Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны - Bombing of Stuttgart in World War II
Часть серия на |
---|
История Штутгарт |
![]() |
Герцогство Швабия (950-1250) |
Графство Вюртемберг (1251–1495) |
Герцогство Вюртемберг (1496–1806) |
Электорат Вюртемберга (1803–1806) |
Королевство Вюртемберг (1806-1918) |
Германская Империя (1871–1918) |
Свободное народное государство Вюртемберг (1918–45) |
Веймарская республика (1919-33) |
нацистская Германия (1933–45) |
Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны |
Западная Германия (1945–90) |
Федеральная Республика Германии (1990-настоящее время) |
Смотрите также |
В бомбардировка Штутгарт во Второй мировой войне была серия из 53 воздушных налетов, которые составили часть стратегическое воздушное наступление союзников против Германии. Первая бомбардировка (20 самолетами королевские воздушные силы ) произошло 25 августа 1940 г., в результате чего было разрушено 17 зданий. В течение следующих четырех с половиной лет город неоднократно подвергался атакам как со стороны ВВС Великобритании, так и со стороны 8-я воздушная армия поскольку он имел значительный производственный потенциал (включая Daimler и Порше автомобильные заводы) и несколько военных баз, а также был центром железнодорожного транспорта на юго-западе Германии. Штутгарт пережил 18 масштабных атак со стороны королевские воздушные силы (RAF) во время войны (первая и последняя из которых были 5 марта 1942 г. и 13 февраля 1945 г. соответственно),[1] в течение которых 21 016 длинные тонны (21,353 т ) на город были сброшены бомбы,[2] но ВВС пришли к выводу, что их атаки на Штутгарт не были столь эффективны, как могли бы:[3]
Штутгарт пережил не так сурово, как в других городах Германии. Его расположение, раскинувшееся среди ряда глубоких долин, неизменно расстраивало Следопыты и убежища, вырытые в склонах окружающих холмов, спасли много жизней.
Фон
Еще до Вторая Мировая Война, в 1916 г., Штутгарт был потенциальной целью для воздушных налетов из-за небольшого расстояния от Западный фронт из Первая мировая война.[4] В течение следующих двух лет город несколько раз подвергался атакам авиаторов союзников в течение 1917 и 1918 годов, причем завод Daimler в Штутгарте представлял для них особый интерес.[5][6][7] Когда королевские воздушные силы с Бомбардировочная команда начал командование стратегической бомбардировкой во время Вторая мировая война, первоначально он нацелился на взлетно-посадочные полосы в Норвегия и Франция и загоны для подводных лодок на севере Франции, но вскоре в список целей в марте 1940 года добавились гражданские цели, такие как Штутгарт.[8] Уже в мае того же года ВВС пытаются бомбить цели в Вюртемберг, из которых два были в основном сельскими регионами: Штутгарт и Фридрихсхафен. По прозвищу "Немецкий" Ковентри, "Штутгарт был важным железнодорожным узлом и центром промышленности, где находились Bosch, Daimler-Benz, и SKF шарикоподшипники фабрики. Однако на самом деле достичь этих целей было сложно из-за их большого расстояния от Британии и из-за рельефа Вюртемберга, состоящего из холмов и долин, что мешало точности расчетов британских бомбардировщиков. Обходной путь состоял в том, чтобы атаковать силой, начиная с 1942–1943 годов, но эти налеты иногда поражали ложные цели и были дорогостоящими для жизни и материальных средств.[9]
14 февраля 1942 года Королевские ВВС сняли все ограничения с Бомбардировочная команда, а Штутгарт был в списке "Альтернативных промышленных зон" бомбардировочного командования с Франкфурт, Schweinfurt, и Киль.[10]
Оборона Штутгарта
