Schweinfurt - Schweinfurt
Schweinfurt | |
---|---|
По часовой стрелке сверху: Skyline ночью, конференц-центр Maininsel, Willy-Sachs-Stadion, Рынок со Старой ратушей, Музей Георга Шефера, Галерея искусств | |
Герб | |
Schweinfurt Schweinfurt | |
Координаты: 50 ° 3′0 ″ с.ш. 10 ° 14′0 ″ в.д. / 50,05000 ° с.ш.10,23333 ° в.Координаты: 50 ° 3′0 ″ с.ш. 10 ° 14′0 ″ в.д. / 50,05000 ° с.ш.10,23333 ° в. | |
Страна | Германия |
Состояние | Бавария |
Админ. область, край | Нижняя Франкония |
Округ | Городской округ |
Правительство | |
• Лорд-мэр | Себастьян Ремеле (CSU ) |
Площадь | |
• Общий | 35.71 км2 (13,79 кв. Миль) |
Высота | 226 м (741 футов) |
численность населения (2019-12-31)[1] | |
• Общий | 53,426 |
• Плотность | 1,500 / км2 (3,900 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 01: 00 (CET ) |
• Летом (Летнее время ) | UTC + 02: 00 (CEST ) |
Почтовые индексы | 97421–97424 |
Телефонные коды | 09721 |
Регистрация автомобиля | ЮЗ |
Интернет сайт | www.schweinfurt.de |
Schweinfurt (/ˈʃvаɪпжʊərт/ ШВЫНЕ-фоорт, Немецкий: [ˈƩvaɪnfʊɐ̯t] (Слушать); горит ''свинья форд '') это городок в районе Нижняя Франкония в Бавария, Германия. Это административный центр окрестностей. округ (Landkreis) Швайнфурта и крупный промышленный, культурный и образовательный центр. В городская агломерация имеет 100 200 (2018)[2] и город площадь водосбора, включая регион Майн-Рен и части Южная Тюрингия, 759 000 жителей.[нужна цитата ]
Швайнфурт был впервые задокументирован в 791 году и является одним из старейших городов Баварии. Около 1000 г. маркграфы Швайнфурта Маркграфы контролировали большую часть северной Баварии, начиная с 12 век до 1802 года Швайнфурт был Вольный имперский город из священная Римская империя, около 1700 г. гуманистический центр и в 1770 году началась 250-летняя история промышленности.
В течение Вторая мировая война, американцы потерпели крупнейшее воздушное поражение над Швайнфуртом в Второй рейд на Швайнфурт (Черный четверг). 11 апреля 1945 года в город вторглась армия США.[3] В течение Холодная война, основанная в 1945 г. USAG Schweinfurt имел самую высокую концентрацию боевых единиц США в Федеральная Республика Германии. На северо-западе Швайнфурта возник американский город с полной гражданской инфраструктурой, включая всевозможные магазины для 12 000 американцев, солдат и мирных жителей. До вывода армии США из Швайнфурта в 2014 году в городе находилось в общей сложности около 100 000 американских солдат.
Следующий Воссоединение Германии В 1990 году Швайнфурт стал важным транспортным узлом в центре Германии. Он имеет самую высокую плотность занятости (2015 г.) и третий по величине валовой внутренний продукт на душу населения в Германии (2014 г.).[нужна цитата ] Крупнейшая в мире подшипниковая группа SKF, второй по величине Schaeffler, второй по величине поставщик автомобилей в мире ZF Friedrichshafen и DAX группа Fresenius Medical Care имеют свои крупнейшие заводы в Швайнфурте.[4]
Некоторые важные изобретения были сделаны в Швайнфурте: педальный велосипед от Филипп Мориц Фишер (1853 г.), а также свободный ход (1889 г.) и каботажный тормоз (1903) автор Эрнст Сакс. В 1652 году в Швайнфурте была основана старейшая постоянно действующая естественнонаучная академия в мире. Немецкая академия наук Леопольдина.
История
История до нашей эры
Следы поселения еще 7500 лет назад можно обнаружить на сегодняшней городской территории в самых разных местах. Первое поселение исторического Швайнфурта (Деревня Старый город) тоже был на Майне, между двумя ручьями Höllenbach и Мариенбах,[5] 1 км к востоку от основанного позже имперского города, который сегодня соответствует старому городу. В Деревня Старый Город имеет возраст не менее 2100 лет.
Императорский город Швайнфурт Reichsstadt Schweinfurt | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1254–1803 | |||||||||
Территория Швайнфурта в 18 веке | |||||||||
Положение дел | Вольный Имперский Город из священная Римская империя | ||||||||
Капитал | Schweinfurt | ||||||||
Правительство | Республика | ||||||||
Историческая эпоха | Средний возраст | ||||||||
• Основан | перед 791 | ||||||||
• Получено Reichsfreiheit | 1254 | ||||||||
• Присоединился Швабская лига | 1386 | ||||||||
• Присоединился Франконский круг | 1500 | ||||||||
1803 | |||||||||
|
8-13 веков
Первое документальное упоминание о Швайнфурте (деревня Старый город) относится к 791 году.[5] Швайнфурт приобрел большое значение в 941 году с упоминанием графа Бертольда как первого члена Дома графов Швайнфуртского.[6] Он занимал важное положение на центральной территории Рейха, Герцогство Франкония. Бертольд дал королю Восточная Франция Отто И. (936-973), который в 962 году стал Римско-германский император Ценное оружие - помощь против восставших князей племен. В качестве благодарности Бертольду Отто я получил округа за Фолькфельд и Раденцгау, а также маркграфство за Нордгау, около нынешнего Верхнего Пфальца. Таким образом, он был, а с 980 года его сын Генрих был самым могущественным светским дворянством в районе сегодняшней северной Баварии.
