Русско-Американская Компания - Russian-American Company
Флаг Русско-Американской компании образца 1806 года | |
Родное имя | Под высочайшим Его Императорского Величества покровительством Российская-Американская Компания |
---|---|
Акционерное общество | |
Промышленность | Торговля мехом |
Судьба | Покупка на Аляске (1867) |
Преемник | Коммерческая компания Аляски |
Основан | 8 июля 1799 г.[1] Санкт-Петербург, Российская империя |
Основатель | Николай Резанов, Григорий Шелихов |
Несуществующий | 1881 |
Штаб-квартира | Санкт-Петербург, Российская Империя |
Ключевые люди | Александр Андреевич Баранов |
В Русско-Американская Компания Под Высоким Патронатом Его Императорского Величества (русский: Под высочайшим Его Императорского Величества покровительством Российская-Американская Компания Под высочайшим Его Императорского Величества покровительства Российская-Американская Компания) был спонсируемым государством зафрахтованная компания сформирован во многом на основе Объединенная американская компания. Император Павел I России зафрахтовал компанию в Указ 1799 г..[1][2] Его миссия заключалась в создании новых поселений в Русская Америка, ведение торговли с туземцами и проведение расширенных колонизация программа.
Первый в России акционерное общество, он попал под прямое управление Министерство Торговли Императорской России. Считать Николай Петрович Румянцев (Министр торговли с 1802 по 1811 год; министр иностранных дел с 1808 по 1814 год) оказал решающее влияние на раннюю деятельность компании. В 1801 году штаб-квартира компании переехала из Иркутск к Санкт-Петербург, и купцы, которые изначально были основными акционерами, вскоре были заменены[кем? ] с русским дворянством и аристократией.
Граф Румянцев профинансировал первое морское кругосветное плавание России под общим командованием Адам Иоганн фон Крузенштерн и Николай Резанов в 1803–1806 гг. Позже он финансировал и руководил Рюрик'кругосветное плавание 1814–1816 гг., которое предоставило существенную научную информацию о флоре и фауне Аляски и Калифорнии, а также важную этнографическую информацию об аборигенах Аляски и Калифорнии (среди прочих). В русско-калифорнийский период (1812–1842 гг.), Когда они действовали Форт Росс, русские назвали современными Бодега-Бэй, Калифорния как «Румянцева бухта» (Залив Румянцев) в его честь.
Ранняя история
В 1799 году российское правительство назначило чиновника с титулом «корреспондент» для надзора за делами компании. Николай Резанов.[3] Вскоре эта роль была расширена до трехместного совета директоров, двое из которых избираются акционерами, а один назначается правительством.[3][4] Кроме того, директорам приходилось отправлять отчеты о деятельности компании непосредственно царю.[3][4] Они также назначили главного менеджера компании, который находился в Северной Америке, чтобы непосредственно управлять фортами, торговыми станциями и заставами.
Александр Андреевич Баранов был назначен первым главным менеджером. За время своего пребывания в должности он основал как Павловская и позже Новый Архангел, населенные пункты, которые стали операционной базой компании. Его сменил в 1818 г. офицер, назначенный из Императорский флот России. После этого должность главного управляющего была зарезервирована за офицерами Имперского флота.[4]
В Указ 1799 г. (указ или прокламация) предоставил компании монополию на торговлю в Русской Америке, определяемой южной границей 55 ° северной широты. Царь Александр I в Указ 1821 г. утверждал, что его домен находится на 45 ° 50 ′ северной широты, пересмотренной к 1822 году до 51 ° северной широты.[5] Эта граница была оспорена как Великобританией, так и США, что в конечном итоге привело к Русско-американский договор 1824 г. и Русско-британский договор 1825 г.. Они установили 54 ° 40 'как мнимую южную границу интересов России.[6]
Единственной попыткой русских обеспечить соблюдение указа 1821 года был захват американского бригада. Жемчужина в 1822 г. на русском шлюпе Аполлон. В Жемчужина, судно морская торговля мехом, плыл из Бостон, Массачусетс в Новый Архангел / Ситка. Когда правительство США заявило протест, русские освободили судно и выплатили компенсацию.[7] В связи с нарушением в 1833 году договора с британцами губернатором компании бароном Фердинанд фон Врангель, русские позже арендовали юго-восточный сектор того, что сейчас является Аляской Панхандл, в Компания Гудзонова залива в 1838 году в рамках урегулирования убытков. Аренда давала право HBC до 56 ° 30 'северной широты.
