Бомбардировка Сингапура (1941) - Bombing of Singapore (1941)

Бомбардировка Сингапура
Часть Малайская кампания, Тихоокеанская война
Дальний Восток - Сингапур, Малайя и Гонконг 1939-1945 KF199.jpg
Мертвый мирный житель, лежащий на полу в пятифутовый путь вдоль South Bridge Road, жертва японского воздушного нападения на Сингапур.
Дата8 декабря 1941 г.
Место расположения
Сингапур
РезультатНеубедительный
Воюющие стороны
 объединенное Королевство
 Straits Settlements
Dalforce

 Япония

Участвующие подразделения
Малайская командаMihoro Air Group
Сила
Различное количество зенитных орудий
1 линкор
1 линейный крейсер		17 самолетов[1]
Жертвы и потери
61 убит
133 раненых		Нет данных

В бомбардировка Сингапура было нападение 8 декабря 1941 г. на семнадцать G3M Нелл бомбардировщики авиагруппы Михоро (Михоро Кайгун Kōkūtai ),[2] Императорский флот Японии, Полет от Thu Dau Mot на юге Индокитай. Атака началась около 04:30, вскоре после того, как японские войска приземлился на Кота-Бару, Малая.[3] Это было первое знание Сингапур у населения было это война вспыхнул в Дальний Восток.[3]

Фон

Нападение на Сингапур было поручено 34 бомбардировщикам Genzan Air Group (Гензан Кайгун Кокутай) и 31 бомбардировщик авиагруппы Михоро.[4] Их целями были РАФ Тенгах, РАФ Селетар, Военно-морская база Сембаванг и Keppel Harbour.[5]

Шесть эскадрилий обеих авиагрупп вылетели из южного Индокитая в ночь на 7 декабря 1941 года. Однако, когда Южно-Китайское море.[4] Плотные облака обеспечивали плохую видимость для пилотов, в то время как сильный ветер вызывал разделение большей части формаций. После нескольких неудачных попыток перегруппироваться, Лейтенант командир Ниичи Наканиши, Командир крыла авиагруппы Гензан приказал им прервать миссию и вернуться на базу,[2] тем самым уменьшая влияние гораздо более тяжелого налета.[4] Только семнадцать бомбардировщиков G3M авиакомпании Mihoro Air Group достигли Сингапура точно по расписанию, несмотря на плохую погоду.[2]

Атака

Японское соединение было обнаружено радиолокационной станцией в Мерсинг, Малая, почти за час до прибытия в Сингапур. Три Брюстер Баффало борцы 453-я эскадрилья RAAF были в режиме ожидания в RAF Sembawang. Однако летный лейтенант Тим Вигорс 'запрос к карабкаться и перехватить японские бомбардировщики было отказано.[6] Главный маршал авиации Роберт Брук-Попхэм опасались, что зенитные батареи будут стрелять по дружественным истребителям, несмотря на то, что Вигорс был опытным ночной истребитель в Битва за Британию. Он был дополнен убеждением, что истребитель Buffalo подходит только для дневных боев и не может использоваться ночью. Как ни парадоксально, их было 12 Бристоль Бленхейм Ночные истребители Mark IF 27-я эскадрилья RAF размещен в Сунгай Петани, Малайя, но использовались как штурмовик.[7]

Улицы все еще были ярко освещены, несмотря на сирены воздушной тревоги вылетает в 04:00, что позволяет пилоту навигаторы без труда определять местонахождение своих целей. Меры предосторожности при воздушных налетах (ARP) В штаб-квартире даже не было людей, и не было отключений, поскольку полиция и электростанция Сотрудники не смогли найти сотрудника, у которого был ключ от выключателя (в сентябре 1941 г. перед рейдом было проведено всего два практических отключения электроэнергии).[3] Когда бомбардировщики начали атаку в 04:30, зенитные орудия союзников немедленно открыли огонь. Линкор принц Уэльский и линейный крейсер Отпор тоже ответили, но ни один самолет не был сбит. Группа из девяти бомбардировщиков пролетела, не выпуская своих бомб, чтобы отвлечь прожекторы и зенитные орудия от другой группы. Они летели на высоте 12 000 футов, а второй строй - на высоте 4 000 футов.[3]

Последствия

Mitsubishi G3M Нелл авиагруппы Михоро, несущих бомбы снаружи.
Мирные жители прячутся в бомбоубежище на Усадьба Тионг-Бару во время японской бомбардировки в декабре 1941 года.
Две женщины оплакивают ребенка, убитого в результате воздушного налета на Станция Джинрикиша 3 февраля 1942 г.