Препараты для защиты Штутгарт Граждане России от британских воздушных налетов, хотя они и преуменьшались, были совершены в сентябре 1939 года с созданием двадцати пунктов первой помощи. Номер местной газеты нацистской партии от 31 мая 1940 г. NS-Kurier хвастался, что Reichsluftschutzbund воспользовались штутгартским "естественные физические условия, "и что никаких жертв среди гражданского населения не ожидалось. В ходе первого воздушного налета на город войны в ночь на 25 августа 1940 года четверо были убиты и пятеро ранены. Следующие два налета не привели к жертвам. В результате Штутгарт был признан достаточно безопасным для приема эвакуированных из городов, уже сильно пострадавших от британских бомбардировок, таких как Гамбург, Эссен, и Дюссельдорф.[11]
Штутгарт в начале войны защищал И. /Jagdgeschwader 52 основанный на Бёблинген.[12]
К 1944 году Штутгарт обороняли 11 тяжелых (88 мм) и 38 легких (20–40 мм) зенитных орудийных батарей.[13] Также был Люфтваффе база истребителей к югу от города в Echterdingen. Ориентир Смотровая башня Бургхолжоф использовался зенитными корректировщиками во время налетов.[14] Прагштаттель Flakturm стоит к северу от центральный Штутгарт вдоль оживленного шоссе, украшенного указателями,[15] и пулевидные башни Винкеля, построенные вокруг города, также сохранились.[нужна цитата ]
Рейды
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Stuttgart%2C_Royal_Air_Force_Bomber_Command%2C_1942-1945._CL3437.jpg/250px-Stuttgart%2C_Royal_Air_Force_Bomber_Command%2C_1942-1945._CL3437.jpg)
В ночь с 4 на 5 марта 1942 года Штутгарт подвергся своей первой крупномасштабной атаке: 121 бомбардировщик Королевских ВВС провел стратегическую бомбардировку города, чтобы уничтожить завод Bosch, который производил компоненты для Люфтваффе. Чрезвычайно густая облачность города помешала рейду, и бомбы флотилии были разбросаны по городу, хотя место приманки на Lauffen am Neckar мыть его. Ни одна бомба не попала на завод Bosch, но 13 мирных жителей погибли и еще 37 получили ранения. Один Стирлинг был потерян.[16] Следующей ночью еще 77 бомбардировщиков маршировали на Штутгарт, но их снова беспокоила плохая видимость, так как город был закрыт дымкой. Ближайшими бомбами был Крахервальд к западу от города, и три Резиновые сапоги и еще один Стирлинг были потеряны.[17] Еще один налет был осуществлен в ночь с 6 на 7 марта с участием 97 самолетов, но экипажи снова не смогли идентифицировать Штутгарт и вместо этого атаковали приманку Лауффена, которая могла привести флотилию к Хайльбронн, В 20 милях (32 км) от города, где были убиты семь мирных жителей и разрушено более 150 зданий.[18]
В ночь с 22 на 23 ноября 1942 года 222 бомбардировщика направились к Штутгарту, но город был скрыт облаками и Следопыты не смог определить центр города. Южные районы города, а именно Рор, в Vaihingen, Plieningen, и Möhringen подверглись сильным бомбардировкам; 88 домов были разрушены и еще 334 серьезно повреждены, 28 человек погибли и 71 ранен.[19] Всего на город было сброшено тридцать тонн бомб.[20]
Несколько месяцев спустя, 11 марта 1943 года, в Штутгарт прибыл массивный флот из 314 бомбардировщиков Королевских ВВС. Подразделения следопытов утверждали, что заметили город, но большинство бомб, сброшенных той ночью, упало на открытой местности и на манекен. Индикаторы Pathfinder, первое использование его немцами, но все же 112 погибли и 386 получили ранения, когда Vaihingen и Kaltental пострадали, в результате чего было разрушено 118 домов. Шесть Галифаксов, три Стирлинга и два Ланкастера, 3,5% от общей численности, были потеряны во время операции.[21] В следующем месяце 462 бомбардировщика выстроились против Штутгарта, и снова «Следопыты» заявили, что точно опознали Штутгарт, но фактическая бомбардировка произошла к северо-востоку от города. Эта миссия обернулась дорогостоящей неудачей: восемь Стирлингов и Веллингтонов, четыре Галифакса и три Ланкастера были потеряны.