При Баранове, правившем областью с 1790 по 1818 год, постоянное поселение было основано в 1804 году в «Ново-Архангельске» (Новый Архангельск, ныне Ситка, Аляска ), была организована процветающая морская торговля. Алутик и Алеут мужчины из Кадьяк и Алеутские острова были принудительно призваны на работу в компанию на трехлетний период, потому что они были «одними из самых опытных и эффективных охотников на каланов в мире».[4] В первые годы у компании были проблемы с поддержанием резерва квалифицированных членов экипажа на своих кораблях. Ограниченное число русских мужчин, владеющих военно-морскими ремеслами в Империи, обычно искало работу в Императорский флот России. У RAC были трудности с набором людей для военно-морской подготовки, отчасти из-за продолжающейся практики крепостное право в Империи, которая держала большинство крестьян привязанными к земле.[3] В 1802 году имперское правительство приказало Имперскому флоту направить офицеров для работы в RAC, при этом половина их заработной платы будет поступать от компании.[3]
Русских купцов исключили из порта Гуанчжоу и свои ценные рынки, то, что RAC пыталась изменить. Компания профинансировала кругосветное плавание который длился с 1803 по 1806 год, с целью расширения русских навигационных знаний, снабжения станций RAC и установления торговых отношений с Империя Цин.[8] Хотя экспедиция действительно продавала свои товары в китайском порту, в течение следующих полувека «не было заметного прогресса» в обеспечении российских торговых прав.[8] Из-за закрытия китайских портов РАК была вынуждена отгружать пушнину в российский порт. Охотск. Оттуда караванам обычно требовалось больше года, чтобы добраться до Аян, Иркутск, а Сибирский путь.[9] Большинство шкурок продавалось в Кяхта, где торгуют китайскими товарами, в основном хлопком,[10] фарфор и чай продавались.[9]
Форт Элизабет был построен на Гавайях Георг Антон Шеффер, агент РАК. Его действия в попытке свергнуть Королевство Гавайи известен как Дело Шеффера.
Американские купцы
В течение первого десятилетия деятельности РАК ее должностные лица все больше беспокоились об американских судах, торгующих в прилегающих прибрежных регионах, особенно о продаже ими огнестрельного оружия местным жителям. В период с 1808 по 1810 годы имперские чиновники обращались к правительству Соединенных Штатов с просьбой запретить эту торговлю. Американское правительство не предприняло никаких действий, чтобы удовлетворить озабоченность России. Состоялись обсуждения с американским послом. Джон Куинси Адамс в 1810 г. для определения южных границ заявленных Россией земель.[11] Правительственные агенты Российской империи "захватили все побережье Америки в Тихом океане и прилегающие острова, от Берингова пролива на юг до устья реки и далее. Река Колумбия ".[11] Это заявление приостановило попытки урегулировать южную границу Русской Америки более чем на десять лет.
Американский торговец мехом Джон Джейкоб Астор отправил корабль в 1810 году на современную Аляску с намерением снабдить Новый Архангел. Баранов приветствовал поставки и нанял судно для перевозки пушнины в Гуанчжоу.[12]:77–80 Узнав о насущном вопросе продаж огнестрельного оружия в Америке, Астор придумал план, выгодный как для него самого. Американская меховая компания и РАК. В обмен на монополию на поставку российских станций через свою дочернюю компанию Тихоокеанская меховая компания и право перевозить меха RAC в Империю Цин, Астор пообещала воздержаться от продажи огнестрельного оружия коренным жителям Аляски. Российский посланник в США граф Федор Пален, был проинформирован о предложении. Он связался с имперским правительством, отметив, что сделка, вероятно, будет более эффективной для прекращения продаж огнестрельного оружия, чем через дипломатические каналы с США.[10] Зять Астора, Адриан Б. Бентон, приехал в Санкт-Петербург в 1811 году для переговоров с представителями компании и правительства.
