]
Тонны | Название корабля | Комментарий | Летальные исходы | |
---|---|---|---|---|
1 | 9155 | HMAHS Манунда | Госпитальное судно | 12 |
2 | 7358 | USAT Мейгс | Грузовой транспорт, затонул | 1 |
3 | 6891 | MVБританский автомобилист | Танкер, затонул | 2 |
4 | 6683 | ССЗеландия | Военный корабль, затонул | 2 |
5 | 5952 | MVНептуна | Грузовой транспорт, затонувший | 36 |
6 | 5551 | ССПортмар | Грузовой транспорт, выброшен на берег, снят с мели 6 апреля | 1 |
7 | 5436 | USAT Мауна-Лоа | Грузовой транспорт, затонувший | |
8 | 4265 | ССБаросса | Грузовой транспорт, выброшен на берег, снят с мели 17 апреля | |
9 | 3476 | HMASУтконос | Корабль-депо | |
10 | 3289 | ССАдмирал Холстед | Грузовой транспорт, 14 000 бочек авиационного бензина, поврежден[27] | |
11 | 2281 | MVТулаги | Грузовой транспорт, выброшен на берег, снят с мели 20 февраля | |
12 | 1849 | Келат | Угольный туш, затоплен 24 февраля | |
13 | 1308 | USSУильям Б. Престон | Гидросамолет тендер, поврежден | 14 |
14 | 1190 | USSПири | Эсминец, затонул | 88 |
15 | 1060 | HMASЛебедь | Шлюп | 3 |
16 | 1060 | HMASВаррего | Шлюп | |
17 | 1000 | Плавучий док (1001 г. н.э.) | Плавучий док | |
18 | 815 | HMASДелорейн | Тральщик | |
19 | 815 | HMASКатумба | Тральщик | |
20 | 815 | HMASТаунсвилл | Тральщик | |
21 | 815 | HMASВаррнамбул | Тральщик | |
22 | 768 | HMASКенгуру | Корабль защиты стрелы | 1 |
23 | 768 | HMASКаранги | Корабль защиты стрелы | |
24 | 768 | HMASКоала | Корабль защиты стрелы | |
25 | 553 | HMASКукабарра | Корабль защиты стрелы | |
26 | 550 | Зажигалка топливная №1 | Более легкий | |
27 | 525 | HMAS Кара Кара | Судно шибера стрелы | 2 |
28 | 480 | HMASGunbar | Каботажное судно | 1 |
29 | 448 | HMASKoompartoo | Корабль защиты стрелы | |
30 | 420 | HMASТерка | Тральщик | |
31 | 418 | HMASТолга | Тральщик | |
32 | 298 | HMASЮжный Крест | Смотровое судно | |
33 | 292 | HMASWato[28] | Буксир | |
34 | 118 | HMAS Калару | Более легкий | |
35 | 117 | Карали | Зажигалка, затонула 5 марта | |
36 | 106 | HMASБдительный | Патрульный катер | |
37 | 68 | HMAS Мако | Патрульный катер | |
38 | 60 | HMAS Чинампа | Кетч | |
39 | 57 | HMAS Маланда | Люггер | |
40 | 55 | HMASКуру | Патрульный катер | |
41 | 45 | HMAS Winbah | Патрульный катер | |
42 | 45 | Ямпи Ласс | Более легкий | |
43 | 35 | HMASНерей | Патрульный катер | |
44 | 34 | HMAS Coongoola | Патрульный катер | |
45 | 21 | HMAS Артур Роуз | Люггер | |
46 | 21 | HMAS Гриффиоэн | Люггер | |
47 | 21 | HMAS Ибис | Люггер | |
48 | 21 | Марс | Люггер | |
49 | 21 | HMAS Медик | Люггер | |
50 | 21 | Ржанка | Люггер | |
51 | 21 | HMAS Красный Билл[29] | Люггер | |
52 | 21 | HMAS Святой Франциск | Люггер | |
53 | 20 | HMAS Моруя | Люггер | |
54 | 19 | HMASМэви | Люггер, затонувший | |
55 | 15 | HMAS Киара | Патрульный катер | |
56 | 15 | HMAS Сулитуанский | Кетч | |
57 | 12 | HMAS Ларракия | Смотровое судно |
Всего 65[30] Военные корабли и торговые суда союзников находились в гавани Дарвина во время набегов. Военные корабли включали ВМС США (USN) эсминец Пири и тендер на гидросамолет Уильям Б. Престон. Корабли РАН в порту были шлюпами. Лебедь и Варрего, корветы Делорейн и Катумба, вспомогательные тральщики Gunbar и Толга, патрульный катер Coongoola, депо Утконос, смотровое судно Южный Крест, люггер Мэви, и четыре корабля с заграждением. Несколько американских военных кораблей и австралийских военных кораблей находились в гавани, а также несколько торговых судов разных размеров.[30] Большинство кораблей в гавани стояли на якорях рядом друг с другом, что делало их легкой целью для воздушных атак.[23] Более того, не было разработано никаких планов, как корабли должны реагировать на авианалёт.[31] Помимо судов в порту, корабли снабжения американской армии Дон Исидро и Флоренс Д., бывшие филиппинские суда, приобретенные в рамках Командование юго-западной части Тихого океана постоянный армейский флот в начале февраля,[32] были рядом Остров Батерст направлялся на Филиппины утром в день налета.[33]
Дарвин был атакован самолетом, летевшим из авианосцы и наземные базы в НЭИ. Главной силой, участвовавшей в рейде, была 1-й авиаперевозчик которым командовал вице-адмирал Чуичи Нагумо.[16] В эту силу вошли авианосцы. Акаги, Кага, Хирю, и Сурю и мощный отряд сопровождения надводных кораблей. Все четыре перевозчика участвовали в нападение на Перл-Харбор в начале Тихоокеанской войны.[17] В дополнение к авианосным самолетам 54 наземных бомбардировщика также нанесли удар по Дарвину в результате бомбардировки с большой высоты почти через два часа после того, как первый бомбардировщик нанес удар в 0956. В их числе 27 G3M "Нелл" бомбардировщики, летящие с Амбона, и еще 27 G4M «Бетти» бомбардировщики, действующие из Кендари в Целебесе.[34]
Воздушный налет
Первый рейд
Четыре японских авианосца подняли в воздух 188 самолетов утром 19 февраля. Основной задачей их экипажей было нападение на корабли и портовые сооружения в гавани Дарвина.[14] Их самолет насчитывал 81 Накадзима B5N ("Кейт") легкие бомбардировщики, 71 Айти D3A («Вал») пикирующие бомбардировщики и эскорт из 36 человек. Митсубиси А6М («Зеро») истребители. Хотя B5N был специально сконструированным бомбардировщиком-торпедоносцем, вместо этого он мог нести до 800 кг (1800 фунтов) бомб, и нет никаких свидетельств использования торпед в этом случае; D3A мог нести до 514 кг (1133 фунтов) бомб. Все эти самолеты были запущены в 8.45 утра.[23] Эту волну возглавлял Командир Мицуо Фучида, который также командовал первой волной нападавших во время рейда на Перл-Харбор.[14]
