Битва за голландскую гавань - Battle of Dutch Harbor
В Битва за голландскую гавань состоялся 3–4 июня 1942 г., когда Императорский флот Японии запустил два авианосец набеги на Военно-морская оперативная база Голландской гавани и Форт Мирс армии США в Голландская гавань на Остров Амакнак, вовремя Кампания на Алеутских островах из Вторая Мировая Война. Бомбардировка ознаменовала собой первую воздушную атаку врага на континентальную часть Соединенных Штатов, и это был второй раз в истории, когда континентальная часть США подверглась бомбардировке кем-то, работавшим на иностранную державу, первым из которых был бомбардировка Нако, Аризона Патрика Мерфи, несмотря на несчастный случай.
Обзор
В этом бою ударный отряд японских авианосцев под Какудзи Какута за два дня нанесла воздушные удары по Голландская военно-морская база и форт Мирс[2] в Датч-Харбор, Аляска. Атаки нанесли умеренный ущерб американской базе. Вскоре после этого японские военно-морские силы под Боширо Хосогая вторгся и оккупирован Атту и Киска острова в Алеутские острова.
Фон
Датч-Харбор был окружен зенитно-артиллерийскими батареями с 206-я береговая артиллерия (ПВО), Национальная гвардия Арканзаса, и была одной из ключевых целей, защищенных Одиннадцатая авиация базируется на материковой Аляске.[3][4] 206-й СА (АА) был дислоцирован в Датч-Харбор на Алеутских островах, Аляска, в августе 1941 года и находился на дислокации около четырех месяцев, когда ВМС Японии атаковали Перл Харбор 7 декабря. 206-й СА был оснащен 3-дюймовая пушка образца 1918 г. (более старая модель с вертикальным диапазоном 26 902 футов (8 200 м)), 0,50 дюйма (12,7 мм) M2 Browning пулеметы и 60 дюймов (150 см) Сперри прожекторы. Во время атаки 206-й полк имел один радар в Датч-Харборе. В гавани стояли два старых эсминца, король и Talbot, разрушитель-тендер на гидросамолет Гиллис, подводная лодка С-27, Катер береговой охраны Онондага, и транспорт армии США Президент Филлмор и Морлен.[5]
Боевой
Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка.Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
3 июня 1942 г. японские авианосные ударные силы под командованием контр-адмирала Какудзи Какута, включая перевозчиков Рюдзё и Дзюнъё, плюс корабли сопровождения, отплыли до 180ми (160 nmi; 290 км ) к юго-западу от Датч-Харбор для нанесения авиаударов по Армия США и ВМС США объект для поддержки японского наступления на Алеутских островах и в центральной части Тихого океана на Мидуэй. Японцы планировали занять острова на Алеутских островах, чтобы расширить свой оборонительный периметр в северной части Тихого океана, чтобы США было сложнее атаковать Японию из этого района.
Незадолго до рассвета в 02:58, учитывая географический широта и долгота Адмирал Какута приказал своим авианосцам нанести удар, который состоял из 12 человек. A6M Zero истребители, 10 B5N Кейт бомбардировщики высокого уровня, и 12 D3A Val пикирующие бомбардировщики который взлетел с двух небольших авианосцев в морозную погоду, чтобы нанести удар по Датч-Харбор. Один B5N был потерян при взлете с Ryujo.
Самолеты прибыли над гаванью в 04:07 и атаковали город радио станция и резервуары для хранения нефти причиняя некоторый ущерб. 3 июня многих членов 206-го разбудили звуки бомб и стрельбы. Хотя подразделение было в состоянии готовности к атаке в течение многих дней, не было никаких конкретных предупреждений об атаке до того, как японские самолеты прибыли над Датч-Харбор. Не имея четкого указания из штаба, артиллерийские расчеты каждой батареи быстро осознали опасность, побежали к своим орудиям, расположенным вокруг гавани, и начали ответный огонь. В дополнение к своим 3-дюймовым (76-мм) орудиям, 37-мм (1,46-дюймовым) орудиям и пулеметам 0,50 дюйма (12,7 мм) члены подразделения стреляли из винтовок, а один даже утверждал, что бросил гаечный ключ на малой высоте. летающий самолет противника. Несколько участников сообщили, что могут ясно видеть лица японских авиаторов, когда они совершали неоднократные облеты острова. <[6] Наибольшие потери в первый день произошли, когда бомбы попали в казармы 864 и 866 в Форт-Мирсе, в результате чего погибли 17 человек из 37-го пехотного полка и восемь из 151-го инженерного полка.[7]
Когда все японские самолеты были обнаружены, поступали ошибочные сообщения о вражеских кораблях поблизости, но поисковые самолеты не обнаружили кораблей в этом районе. Во время обыска четыре Накадзима E8N 2 "Дэйв" двухместный самолеты-разведчики - запущен с тяжелые крейсера Такао и майя - обнаружены истребители США, ищущие уходящих японцев. эскадрилья.