Предлагаемое соглашение было положительно воспринято советом директоров, за пределами одного спорного пункта. Astor потребовала разрешения на беспрепятственный ввоз небольшого количества мехов в Россию, чем воспользовалась только компания RAC.[10] Акционеры компании, такие как министр иностранных дел и торговли граф Николай Румянцев, выразил несогласие с этим положением. Он считал, что Астор организовал все переговоры для обеспечения этого торгового права.[10] В конце концов американцы отказались от этого положения, и 2 мая 1812 года стороны подписали четырехлетнее соглашение. Обе компании договорились прекратить торговлю с другими торговцами и предотвратить торговые операции на побережье своих конкурентов. Но наступление Война 1812 года между Великобританией и США, и захват Astoria посредством Северо-Западная Компания из Канады, завершил операции Astor на побережье Тихого океана.[10]
За пределами Русской Америки
Российско-американская компания росла интересами в других частях Северной Америки, в основном Альта Калифорния, с меньшим вниманием к Нижняя Калифорния и Страна Орегон. Кроме того, некоторые усилия были потрачены на расширение отношений с Королевство Гавайи, с Дело Шеффера попытка колонизации островов агентом компании, действующим в одиночку.
Нижняя часть Тихого океана Северо-запад
Юнона
Во время плавания на юг из Русской Америки в Альта Калифорния экипаж Юнона попытался войти в Река Колумбия. Григорий Лангсдорф сообщал, что «граф Резанов уже сформировал свои планы по переносу русского поселения [Новый Архангельск] к реке Колумбия и теперь планирует построить там верфь».[13] Ранее Резанов посоветовал директорам компании основать поселение на реке в рамках плана, нацеленного на расширение компании на юг, «с включением побережья Калифорнии во владение России».[14] Из-за плохой погоды невозможно было преследовать устье Колумбии.
Святой Николай экспедиция
Судно компании, Николай, был отправлен в Страна Орегон Главным управляющим Барановым в ноябре 1808 г. с указанием «по возможности найти место для постоянной русской почты в стране Орегон».[15] 1 ноября[16] погодная система с сильными штормами и большими волнами выбросила корабль на берег к северу от Quillayute River и Остров Джеймса.[15] Конфликт возник с соседними Хо нации и команде пришлось бежать внутрь Олимпийский полуостров. В течение следующего года продолжались столкновения с коренным населением, и русским приходилось прибегать к набегам на деревни в поисках еды.[17] В конце концов, большая часть команды стала добровольными рабами Мака при том понимании, что они будут освобождены, когда прибудет следующее европейское судно.[18] Американский капитан Браун из Лидия купил Николай экипаж, и они отплыли в Новый Архангел, прибыв туда 9 июня.[19] В свое время высадились на Олимпийский полуостров Погибли семеро членов экипажа, в том числе командир экспедиции Николай Булыгин и его 18-летняя жена Анна Булягина.[19]
Калифорнии
Первый корабль, ловящий меха Альта или же Баха Калифорния для RAC была в 1803 году. Американское судно, принадлежавшее Джеймсу О'Кейну, О'Кейн, был заключен контракт на ловлю каланов на Полуостров Нижняя Калифорния, причем половина меха выловлена собственностью РАК.[20] На борту корабля помимо американского экипажа находились 2 сотрудника РАК и 40 местных жителей, в основном алеуты.[20] вместе с некоторыми Алутик острова Кадьяк.[21] Охотничье снаряжение, используемое в экспедиции, было местного происхождения, в том числе известные iqyax лодки. На основе Сан-Кинтин, Аборигены Аляски поймали каланов из Misión de El Rosario de Abajo до Санто-Доминго (находится в современном Комонду Муниципалитет ).[21] Вернувшись на остров Кадьяк в июне 1804 г., О'Кейн в общей сложности было 1800 шкур каланов, пойманных туземцами или купленных у испанцев.[21] На аналогичных условиях на протяжении многих лет нанимались и другие американские капитаны, а алеуты постоянно использовались для отлова калифорнийских каланов, в определенных операциях задействовано более 300 человек.[10] В период с 1805 по 1812 год Баранов поставлял алеутских рабочих на 10 американских кораблей, отправляемых в Калифорнию, с собранным более 22 000 шкур.[20]
В августе 1805 г. Николай Резанов прибыл в Новый Архангел, затем посетил разбросанные владения РАК. В то время посты RAC остро нуждались в провизии, чтобы прокормить свой персонал, и эта проблема мучила компанию десятилетиями. После того, как Резанов приобрел Юнона, американский корабль, он и его команда отправились из Нового Архангела в феврале 1806 г. на юг, чтобы попытаться закупить припасы в Альта-Калифорнии.[12]:51–55,59 Войдя в Калифорнию, Резанов вел переговоры с испанскими властями от имени царя, представившись полномочным министром.[21] Несмотря на его заявления, имперское правительство никогда не давало ему такого поручения. Были приложены усилия для налаживания отношений с видными чиновниками. Хосе Дарио Аргуэлло, чтобы получить контракт на провизию, Резанов даже закрутил роман с дочерью, Консепсьон Аргуэльо. Однако официальные лица были готовы только направить запрос россиян в Мехико, никто не желает нарушить декрет Испанской империи, запрещающий торговлю с иностранцами. Через несколько месяцев русские отправились в Новый Архангельск, не договорившись о провизии.