Позже поддержал графа Генрих Швайнфуртский (называется: Hezilo) Восточно-франкский Генрих II (1002-1024, с 1014 римско-германский император) на королевских выборах 1002 года и был удостоен герцогского сана баварцев. Однако после выборов Генрих II не выполнил обещание. После этого дело дошло до Schweinfurt Feud в 1003 г.[6] Граф Генрих потерял все свое имущество. Конфискованное королевское имущество составило ядро нового епископства. Бамберг. Однако Хезило сохранил свои владения вокруг замкового холма. Peterstirn. Семья, в которой Юдифь Швайнфуртская стал центральной фигурой в истории старого города Швайнфурт, умер по мужской линии в 1057 году и самое позднее в этом году знаменует собой бесспорный конец важной роли маркграфов Швайнфурта.
К истокам сегодняшнего старого города от 12 век, 1 км к западу от предыдущего поселка между двумя ручьями Мариенбах и Höllenbach, есть разные взгляды. От постепенного строительства к запланированному Civitas Imperii (имперский город ), так что город-основатель императором Фридрих I Барбаросса, используя существующее королевское поместье, богат. В борьбе за господство в Главная Франкония (регион вокруг Река Майн ) между Хеннебергером и епископом Вюрцбург, город был разрушен между 1240 и 1250 годами. (Первая порча города). Тем не менее, остается спорным, было ли это разрушение все еще в старом поселении между Хёлленбахом и Мариенбахом и, следовательно, причиной восстановления города на западе, как это было сегодня, или разрушение уже произошло здесь. В письме от короля Уильям Голландский датированный 9 января 1254 года, говорят, что Швайнфурт был имперским городом (... Суинфорде, que olim imperii civitas fuerat). Остается неясным, были ли когда-либо отозваны права в городе или упоминается только разрушение города. Однако это письмо является первым документальным свидетельством того, что Швайнфурт был имперским городом и, следовательно, местом с права города.[7]
13-15 веков
(Внутреннее) городское укрепление нового города было построено и впервые задокументировано в 1258 году, оно все еще в значительной степени сохранилось на Мариенбахе. Документ 1282 г., подписанный Рудольф I Габсбургский заявляет, что Швайнфурт был свободный город в пределах священная Римская империя.[7] По залогу 1309 г. Швайнфурт прибыл в Дом Хеннеберга, который поддерживал с 1310 по 1427 годРайхсбург (замок империи) в старом районе города Швайнфурт Цюрх. Опасность отчуждения от Империи в долгосрочной перспективе могла быть запрещена только большими финансовыми жертвами путем самоспуска (1361/1385). В результате многочисленные королевские привилегии укрепили муниципалитет в юридическом и экономическом плане.
в 15 век началось строительство территории вокруг центрального города, которое продолжалось до 1620 года. В 1436 году поселение рыбаков Fischerrain, который граничит с городской стеной и лежит к юго-западу, истоки которого лежат во тьме истории, был включен в состав города. Благодаря положительному экономическому развитию, город может приобрести пригород Оберндорфа в 1436 году. 1436/37 получил совет города от Тевтонские рыцари за 18000 гульденов замок на Peterstirn и прилегающий земельный участок с деревнями Целль и Вейпольтсхаузен, который принадлежит Üchtelhausen сегодня.
16-18 веков
Швайнфурт присоединился к Реформация относительно поздно, в 1542 году, так как город вместе с соседними имперскими деревнями и имперскими деревнями был полностью окружен католическим Хохштифт Вюрцбург.[8] В признании изменения следовало ожидать военного нападения. Покровитель города граф Вильгельм фон Хеннеберг не оказал достаточной поддержки.
В ходе Вторая маркграфская война, город был разграблен в 1554 году и подожжен. Это прошло как Вторая порча города в истории города (Первая порча города видеть: 8-13 веков ). Реконструкция затянулась до 1615 года. В таком виде старый город, за исключением модернизированных позже укреплений, оставался практически неизменным до начала 19 век. В 1609 году город вошел в состав Протестантский союз. В 1620 году территория имперского города была дополнена еще и вокруг Маденхаузена,[8] который сегодня также принадлежит Üchtelhausen. Благодаря приобретениям территория имперского города теперь расширилась на 17 км с юго-запада на северо-восток. В результате строительства города Швайнфурт в рыцарском кантоне Баунах почти непрерывный протестантский коридор был создан Хохштифте. Вюрцбург и Бамберг в протестантском герцогстве Саксония.[9]
Швайнфурт присоединился к протестантскому союзу в 1609 году. Тридцатилетняя война он был занят Густав Адольф, который возвел укрепления, остатки которых сохранились до наших дней.[10] В 1652 году четыре доктора Иоганн Лаврентий Бауш, Иоганн Михаэль Фер, Георг Бальтазар Вольфарт и Бальтазар Мецгер основали Academia Curiosorum в Швайнфурте, известном сегодня как Немецкая академия естественных наук ",Леопольдина ".
Швайнфурт оставался свободным имперским городом до 1802 г., когда он перешел в Электорат Баварии. Присвоен великий князь Вюрцбургский в 1810 г. он был пожалован Королевство Бавария четыре года спустя.[10] Первый железнодорожный узел был открыт в 1852 году. В последующие годы Швайнфурт стал ведущим мировым центром по производству шарикоподшипники.[11] Это должно было привести к тяжелым последствиям для города во время Вторая Мировая Война.
Императорский город Швайнфурт 1648 г.