Сигнал «Рейдеры пройдены» был отправлен в 05:00.[3] Бомбардировщикам удалось нанести удар по аэродромам в Селетар и Тенгах, в результате чего было повреждено три Бристоль Бленхейм бомбардировщики 34-я эскадрилья RAF.[4] Также упало несколько бомб. Raffles Place. 61 человек погиб, более 700 получили ранения. Большинство потерь составили войска 2/2 гуркхских стрелков, 11-я индийская пехотная дивизия. Все японские бомбардировщики благополучно вернулись в Тху Дау Мот.[8]

Хотя бомбежка нанесла лишь незначительный ущерб аэродромам, она ошеломила Британское командование Дальнего Востока. Несмотря на сообщения разведки о действиях японских самолетов в Вторая китайско-японская война командование не верило, что японские военно-воздушные силы способны нанести удар по Сингапуру с аэродромов, расположенных на расстоянии более 600 миль в Индокитае. Рейд стал неожиданностью для генерал-лейтенант Артур Персиваль, который «вряд ли ожидал, что у японцев будет какой-нибудь самолет очень большой дальности».[4]

Его грубо разбудили в ранние утренние часы от криков сирен воздушного налета и грохота артиллерийских орудий в ясном лунном небе вокруг группы японских бомбардировщиков. Бомбы были сброшены, но в нашем районе ни одна не упала. Вот и началась война на Дальнем Востоке - весь день мы слушали выпуски новостей о широко распространенном предательстве япошек - Ну что ж! Они просили об этом - !! - Дневник и книга «Лайн», написанные пилотами 453-я эскадрилья RAAF[9]

У Сингапура была передышка от дальнейших воздушных налетов, в то время как японцы сосредоточили свои атаки на позициях союзников на севере Малайи. Следующий налет произошел в ночь с 16 на 17 декабря 1941 года. Это была небольшая атака на RAF Tengah двумя японскими Ki-21. Следующий серьезный налет на Сингапур-Сити был в ночь с 29 на 30 декабря. Свой первый дневной налет японцы начали 12 января 1942 года, через день после того, как захват Куала-Лумпура позволил им перебросить самолеты из IJAAF в южную Малайю.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Первый бомбовый налет на Сингапур, Чуа, Элвин, 25 ноября 2014 г., архивировано из оригинал 26 декабря 2008 г., получено 20 января 2010
  2. ^ а б c Полный текст "ZERO!", E. P. Dutton & Co. r Inc., получено 20 января 2010
  3. ^ а б c d е Оуэн 2001, стр. 36
  4. ^ а б c d е Бертон 2006, стр.96
  5. ^ Воздушное нападение Императорского флота Японии на Сингапур, Майк Йео, архив из оригинал 10 февраля 2010 г., получено 20 января 2010
  6. ^ Стенман и Томас, стр. 45
  7. ^ Бертон 2006, стр.97
  8. ^ Первый бомбовый налет на Сингапур, Чуа, Жанна, 29 сентября 1997 г., архивировано из оригинал 26 декабря 2008 г., получено 20 января 2010
  9. ^ RAAF в Малайе, ww2australia.gov.au, заархивировано с оригинал 7 октября 2009 г., получено 15 января 2010

Библиография

  • Ли, Г. Б. (1992). Сёнан: Сингапур под властью Японии в 1942–1945 гг. (Стр. 18, 24). Сингапур: Общество наследия Сингапура.
  • Сингапур: иллюстрированная история 1941 - 1984 гг. (Стр. 16). (1984). Сингапур: Информационный отдел Министерства культуры
  • Тан, Б. Л. (1996). Японская оккупация 1942–1945: фоторепортаж о Сингапуре во время войны (стр. 16, 26–27). Сингапур: Times Editions
  • Стенман, Кари и Эндрю Томас. Brewster F2A Buffalo Aces Второй мировой войны (Самолет тузов). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2010. ISBN  978-1-84603-481-7.
  • Оуэн, Фрэнк. Падение Сингапура. Книги Пингвинов, 2001. ISBN  0-14-139133-2
  • Бертон, Джон. Две недели позора: крах авиации союзников к западу от Перл-Харбора. Издательство Военно-морского института, 2006. ISBN  1-59114-096-X

внешняя ссылка

Библиотечные ресурсы о
Бомбардировка Сингапура (1941)