Однако ценная разведка была получена: Резанов воочию убедился в отсутствии испанского языка. президиумы или поселения до южного берега Залив Сан-Франциско. С несколькими судами, принадлежащими американцам, был заключен контракт на начало операций в Альта-Калифорнии почти сразу после возвращения «Юноны» в Новый Архангел. Один корабль базировался в Бодега Бэй, с рабочей силой коренных жителей Аляски, работающей с побережья современной Mendocino County к Фараллонские острова.[21] Ловля выдр на северных берегах залива Сан-Франциско, Луис Антонио Аргуэлло, комендант приказал выстрелить из пушки по охотникам. байдаркас, разгоняя алеутских и алутийских ловцов из залива.[21] Сообщения американских капитанов и Резанова об условиях в Калифорнии побудили главного менеджера Баранова спланировать прибрежное поселение на этой территории. Были многочисленные популяции каланов, на которые можно было охотиться, отсутствие испанских военных постов над заливом Сан-Франциско и возможность торговать с Испанские миссии.[21]
Форт Росс
Построен в 1812 году и расположен на побережье Калифорния в наши дни Округ Сонома, Форт Росс был самым южным форпостом компании. Компания эксплуатировала несколько дополнительных постов, в том числе порт Румянцев на Бодега Бэй, и несколько ранчо к югу от Русская река Долина. Хотя на испанской, а затем и на мексиканской территории, законность этих требований оспаривалась как Компанией, так и Правительством России до продажи поселения в 1841 году, обосновывая законность своих требований на предшествующем английском (Новый Альбион ) требования территориального обнаружения.[22] Сейчас он частично реконструирован и является музеем под открытым небом, единственное сохранившееся оригинальное здание - Дом Ротчева.
Предлагаемая колонизация
«Болтливые и ненадежные» представили Имперскому двору обширную программу колонизации Калифорнии.[23] 20-летний младший офицер и бывший декабрист Завалишин Дмитрий Иванович в конце 1824 г.[24] Он был членом экипажа экспедиции, которая в 1823–1824 годах исследовала русские владения в Северной Америке.[24] В его меморандуме предлагалось побудить калифорнийцев отделиться от Мексика с целью создания политического союза.[25] Завалишин хотел, чтобы Российско-американская компания получила в дар землю, простирающуюся на север до границы с Россией. Страна Орегон, к югу от Залив Сан-Франциско и на восток до Сьерра-Невада горы или Река Сакраменто.[25] Взамен русские должны были поддерживать военно-морское присутствие в заливе Сан-Франциско, защищать Калифорнийская миссия право на сохранение труда новичков, разрешить Калифорниос обосноваться в рамках гранта и основать школы испанского языка по всей Калифорнии.[25] Совет внутреннего правительства России обсудил достоинства плана Завалишина. Министр иностранных дел граф Карл Нессельроде опасался, что эта схема разозлит Соединенные Штаты и Соединенное Королевство, и, следовательно, была против нее. Судебный представитель РАК граф Николай Мордвинов, защитил меморандум и озвучил позицию Завалишина о том, что «слишком много снисходительности и усилий во избежание конфликта иногда только провоцируют конфликт ...»[25]
Основываясь на предложении Завалишина, Мордвинов планировал покупать крепостных у русских помещиков и отправлять их в Калифорнию.[25] Освобожденные крепостные должны были поддерживаться компанией и оставаться поселенцами в течение семи лет на ее службе. По истечении срока их контрактов все предоставленные сельскохозяйственные орудия и обрабатываемые земли переходят в собственность свободных людей. В поддержку своего плана Завалишин устроил банкет, на котором присутствовали многие видные деятели Империи.[25] Михаил Сперанский, бывший генерал-губернатор Сибири, видел в Калифорнии будущего поставщика зерна в тихоокеанские владения русских на Аляске, Сахалине и на сибирском побережье. Помощник министра иностранных дел, Полетика, сначала выступая против программы Завалишина калифорнийского экспансионизма, к концу приема полностью ее поддержал. Кроме того, министр образования Шишков, который не присутствовал на банкете, тепло принял меморандум.