[22] В октябре того же года Королевские ВВС изменили скорость и послали отряд из 343 Ланкастеров для ночной атаки с помощью 101-я эскадрилья оснащен "Сигара в воздухе "устройство для постановки помех и дополненное несколькими отвлекающими полетами, в совокупности обеспечивающими, что только четыре ночных истребителя Люфтваффе добрались до Штутгарта к концу налета. Из-за потери только четырех Ланкастеров,[23] Рейд имел огромный успех, 104 мирных жителя были убиты и 300 получили ранения. В следующем месяце, 26 ноября 1943 г., погиб еще 31 человек и 156 человек получили ранения.[24] когда диверсионные силы из 178 бомбардировщиков провели рассредоточенный налет на Штутгарт, чтобы отвлечь ночные истребители от Берлин за потерю Люфтваффе шести галифаксов.[25]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Neues_Schloss_Stuttgart_%281956%29.jpg/250px-Neues_Schloss_Stuttgart_%281956%29.jpg)
Утром 6 сентября 1943 г. 388 Б-17 Летающие крепости собрались над южной Англией и Английский канал направлялся в Штутгарт, чтобы разрушить его промышленный сектор, где американская разведка в 1943 году оценила 90% немецких магнето и форсунки для впрыска топлива.[26] Пятая часть этой флотилии вышла из строя из-за погодных условий или механической неисправности, оставив оставшуюся часть соединения, чтобы продолжить движение во Францию.[27] где он начал делиться на разные отвлекающие полеты, чтобы отвлечь Staffeln из Jagdgeschwader 2.[28] Это была первая дневная атака на Штутгарт, ВВС армии США Первая атака на Штутгарт и одиннадцатый налет на город.[11] Из 262 B-17, долетевших до Штутгарта, 45 были потеряны. Два летчика погибли в ходе операции, а еще 333 летчика погибли. пропавший без вести.[29]
Когда бомбардировщики пролетели Камбре, несколько истребителей Люффтваффе атаковали строй и обменялись ударами сопровождающими их P-47 Thunderbolts, прежде чем прекратить свои действия в 8:44. В это время сопровождающие P-47 сигнализировали, что у них заканчивается топливо и они должны вернуться на базу, а это означает, что бомбардировщики будут сами по себе, пока они не вернутся на текущую дальность действия истребителей союзников.[30] После короткого периода затишья[31] Истребители Люфтваффе всех марок и подразделений (даже некоторые Ju 87 Stuka пикирующие бомбардировщики ) сошла на силу,[32] с большими потерями за некоторые потери.[33] Эти атаки внезапно прекратились, когда флотилия бомбардировщиков подошла к Штутгарту, где городские противовоздушные Flak пушки открыли огонь по бомбардировщикам.[34] К несчастью для американцев, Слоистые облака прикрыть город в тот день было невозможно для людей, управляющих своими Бомбовые прицелы Norden разглядеть,[35] форсирование различных групп бомбардировщиков под командованием главный бригадир Роберт Ф. Трэвис, чтобы трижды облететь город с открытыми дверями бомбоотсеков, медленно расходуя топливо и подвергаясь атаке немецких зенитных орудий.[36] Перед четвертым заходом 96-я и 388-я бомбовые группы начали отходить, чтобы атаковать второстепенный объект Страсбург, но снова не смогли его обнаружить и вместо этого сбросили свои бомбы в Дремучий лес.[37] Спустя несколько мгновений истребители Люфтваффе вернулись, чтобы поразить бомбардировщики.[38] и будет продолжать преследовать их, пока они не вернутся на дальность боя. Во время миссии было потеряно 45 бомбардировщиков, а американская доктрина высокоточного бомбардировки днем погибнет после второго налета на Швайнфурт в конце того же года.[39] В Штутгарте 108 человек погибли и 165 получили ранения.[11]
Из 21 экипажа 388-го экипажа, отправившегося в миссию, названную подразделением «Черный понедельник», 13 вернулись.[40]
3 ноября 1943 г. Артур Харрис перечислил Штутгарт среди 19 городов, которые, по его словам, были «серьезно повреждены» в отчете о деятельности бомбардировочного командования премьер-министру. Уинстон Черчилль.[41]
1944
Самый разрушительный год войны для Штутгарта начался с массированной британской атаки на город 21 февраля 1944 года 598 бомбардировщиков, потерявшей только семь Ланкастеров и один Галифакс из-за действий Германии благодаря двум диверсионным полетам над городом. Северное море и чтобы Мюнхен за два часа до этого.[42] В течение следующих двух ночей в Штутгарт совершили полеты 27 ночных истребителей Mosquito.[43]