По пути в Дарвин Зеро сбили ВМС США PBY Каталина и обстреляли USAAF C-47 Skytrain на земле, рядом Остров Мелвилл.[35] В 9:35 отец МакГрат из миссии Священного Сердца на острове Батерст, который также был австралийцем. береговой дозор, отправил сообщение с помощью педальное радио к Объединенной беспроводной почтовой радиостанции в Дарвине, что большое количество самолетов пролетело над головой и двигалось на юг. Затем сообщение было передано в Королевские ВВС Австралии в 9.37.[36] Общая тревога не подавалась примерно до 10 часов утра, поскольку тамошние офицеры RAAF ошибочно решили, что самолетами, которые были замечены, были десять самолетов P-40 USAAF, которые возвращались в Дарвин в то время, когда сообщения о плохой погоде вынудили их прервать полет. на Яву через Купанг, Западный Тимор. В результате сирены воздушного налета в Дарвине не звучали перед налетом.[37]
Летающий эскорт на истребителе Зеро, Старшина Йошиказу Нагахама был отделен от своей эскадрильи, когда он атаковал летающую лодку PBY, и прибыл над городом в одиночку перед ударной группой, которая делала поворот для атаки с юга. Он нанял пять Армия США ВВС P-40 Warhawk Боевики в одиночку сбили четверо из них.[38][39]
Японские рейдеры начали прибывать к Дарвину в 9:58. HMAS Gunbar был первым атакованным кораблем, который обстреляли несколько истребителей Зеро. Примерно в это время с опозданием зажглись городские сирены воздушной тревоги. Затем японские бомбардировщики нанесли бомбовые удары с пикирования и горизонтальные бомбардировки судов в гавани Дарвина.[40] Эти атаки продолжались 30 минут и привели к потоплению трех военных кораблей и шести торговых судов и повреждению еще десяти судов.[15][40] Затонувшие корабли были USS Пири, HMAS Мэви, USATМейгс, MVНептуна (который взорвался, стоя у главной пристани Дарвина), Зеландия, ССМауна-Лоа, MVБританский автомобилист. Нефтяной танкер Карали и корпус для хранения угля Келат[41] затонул позже. По крайней мере, 21 рабочий, работавший на пристани, был убит в результате бомбардировки.[15]
Все P-40, кроме одного, были сбиты или уничтожены на земле в ВВС Великобритании в Дарвине. Японские самолеты бомбили и обстрелян база и гражданский аэродром, а также городские армейские казармы и нефтехранилище. Все эти объекты были серьезно повреждены.[42]
Бомбардировщики начали покидать район Дарвина примерно в 10:10.[43] На обратном пути к перевозчикам их экипажи заметили два зарегистрированных на Филиппинах грузовых судна, лежащих недалеко от порта:Флоренс Д. и Дон Исидро. Эта информация поспособствовала планированию второго рейда в тот же день (в результате которого были потоплены оба судна).
Потери японцев могли составить всего пять самолетов и три экипажа.[44] Однако еще 34 японских самолета с боевыми повреждениями благополучно приземлились.[45] Уорент-офицер Кацуёси Цуру и первый старшина (1-й класс) Такэдзо Утикадо были убиты, когда их пикирующий бомбардировщик Aichi (бу. 3304; хвост нет. AII-254) разбился возле RAAF Darwin.[44] Сержант Хадзимэ Тойосима (он же Тадао Минами) был взят в плен после аварийной посадки своего поврежденного Зеро (б. н. б. н.5349; хвост нет. BII-124) на острове Мелвилл.[44] Среди тех, кто бросился на воду возле японского флота и которые были спасены, были Флаер 1-го класса Ёсио Эгава и экипаж Айти летчика 1-го класса Такеши Ямада и летчика 1-го класса Киндзи Фунадзаки.[1] В 2013 году в японских записях была обнаружена ссылка на бомбардировщик-торпедоносец Накадзима, получивший повреждение колеса в результате «выстрела», и оба экипажа (имена неизвестны) были спасены после того, как угробили (эсминец) Таникадзе).[44]
Наземный огонь союзников был относительно интенсивным и, возможно, унес все, кроме двух японских самолетов. Только один из пилотов P-40 USAAF оставался в воздухе во время первой атаки, 1-й лейтенант Роберт Острейхер, которому американские и японские источники также приписывают один сбитый и поврежденный самолет Aichi.[38][46] Считается, что Зеро Тоошимы был сбит огнем из стрелкового оружия Саперы Том Лэмб и Лен О'Ши из 19-й батальон.[44] Большинство историков авиации считают, что Айти Цуру и Учикадо был сбит наземным огнем.[47] возможно из крупного лагеря австралийской армии в Виннелли.[46] Эгава сообщил, что повреждение его Зеро было нанесено ударом по дереву в Дарвине.[44]
Второй рейд
Вторая волна насчитывала 54 наземных средних бомбардировщика (27 Mitsubishi G3M и 27 Mitsubishi G4M ) прибыл над Дарвином незадолго до полудня. Сирены воздушного налета города прозвучали в 11:58, когда были замечены бомбардировщики. Японские силы разделились на две группы, летевшие на высоте 18 000 футов (5 500 м). Одно из этих построений атаковало База RAAF Дарвин с юго-запада, а другой приближался с северо-востока. Эти два формирования прибыли к базе одновременно и сбросили бомбы одновременно. Затем японские бомбардировщики развернулись и нанесли второй удар по базе. Из-за неисправных взрывателей австралийские зенитчики-зенитчики не смогли сбить или повредить ни один из высоколетящих японских самолетов.[48] Бомбардировщики покинули район Дарвина около 12:20.[40]
В результате этого рейда база RAAF сильно пострадала, хотя потери были незначительными. Из самолетов RAAF на базе шесть легких бомбардировщиков Hudson были уничтожены, а еще один Hudson и Wirraway были сильно повреждены. Два американских P-40 и один Б-24 Освободитель бомбардировщики также были уничтожены. Шесть военнослужащих RAAF были убиты.[40][49] Льюис и Ингман перечисляют 30 уничтоженных самолетов.