Завалишин испугался договоров, заключенных в 1824 и 1825 который очертил границы Русской Америки, ограничил бы Империю от активной политики в Северной Америке. Он умолял царя Александр I для аудитории, чтобы защитить его меморандум, но встреча так и не была организована.[25] В конце концов царь Александр поддержал позицию Нессельроде и отказался отправить Завалишина обратно в Калифорнию. Политические потрясения, связанные со смертью Александра I и последовавшим за этим восстанием декабристов, остановили рассуждения о широкой коммерческой колонизации Калифорнии RAC.[25] В 1853 г. генерал-губернатор Н. Н. Муравьев передал царю Александр II что: Калифорния в 1820-е годы «была незанята и практически никем не обрабатывалась», хотя он обнаружил, что «плацдарм в Калифорнии» «рано или поздно» должен быть передан наступающим американцам.[26]
Поздний период
В 1818 году российское правительство взяло под свой контроль Российско-Американскую компанию у купцов, владевших грамотой. Начиная с 1820-х годов рентабельность компании резко упала из-за сокращения численности пушных зверей. У него уже была плохая годовая доходность, в 1808 году чуть меньше половины от 2 300 000 рубли расходов были покрыты.[3] Начиная с 1797 года, со своей предшественницей - Объединенной американской компанией, до 1821 года РАК собрала следующий инвентарь пушнины на общую сумму 16 миллионов рублей: 1,3 миллиона лисиц нескольких видов, 72 894 человека. морские выдры, 59,530 речные выдры, 34,546 бобры, 30,950 соболи, 17,298 росомахи, 14,969 морские котики наряду с меньшим количеством рысь, волк, морской лев, морж и медведи.[27]
В 1828 году император Николай I приказал РАК начать снабжение русских поселений на Полуостров Камчатка, Такие как Петропавловск, С солью. Ожидалось, что компания поставит от 3000 до 5000 штук. Пуды соли ежегодно.[28] Постоянные трудности с обеспечением больших объемов дешевой соли в Королевстве Гавайи и Альта Калифорния заставили чиновников задуматься о Нижняя Калифорния вместо. Арвид Этолен был отправлен зимой 1827 года, быстро получив разрешение мексиканских властей на сбор соли вокруг Сан-Кинтин.[28] Транспорт был организован с Misión Santo Tomás.
Исследователь и морской офицер, барон Фердинанд Петрович фон Врангель, который десять лет назад отвечал за интересы имперского правительства в Русской Америке, был пятым губернатором за время правления. В конце концов, в 1840-х годах правление компании было заменено администрацией из пяти членов имперских военно-морских офицеров.[3]
Вовремя Крымская война, официальные лица РАК начали опасаться вторжения британских войск в их поселения на Аляске. Обсуждения с Компания Гудзонова залива были начаты весной 1854 года, и каждая компания обязалась продолжать мирные отношения и потребовать от своих правительств сделать то же самое.[26] В объединенное Королевство и Российская империя Компании приняли сделку, но оба правительства указали, что морская блокада и захват судов являются приемлемыми действиями.[26] Британский HMS Пике и французы Сибилла, атаковал заставу RAC на Остров Уруп из Курилы в 1855 г., по предположению, Курилы договор не подпадал.[29]
Компания построила китобойный промысел станция на Мамга в Тугурский залив в Охотское море в 1862 году. Он работал с 1863 по 1865 год, прежде чем был продан Отто Вильгельм Линдхольм. Два шхуны использовал станцию как базу, рассылая вельботы ловить гренландские киты, которые были отбуксированы на берег и переработаны на близлежащем заводе.[30]
Российско-американская компания была оценена как управляемая с «плохо подобранным и недостаточно квалифицированным персоналом», отчасти из-за «отсутствия опыта у руководителей, управляющих организацией, которая вышла за рамки своей экспансии через Тихий океан и вдоль американского побережья в Калифорния ... "[3] Компания прекратила свою коммерческую деятельность в 1881 году. В 1867 году компания Покупка на Аляске передали контроль над Аляской США, и коммерческие интересы Российско-американской компании были проданы Hutchinson, Kohl & Company из Сан-Франциско, Калифорния, которые затем переименовали свою компанию в Коммерческая компания Аляски.