Маттеус Мериан, Франкфурт а. М.Императорский город Швайнфурт
в Topographia Franconiae 1656Мюлтор (Мельничные ворота) в конце Мюльгассе
(сегодня Rückertstraße)
(Фото до 1876 г.)Внешний Spitaltor (ворота Spital, справа)
и Внутренняя Шпитальная башня (сторожевая башня)
(Фото до 1896 г.)Шпитальштрассе, на горизонте Шпиталтор (Шпитальные ворота) и Шпитальская церковь
(Фото до 1896 г.)Roth'sches Haus
на Обере-штрассе
(Фотография около 1891 г.)
18-20 веков
1770 год ознаменовал начало индустриализация города с его 250-летней промышленной историей. В первом веке индустриализации химическая и лакокрасочная промышленность началась в Швайнфурте со строительства завода по производству свинца Wolf's White в Bleiweißmühlenwehr. По словам доктора Фердинанда Гадеманна (1880-1969), это была самая старая немецкая фабрика по производству свинцовой белизны.[нужна цитата ] В 1780 году завод перешел во владение Иоганна Мартина Шмидта. Другие подобные фабрике заводы возникли в Бельвю и в соседнем пригороде. Niederwerrn.
После Reichsdeputationshauptschluss, Швайнфурт прибыл в Баварию в 1803 году, за два года до Королевство Бавария был основан. 4000 человек вышли на демонстрацию против аншлюса на Россмаркте.[нужна цитата ] После временного членства в Великом герцогстве Вюрцбург (1810-1814), Швайнфурт в 1814 году перешел в состав Королевства Бавария. Были выделены села, принадлежащие территории имперского города. В результате Швайнфурт потерял около двух третей своей территории.[нужна цитата ]
1852 г. произошел с открытием Людвигс-Вестбан из Бамберг к новому Вокзал Швайнфурт-Штадт подключение к железнодорожной сети. Со строительством линии к Бад-Киссинген (1871 г.) и Железная дорога Швайнфурт-Майнинген (1874 г.) Швайнфурт стал железнодорожным узлом. В 1874 году в 3 км к западу от городского вокзала был построен большой сортировочно-центральный вокзал, в то время в районе Оберндорф, т.н. Центральная станция и сегодня Schweinfurt Hauptbahnhof на Железная дорога Бамберг-Роттендорф. Он был создан дальновидно среди полей как пассажирский и грузовой главный вокзал, чтобы оставить как можно больше места для ожидаемой индустриализации вокзала, которая также имела место здесь до конца 1930-х годов. Швайнфуртский трамвай был первым муниципальным трамваем в Баварии с 1895 по 1921 год, который соединял Schweinfurt Hauptbahnhof с центром города.
Швайнфуртский трамвай рядом с
Schweinfurt Hauptbahnhof (Центральная станция)Fichtel & Sachs AG 1913
Spitalstraße после 1894 года с трамваем
Район Грюндерцайт
Основные мельницы
В отличие от многих других городов, 1930-е годы были одной из важнейших эпох городского развития в Швайнфурте. К 1939 г. численность работников крупных металлообрабатывающих предприятий выросла до 20,7 тыс. Человек.[нужна цитата ] Это привело к строительному буму и определило курс на современное городское развитие.[нужна цитата ]
Вторая Мировая Война
В 1939 году Швайнфурт произвел большую часть нацистская Германия с шарикоподшипники, и такие заводы, как Schweinfurter Kugellagerwerke, стали целью Союзник стратегические бомбардировки во время Второй мировой войны покалечить бак и авиастроение. Швайнфурт бомбили 22 раза во время Операция Pointblank всего 2285 самолетов.
В Миссия Швайнфурт-Регенсбург вызвали немедленную потерю производительности 34%[12] и все растения, кроме самых крупных, были уничтожены огнем. Немедленно начались попытки рассредоточить уцелевшие машины, и Люфтваффе развернул большое количество перехватчиков по коридору в Швайнфурт.[13] Бомбардировки также включали Второй рейд на Швайнфурт 14 октября 1943 г. ("названный Черным четвергом из-за огромных потерь самолетов (60) и жизней (600+)")[требуется разъяснение ] и Большая неделя в феврале 1944 г.
Хотя производственные подшипники и оборудование были потеряны, большая часть промышленных и жилых районов города была разрушена, в результате чего погибло более тысячи мирных жителей, фабрики были восстановлены для производства, а промышленность рассеяна. Хотя немецкие проектировщики изначально считали необходимым закупить всю продукцию шведской шарикоподшипниковой промышленности, потери в производстве подшипников были фактически покрыты излишками, обнаруженными в Германии после первого рейда. Децентрализованная промышленность смогла восстановить объем производства до 85% от уровня до бомбежек.[нужна цитата ] Гитлер сделали восстановление производства шарикоподшипников приоритетной задачей, и были предприняты огромные усилия для ремонта и восстановления заводов,[уточнить ] частично в бомбоуборочных подземных сооружениях.[нужна цитата ]
В 42-я пехотная дивизия (США) вошел в Швайнфурт 11 апреля 1945 г. и занялся от дома к дому борьба.[13]:2 12 апреля лагерь для интернированных в Гете-Шуле.[13]:2 удерживали гражданских лиц мужского пола в возрасте 16–60 лет.[14]
Гарнизон армии США в Швайнфурте
После войны Швайнфурт стал оплотом армии США и их иждивенцев. Таким образом, Швайнфурт относительно быстро оправился от третьего периода разрушения. Танковые казармы, переименованные в 1946 году в Ledward Barracks, стали штаб-квартирой недавно основанного гарнизона армии США в Швайнфурте (USAG Schweinfurt). Армия США взяла на себя Люфтваффе Аэродром как Швайнфурт армейский вертодром и переименовал авиабазу в Конн Казармы. Со временем, до 2014 года, они были расширены в большие бараки с множеством ангаров, административные здания, большой зал для мероприятий, церковь и спортивные сооружения.
