Итальянская бомбардировка Подмандатной Палестины во Второй мировой войне - Italian bombing of Mandatory Palestine in World War II

Итальянская бомбардировка Подмандатной Палестины
Часть Средиземноморский и ближневосточный театр Второй мировой войны
Бомбардировка Хайфы 13.jpg
Хайфский НПЗ разрушен в результате авиаудара
ДатаИюнь 1940 - июнь 1941
Расположение
РезультатИтальянская победа
Воюющие стороны
 Италия

 объединенное Королевство

Жертвы и потери
Неизвестно150+ погибших при бомбардировке Тель-Авива
12+ в Хайфе
Нефтеперерабатывающий завод в Хайфе поврежден
Здание разрушено в результате авианалета
Пострадавший в результате итальянской бомбардировки Тель-Авива 10 сентября 1940 года.
Мемориал в Тель-Авиве 137 погибшим в результате налета итальянских ВВС на город 9 сентября 1940 года.

В Итальянская бомбардировка Подмандатной Палестины в Вторая Мировая Война был частью усилий Королевские ВВС Италии (Regia Aeronautica) нанести удар по объединенное Королевство и это заморская империя на протяжении Средний Восток в течение Вторая Мировая Война.

Задний план

10 июня 1940 г. Королевство Италия объявил войну Французская Республика и Соединенное Королевство. В Итальянское вторжение во Францию продлился недолго, и 25 июня, через три дня после этого, французы подписали перемирие с итальянцами. Перемирие Франции с Германией. Это оставило британцам и силам Содружества Наций итальянцам бороться на Ближнем Востоке.

Итальянская авиация хотела поразить контролируемые британцами районы Ближнего Востока: первыми были выбраны нефтеперерабатывающие заводы и порты Палестины.

В первые дни войны в Африке итальянские войска были ближе к победе, чем многие думали. Одним из главных успехов, позволивших итальянцам вести крупный бой в Северной Африке, были дальние бомбардировки, начатые подполковником Этторе Мути по Палестине и Бахрейну, которые нанесли серьезный ущерб британским портовым объектам и нефтеперерабатывающим заводам. Это вызвало у британцев значительные проблемы с материально-техническим обеспечением, но также вынудило их отвлечь ресурсы на защиту Ближнего Востока, которые остро были необходимы в других местах. Это также помогло уменьшить угрозу судоходным путям в Средиземном море, позволив итальянским войскам перебраться в Северную Африку с очень небольшими потерями. Начиная с итальянских баз на островах Додеканес, делая широкий круг вокруг британских баз на Кипре, итальянские бомбардировщики нанесли удар по британским владениям на Ближнем Востоке и вывели из строя нефтеперерабатывающие заводы в Хайфе как минимум на месяц. Британские самолеты, действовавшие с горы Кармель, ответили, но было слишком поздно, чтобы перехватить итальянские бомбардировщики, поскольку никто не ожидал атаки так далеко от того, что большинство считало линией фронта.

— Bjr-Researchomnia[1]

19 октября 1940 г. четыре итальянских SM.82s бомбардировщики атаковали американские нефтеперерабатывающие заводы в британском протекторате Бахрейн, нанося ущерб местным НПЗ.[2] Налет также ударил Дахран в Саудовской Аравии, но нанес небольшой ущерб.[2]

Бомбардировочная кампания

Начиная с июля 1940 г. итальянские бомбардировки Британский мандат в Палестине были в первую очередь сосредоточены на Тель-Авив и Хайфа. Однако многие другие прибрежные города, такие как Акко и Яффо тоже пострадал.[3][4]

Последние итальянские бомбардировки на территориях Британский мандат в Палестине произошло в июне 1941 года. Пострадали Хайфа и Тель-Авив, но с небольшими повреждениями и небольшими жертвами.

Бомбардировка Хайфы

Начиная с июня 1940 года, Хайфа неоднократно подвергалась ударам итальянцев из-за порта и нефтеперерабатывающего завода.

Выпуск журнала от 29 июля 1940 г. Время сообщил о взрыве бомбы в Хайфе, совершенном SM82 бомбардировщики на предыдущей неделе, с десятком жертв.

Согласно с Время журнала итальянцы заявили об огромном успехе, который британцы не отрицали.

Откуда британский нефтепровод Мосул достигает прилива "Десять больших итальянских бомбардировщиков, летящих на большой высоте с Острова Додеканес, давая британские базы в Кипр широкий причал, сбросил 50 бомб на нефтяной терминал и нефтеперерабатывающий завод в Хайфе ».

В результате бомбардировки начались пожары, которые после этого продолжались много дней, а производство на заводе было заблокировано почти на месяц.

Британские истребители с базы на Гора Кармель было слишком поздно, чтобы догнать итальянцев, вернувшихся на свою базу в Итальянский додеканес.[5]

Бомбардировка Тель-Авива

9 сентября 1940 г. в результате бомбардировки г. Тель-Авив вызвали 137 смертей.[6] 12 июня 1941 г. был еще один налет на Тель-Авив, в результате которого погибли 13 итальянцев.[7] или французами, базирующимися в Сирии.[8]

Историк Альберто Росселли[9] указал, что бомбардировка Тель-Авива, в результате которой погибли 137 человек, произошла из-за того, что итальянские бомбардировщики направлялись в стратегический порт и нефтеперерабатывающие заводы Хайфы, но были перехвачены британской авиацией. Вынужденные вернуться назад, итальянцы получили приказ сбросить бомбы на порт Тель-Авива, но, пытаясь избежать атак британских самолетов, они по ошибке сбросили бомбы на гражданский район недалеко от порта.

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Итальянские военные традиции. Раздел: WW2
  2. ^ а б Воздушный налет! Продолжение В архиве 2012-09-29 в Wayback Machine Журнал Aramco World, Том 27, номер 4, июль / август 1976 г.
  3. ^ "Итальянская бомбардировка" (на иврите). Муниципалитет Тель-Авива. Получено 10 сентября 2011.
  4. ^ Иегуда Лапидот. "Почему итальянские самолеты бомбили Тель-Авив?". IsraCast. Получено 10 сентября 2011.
  5. ^ «Южный театр: время Бога». Время. Нью-Йорк. 29 июля 1940 г.. Получено 6 сентября 2011.
  6. ^ Омер-Ман, Майкл (9 сентября 2011 г.). «На этой неделе в истории: Италия бомбит Тель-Авив». The Jerusalem Post. Получено 6 сентября 2011.
  7. ^ Администратор. "LE BOMBE ITALIANE SUL TEL-AVIV, 1940, 1941". Получено 31 мая 2016.
  8. ^ Грин, Дэвид Б. (9 сентября 2013 г.). «Этот день в еврейской истории 1940 г .: Италия бомбит Тель-Авив во время Второй мировой войны». Гаарец. Тель-Авив. Получено 31 мая 2016.
  9. ^ "Альберто Росселли". Архивировано из оригинал 17 июля 2012 г.. Получено 31 мая 2016.