25 февраля 1944 г. в финальном задании Большая неделя, 268 Б-17 Летающие Крепости 1-я бомбардировочная дивизия были запущены в атаку Аугсбург и Штутгарт. 50 бомбардировщиков этого соединения нанесли удар по последней.[44]
Удача Штутгарту закончилась тремя налетами за пять ночей в середине июля 1944 года. 514 бомбардировщиков Королевских ВВС появились над центром города 25 июля и нанесли огромный ущерб, потеряв 21 самолет.[45] Королевские ВВС вернулись следующей ночью с 550 бомбардировщиками и уничтожили центр города в самой успешной атаке на Штутгарт за всю войну. В ходе операции было потеряно 12 самолетов.[46] Разведывательный полет 30 человек. Комаров прошел над городом 28 июля без потерь,[47] за ними последовала третья и последняя атака в июле 1944 года. 28–29 июля 494 ланкастера и два комара из групп №№ 1, 3, 5 и 8, вылетел в атаку на Штутгарт.[48] Из-за отсутствия облачного покрова поток бомбардировщиков подвергся воздействию элементов Nachtjagdgeschwader 2,[49] кто перехватил и сбил 39 Ланкастеров - 19% от общей численности.[48] Но июльские набеги были разрушительными; почти 1000 человек были убиты и более 100 000 вынуждены были покинуть свои дома. Среди десятков разрушенных зданий был штаб нацистской партии в городе.[50]
В ночь с 12 на 13 сентября 204 ланкастера и 13 москитов из групп № 1 и 5 атаковали Штутгарт. За 4 Ланкастера огненная буря было произведено в городе.[51]
13–14 октября над Штутгартом пролетели четыре комара.[52] Позже в том же месяце 565 ланкастеров и 18 москитов из групп № 1, 3, 6 и 8 атаковали Штутгарт двумя силами в ночь с 19 на 20 октября. Шесть ланкастеров были потеряны, а центральным и восточным частям города был нанесен огромный ущерб. Среди пострадавших зданий был завод Bosch.[53]
В следующем месяце 65 комаров напали на Штутгарт двумя волнами 5–6 ноября.[54] за ними последовали еще 29 «Москитов» 21–22 ноября.[55] Еще девять москитов посетили город 25–26 ноября.[56] Ни один из самолетов не был потерян ни в одном из этих налетов.[57]
1945
Штутгарт был атакован дважды в ночь с 28 на 29 января 1945 года силами 602 самолетов. В первой атаке 226 самолетов бомбили железнодорожные пути Корнвестхайм, к северу от города. Через три часа вторая сила появилась над Zuffenhausen уничтожить то, что было идентифицировано как Hirth завод авиадвигателей. Цель была закрыта облаками, в результате чего фактическая бомбардировка была рассеяна. Бомбы упали на север, взорвавшись Фейербах, где пострадал завод Bosch, и Weilimdorf. 11 самолетов были потеряны во время последней крупной атаки британских ВВС на Штутгарт.[3]
Наследие
![Нарисованная карта руин центра Штутгарта.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Stuttgart_1945_Zerst%C3%B6rung_Walter_Kittel_Zeichnung.jpg/300px-Stuttgart_1945_Zerst%C3%B6rung_Walter_Kittel_Zeichnung.jpg)
Всего по Штутгарту было совершено 53 авианалета. ВВС армии США и королевские воздушные силы. Последний провел ковровая бомбардировка гражданских целей в Штутгарте согласно Директива о бомбардировке территории от 14 февраля 1942 г.[58] 4562 гражданина Германии погибли,[59][а] как и 770 иностранцев, большинство из которых были подневольные рабочие. Приблизительно 300 самолетов и 2400 военнослужащих союзников были потеряны.[нужна цитата ] 68% центра Штутгарта было разрушено.[60]
На Штутгарт упало в общей сложности 27 000 тонн бомб; 20 000 фугасных бомб и 1,3 миллиона зажигательных устройств.[61] По оценкам, в черте города еще не взорвано 12000 бомб. 4 июня 2014 г. в жилом районе недалеко от г. Degerloch и Силленбух, был эвакуирован, чтобы полиция могла разоружить два 250кг (550 фунт ) бомбы.[59]