С 1950-х до конца 1990-х годов на северо-западе Швайнфурта последовательно строилась гражданская инфраструктура, подобная инфраструктуре небольшого американского городка. В результате закрытия многих других немецких сайтов в США, Швайнфурт в конечном итоге стал одним из крупнейших в Европе городов США. В том числе Brönnhof учебный полигон USAG Schweinfurt охватил общую площадь 29 км2. В Швайнфурте раньше размещался гарнизон армии США в Швайнфурте, который армия США закрыла 19 сентября 2014 года из-за продолжающихся усилий по сосредоточению присутствия вооруженных сил США в Германии в меньшем количестве населенных пунктов.[15]
Реконструкция и послевоенный период
В быстрой плановой перестройке города не было необходимости из-за степени разрушения от 40 до 45% (см .: Городской пейзаж ). Как и многие другие города и общины Западной Германии, Швайнфурт также пережил беспрецедентное экономическое чудо в 1950-х и 1960-х годах, когда процветала крупная промышленность. Чтобы противодействовать нехватке рабочей силы, с 1960 года нанимали гастарбайтеров.
Большинство послевоенных строительных проектов были реализованы под эгидой мэра Георга Вихтерманна (СПД, 1965-1974 гг.) В городе, управляемом СПД абсолютным большинством. Созданы многочисленные новые микрорайоны. Посредством Перейти через реку Майн (с 1963 г.)[6] развит к югу от реки Майн коммерческий парк Порт Восток и новый промышленный район Port West. Инфраструктура была расширена за счет главного порта (1963 г.) и сегодняшнего Университет прикладных наук Вюрцбург-Швайнфурт (1971).
После успешной реконструкции и периода бума время мэра Курта Петцольда (СПД, 1974–1992) ознаменовалось консолидацией, но также и нефтяной кризис и рецессии с сокращением рабочих мест в местной крупной промышленности. Реконструкция старого города началась в 1979 году.[6] как отправная точка 40-летнего преобразования города, которое продолжается по сей день, с изменением имиджа, из серого мышиного промышленного города в город с высоким качеством жизни. В 1991 г. Леопольдина больница был открыт.[6]
Эпоха Гризера 1992-2010 гг.
В городе преобладают СПД, то CSU удалось в 1992 году впервые сделать лорд-мэром, с политическим перекрестным стартером Гудрун Гризер. Правительство Баварии при тогдашнем премьер-министре Эдмунд Штойбер (CSU) сочувственно сопровождал историческую смену власти, и части Баварского государственного социального суда и Баварского государственного статистического управления были перемещены из Мюнхен в Швайнфурт. В течение срока полномочий Гризера экономическая ситуация стабилизировалась, начиная с середины 1990-х, с появлением 4500 новых рабочих мест в промышленности и около 6000 рабочих мест в сфере услуг. Поступления от торговых налогов выросли до рекордно высокого уровня.
В эпоху Гризера, новый девиз города: Промышленность и искусство, был развит. Большое количество проектов, реализованных в сотрудничестве со строителем Йохеном Мюллером (SPD), придали городу новое лицо, установили новые общенациональные символы в архитектуре и были отмечены многочисленными архитектурными призами. Среди множества реализованных проектов - новый Индустриальный парк. Gewerbepark Maintal (с 1995 г.),[6] то Музей Георга Шефера (2000),[6] то Конференц-центр Maininsel (2004), Stadtbücherei Ebracher Hof (2007), Кунстхалле Швайнфурт (картинная галерея, 2009), Stadtgalerie Schweinfurt, торговый центр длиной 300 м 2009) с реконструкцией Weststadt (Westend) и новым Станция Schweinfurt Mitte, Молодежный общежитие (2009 г.), Парк здоровья Швайнфурт (2009) и Кампус 2 Университет прикладных наук Вюрцбург-Швайнфурт. Эпоха Гризера до сих пор формирует город, как никакая другая эпоха после реконструкции, и навсегда изменила его облик.
В 1998 году немецкие и американские ветераны и выжившие в бомбардировках собрались вместе, чтобы воздвигнуть военный мемориал павшим. 2004 год - начало Unterfrankenshuttle (Шаттл в Нижнюю Франконию) из Erfurter Bahn (EB) региональная железная дорога с линиями из Швайнфурта в другие части Нижняя Франкония и чтобы Южная Тюрингия.
Подарок
В Новый проект Хадергассе был реализован при нынешнем мэре Себастьяне Ремеле (CSU, с 2010 г.). Поступления от торговых налогов продолжали расти, и город смог сэкономить резервы. В настоящее время они используются для грандиозного американского конверсионного проекта, который в настоящее время входит в пятерку крупнейших военных конверсионных проектов в Германии.[нужна цитата ] В i-Campus Schweinfurt в бывших казармах Ледвард и новом районе Белвью в бывшем жилом районе поместья Аскрен заслуживают особого упоминания.
География
Место расположения
Швайнфурт расположен в центре Германии, примерно в 40 км от Баден-Вюртемберг, Гессе и Тюрингия, посреди главной Франконии, Германоязычная Европа и Евросоюз. Швайнфурт находится на берегу реки Главный, который соединяет Северное море с Черное море через Канал Рейн-Майн-Дунай. Не являясь частью какого-либо мегаполиса, город расположен между городами Франкфурт (110 км к западу) и Нюрнберг (90 км к юго-востоку), оба с международными аэропортами.
Швайнфурт также находится в естественном месте в винодельческой стране Франконии, в Schweinfurter Rhön, с национальным природным наследием Brönnhof и окружен Haßberge Hills, Steigerwald, Рен и Шпессарт, с несколькими природными парками и биосферным заповедником.[16] В поле зрения Штайгервальд, Gramschatzer Forest и Рен. Город расположен в климатически контрастном регионе, между летними жаркими Тарелки Mainfränkischen на юге и в низкогорье на севере, с международными зимними видами спорта в Оберхоф.