Флаг Российско-Американской компании
Российский торговый флаг (гражданский флаг) использовался в период с 1799 по 1806 год компанией на своих кораблях и предприятиях. Царь Александр I утвердил дизайн отдельного флага для РАК 10 октября 1806 г. по ст. ст., написав «Да будет так» на отчете.[31] После отправки в Государственный совет, оно было отправлено Финансы и военно-морские министерства, а также Санкт-Петербург канцелярии РАК 19 октября 1806 г.[32] В меморандуме описывается флаг как имеющий «три полосы: нижнюю - красную, среднюю - синюю и верхнюю и более широкую полосу - белую, с факсимиле на нем общероссийского государственного герба, ниже которого свисает лента. когти орла с надписью «Русско-Американская Компания».[32]
Флаг компании в конечном итоге имел несколько вариаций, отчасти из-за характера индивидуального производства и изменения дизайна имперского флага. Как заметил исследователь Джон Миддлтон: «Продолжается много дискуссий по поводу дизайна флага компании, в основном вокруг дизайна и расположения орла».[32] Различные флаги развевались над владениями компании в Калифорнии до 1 января 1842 года и над Аляской до 18 октября 1867 года, когда все владения Русско-американской компании на Аляске были проданы Соединенным Штатам. Флаг продолжал представлять компанию до тех пор, пока ее российские холдинги не были ликвидированы в 1881 году.[31]
Главные менеджеры
Ниже приводится список генеральных менеджеров (или главных менеджеров, обычно называемых по-английски губернаторами) Российско-американской компании. Многие из их имен встречаются в названиях мест в Юго-Восточная Аляска. Обратите внимание, что английское написание имен варьируется в зависимости от источника. Должность управляла коммерческими операциями компании, сосредоточенная на Русская Америка. Александр Андреевич Баранов был первым и дольше всех занимал должность главного менеджера, ранее руководивший Объединенная американская компания. После Баранова назначенцы выбирались из числа Императорский флот России и обычно отбывал срок пять лет. Тринадцать морских офицеров выполняли функции главных менеджеров в течение всей компании.
Нет. | Портрет | Имя (Рождение – Смерть) | Срок полномочий |
---|---|---|---|
1 | Александр Андреевич Баранов (1747–1819) | 9 июля 1799 г. - 11 января 1818 г.[33] | |
2 | Капитан Людвиг фон Хагемейстер (1780–1833) | 11 января 1818 - 24 октября 1818[33] | |
3 | Лейтенант Семен Иванович Яновский (1788–1876) | 24 октября 1818 - 15 сентября 1820 гг.[33] | |
4 | Лейтенант Матвей Иванович Муравьев (1784–1826) | 15 сентября 1820 г. - 14 октября 1825 г.[33] | |
5 | Петр Егорович Чистяков (1790–1862) | 14 октября 1825 г. - 1 июня 1830 г.[33] | |
6 | Барон Фердинанд Петрович фон Врангель (1797–1870) | 1 июня 1830 г. - 29 октября 1835 г.[33] | |
7 | Иван Антонович Купреянов (1800–1857) | 29 октября 1835 г. - 25 мая 1840 г.[33] | |
8 | Арвид Адольф Этолен (1798–1876) | 25 мая 1840 - 9 июля 1845[33] | |
9 | Вице-адмирал Михаил Дмитриевич Тебеньков (1802–1872) | 9 июля 1845 - 14 октября 1850 г.[33] | |
10 | Капитан Николай Яковлевич Розенберг (1807–1857) | 14 октября 1850 г. - 31 марта 1853 г.[33] | |
11 | Александр Ильич Рудаков (1817–1875) | 31 марта 1853 г. - 22 апреля 1854 г.[33] | |
12 | Капитан Степан Васильевич Воеводский (1805–1884) | 22 апреля 1854 г. - 22 июня 1859 г.[33] | |
13 | Капитан Йохан Хампус Фурухьельм (1821–1909) | 22 июня 1859 г. - 2 декабря 1863 г.[33] | |
14 | Принц Максутов Дмитрий Петрович (1832–1889) | 2 декабря 1863 г. - 18 октября 1867 г.[33] |
Расчеты
На Аляске
- Unalaska – 1774
- Бухта Трех Святых – 1784
- Форт Святого Георгия в Касилоф – 1786
- Форт Николаевская в Kenai – 1787
- св. Павел – 1788
- Павловская – 1791
- Форт Святых Константина и Елены на острове Нучек - 1793 г.