15 000 000 кубических метров (530 000 000 кубических футов) кубометров щебня, оставшегося после войны, были собраны на Биркенкопф с 1953 по 1957 год, чтобы сформировать Schuttberg.[62] 9 августа 2018 г. установлен памятник двум подросткам. Flakhelfer была открыта на кладбище в Дегерлохе, муниципалитете Штутгарта.[63]
Канадский художник Карл Шефер, то член Королевские ВВС Канады как военный художник, изображенный № 6 эскадрильи RAF как он готовился уйти бомбить Штутгарт 7 октября 1943 года. Шефер использовал дату в акварельной живописи. Маршаллинг Ланкастеров против Штутгарта, 7 октября 1943 г., хотя, скорее всего, он закончил произведение позже. Это произведение станет одной из пяти его работ, которые будут выставлены на всеобщее обозрение.[64]
# | Дата и время | Площадь (а) повреждена | Жертвы | Сила |
---|---|---|---|---|
1 | 25 августа 1940 г. 00:16–01:24 | Gaisburg, Штутгарт-Восток; Untertürkheim | Четверо убиты, пятеро ранены.[11] | Стандартное восточное время. 20 самолетов |
2 | 8 ноября 1940 г. 21:16–24:00 | Штутгарт-Центр | Никто не убит, трое ранены | Стандартное восточное время. 20 самолетов |
3 | 10 февраля 1941 г. 00:28–01:43 | Замок Солитьюд | Без жертв | Один самолет |
4 | 5 мая 1942 г.[b] 00:33–02:43 | Zuffenhausen; Bad Cannstatt | 13 убиты, 37 ранены[11] | 121 самолет:[16] 69 Резиновые сапоги, 19 Hampdens, 14 Ланкастеры, 12 Стирлингс, 7 Галифакс |
5 | 6 мая 1942 г. 01:51–01:53 | Kräherwald | Без жертв | 77 самолетов:[17] 49 резиновых сапог, 13 стирлингов, 11 галифаксов, 4 ланкастера |
6 | 29 августа 1942 г. 01:45 | Динкелакер пивоварня, Штутгарт-Юг | Без жертв | Один самолет |
7 | 22 ноября 1942 г. 21:30–22:45 | Рор, Vaihingen; Möhringen; Plieningen | 28 убиты, 71 ранены | 222 самолета:[19] 97 ланкастеров, 59 резиновых сапог, 39 галифаксов, 27 стирлингов. |
8 | 11 марта 1943 г. 22:46–23:50 | Вайхинген; Кальтенталь, Штутгарт-Юг | 112 убиты, 386 ранены | 314 самолетов:[21] 152 Ланкастера, 109 Галифаксов, 53 Стирлинга. |
9 | 15 апреля 1943 г. 00:42–01:52 | Бад-Каннштатт; Мюнстер; Мюльхаузен | 619 убиты, 705 ранены; В Гайсбурге убито 400 военнопленных | 462 самолета:[22] 146 резиновых сапог, 135 галифаксов, 98 ланкастеров, 83 стирлинга. |
10 | 17 апреля 1943 г. 01:10 | Штутгарт-Вест | Один убит, 58 ранены | Один самолет |
11[c] | 6 сентября 1943 г. 10:44–11:10 | Штутгарт-Вест; Штутгарт-Юг | 107 убиты, 165 ранены[11] | 262 самолета: Все Боинг В-17[29] |
12 | 8 октября 1943 г. 00:02–00:53 | Karlshöhe, Штутгарт-Юг | 104 убиты, 300 ранены | 343 самолета:[23] Все Ланкастеры |
13 | 26 ноября 1943 г. 20:25–21:12 | Бад-Каннштатт; Унтертюркхайм; Завод Daimler | 31 убит, 156 ранен | 178 самолетов:[25] 157 галифаксов, 21 ланкастер. |
14 | 21 февраля 1944 г. 03:57–05:09 | Бад-Каннштатт; Фейербах | 160 убиты, 977 ранены | 598 самолетов:[42] 460 Ланкастеров, 126 Галифаксов, 12 Комаров. |
15 | 25 февраля 1944 г. 14:25–15:00 | Фейербах; Бад-Каннштатт; | 10 убиты, 56 ранены | 50 самолетов: все B-17[44] |
16 | 2 марта 1944 г. 02:51–04:01 | Бад-Каннштатт; то Новый дворец | 125 убиты, 510 ранены | 557 самолетов:[65] 415 Ланкастеров, 129 Галифаксов, 13 Комаров |
17 | 15 марта 1944 г. 23:10–00:13 | Файхинген, Меринген | 86 убиты, 203 ранены | 863 самолета:[66] 617 ланкастеров, 230 галифаксов, 16 комаров |
18 | 28 апреля 1944 г. 01:50–02:20 | Штутгарт-центр; Фейербах; Bad Cannstatt | Никто не погиб, 9 ранены | 13 самолетов |
19 | 16 июля 1944 г. 10:09–10:25 | Бад-Каннштатт; Winterhalde | 42 убиты, 94 ранены | Стандартное восточное время. 100 самолетов |
20 | 21 июля 1944 г. 11:04–11:12 | Zuffenhausen | 31 убит, 29 ранен | 25 самолетов |
21 | 25 июля 1944 г. 01:35–02:10 | Штутгарт-Центр | 884 убитых, 1916 раненых, 14 пропавших без вести в период с 25 по 29 июля [59] | 614 самолетов:[45] 461 Ланкастер, 153 Галифакса |
22 | 26 июля 1944 г. 01:38–02:35 | Штутгарт-Центр | см. 25 июля | 550 самолетов:[46] 412 Ланкастеров, 138 Галифаксов |