Швайнфурт расположен посередине
площади водосбора
реки Майн ...... и на северо-восточном краю Швайнфуртский бассейн.
Вид с Забельштейн Гора в Штайгервальде
над Швайнфуртский бассейнРека Майн со старыми мельницами (справа), старый город
и старый рыбацкий район Fischerrain (оставили)В Швайнфурт-Майн-Бенд
с деревней и замком Mainberg
и виноградники
Сам Швайнфурт также является городом огромных контрастов с точки зрения топографии, использования и структуры населения. Буржуазный восток лежит у подножия холма. Schweinfurter Rhön, пересекается долинами с ручьями, выше Мариенбах Старый город и многочисленные особняки, на краю виноградников и городского леса. Запад, с центром города, главным вокзалом и (бывшими) рабочими кварталами, имеет высокую долю мигрантов. Практически необитаемый юг - самая большая прилегающая промышленная зона Баварии.[нужна цитата ]
Новая центральность
В результате падения Железный занавес, экономико-географическое положение Швайнфурта коренным образом изменилось. В 2005 г. Тюрингский лес Автобан 71 Эрфурт -Швайнфурт был завершен как транспорт Проект Немецкое единство № 16. В 2017 году Швайнфурт стал еще более центральным с транспортной компанией стоимостью 10 миллиардов евро. Проект Немецкое единство № 8. Берлин сейчас меньше трех с половиной часов, Мюнхен с 2:33 часов и Гамбург с 3:57 досягаемости, теперь две высокоскоростные линии, с пересадкой Бамберг и Вюрцбург. Берлин и Мюнхен примерно на три четверти часа быстрее из Швайнфурта, чем из Франкфурта. До Парижа можно добраться за 6:22 часа. В рамках Немецкая железная дорога: наступление междугороднего транспорта Швайнфурт получит не позднее декабря 2028 г. Интер Сити (IC) через новый IC Bamberg-Штутгарт -Тюбинген.
Виноградарство
Виноградарство, вероятно, практикуется в городе уже более 1000 лет. В начале 19 век Швайнфурт был важным франконским винодельческим и торговым городом. В конце периода правления имперского города в 1802 году было около 320 гектаров виноградников, что соответствует крупнейшему на сегодняшний день франконскому винодельческому городу в Нордхайм-на-Майне. Большая часть нынешнего района, вплоть до окраины старого города, расположена на бывших виноградниках. Гете оценил вино из Швайнфурта и доставил большое количество. Сегодня, имея всего 3,54 га виноградников (2017 г.),[17] местное виноградарство не имеет экономического, но все же культурного значения для самосознания и образа жизни города.
В филлоксера появился во Франконии в 1902 году и особенно сильно ударил по Швайнфурту.[18] С 1980-х годов виноградарство с ведущим сортом Сильванер был проведен, как и планировалось, в исторических винных локациях Peterstirn и Mainleite. Из-за почти полного прекращения виноградарства виноградники избежали крупного землевладения 1970-х годов, во время которого исторические постройки были в основном разрушены. Небольшой винодельческий ландшафт Peterstirn Palace остался нетронутым. На Петерстирне есть семейная винодельня, где два раза в год проводится винный фестиваль.
Районы
При баварской территориальной реформе в город Швайнфурт не были включены пригороды, поэтому городская территория включает только центральный город, включенный в 1919 г. Оберндорф. Городская территория была разделена на 23 статистических района, которые объединены в 15 районов (жирный шрифт в таблице).Долгое время Бергл был самым густонаселенным районом с 13 000 жителей примерно в 1970 году. В конце 2017 года с населением всего 9 163 человека он был вторым после центра города с 11 276 жителями.[19]
Нет. | Округ | Жители 31. 12. 2015[20] | Иностранцы (%)[20] | Двойное гражданство[21] (%)[20] |
---|---|---|---|---|
11 | Старый город | 2.529 | 17,7 | 6,9 |
12 | Город Запад | 4.291 | 29,4 | 15,7 |
13 | Сити-Норд | 3.994 | 23,0 | 13,1 |
21 | Bergl | 9.162 | 18,8 | 23,9 |
22 | Musikerviertel | 3.103 | 20,4 | 20,1 |
31 | Северо-Западный округ | 3.314 | 19,1 | 15,5 |
32 | Gartenstadt | 2.787 | 6,6 | 9,4 |
33 | Северный округ | 3.024 | 11,9 | 16,6 |
34 | Haardt | 1.779 | 7,4 | 17,4 |
35 | Eselshöhe | 2.561 | 4,3 | 13,9 |
41 | Хохфельд / Штейнберг | 5.126 | 7,6 | 10,8 |
42 | Северо-Восточный округ | 2.734 | 7,4 | 8,2 |
43 | Deutschhof Юг | 1.855 | 6,1 | 26,3 |
44 | Deutschhof Center | 1.454 | 9,6 | 27,4 |
45 | Deutschhof East | 962 | 7,3 | 25,7 |
46 | Deutschhof North | 963 | 6,0 | 14,6 |
47 | Deutschhof Zeilbaum | 784 | 1,9 | 11,4 |
51 | Порт Восток[22] | 244 | 7,8 | 7,4 |
52 | Port West[23] | 22 | 50,0 | 4,5 |
53 | Badesee am Schwebheimer Wald[24] | 4 | 0,0 | 0,0 |
54 | Maintal | 2 | 0,0 | 0,0 |
61 | Оберндорф Юг | 1.135 | 11,3 | 9,7 |
62 | Оберндорф Центр | 1.326 | 16,1 | 13,7 |
не будет назначен | 47 | 2,1 | 25,5 | |
Швайнфурт в целом | 53.202 | 14,6 | 16,2 |
Демография
В 1939 году в Швайнфурте проживало около 49 000 жителей. Население достигло самого высокого уровня в 1970 году - 58 500 жителей. Хотя после этого большинство немецких городов могло компенсировать демографический В связи с уменьшением численности населения за счет инкорпорации, в Швайнфурте население сократилось примерно до 52 000 в 1987 году. К 1996 году население выросло до 56 000, в основном за счет притока поздно репатриантов. Однако к 2014 году количество жителей снова упало до 51 600 человек, что является самым низким показателем с начала 1950-х годов. После этого, вопреки прогнозам Баварского государственного статистического управления и Фонд Бертельсманна, оба из которых просто продолжали демографическое развитие в прошлом, положительный поворот произошел из-за нескольких факторов, которые не были приняты во внимание: беженцы, конверсия в США, i-Campus Schweinfurt. С 2015 года количество жителей неуклонно растет, совсем недавно до 54032 человек по состоянию на конец 2018 года.