Во второй половине дня 19 февраля японские авианосные силы запустили небольшое количество пикирующих бомбардировщиков D3A для атаки Флоренс Д. и Дон Исидро. Дон Исидро был первым из этих двух кораблей, подвергшихся атаке, и был быстро потоплен в 40 километрах (25 милях) к северу от острова Мелвилл. Одиннадцать человек из 84 экипажа погибли. Пикирующие бомбардировщики также атаковали Флоренс Д. и потопил ее Остров Батерст с потерей четырех членов экипажа.[50] Все выжившие из Дон Исидро были спасены корветом HMASВаррнамбул 20 февраля. Некоторые из Флоренс Д.'выжившие высадились на островах Батерст и Мелвилл, а остальные были спасены Варрнамбул 23 февраля.[51] Среди выживших Флоренс Д. были спасенным экипажем ВМС США PBY пилотировал тогда лейтенант Томас Х. Мурер (позже стать Председатель Объединенного комитета начальников штабов США ).[52]
Адмирал ХолстедОбстрелянный и с плитами, поврежденными в результате попадания в аварию, был доставлен на пирс, где добровольцы армии США вместе с выжившими американскими и филиппинскими судами помогли разгрузить ее 14000 бочек с авиационным бензином.[53]
Последствия
Последствия
Серьезными военными последствиями была потеря большей части грузовых судов, используемых для поддержки усилий на Яве и Филиппинах, при этом Ява была эффективно изолирована от дальнейших наземных перевозок из Австралии.[54]
Воздушные налеты вызвали хаос в Дарвине, при этом были сильно повреждены или разрушены самые важные службы, включая воду и электричество.[55] Распространялись опасения по поводу неминуемого вторжения, и нахлынула волна беженцев, поскольку часть гражданского населения города бежала вглубь страны. Поступали сообщения о мародерстве, с проректоры маршалов находясь среди обвиняемых.[56] По официальным данным, 278 человек личного состава РАФ. Северо-Западное командование (NWA) считались заброшенный в результате рейдов, хотя утверждалось, что «дезертирство» было в основном результатом двусмысленных приказов, отданных наземному персоналу RAAF после атак.[57] По словам журналиста Дуглас Локвуд, после второго налета японской авиации, командующий ВВС Великобритании Дарвин, Командир крыла Стюарт Гриффит
вызвал своего старшего административного сотрудника, Командир эскадрильи Свон и отдал устный приказ всем летчикам переместиться на полмили вниз по главной дороге, а затем на полмили вглубь суши. В этом неопределенном месте встречи ... будут приняты меры, чтобы накормить их. Порядок привел к полному хаосу. Передаваясь из уст в уста от одной секции к другой, иногда в присутствии офицеров, а иногда нет, она искажалась до такой степени, что ее нельзя было распознать по отношению к оригиналу. В своей окончательной форме это было истолковано, особенно теми, кто желал такой интерпретации, как надвигающийся приказ о немедленной и общей эвакуации из района. Сильно преувеличенные слухи о надвигающемся японском вторжении уже достигли базы из города и быстро распространились среди тех, кто хотел им верить. Не сдерживая себя, мужчины собрали свои вещи и покинули свои посты.[58]
В то время как сотрудники NWA могли видеть, что происходит, и отдавали приказы об отмене, «ущерб был нанесен, и сотни людей уже не подлежали отзыву».[59]
Австралийская армия также столкнулась с трудностями в контроле над некоторыми собственными войсками из-за разграбления частной собственности, в том числе «мебели, холодильников, плит, пианино, одежды [,] [и] даже детских игрушек» из-за нарушения закона и порядка после бомбардировки и последовавший хаос.[60] Многие гражданские беженцы никогда не возвращались или не возвращались в течение многих лет, а в послевоенные годы некоторые земли, которыми они владели в Дарвине, были экспроприированы правительственными органами в их отсутствие, что было разрешено властями. Закон 1945 года о приобретении земель Дарвина.[61]
Бомбардировка Дарвина привела к разрушению 7 из 11 наземных резервуаров для хранения, расположенных на Стоукс-Хилл, в ходе рейдов 19 февраля, 16 марта и 16 июня 1942 года. Это привело к строительству тоннели подземного хранения нефти в Дарвине в 1943 году.