23 | 28 июля 1944 г. 01:22–01:50 | Окружающее пространство; Штутгарт-Север | см. 25 июля | 30 самолетов:[47] Все комары |
24 | 29 июля 1944 г. 01:48–02:30 | Фейербах; Ботнанг; Остхейм и Габленберг, Штутгарт-Восток | см. 25 июля | 496 самолетов:[48] 494 ланкастера, 2 комара |
25 | 5 сентября 1944 г. 11:15–11:54 | Унтертюркхайм; Wangen | 37 убиты, 70 ранены | Стандартное восточное время. 200 самолетов |
26 | 10 сентября 1944 г. 11:21–11:40 | Цуффенхаузен; Фейербах; Stammheim | 28 убиты, 113 ранены | Стандартное восточное время. 200 самолетов |
27 | 12 сентября 1944 г. 22:59–23:30 | Штутгарт-Вест | 957 убиты, 1600 ранены | 217 самолетов:[51] 204 Ланкастера, 13 Комаров |
28 | 3 октября 1944 г. 22:01 | Weilimdorf | Без жертв | Один самолет |
29 | 14 октября 1944 г. 04:35–04:56 | Zuffenhausen | Двое убиты, 40 ранены | Четыре самолета:[52] Все комары |
30[d] | 19 октября 1944 г. 20:25–21:10 | Бад-Каннштатт; Фейербах; Gaisburg | Без жертв | Неизвестный |
31[d] | 19 октября 1944 г. 00:55–01:38 | Бад-Каннштатт; Фейербах; Gaisburg | 338 убиты, 872 ранены | 583 самолета:[53] 565 ланкастеров и 18 комаров |
32 | 5 ноября 1944 г. 20:00–20:30 | Бад-Каннштатт; Мюнстер | 24 убиты 46 ранены | 132 самолета |
33 | 5 ноября 1944 г. 23:32–23:48 | Бад-Каннштатт; Мюнстер | См. Последнюю запись | 65 самолетов:[54] Все комары |
34 | 21 ноября 1944 г. 19:10–19:16 | Штутгарт-Юг | Один убит, один ранен | 29 самолетов:[55] Все комары |
35 | 26 ноября 1944 г. 01:57–02:00 | Bad Cannstatt | Никто не погиб, 10 ранены | Девять самолетов:[56] Все комары |
36 | 4 декабря 1944 г. 14:48 | Hofen, Мюльхаузен | Один убит, двое ранены | Один самолет |
37 | 9 декабря 1944 г. 12:25–13:15 | Bad Cannstatt | 24 убиты, 55 ранены | Стандартное восточное время. 350 самолетов |
38 | 11 декабря 1944 г. 11:51–11:52 | Untertürkheim | Трое убиты, 11 ранены | Четыре самолета |
39 | 7 января 1945 г. 21:49 | Фейербах | Без жертв | Неизвестный |
40 | 20 января 1945 г. 11:50–12:05 | Bad Cannstatt | Один убит, 12 ранены | Стандартное восточное время. 30 самолетов |
41 | 21 января 1945 г. 12:58–13:00 | Мюнстер; Hofen | Без жертв | 12 самолетов |
42[e] | 28 января 1945 г. 20:35–20:54 | Фейербах; Вайлимдорф; Ботнанг | Без жертв | 226 самолетов[3] |
43[e] | 28 января 1945 г. 23:30–23:48 | Фейербах; Вайлимдорф; Ботнанг | 123 убиты, 78 ранены | 376 самолетов[3] |
44 | 1 февраля 1945 г. 19:47 | Bad Cannstatt | Никто не погиб, 13 ранены | Один самолет |
45 | 12 февраля 1945 г. 19:30–19:46 | Bad Cannstatt | 68 убиты, 139 ранены | Стандартное восточное время. 30 самолетов |
46 | 3 марта 1945 г. 14:32–14:42 | Штутгарт-Север | Один убит, один ранен | Стандартное восточное время. Восемь самолетов |
47 | 4 марта 1945 г. 10:20–10:28 | Бад-Каннштатт; Штутгарт-Вест | 50 убитых, 135 раненых | Стандартное восточное время. 40 самолетов |
48 | 9 марта 1945 г. 15:02–15:03 | Bad Cannstatt | Никто не погиб, четверо ранены | Стандартное восточное время. 150 самолетов |
49 | 12 марта 1945 г. 21:02 | Фейербах | Шесть убиты, 11 ранены | Один самолет |
50 | 25 марта 1945 г. 07:55 | Weilimdorf | Без жертв | Два самолета |
51 | 25 марта 1945 г. 13:35–13:37 | Штаммхейм; Zuffenhausen | Никто не погиб, четверо ранены | Восемь самолетов |
52 | 1 апреля 1945 г. 07:17–09:45 | Weilimdorf | Двое убиты, 16 ранены | Восемь самолетов |
53 | 19 апреля 1945 г. 22:12 | Штутгарт-Север | Один убит, семь ранены | Один самолет |
Примечания
- ^ Йорг Фридрих указывает в Огонь что 4477 из этих граждан были жителями города Штутгарт.[60]
- ^ 5 мая 1942 года был произведен первый крупномасштабный налет на Штутгарт.[16]
- ^ Это был ВВС армии США первая дневная атака на Штутгарт.[24]
- ^ а б 19 октября 1944 г. произошла первая двойная атака на Штутгарт.[24]
- ^ а б Рейды 28–29 января 1945 года стали последней крупномасштабной атакой британских ВВС на Штутгарт.[3]
Сноски
Цитаты
- ^ Гастингс 2013, п. 332.