Не включены в статистику населения члены Гарнизон армии США в Швайнфурте в период с 1945 по 2014 год находились вместе со своими семьями в городе и его окрестностях. Иногда это было более 12000 человек.
В городская агломерация В случае Швайнфурта это лучший размер для сравнения с населением других городов. В 1994 году он насчитывал 105 000 жителей, упал до 96 600 человек (перепись 9. 5. 2011), а затем снова вырос до 100 200 жителей (оценка 31.12.2018).[2]
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смелый: Высший уровень Красный: самый низкий с начала 1950-х годов |
Экономика
Швайнфурт известен своей металлургической промышленностью, особенно заводами по производству шарикоподшипников, FAG Kugelfischer AG, ZF Sachs AG, Bosch Rexroth и SKF. Пигмент Schweinfurt Green здесь производится. Корпорация SRAM в Швайнфурте находится крупнейший в мире центр разработок велосипедной индустрии.[нужна цитата ]
С ВВП на душу населения стоимостью 78 382 евро, Швайнфурт занимает третье место в Германии после Вольфсбург и Франкфурт-на-Майне.[26]
Согласно недавнему исследованию прогнозистов Швейцарского института экономических исследований, Швайнфурт - один из самых быстрорастущих городов Германии. Исследование подтвердило, что в городе, среди прочего, самая высокая концентрация рабочих мест в Германии с особенно высокой Beschäftigungsanteil (долей занятости) в немецком секторе высоких технологий.[нужна цитата ]
Исследование Contor-2010, выполненное по заказу Журнал Manager, оценил Швайнфурт как один из самых динамично развивающихся городов Европы с точки зрения возможностей развития. С 63 места в 2007 году город значительно поднялся до 16 места в 2010 году.[27]
Известные компании
- Bosch Rexroth, Завод линейных технологий движения; Штаб-квартира в Лор-на-Майне я главный
- Карл Кюне КГ; одна из двух крупнейших немецких производственных площадок - завод в Швайнфурте в районе Зеннфельдер, головной офис в Гамбург
- Fresenius Medical Care; Крупнейшее место производства и разработки DAX Группа находится в Швайнфурте, головной офис в Бад-Хомбург
- Schaeffler Group (ранее DAX Group FAG Kugelfischer), вторая по величине группа подшипников качения в мире, крупнейшее производственное предприятие в Швайнфурте, также являющееся центром отрасли; Штаб-квартира в Herzogenaurach
- Шведские заводы по производству шарикоподшипников SKF, крупнейшая группа подшипников качения в мире; крупнейший завод в мире находится в Швайнфурте; Штаб-квартира в Гетеборг
- SenerTec, лидер европейского рынка микрогенераторных установок
- SRAM (ранее велосипедные компоненты от Fichtel & Sachs ); Европейская штаб-квартира находится в Швайнфурте; Штаб-квартира в Чикаго
- Winora Staiger, велосипеды [150]
- ZF Friedrichshafen (ранее Fichtel & Sachs), второй по величине поставщик автомобилей в мире, крупнейший завод в мире находится в Швайнфурте, где также находится штаб-квартира E-Mobility; Штаб-квартира в Фридрихсхафен
Коммунальные объекты
- Университет прикладных наук Вюрцбург-Швайнфурт (FахчасOchschule Würzburg-SChweinfurt FHWS) с международными i-Campus Schweinfurt. FHWS предлагает также двойное обучение.[28]
- Fraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA[29]
- Академическая учебная больница
- Гимназия Александра фон Гумбольдта
- Многие другие академии, средние школы, технические колледжи, профессиональные и специальные школы
- Музыкальная школа
- Библиотеки
- Музеи
- Галереи
- Театр
- Многие парки
- Курсы по гольфу
- Растяжка регаты по академической гребле
- Плавательный бассейн
- Закрытый бассейн
- Озеро для купания
- Городской пляж
- Набережные
Культура и архитектура
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Май 2020 г.) |
Городской пейзаж
Город Швайнфурт контрастирует со старыми и современными зданиями.