Жертвы и ущерб
Судно / услуга / местонахождение | Оценки олдермана | Документированные смерти | Заметки |
---|---|---|---|
Нептуна | 45 | 36 | Пятеро пропавших без вести моряков в марте были обнаружены в Алис-Спрингс.[63] и еще четверо были эвакуированы на HMAHS Manunda.[64] В австралийском военном мемориале записаны имена всех 36 убитых,[65] а в Мемориале Гонконга записаны имена 25 китайских моряков.[66] Брендан де Бурка,[67] старший выживший офицер и Джордж Бонифаций,[68] старший выживший инженер, 19 февраля погибли рекордные 36 членов экипажа «Нептуны». |
Зеландия | 3 | 2 | Только Массон[69] и О'Коннелл[70] умерли от ран. В судовом журнале также записаны имена двух других членов экипажа, которые погибли в более поздних, не связанных между собой инцидентах: Реджинальд Форстер, погибший 4 марта, когда грузовик, в котором он ехал, перевернулся, и Кейт Дэверн, погибший 19 марта в результате аварии. последующий воздушный налет.[71] |
Британский автомобилист | 2 | 2 | Бейтс[72] и Вебстер[73] См. Журнал Манунда, чтобы узнать об утилизации тел. NAA: SP290 / 2 1941 / MANUNDA / 4[74] |
Манунда | 12 | 12 | Журнал Manunda регистрирует смерти 12 членов экипажа и 24 пациентов NAA: SP290 / 2 1941 / MANUNDA / 4.[74] Среди погибших: 9 членов экипажа, 3 сотрудника больницы AIF на борту, 9 сотрудников USS. Пири, 2 от HMAS Кара Кара, Джек Ди из 2/14 Field Arty, 3 из HMAS Лебедь, 2 от British Motorist, 1 от HMAS Gunbar, 2 из Зеландия, Роулинг из почтового отделения и Бауэр из США 148 Field Arty, а также Хайнс и Байерс из Wharf. |
HMAS Лебедь | 4 | 3 | Брин,[75] Purdon[76] и Солт.[77] Тела этих троих были доставлены в Манунду и считаются захороненными 20 февраля. |
HMAS Кара Кара | 5 | 2 | (Кара Кара часто пишется с ошибками Каракара.) Эммс[78] и Мур[79] |
HMAS Gunbar | 1 | 1 | (Gunbar часто пишется с ошибками "Gunbower".)" Джек "Шепард[80] |
USS Пири | 80 | 88 | Восемь членов экипажа погибли на борту Manunda, а Рой Карлсон скончался в Перте 1 марта.[81] Почетный список библиотеки Северной территории.[82] Ошибки на мемориальных досках в Дарвине отмечены в Википедии[83][84] |
USAT Мейгс | 2 | 1 | Cleborne[85] |
Порт Мар | 1 | 1 | Tyrell[86] |
Мауна-Лоа | 5 | 0 | Энрайт и Стиндт сообщают, что на Мауна-Лоа не было смертей, кроме Мануэля да Силвы, который умер перед нападением. см. Энрайт, Фрэнсис Джеймс. 1990. Уйти из этого порта. Орик, Калифорния: Энрайт Паб. Co.[87] Стиндт, Фред А. 1982. Век кораблей Матсона. Kelseyville, California (3382 Riviera West Dr., Kelseyville 95451): F.A. Stindt.[88] Текс Тикнер, из 2/4 пионерского батальона на борту, был ранен во время бомбардировки с воздуха в море 16 февраля 1942 года, он был на Мауна-Лоа, «получил осколок бомбы в животе и скончался 25 февраля 1942 года в возрасте 22 лет». . Мануэль да Силва, член экипажа Мауна-Лоа, также был ранен в результате нападения. Да Силва умер на борту авианосца «Хьюстон» и был похоронен на кладбище Гарденс-роуд.[89] |
Австралийская армия | 2 | 2 | Джек Ди, умерший от болезни на борту Manunda[90] и Рой Гардинер, неназванный солдат, который был застрелен в больнице Берримы.[91] |
РАФ | 6 | 7 | Альберт Шульц был "неопознанным" седьмым телом на базе RAAF.[92] |
Армия США (включая ВВС США) | 7 | 9 | Капрал Флойд Бауэр (39152969) 148-го полка артиллерии умер от ран на борту «Манунды» 23 февраля 1942 года и был похоронен в море.[93] S / Sgt. Хью Мактавиш (6549162), 11-я эскадрилья 7-й бомбардировочной группы, погиб, когда его бомбардировщик Liberator был уничтожен на земле.[94][95] |
Мирные жители в городе | 14 | 16 | Почетный список Библиотеки Северной территории[96] |
Гражданские лица на пристани | 39 | 23 | Почетный список библиотеки Северной территории.[96] Джордж Майклс - 23-й Варфил, который часто не учитывается.[97] |
Дон Исидро; Флоренция D; Летающая лодка PBY Catalina (ВМС США) | 15 | 16 | Лейтенант Джозеф Кейн из 453-й артиллерийской роты, дислоцированной на Дон Исидро, умер от гангрены 26 февраля 1942 года.[98] |
Опущено из оценок Олдермана | |||
USSУильям Б. Престон | 14 | «Пятнадцатым» членом экипажа был, вероятно, Джозеф Шулер, авиационный металлург 2-го класса (356-12-85), который погиб на каталине Мурера от Patwing 22 октября. Preston был тендерным гидросамолетом для патрульного крыла 10, которое было усилено самолетами из Patwing 22.[99] Центр военно-исторических исследований США, Вашингтонская военно-морская верфь. USS Уильям Б. Престон. Судовой журнал в Льюисе, Том (1986–1993), собрание рукописей Тома Льюиса, находящееся во владении библиотеки Северной территории, Дарвин | |
HMASКенгуру | 1 | Норман Ричард Мур (S3584)[100] | |
Всего | 243 | 236 | (Большинство авторов, цитируемых где-либо в этой статье, не ссылаются на первоисточники, использованные для аннотирования этой таблицы.) |
Количество погибших в ходе рейдов 19 февраля оспаривается. Комиссия Лоу, расследовавшая их в марте 1942 года, оценила 243 жертвы, но, если предположить, что некоторые из них были неопознаны, пришла к выводу: «Я убежден, что это число составляет примерно 250, и я сомневаюсь, что какое-либо дальнейшее расследование приведет к установлению более точной цифры».
Некоторые исследователи и правительственные чиновники, в том числе Джон Брэдфорд (автор книги В высших традициях - РАН Героизм Дарвин 19 февраля 1942 г.),[101] Доктор Питер Стэнли (главный историк Австралийского военного мемориала и автор нескольких книг по военной истории Австралии),[102][103] Том Вомак (автор Голландские военно-воздушные силы против Японии),[104] Пол Розенцвейг (автор Дарвин 1942: переоценка жертв первых рейдов),[105] и контр-адмирал Кевин Скарс (губернатор Южной Австралии)[106] сказали, что погибло 250–262 человека.