206-я СА провела большую часть ночи 3/4 июня, сбрасывая орудия с горных вершин, окружающих гавань, в город Unalaska и в сами портовые сооружения. Частично это было обманом, а частично - защитой от ожидаемого наземного вторжения. Гражданские подрядчики предложили свою помощь, и их заставили засыпать мешки с песком для защиты новых огневых позиций.
4 июня японские авианосцы продвинулись на расстояние менее 100 миль (87 миль; 160 км) к югу от Датч-Харбора, чтобы начать вторую атаку. В 16:00 был нанесен второй авиаудар с участием девяти истребителей, 11 пикирующих бомбардировщиков и шести горизонтальных бомбардировщиков, которые менее чем через час снова атаковали объекты США в Датч-Харбор. Были повреждены другие цели, в том числе несколько самолетов, армия бараки, резервуары для хранения нефти, ангар для самолетов, и несколько торговые корабли в порту. Когда японцы вернулись 4 июня, истребители «Зеро» сконцентрировались на обстреле огневых позиций, в то время как их бомбардировщики уничтожили топливные баки, расположенные в гавани. Одно крыло военного госпиталя на базе было разрушено.[8] После попадания в топливные баки вражеские пикирующие бомбардировщики и высокоуровневые бомбардировщики сосредоточились на кораблях в гавани, Fillmore и Гиллис. Оттесненные от этих двух целей интенсивным зенитным огнем, им наконец удалось уничтожить корабль станции. Северо-западный который из-за его большого размера, как они ошибочно полагали, был военным кораблем. Северо-западный на самом деле был транспортным кораблем, который был выброшен на берег и использовался в качестве бараков для гражданских рабочих. Хотя пожар был сильно поврежден, пожарным удалось спасти корпус. Его электростанция впоследствии использовалась для производства пара и электричества для береговых установок.[9][10] Зенитная установка была взорвана бомбой, четыре военнослужащих ВМС США погибли.[8]
Два японских пикирующих бомбардировщика и один истребитель, поврежденные зенитным огнем, не смогли вернуться на свои авианосцы. На обратном пути японские самолеты встретили воздушный патруль из шести человек. Curtiss P-40 борцы за Otter Point. Завязался короткий воздушный бой, в результате которого потеряли один японский истребитель и еще два пикирующих бомбардировщика. Два из шести американских истребителей также были потеряны.
Последствия
В результате действий противника Одиннадцатая авиация потеряла четыре В-17с, два Мартин Б-26 Мародеры, и два P-40s, а больше всего пострадал ВМФ с шестью PBY Catalinas уничтожен.[1] Погибли 43 американца: 33 солдата, восемь матросов, морской пехотинец и гражданское лицо. Еще 50 человек получили ранения в результате нападения.[11]
Ни один из японских кораблей не пострадал, кроме одного вышеупомянутого Mitsubishi A6M2 Ноль был поврежден наземным огнем и совершил аварийную посадку на Остров Акутан, примерно в 20 милях (17 морских миль; 32 км) к северо-востоку от Датч-Харбор. Хотя пилот погиб, самолет серьезно не пострадал. Этот ноль - известный как "Акутан Зеро "- был обнаружен американскими войсками, проинспектирован и отремонтирован. Восстановление было важным достижением технической разведки для США, поскольку оно показало сильные и слабые стороны конструкции Зеро.[12]
На следующий день адмирал Какута получил приказ прекратить дальнейшие атаки и направиться в центральную часть Тихого океана для поддержки Объединенный флот который отступал после поражения на Мидуэе. Два дня спустя небольшой отряд японского вторжения высадился и занял два Алеутских острова. Атту и Киска, без дальнейших происшествий.
Бомбардировка Датч-Харбор и последующая оккупация Киска и Атту японцами помогли вызвать у американцев впечатление, что они собираются начать полномасштабную атаку вдоль Западное побережье США. В результате военные и реквизированные гражданские самолеты доставили почти 2300 военнослужащих в Ном, наряду с артиллерийскими и зенитными орудиями и несколькими тоннами другого оборудования и материалов для предотвращения возможной высадки японцев на материковой Аляске.
Опасаясь нападения Японии на другие Алеутские острова и материковую часть Аляски, правительство США эвакуировало еще сотни алеутов из западной цепи и Прибылова, поместив их в лагеря для интернированных на юго-востоке Аляски, где многие из них умерли от корь, грипп и другие инфекционные заболевания, которые быстро распространяются в переполненных общежитиях. Всего около 75 человек погибли во время интернирования американцами и 19 - в результате японской оккупации.[13][14][15] В Закон о реституции алеутов 1988 г. была попытка Конгресс компенсировать оставшимся в живых. 17 июня 2017 года правительство США принесло официальные извинения за интернирование людей Унанган и обращение с ними в лагерях.[16] Алеутов на Киска и Атту мы заключен в тюрьму на материковой части Японии.