Rückert Center
и Старый РейхсбанкРынок со Старой ратушей
Старый торговый квартал
Старый рыбацкий район Fischerrain
Schillerplatz
Город с Здание Идуны
Основные достопримечательности
Основные достопримечательности Швайнфурта включают:
- В Церковь Святого Иоганнеса, первое письменное упоминание в 1237 году, во время Романский период. В этой церкви представлены почти все европейские архитектурные стили. готика хор начала 15 век и крестильная купель, с оригинальной росписью 1367 года.[30]
- В Эбрахер Хоф здание в стиле ренессанс, приобретенное в 1431 году у цистерцианского монастыря. Ebrach. Он сгорел до внешних стен во время Вторая маркграфская война в 1554 году и реконструирован в 1578 году. Городская библиотека Швайнфурта переехал в Ebracher Hof в 2006 году после капитального ремонта.[30]
- В Старая ратуша построен в 1570–1572 гг. Это один из самых известных[нужна цитата ] эпоха Возрождения ратуши Германии.[30]
- В Старая гимназия, резиденция местного музея, была построена в 1582–1583 гг.[30]
- В Музей Георга Шефера (MGS) специализируется на картинах 19 века художников из немецкоязычных стран. В музее собрана самая полная в мире коллекция произведений Карл Шпицвег.[31] Дальнейшие картины автора Каспар Давид Фридрих, Фердинанд Георг Вальдмюллер, Вильгельм фон Кобель, Вильгельм Лейбль, Адольф Мензель, Франц фон Ленбах, Ловис Коринф, Макс Либерманн, Макс Слефогт и Макс Бекманн.
- В Музей Отто Шефера (MOS) со знаменитым Хроники мира Шеделя, напечатано в Нюрнберг в 1493 г. и далее книжное, графическое и прикладное искусство Альбрехт Дюрер, Лукас Кранах Старший, Ганс Гольбейн Младший, Маттеус Мериан Старший, Каспар Давид Фридрих, Адольф Мензель, Макс Слефогт и Ловис Коринт и графика Олаф Гулбранссон.
- В Кунстхалле Швайнфурт (художественная галерея) также с временными выставками, такими как Гюнтер Сакс Коллекция от всемирно известного сына Швайнфуртской промышленной династии Сакс (Fichtel & Sachs ) в 2013/2014 гг., с авторитетом в области мировой истории искусства и поп-арта, с работами Энди Уорхол, Рой Лихтенштейн, Сальвадор Дали, Макс Эрнст и другие.
- В Willy-Sachs-Stadion из Пол Бонац многофункциональный футбольный стадион в просторном парке с большими деревьями и множеством других спортивных площадок. С 1936 года это домашний стадион 1. ФК Швайнфурт 05, после его первого выступления, Stadion am Hutrasen.
Торговая площадка имеет большой Фридрих Рюкерт памятник в центре, вокруг которого еженедельно проводятся ярмарки и многие городские гуляния. Stadtgalerie Schweinfurt, торговый центр протяженностью 300 м, построен в 2009 году.
Мазервелл Парк и Châteaudun Парк соединяет окружающие средневековые постройки со старым городом.
Вокруг Швайнфурта
Регион вокруг Швайнфурта представляет собой европейский культурный ландшафт с двумя Объекты культурного наследия ЮНЕСКО (Вюрцбургская резиденция и город Бамберг ). Этот регион также представляет собой микромир с различными ландшафтами и контрастным климатом на небольшом пространстве, доступном для однодневной поездки.
Франконская винная страна рядом Волкач
Винный замок в Castell
Оберхоф Скиарена с чемпионами мира
по северным дисциплинам
Музыка
Вендетта площадь трэш метал группа из Швайнфурта, основанная в 1984 году.
Города-побратимы
Известные люди
расположены в хронологическом порядке
- Юдифь Швайнфуртская (до 1003 - 1058 гг.), герцогиня Богемия.
- Якоб Хайлманн (1475 - 1526), архитектор
- Георг Бальтазар Мецгер (1623 - 1687), врач, ученый и член-основатель Академии наук Леопольдина в Швайнфурте
- Вольфганг Карл Бригель (1626 - 1712), композитор и органист
- Иоганн Лоренц Бах (1695 - 1773), композитор и органист
- Анна Маргарета Гейгер (1783 - 1809), художник
- Фридрих Рюкерт (1788 - 1866), поэт и переводчик
- Адам Дарр (1811 - 1866), композитор
- Андреас Мехварт (1834 - 1907), пионер инженерной мысли.
- Теодор Фишер (1862-1938), архитектор, профессор, отец Баухаус, который он тщетно пытался сохранить в нацистскую эпоху
- Фриц Зольдманн (1878-1945), политик
- Альберт Бец (1885-1968), физик
- Вилли Сакс (1896 - 1958), промышленник, основатель и спонсор, в нацистскую эпоху Оберштурмбаннфюрер и Wehrwirtschaftsführer
- Георг Шефер (1896-1975), промышленник и коллекционер произведений искусства.
- Карл Астель (1898-1945), ректор Йенского университета, расовед, участвовал в программе нацистской евгеники.
- Курт Помпе (1899 - 1964), комендант нацистских концлагерей СС.
- Альбин Китцингер (1912-1970), национальный футболист, член первой футбольной сборной Европы. (Weltelf)
- Роберт Бернар (1913 - 1990), футболист национальной сборной.
- Андреас Купфер (1914 - 2001), футболист национальной сборной, член первой футбольной сборной Европы. (Weltelf), первый капитан сборной ФРГ
- Тони Зибенхаар (1923 - 2000), гребец, олимпийский спортсмен.
- Вильгельм Бауманн (1925-2015), политик
- Эди Зиглер (1930), велогонщик, олимпийский спортсмен
- Гюнтер Сакс (1932-2011), промышленник, коллекционер, фотограф, знаменитый плейбой и третий муж Брижит Бардо.
- Пол Маар (1937 г.р.), автор детских книг
- Гюнтер Бернард (1939 г.р.), футболист
- Гюнтер Трауб (1939 г.р.), конькобежец, олимпийский спортсмен
- Юрген Трауб (1943 г.р.), конькобежец, олимпийский спортсмен
- Тони Римрод (1948 г.р.), волейболистка, олимпийская спортсменка.