Однако мемориальная доска, открытая в Дарвине в 2001 году, дала общее количество 292 человека.[107] Мемориальная доска указала, что 10 моряков были убиты на борту USS Уильям Б. Престон но ВМС США сказал, что было 13 погибших[108] и Питер Гроуз, автор Неуклюжая правда, сказал пятнадцать - он написал: «С общим числом погибших Уильяма Б. Престона, исправленным до 15, число известных погибших в 297 человек является лучшим подсчетом, которого можно достичь ... полное число погибших, вероятно, будет немногим более 300, возможно, целых 310 или 320 ».[109] Льюис и Ингман увеличили это число до 14 в своей книге 2013 года. Авианосец Атака.
В 2000 году дарвиновский историк Питер Форрест, который разговаривал с выжившими и исследовал атаки для неопубликованной книги, сказал (как перефразировал журналист): «Первые налеты японской авиации на Дарвин, вероятно, убили более чем вдвое официальную цифру - 243 человека», но к 2002 году он снизил свою оценку до «почти вдвое больше, чем 243».[110][111]
По другим оценкам, число жертв намного выше: один солдат, который находился там, утверждал, что видел баржи, заполненные телами, которые отбуксировали в море, член одной из похоронных групп рассказывал, как видел бесчисленные тела, «вытолкнутые в большую яму, вырытую бульдозером» ( перефразировано), по некоторым данным, бывший мэр Дарвина (1921–1922) Джек Бертон[112] около 900 человек погибли; Гарри Макреди, который помогал спасать выживших и находить тела в гавани, сказал: «Мы определенно оцениваем более 1000»,[111] Рекс Рувольдт, один из солдат, атакованных в тот день, говорит, что через несколько дней после рейда ему сообщили по полевому телефону, что армейская разведка оценила убитость 1100 человек.[101] Согласно статье AP о 50-летии терактов, «по некоторым оценкам, погибло около 1000 человек».[113] Брэдфорд[101] и Форрест[111] сказали, что разговаривали с оставшимися в живых, по оценкам, около 1500 человек погибли.
Стэнли, Гроуз, Розенцвейг,[105] и Том Льюис[114] отклонил такие числа. Первый сказал, что «это, конечно, не те 1024, о которых недавно говорилось в необоснованных отчетах».[102] и Гроуз писал: «Такие числа, как 1100, являются фантастически высокими».[115]
Напротив, количество раненых во время атак вызывает меньше споров. По оценкам комиссии Лоу, было ранено от 300 до 400 человек.[116] Льюис сказал, что их было более 400, около 200 из которых получили серьезные травмы.[117] Вомак пишет, что 311 человек были ранены.[104] Австралийский военный историк Крис Култхард-Кларк оценил общее количество от 250 до 320.[40] Гроуз писал: «Если 900 или 1100 умерли, почему число раненых было таким низким? Подсчет раненых является более точным, потому что их лечили в больнице или отправляли на борт корабля. Манунда [госпитальный корабль]. Больницы и Манунда отметил имена и номера тех, кого они лечили ".[115]
Мифы и неточности
Японский рейд отличался от нападение на Перл-Харбор в том, что он был запущен против нации, которая уже объявил войну по Японии (8 декабря 1941 г.). Это было похоже на то, что это была успешная воздушная внезапная атака на военно-морскую цель, которая стала большим потрясением для атакуемой страны. Хотя количество бомб, сброшенных на Дарвин (681 бомба весом 114 100 кг (251 500 фунтов) на 205 бомбардировщиков) превысило количество сброшенных на Перл-Харбор (457 бомб [включая 40 торпед]) и весило 133 560 кг (294 450 фунтов) на 273),[118] потери жизни были намного больше в Перл-Харборе (более 2400 человек), чем в Дарвине (236 человек) из-за присутствия крупных кораблей и катастрофической потери одного линкора, USS Аризона, и его 1177 человек.[1][119][120]
Часто повторяемый миф состоит в том, что австралийское правительство преуменьшило ущерб от бомбардировок Дарвина, «прикрываясь».[121][122] Газеты того времени опровергают это утверждение. В день нападения премьер-министр цитируется на первых полосах большинства газет: «Имущественный ущерб был значительным, - сказал он, - но пока имеющиеся отчеты не содержат точных сведений о погибших». «Правительство считает эти нападения наиболее серьезными и совершенно ясно дает понять, что по австралийской земле был нанесен серьезный удар».[123]
Дальнейшие японские набеги
После японского налета 19 февраля 1942 г. Северная территория и части Западная Австралия С 4 марта 1942 г. по 12 ноября 1943 г. север России подвергся бомбардировкам примерно 100 раз.[117] Одна из самых тяжелых атак произошла 16 июня 1942 года, когда японские силы подожгли топливные баки вокруг гавани и нанесли серьезный ущерб пустующим берегам, складским помещениям и железнодорожным станциям. В Союзник Военно-морские силы в значительной степени покинули военно-морскую базу в Дарвине после первоначальной атаки 19 февраля, рассредоточив большую часть своих сил на Брисбен, Фримантл, и другие, более мелкие, морские порты. Напротив, командующие авиации союзников начали наращивание сил в районе Дарвина, построив больше аэродромов и развернув множество эскадрилий.
Четыре авианосца IJN (Акаги, Кага, Хирю, и Сурю), которые участвовали в бомбардировке Дарвина, были позже потоплены во время Битва за Мидуэй в июне 1942 г.
Воспоминания и изображения в популярной культуре
Мемориальная церемония проводится ежегодно как минимум с 2009 года. 19 февраля в Кенотаф в Дарвине, в 9:58 утра, звучит сирена воздушного налета времен Второй мировой войны, чтобы отметить точное время первой атаки.[124]
Художественная версия рейда занимает видное место в фильме 2008 года. Австралия.