- Форт на Остров Хинчинбрук – 1793
- Новая Россия около сегодняшнего дня Якутат – 1795
- Редут Святого Архангела Михаила возле Ситка – 1799
- Новый Архангел – 1804
- Форт (Новый) Александровск по адресу Бристольский залив – 1819
- Редут Святого Михаила – 1833
- Нулато – 1834
- Редут Святого Дионисия в настоящее время Врангель – 1834
- Покровская миссия – 1837
- Колмаковский редут – 1844
За пределами Аляски
- Форт Росс возле Хилдсбург, Калифорния – 1812
- Форт Элизабет возле Ваймеа, Гавайи – 1817
- Форт Александр возле Ханалей, Гавайи – 1817
- Форт Барклай-де-Толли недалеко от Ханалей, Гавайи - 1817 г.
Корабли
- Александр Невский, потерпевший крушение в 1813 году на Курильских островах
- Алексей Человек Божий
- Андрей Первозванный
- Андриан и Наталья
- Авось, затонувший в 1808 году на Ледяном проливе.
- Беринг, купленный у бостонского шкипера. Сел на мель на Сандвичевых островах (Гавайские острова), дата неизвестна.
- Борис и Глеб
- Чирикова, построенный в Новом Архангельске
- Диана
- Дмитрий
- Екатерина
- Елизавета
- Евдоким
- Евпл
- Финляндия, построен в 1809 году
- Рыбы
- Гаврил
- Георгий
- Григорий Победоносец
- Иеремия
- Ильмена, закуплена у американцев
- Иоанн
- Иоанн
- Иоанн
- Иоанн Богослов
- Иоанн Предтеча
- Иоанн Рыльский
- Иоанн Златоуст
- Юлиан
- Юнона, затонувшая в 1811 году у реки Вилюй.
- Кадьяк, бывший английский корабль, известный как Миртл
- Капитон
- Капитон (2-й)
- Капитон (Басов)
- Климент
- Константин
- Кутувзов
- Мария Магдалина, потерпевшая крушение в 1816 году у реки Охота.
- Михаил
- Михаил
- Мореход
- Надежда, затонувший в 1808 г. Мальмё
- Наталья
- Нева, затонувший в январе 1813 года у острова Ситка.
- Николай, затонувший в 1808 г. к северу от Quillayute River
- Николай
- Николай
- Николай
- Орел
- Открытие, построенный в Новом Архангельске
- Павел (Очередин)
- Павел
- Павел
- Петр и Павел
- Perkup i Zand
- Феникс
- Предприятие Александр
- Прокофий
- Ростислав
- Северный Орел
- Сикурс
- Симеон
- Симеон и Иоанн
- Ситка, построенная в Новом Архангельске
- Суворов
- Трех Иерархов
- Трех Святителей
- Трувор, закуплен у американцев
- Василий
- Владимир
- Захария и Елизавета
- Захария и Елизавета
- Зосима и Савати
Рекомендации:
Пирс, Ричард, изд. Документы по истории Российско-Американской компании. Кингстон, Онтарио. : Limestone Press, c1976. С. 23–26. OCLC: 2945773.
Тихменев, П.А. История Российско-Американской компании. Сиэтл: Вашингтонский университет, 1978, стр. 146–151. OCLC: 3089256.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Рекорды Российско-Американской компании Национальное управление архивов и документации,
- ^ Пирс, Ричард А.: Российско-Американская компания: переписка управляющих; Отправлено: 1818 г.
- ^ а б c d е ж грамм час Мазур, Анатоль Г. "Российско-американская компания: частное или государственное предприятие?" Тихоокеанский исторический обзор 13, No. 2 (1944), pp. 168-173.
- ^ а б c d Лайтфут, Кент Г. Российская колонизация: последствия торговой колониальной практики в северной части Тихого океана. Историческая археология 37, № 4 (2003), стр. 14-28.
- ^ Бегг, Александр (1900). "Обзор пограничного вопроса Аляски". www.nosracines.ca. Неизвестный. стр. 1–2. Получено 12 декабря 2014.
- ^ Хейкокс, Стивен В. (2002). Аляска: американская колония. Вашингтонский университет Press. С. 1118–1122. ISBN 978-0-295-98249-6.
- ^ Гроув, сэр Джордж; Массон, Дэвид; Морли, Джон; Моррис, Моубрей (1898). Журнал Macmillan's - Google Boeken. Получено 2012-07-25.
- ^ а б Сладковский, Михаил И. История экономических отношений между Россией и Китаем. Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Издатели транзакций. 2008, стр. 61.