- Герхард Эк (1960 г.р.), политик
- Иво Велч (1963 г.р.), экономист, преподаватель вуза
- Ремиг Штумпф (1966-2019), велосипедист, олимпийский спортсмен
- Томми Джауд (1970 г.р.), сценарист, прозаик и писатель
- Филипп Фрёлих (1975 г.р.), художник
- Майкл Воллни (1978 г.р.), джазовый пианист, профессор
- Крис МакКрей (1981 г.р.), американка смешанные единоборства
- Стефан Шрёк (1986 г.р.), профессиональный футболист
- Юсуф Эмре Касаль (1988 г.р.), футболист
- Сара Кройц (1989 г.р.), эстрадная певица
- Томас Мейснер (1991 г.р.), футболист
- Йоханнес Гейс (1993 г.р.), футболист до 21 года
- Доминик Локхарт (1994 г.р.), баскетболист
- Доминик Бокк (2000 г.р.), хоккеист
- Мо Мус (1997 г.р.), известный сельский лидер, руководитель проекта, заместитель руководителя проекта
Примечания
- ^ "Tabellenblatt" Daten 2 ", Statistischer Bericht A1200C 202041 Einwohnerzahlen der Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke". Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung (на немецком). Июль 2020.
- ^ а б «Германия: городские агломерации». citypopulation.de. Получено 10 декабря 2019.
- ^ «Семья Михалко: Казармы армии США в Швайнфурте, Германия». Рон Михалко. Получено 11 декабря 2019.
- ^ "Кто уже в Швайнфурте?". schweinfurt.de. Получено 8 декабря 2019.
- ^ а б Исторический лексикон Баварии. статья Schweinfurt
- ^ а б c d е ж грамм Информационная брошюра Stadt Schweinfurt. Weka Info-Verlag, Mering 2002, стр. 5.
- ^ а б Швайнфурт | Город | Культура | темы. Публикация Schweinfurter Tagblatt и специального выпуска для Handelsblatt и ZEIT: Микро-локаль немецкой истории, 20 мая 2009 г., стр. 4 ф.
- ^ а б Карта города Швайнфурт с историей и достопримечательностями. Типография и издательство Weppert. Швайнфурт 2003.
- ^ Несколько авторов: Большой атлас всемирной истории. Lingen Verlag, Кёльн, 1987, карта стр. 79: Германия в 1648 году.
- ^ а б Чисхолм 1911.
- ^ «Промышленная история». schweinfurt.de. Получено 20 марта 2018.
- ^ Коффи, Томас М. (1977). Решение по Швайнфурту. Дэвид Маккей Компани, Инк. Стр.72. ISBN 978-0-679-50763-5.
- ^ а б c Уолден, Джефф. «Третий рейх в руинах». Получено 4 мая 2009.
- ^ Тернер, С.Дж., (Ф.Р.Г.С.) - карты (Июнь 1944 г.). Живописная история Второй мировой войны. Wm. H. Wise & Co., Inc. стр. 1880 г.
Немцы ждут приказов американцев 14 апреля 1945 г. ОН НЕ НРАВИТСЯ. После падения Швайнфурта, шарикоподшипникового центра Германии, гражданские мужчины в возрасте от шестнадцати до шестидесяти лет были арестованы для проверки американскими властями. (подпись)
- ^ «Армия США прощается со Швайнфуртом». stripes.com. Получено 4 апреля 2018.
- ^ «Двери всегда открыты, а стол накрыт для отличной еды!». schweinfurt.de. Получено 8 декабря 2019.
- ^ Правительство Нижней Франконии: Виноградники в Баварии с разбивкой по площади
- ^ Баварский государственный институт виноградарства и садоводства: история франконского виноградарства
- ^ Регистр зарегистрированного населения (со второстепенным местом жительства) и структура населения по г. Швайнфурт 2018
- ^ а б c Население на основе регистрационных регистров (со вторыми домами) и структура населения по городу Швайнфурт
- ^ Тоже поздно вернули.
- ^ Называется Schweinfurt-Süd в статистике населения администрации города.
- ^ Называется Швайнфурт-Зюд-Хафен в статистике населения администрации города.
- ^ Называется SW-Baggersee Umgem. в статистике населения администрации города.
- ^ Швайнфурт: официальная статистика, составленная Государственным статистическим управлением Баварии (LfStat)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 августа 2014 г.. Получено 10 августа 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ [1]
- ^ «Учеба в Швайнфурте». schweinfurt.de. Получено 8 декабря 2019.
- ^ "Zukunftsweisend: KI-Forschungsteam nimmt Arbeit auf". Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA (на немецком). Получено 10 ноября 2020.
- ^ а б c d «Стоит посмотреть достопримечательности и церкви». schweinfurt.de. Получено 8 декабря 2019.
- ^ "Музей". Музей Георга Шефера. Получено 17 мая 2020.
- ^ Правительство Шотландии, Дом Святого Андрея (18 сентября 2007 г.). «Международная стратегия Шотландии: исследования в поддержку стратегии Шотландии по более тесному взаимодействию с Германией». gov.scot. Получено 4 апреля 2018.
- ^ а б c «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 февраля 2011 г.. Получено 27 февраля 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
Рекомендации
- Чисхолм, Хью, изд. (1911). Британская энциклопедия (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. .
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на немецком)
- Официальный веб-сайт (по-английски)
- Гарнизон армии США в Швайнфурте
- Рон Михалко: Казармы армии США в Швайнфурте
Ролики
- (03:58): TV 1 Fernsehproduktion: Швайнфурт с воздуха
- (02:53): Luftaufnahmen360: Швайнфурт и его воды с воздуха
- (06:00): Хроносистория: Разрушенный Берлин (0: 00–2: 00) и разрушенный Швайнфурт с воздуха (2: 00–6: 00)
- (45:26): Исторический канал: Швайнфуртский рейд. Первая воздушная атака на Швайнфурт с большими потерями для ВВС США 17 августа 1943 г.