Смотрите также
- Военно-морская активность оси в водах Австралии
- Битва за Австралию
- Вторжение на остров Рождества
- Военный музей Дарвина
- Стрелок (собака)
- Хадзимэ Тойосима
- Список кораблекрушений в феврале 1942 г. –19 февраля для Дон Исидро & Флоренс Д. Информация
- Предлагаемое японское вторжение в Австралию во время Второй мировой войны
- Спасательная операция Fujita
использованная литература
Цитаты
- ^ а б c d е Льюис, Том; Ингман, Питер (2013), Атака авианосца Дарвин 1942: полный путеводитель по Перл-Харбору в Австралии, Кент-Таун, Южная Австралия Avonmore Books, ISBN 978-0-9871519-3-3
- ^ "Библиотека Северного края | Резюме Почетной книги". Ntlexhibit.nt.gov.au. 19 февраля 1942 г.
- ^ Такэдзо Утикадо и Кацуёси Цуру были убиты, когда их пикирующий бомбардировщик Val разбился возле Дарвина. Хадзиме Тоошима попал в плен, когда его Zero разбился на острове Батерст. «Зеро» Йошио Эгавы и пикирующий бомбардировщик «Вал» Такеши Ямады и Кинджи Фунадзаки, вернувшись на авианосцы, сброшены.
- ^ "Бомбардировка Дарвина: 70 лет спустя - ABC News (Австралийская радиовещательная корпорация)". Abc.net.au. 8 февраля 2016 г.
- ^ "Взрыв Дарвина - Информационный бюллетень 195 - Национальный архив Австралии". Naa.gov.au. Архивировано из оригинал 26 апреля 2018 г.. Получено 19 февраля 2014.
- ^ а б c Гроуз (2009), стр. 2
- ^ а б "Бомбардировка Дарвина". История войны. Австралийский военный мемориал. Получено 22 января 2012.
- ^ Форстер, Пат. «Неподвижная военно-морская оборона в гавани Дарвина 1939–1945». Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинал 7 января 2009 г.. Получено 22 января 2012.
- ^ Матлофф и Снелл 1999 С. 70–71.
- ^ Craven & Leagate, 1983 год. С. 178–179.
- ^ Grose (2009), стр. 52–53.
- ^ Лейтон и Коакли 1995 С. 166–167.
- ^ Лейтон и Коакли 1995, п. 168, 170.
- ^ а б c Хироми (1997)
- ^ а б c Стэнли, Питер (2002). «Бомбардировка Дарвина, 19 февраля 1942 года». Вспоминая 1942 год. Австралийский военный мемориал. Получено 22 января 2012.
- ^ а б c d Култхард-Кларк (2001), стр. 204
- ^ а б Гроуз (2009), стр. 71
- ^ Гроуз (2009), стр. 72
- ^ Мастерсон 1949, п. 26.
- ^ Grose (2009), стр. 49–50.
- ^ Гроуз (2009), стр. 51
- ^ а б c Гроуз (2009), стр. 81 год
- ^ Grose (2009), стр. 47–48.
- ^ Льюис и Ингман (2013), гл. 7
- ^ "Военный дневник, военно-морская база Дарвин. - Детали версии - Trove". Trove.nla.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Управление военно-морской разведки (1943 г.). Кампания Яванского моря. Боевые повествования. Вашингтон, округ Колумбия: ВМС США. LCCN 2009397493. Получено 2 мая 2020.
- ^ "HMAS Wato | Королевский флот Австралии". Navy.gov.au. Архивировано из оригинал 28 марта 2012 г.. Получено 19 февраля 2014.
- ^ «Redbill: от жемчуга к миру - жизнь и времена замечательного люггера / Кейт Лэнс. - Детали версии - Trove». Trove.nla.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ а б Льюис и Ингман (2013), стр. 275
- ^ Гроуз (2009), стр. 104
- ^ Мастерсон 1949, п. 320.
- ^ Grose (2009), стр. 78
- ^ Гроуз (2009), стр. 132
- ^ Боб Алфорд (1991). Воздушная война Дарвина, 1942–1945: иллюстрированная история. Общество истории авиации Северного края. п. 14. ISBN 0-646-04102-9.
- ^ "Комиссия по расследованию обстоятельств, связанных с нападением японских самолетов на Дарвин 19 февраля 1942 г. (Отчет комиссии Лоу) " (PDF). п. 9. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Grose (2009), стр. 84–87.
- ^ а б Тагая 2011.
- ^ Хата, Идзава и Шорс 2011.
- ^ а б c d е Култхард-Кларк (2001), стр. 205
- ^ Гилл (1957), стр. 595
- ^ Grose (2009), стр. 102–103.
- ^ Льюис и Ингман[неполная короткая цитата ]
- ^ а б c d е ж Боб Алфорд, 2017, Дарвин 1942: нападение Японии на Австралию, Oxford / New York, Osprey, стр. 78–9.
- ^ Том Уомак, 2015 год, Союзная оборона Малайского барьера, 1941–1942 гг., Джефферсон, Н. Каролина; McFarland & Company, стр. 162.
- ^ а б Уильям Х. Барч, 2010 г., Каждый день кошмар: американские летчики-истребители при обороне Явы, 1941–1942 гг., Колледж-Стейшн, Техас; Texas A&M Press, стр. 412.
- ^ Алфорд, Дарвин 1942: нападение Японии на Австралию, п. 53.
- ^ Grose (2009), стр. 132–134.
- ^ Гроуз (2009), стр. 137
- ^ Гроуз (2009), стр. 134
- ^ Гилл (1957), стр. 594
- ^ Гибсон и Гибсон 2008, п. 171, сноска 7.
- ^ Лейтон и Коакли 1995, п. 171.
- ^ Локвуд, стр. 143.
- ^ Локвуд, стр. 159.
- ^ Локвуд, стр. 143–146.
- ^ Локвуд, стр. 143–144.
- ^ Локвуд, стр. 144.
- ^ Локвуд, стр. 169.
- ^ Линг, Тед. «Планирование послевоенного освоения севера». naa.gov.au. Национальный архив Австралии. Получено 9 июн 2020.