Примечания
- ^ а б Ферн Шандонне (2007). Аляска в войне 1941–1945 годов: воспоминания о забытой войне. Университет Аляски Press. п. 394. ISBN 978-1-60223-135-1.
- ^ История авиации НПС В архиве 2008-06-11 на Wayback Machine
- ^ Гольдштейн, Дональд; Диллон, Кэтрин В. (1 июля 1992 г.). Война Вилливоу: Национальная гвардия Арканзаса на Алеутских островах во время Второй мировой войны. Университет Арканзаса Нажмите. ISBN 978-1557282422.
- ^ Смотрите также: НИКОГДА НЕ СДАВАЙТЕСЬ! ИСТОРИЯ 206-ГО ПОБЕРЕЖЬЕВОЙ АРТИЛЛЕРИИ (ПРОТИВОВОСЛАВНОЙ) НАЦИОНАЛЬНОЙ ГВАРДИИ АРКАНЗАСА ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ Уильям Э. Максвелл-младший, март 1992 г.
- ^ «Алеутский поход июнь 1942 - август 1943». Военно-морское командование истории и наследия, Управление военно-морской разведки, ВМС США.
- ^ Гольдштейн, стр.151.
- ^ Гольдштейн, стр.152.
- ^ а б Гарфилд, стр. 49
- ^ Гарфилд, стр. 48–49.
- ^ Гольдштейн, стр.176.
- ^ Страница 63/183
- ^ О'Лири, Майкл. Истребители ВМС США времен Второй мировой войны в действии. Пул, Дорсет, Великобритания: Blandford Press, 1980, стр 67–74. ISBN 0-7137-0956-1.
- ^ Райан Мэдден, «Промышленность правительства: коренные жители Аляски и тюленей прибиловцев во время Второй мировой войны». Pacific Northwest Quarterly 91.4 (2000): 202–209. в jstor
- ^ «Эвакуация и интернирование, 1942–1945 - Алеутский национальный исторический район времен Второй мировой войны (Служба национальных парков США)». nps.gov.
- ^ Гольдштейн, стр. 208–221.
- ^ «США приносят извинения за интернирование жителей Унангана во время Второй мировой войны». Ассошиэйтед Пресс. 17 июня 2017 г.
Рекомендации
- Хлоя, Джон Хейл (1990). Алеутские воины: история 11-го авиакрыла и 4-го авиационного крыла флота. Миссула, Монтана, США: Pictorial Histories Publishing Co., Inc. и глава в Анкоридже - Ассоциация ВВС. ISBN 0-929521-35-8.
- Дикрелл, Джефф (2001). Центр шторма: бомбардировка голландской гавани и опыт четвертого патрульного крыла на Алеутских островах, лето 1942 г.. Миссула, Монтана, США: Pictorial Histories Publishing Co., Inc. ISBN 1-57510-092-4.
- Файнберг, Леонард (1992). Куда дует Вильво: Алеутские острова - Вторая мировая война. Pilgrims 'Process, Inc. ISBN 0-9710609-8-3.
- Гарфилд, Брайан (1969). Тысячемильная война: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах. Фэрбенкс, Аляска, США: Университет Аляски Нажмите. ISBN 0-912006-83-8.
- Goldstein, Donald M .; Диллон, Кэтрин В. (1992). Война Вильво: Национальная гвардия Арканзаса на Алеутских островах в мире. ISBN 1-55728-242-0.
- Лорелли, Джон А. (1984). Битва за Командорские острова. Аннаполис, Мэриленд, США: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-093-9.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (2001) [1951]. Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 - апрель 1944, т. 7 из История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Шампейн, Иллинойс, США: University of Illinois Press. ISBN 0-316-58305-7.
- Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй. Даллес, В.А.: Потомакские книги. ISBN 1-57488-923-0.
- Перрас, Гален Роджер (2003). Шагая в никуда, Алеутские острова, Аляска и американская военная стратегия, 1867–1945 гг.. Ванкувер Британская Колумбия: Университет Британской Колумбии Press. ISBN 1-59114-836-7.
- Окумия, Масатаке; Фучида, Мицуо (1955). Мидуэй: Битва, обреченная на Японию. Random House Inc., Нью-Йорк: Ballantine Books. ISBN 0-345-34691-2.
дальнейшее чтение
- МакГарригл, Джордж Л. Алеутские острова: Кампании армии США во Второй мировой войне. Кампании армии США Второй мировой войны. Центр военной истории армии США. CMH Pub 72-6. Получено 18 декабря 2013.
- Саймондс, Крейг Л. Битва за Мидуэй (Ключевые моменты в американской истории) Oxford University Press, США, октябрь 2011 г. ISBN 978-0195397932 стр. 193–200