- ^ Flightglobal, 9 августа 1945 г..
- ^ а б c d е Дневник кампании бомбардировочного командования, январь 1945 г., 28/29 января 1945 г.
- ^ В Нью-Йорк Таймс, 27 сентября 1916 г..
- ^ В Нью-Йорк Таймс, 1 октября 1917 г..
- ^ В Нью-Йорк Таймс, 10 марта 1918 г..
- ^ В Нью-Йорк Таймс, 15 сентября 1918 г..
- ^ Дневник бомбардировщика, январь – апрель 1941 г..
- ^ Стивенсон 2006 С. 156-57.
- ^ Гастингс 2013, п. 95.
- ^ а б c d е ж Стивенсон 2006, п. 158.
- ^ Колдуэлл и Мюллер 2014, п. 29.
- ^ Schutzbauten Stuttgart, Flakstellungen.
- ^ "Der Burgholzhofturn" (на немецком). Город Штутгарт. Получено 10 мая 2018.
- ^ Stuttgarter Nachrichten, 23 января 2018.
- ^ а б c Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 4/5 мая 1942 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 5/6 мая 1942 г.
- ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г., 6/7 мая 1942 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1942 г., 22/23 ноября 1942 г.
- ^ Flightglobal, 3 декабря 1942 г..
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1943 г., 11/12 марта 1943 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, апрель 1943 г., 14/15 апреля 1943 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 г., 7/8 октября 1943 г.
- ^ а б c d Schutzbauten Stuttgart, Luftangriffe.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 г., 26/27 ноября 1943 г.
- ^ Мразек 2011 С. 83-84, 114, 116.
- ^ Астор 2015, п. 163.
- ^ Мразек 2011 С. 92-98.
- ^ а б Хаммел 2010, п. 180.
- ^ Мразек 2011, п. 102.
- ^ Мразек 2011 С. 102-03.
- ^ Мразек 2011, п. 103.
- ^ Мразек 2011 С. 103-108.
- ^ Мразек 2011, п. 109.
- ^ Мразек 2011 С. 110-111, 115-117.
- ^ Мразек 2011, с. 110-112, 116-120.
- ^ Мразек 2011, п. 126.
- ^ Мразек 2011, п. 127.
- ^ Мразек 2011, п. 240.
- ^ "Миссии". 38bg.info. 388-я бомбардировочная группа. Архивировано из оригинал на 2017-08-12. Получено 2017-05-28.
- ^ Гастингс 2013, п. 184.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 г., 20/21 февраля 1944 г.
- ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 г., 21/22 февраля, 22/23 февраля 1944 г.
- ^ а б Хаммел 2010, п. 253.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 24/25 июля 1944 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 25/26 июля 1944 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 27/28 июля 1944 г.
- ^ а б c Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г., 28/29 июля 1944 г.
- ^ Боумен 2015 С. 81, 85.
- ^ Стивенсон 2006 С. 158–59.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, сентябрь 1944 г., 12/13 сентября 1944 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 г., 13/14 октября 1944 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 г., 19/20 октября 1944 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 5/6 ноября 1944 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 21/22 ноября 1944 г.
- ^ а б Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г., 25/26 ноября 1944 г.
- ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г..