- ^ Комиссия Лоу, п. 9: «Г-н Олдерман пришел к выводу, что следующее было настолько близко, насколько он мог установить правильные подробности смертей».
- ^ Фунг Пак, Люнг Кан (Loung R.N.), Тан Юи (Tong Yan), Wong Hing (Waneng W.), Ip Bui (Zip Pui) Национальный архив Австралии NAA: F1, 1942/364 Дарвиновские рейды - списки раненых и запросы
- ^ Джон Хайд, Джон Найт, Мэн Лой (Муллей), Ип Яу (Йип Ю) NAA: D1976 SB1942 / 163 Госпитальное судно номинального крена 2/1 'Manunda'
- ^ "Найдите памятный список | Австралийский военный мемориал". Awm.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Список почета Гонконга, 1939–1945 гг.
- ^ «Дарвин, 19 февраля 1942 года». Territorystories.nt.gov.au. 19 февраля 1942 г.
- ^ «Личные воспоминания о бомбардировке Дарвина - 1942 г.». Territorystories.nt.gov.au. 4 мая 2012 г.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: МЭССОН, Джеймс". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной территории | Почетный лист: О'КОННЕЛЛ, Патрик Винсент". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ NAA: SP290 / 2, 1941 / ZEALANDIA / 4 Официальный журнал ЗЕЛАНДИЯ 29 октября 1941 - 19 февраля 1942 (вставка 26)
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: БЕЙТС, Гилберт Чейз". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной территории | Почетный лист: ВЕБСТЕР, Джеймс Генри". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ а б NAA: SP290 / 2 1941 / MANUNDA / 4
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: БРИН, Олвин Джон". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ «Библиотека Северной Территории | Почетный лист: ПУРДОН, Альберт Самуэль». Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Доска почета: СОУЛ, Джон". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: EMMS, Фрэнсис Басетт". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: Мур, Фрэнк". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Свиток Почета: ПАСТЫРЬ, Герберт Джон (Джек)". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: КАРЛСОН, Рой Гуннар". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Свиток Почета: Просмотр местоположения". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Файл: USS Peary DD226 - Roll of Honour.jpg
- ^ Уайльд-младший, Э. Эндрю, изд. (2007). U.S.S. Пири (DD-226) во время Второй мировой войны, от Манилы до Дарвина, 12.10.41–2.19 / 42: Документы и фотографии (PDF). Нидхэм, Массачусетс.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: КЛЕБОРН, Джон Х.". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Доска почета: ТИРЕЛЛ, Том". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Чтобы покинуть этот порт (Книга, 1990). [WorldCat.org]. OCLC 21969558.
- ^ Век кораблей Матсона (Книга, 1982). [WorldCat.org]. OCLC 8714888.
- ^ «Текс Тикнер». Territorystories.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Свиток Почета: DEE, Джек". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной территории | Почетный лист: ГАРДИНЕР, Рой Стюарт". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: SCHULZ, Альберт Виктор Леске". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: BAUER, Floyd A". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Дорр, Роберт Ф. (1997). 7-я бомбардировочная группа / крыло, 1918–1995 гг.. ISBN 9781563112782. Получено 5 декабря 2015.
- ^ «Список почета библиотеки Северного края». Получено 5 июн 2016.
- ^ а б "Библиотека Северной Территории | Свиток Почета: Просмотр местоположения". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: Майклс, Джордж". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: КЕЙН, Джозеф Ф.". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: ШУЛЕР, Джозеф Клифтон". Ntlexhibit.nt.gov.au. 13 мая 1939 г.. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Библиотека Северной Территории | Почетный лист: Мур, Норман Ричард". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ а б c «Два японских воздушных налета на Дарвин, штат Северная Каролина, 19 февраля 1942 года». Home.st.net.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ а б «Вспоминая 1942 год: бомбардировка Дарвина | Австралийский военный мемориал». Awm.gov.au. 19 февраля 2002 г.. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "События | Австралийский военный мемориал". Awm.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ а б "Австралийский военный мемориал - Список на полке каталога". Awm.gov.au. 19 февраля 1942 г.. Получено 19 февраля 2014.
- ^ "Домашняя страница | Дом правительства Южной Австралии". Governor.sa.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Гроуз, Питер (2009). Неловкая правда: бомбардировка Дарвина, февраль 1942 г.. Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. п. 192. ISBN 978-1-74176-473-4.
- ^ «... корабль проверил свои повреждения. Одиннадцать человек погибли, двое пропали без вести и трое ранены в результате попадания бомбы в корму».[1]
- ^ Grose, стр. 193
- ^ https://web.archive.org/web/20121106071238/http://www.highbeam.com/doc/1P1-38718802.html. Архивировано из оригинал 6 ноября 2012 г.. Получено 5 октября 2009. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ а б c "Отчет в 7.30 - 19.02.2002: Дарвин отмечает годовщину бомбардировки". Abc.net.au. Архивировано из оригинал 13 ноября 2012 г.. Получено 19 февраля 2014.
- ^ В том же дневнике также записано 13 кораблей, потопленных 19-го числа, и что три японские подводные лодки были потоплены в гавани Дарвина в июне и августе. Этого просто не произошло. см. «Выдержку из дневника - Дарвин, 19 февраля 1942 г.», подписанную Дж. Ф. Бертоном. 176 Макминн-стрит, Дарвин, выдержка перечисляет 64 бомбардировки Дарвина японцами в коллекции рукописей Джона Эндрюса, находящейся во владении библиотеки Северной территории, Дарвин. NTAS 2924 Дж. Ф. Бертон "отрывок из дневника, относящийся к бомбардировкам во время Второй мировой войны 1942 г." Бертон был мэром Дарвина в 1921-1922 годах. После 1930 года не было мэра Дарвина.
- ^ Александр, Пол (19 февраля 1992 г.). «Вспоминается австралийский« Перл-Харбор »- Дарвин отмечает годовщину воздушной атаки». Сиэтл Таймс.
- ^ Льюис, Том (1999). Домашняя война: подробное руководство по первым нападениям японцев на Дарвина. Дарвин: рассказы. OCLC 46634368.
- ^ а б Гроуз (2009), стр. 191
- ^ «Стр. 9» (PDF). Получено 19 февраля 2014.
- ^ а б Льюис (2003), стр. 63–71.
- ^ Марго Дейли (2003). Примерный путеводитель по Австралии. Грубые направляющие. п. 616. ISBN 1-84353-090-2.
- ^ Райнер, Роберт Дж. (1995), Армия и оборона крепости Дарвин: развенчание мифов критической фазы до сентября 1942 г., Rudder Press, ISBN 978-0-646-25058-8
- ^ Буллард, Стивен. «Брифинг: на Дарвина было сброшено больше бомб, чем на Перл-Харбор?» Военное время: официальный журнал Австралийского военного мемориала. Выпуск 59 Зима 2012: 4–5.
- ^ "Библиотека Северной территории | Свиток почета: освещение в СМИ бомбардировки Дарвина". Ntlexhibit.nt.gov.au. Получено 19 февраля 2014.
- ^ «Миф о сокрытии правительства в первых рейдах Дарвина». Военная история и наследие Виктория. Получено 30 апреля 2015.
- ^ "ДАРВИН ТЯЖЕЛЫЕ БОМБОВИЛИ В 2 РАЙДАХ". Аргус. Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 20 февраля 1942 г. с. 1. Получено 4 октября 2013.
- ^ Годовщина бомбардировки Дарвина В архиве 22 апреля 2011 г. Wayback Machine - Веб-сайт главного министра NT. Проверено 2 мая 2012 года.
Источники
- Клейтон, Марк (апрель 1986). «Воздушная война на севере Австралии, 1942–1944». Журнал Австралийского военного мемориала. Канберра, АКТ: Австралийский военный мемориал (8): 33–45. ISSN 0729-6274.
- Култхард-Кларк, Крис (2001). Энциклопедия сражений Австралии. Сидней, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-634-7.
- Крейвен, Уэсли Франк; Leagate, Джеймс (1983). Планы и первые операции с января 1939 г. по август 1942 г.. Армейские ВВС во Второй мировой войне. 1 (Новое издание Управления истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1983 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-03-X.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Фучида, Мицуо; Окумия, Масатаке (1957) [1951]. Мидуэй: Битва, обречавшая Японию: история японского флота. Лондон, Англия: Хатчинсон. OCLC 729935982.
- Гибсон, Чарльз Дана; Гибсон, Э. Кей (июль 2008 г.). «Попытки снабдить Филиппины морем: 1942 год» (PDF). Северный Моряк. XVIII (3/4).CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. Том I. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 848228.
- Гроуз, Питер (2009). Неловкая правда: бомбардировка Дарвина, февраль 1942 г. (под ред. в мягкой обложке). Сидней: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74237-607-3.
- Холл, Тимоти (1980). Дарвин 1942, Самый темный час Австралии. Сидней: Метуэн, Австралия. ISBN 9780454002522.
- Хироми, Танака (1997). «Действия японского флота против Австралии во время Второй мировой войны с комментариями на японские источники». Журнал Австралийского военного мемориала. 30.
- Лейтон, Ричард М .; Коукли, Роберт В. (1995). Глобальная логистика и стратегия 1940–1943 гг. (PDF). Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне - военное министерство. Вашингтон.: Центр военной истории армии США. OCLC 63151391. Получено 28 апреля 2013.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Льюис, Том (2003). Домашняя война: полное руководство по первым нападениям японцев на Дарвина. Дарвин: Истории. ISBN 978-0-9577351-0-1.
- Льюис, Том; Ингман, Питер (2013). Carrier Attack. Дарвин 1942: полное руководство по собственному Пёрл-Харбору в Австралии. Книги Эйвонмора: Книги Эйвонмора. ISBN 978-0-9871519-3-3. Получено 2 октября 2013.
- Локвуд, Дуглас (1992). Пёрл-Харбор в Австралии. Дарвин 1942 (Пересмотренная ред.). Мельбурн: Penguin Books. ISBN 0-14-016820-6.
- Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспортные средства армии США в юго-западной части Тихого океана 1941–1947 гг.. Вашингтон: Транспортное подразделение Исторического отдела, Специальный штаб, Армия США.. Получено 26 апреля 2013.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Матлофф, Морис; Снелл, Эдвин М. (1999). Военное ведомство: стратегическое планирование коалиционной войны 1941–1942 гг.. Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов. LCCN 53-61477.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Управление военно-морской разведки (1943 г.). Кампания Яванского моря. Боевые повествования. Вашингтон, округ Колумбия: ВМС США. LCCN 2009397493.
- Пауэлл, Алан (1983). «Дарвиновская паника, 1942 год». Журнал Австралийского военного мемориала (3 октября 1983 г.): 3–9. ISSN 0729-6274.
- Пауэлл, Алан (1988). Край тени. Северная война в Австралии. Мельбурн, Виктория: Издательство Мельбурнского университета. ISBN 0-522-84371-9.
- Пауэлл, Алан (2013). «Глава 8». Воздушные налеты на Дарвин, 19 февраля 1942 года: изображение и реальность. Дин, Питер. Австралия 1942: В тени войны. С. 140–155. ISBN 9781107032279.
- Хата, Икухико; Идзава, Ясухо; Шорс, Кристофер (2011). Истребители ВВС Японии и их асы, 1932-1945 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 9781906502843.
- Тагая, Осаму (2011). Aichi 99 Kanbaku 'Val' Юниты. Боевой самолет №63. Osprey Publishing. ISBN 978-1841769127.
внешние ссылки
Библиотечные ресурсы около Бомбардировка Дарвина |
- Бомбардировка Дарвина, онлайн-функция библиотеки Северной территории
- Аудиотур ABC Bombing of Darwin
- Образовательные ресурсы города Дарвина о бомбардировке Дарвина
- Линия фронта Федерации: образовательный ресурс для средней школы о бомбардировке Дарвина
- Выставка Северной территории времен Второй мировой войны
Координаты: 12 ° 27' ю.ш. 130 ° 50'E / 12,450 ° ю.ш.130,833 ° в.