- ^ Фридрих 2008 С. 70, 293.
- ^ а б c Stuttgarter Nachrichten, 25 июля 2014 г..
- ^ а б Фридрих 2008, п. 293.
- ^ Фридрих 2008, п. 343.
- ^ Регион Штутгарт, Биркенкопф.
- ^ Stuttgarter Nachrichten, 8 августа 2018.
- ^ Коулз 2011 С. 10, 23.
- ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1944 г., 1/2 марта 1944 г.
- ^ Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1944 г., 15/16 марта 1944 г.
Рекомендации
- Астор, Джеральд (2015). Могучий восьмой: воздушная война в Европе, рассказанная людьми, которые в ней сражались. Издательство "Пингвин". ISBN 9780425281574.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Боуман, Мартин В. (2015). Ночная воздушная война. Перо и меч. ISBN 9781783831913.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Колдуэлл, Дон; Мюллер, Ричард (2014). Люфтваффе над Германией: защита рейха. Фронтовые книги. ISBN 9781473896970.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Коулз, Роберт К. (28 сентября 2011 г.). Для справки: Память и картины Карла Шефера времен Второй мировой войны, RCAF (Кандидатская диссертация). Университет Конкордия. Получено 12 мая 2018.
- Фридрих, Йорг (2008). Пожар: бомбардировки Германии, 1940-1945 гг.. Колумбийский университет Нажмите. ISBN 9780231133814.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хаммел, Эрик М. (2010). Air War Europa: Хронология. Военная история Pacifica. ISBN 9781890988098.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гастингс, Макс (2013). Бомбардировочная команда. MBI Publishing. ISBN 9780760345207.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мразек, Роберт Дж. (2011). В Kingdom Come: эпическая сага о выживании в воздушной войне над Германией. НАЛ Калибр. ISBN 978-0-451-23227-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стивенсон, Джилл (2006). Тыл Гитлера: Вюртемберг под нацистами. Hambledon Continuum. ISBN 1-85285-442-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Источники новостей
- "Британский призыв к возрождению репрессий в воздухе" (pdf). 27 сентября 1916 г.
- «Бомбардировка Штутгарта как мера возмездия» (pdf). 1 октября 1917 г.
- "British Bomb Daimler Works в Штутгарте" (pdf). 10 марта 1918 г.
- "Дождевые бомбы в Меце и близлежащих городах" (pdf). 15 сентября 1918 г.
Stuttgarter Nachrichten (на немецком)
- Обст, Вольф-Дитер (25 июля 2014 г.). "Nachts, als das alte Stuttgart unterging". Получено 13 мая 2018.
- Плавец, Ян Георг (23 января 2018 г.). "Diesen Bunker kennt jeder - aber nicht von innen". Получено 10 мая 2018.
- Реклис, Ральф (8 августа 2018 г.). "Denkmale erinnern an getötete Jugendliche". Получено 5 ноября 2018.
Ссылки в Интернете
- "Дневник кампании бомбардировочного командования". 60-летие бомбардировочного командования Королевских ВВС. Архивировано из оригинал 6 июля 2007 г.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, январь-апрель 1941 г.". Получено 12 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, май 1942 г.". Получено 12 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1942 г.". Получено 12 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1943 г.". Получено 14 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, апрель 1943 г.". Получено 14 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1943 г.". Получено 14 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, февраль 1944 г.". Получено 14 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, март 1944 г.". Получено 14 мая 2018.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, июль 1944 г.". Получено 6 февраля 2019.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, сентябрь 1944 г.". Получено 7 марта 2019.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, октябрь 1944 г.". Получено 7 марта 2019.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, ноябрь 1944 г.". Получено 7 марта 2019.
- "Дневник кампании бомбардировочного командования, январь 1945 г.". Получено 10 мая 2018.
Flightglobal архивы
- "Штутгарт совершил набег" (pdf). Получено 13 мая 2018.
- «Анализ целей - тоннаж сброшенных бомб и количество морских мин, установленных бомбардировочным командованием ВВС США ежемесячно, с сентября 1939 года по май 1945 года» (pdf). Получено 24 июля 2016.
Город Штутгарт
- "Биркенкопф - Монте Щербелино Штутгарт". stuttgart-tourist.de/en. Получено 10 мая 2018.
Schtuzbauten Stuttgart (на немецком)
- "Flakstellungen". Получено 10 мая 2018.
- "Luftangriffe auf Stuttgart während des zweiten Weltkrieges" (PDF). Получено 10 мая 2018.