- ^ а б Балтика, Аликс. «Балтийское соединение в Русской Америке». Jahrbücher für Geschichte Osteuropas, Neue Folge 42, No. 3 (1994), pp. 321-339.
- ^ а б c d е ж Уилер, Мэри Э. «Империи в конфликте и сотрудничестве:« Бостонцы »и российско-американская компания». Тихоокеанский исторический обзор 40, No. 4 (1971), pp. 419-441.
- ^ а б Уилсон, Джозеф Р. «Орегонский вопрос. I.», Ежеквартальный вестник Исторического общества Орегона 1, № 2 (1900), 111–131.
- ^ а б Хлебников, К.Т., 1973, Баранов, главный управляющий русскими колониями в Америке, Kingston: The Limestone Press, ISBN 0919642500
- ^ Лангсдорф, Григорий. Рассказ Лангсдорфа о путешествии Резанова в Нуэва Калифорния в 1806 году. Переводчик Томас С. Рассел. Сан-Франциско, Калифорния: Частная пресса Томаса С. Рассела. 1927, стр. 21.
- ^ Спенсер-Хэнкок, Дайан, Уильям Э. Причард и Ина Калякин. Примечания к договору 1817 года между Русско-американской компанией и индейцами кашая помо. История Калифорнии 59, № 4 (1980/1981), стр 306-313.
- ^ а б Олтон С. Доннелли. Обломки корабля Sv. Николай изд. Кеннет Н. Оуэнс. Портленд, Орегон: Пресса Исторического общества Орегона. 1985, стр. 4.
- ^ Доннелли (1985), стр. 44-46.
- ^ Доннолли (1985), стр. 52-53.
- ^ Доннолли (1985), стр. 56-59.
- ^ а б Доннолли (1985), стр. 63-65.
- ^ а б c Эндрюс, К. История Аляски. 5 изд. Колдуэлл, ID: принтеры Caxton. 1942, стр. 86.
- ^ а б c d е ж грамм Оуэнс, Кеннет Н. Пограничник для царя: Тимофей Тараканов и расширение Русской Америки. Монтана: Журнал западной истории 56, № 3 (2006), стр. 3-21 + 93-94.
- ^ ЕСЛИ. Крузенштерн, «Записки о портах и Росс и Франческо», 4 октября 1825 г. Россия в Калифорнии 2005.
- ^ Рафф, Марк. Американский взгляд на восстание декабристов. Журнал современной истории 25, № 3 (1953), стр. 286-293.
- ^ а б Гибсон, Джеймс Р. Декабристы. Библиотека охраны природы Форт-Росс.
- ^ а б c d е ж грамм час Мазур, Анатоль Г. Дмитрий Завалишин: Мечтатель русско-американской империи. Pacific Historic Review 5, № 1 (1936), стр. 26–37.
- ^ а б c Болховитинов, Николай Н. Крымская война и появление предложений о продаже Русской Америки 1853-1861 гг. Тихоокеанский исторический обзор 59, № 1 (1990), стр. 15-49
- ^ Тихменев (1978), с. 153.
- ^ а б Тихменев (1978), с. 223-224.
- ^ Тихменев (1978), с. 356.
- ^ Линдхольм, О. В., Хаес, Т. А., и Тиртофф, Д. Н. (2008). За пределами имперской России: Из воспоминаний Отто В. Линдхольма. Хавеа, Испания: A. de Haes OWL Publishing.
- ^ а б Бытъ По Сему «Да будет так». 200 лет истории и толкования «Флага, подаренного Его Императорским Высочеством. Информационный бюллетень Ассоциации интерпретаторов Форт-Росс, зима 2006–2007 гг., Стр. 2–4. (Проверено 14 октября 2014 г.)
- ^ а б c Федерова Светлана Г. Флаг Российско-Американской компании. Библиотека охраны природы Форт-Росс. (Проверено 14 октября 2014 г.)
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Эндрюс (1942), стр. 302.
дальнейшее чтение
- Гринёв, Андрей В., «Неудачная монополия: управление Российско-американской компанией, 1799–1867», История Аляски, 27 (весна – осень 2012 г.), 19–47.
- Истомин А.И., Гибсон Дж., Тишков В.А. Россия в Калифорнии. Наук, Москва 2005
- Миддлтон, Джон. Бытъ По Сему- Да будет так: 200 лет истории и интерпретации «Флага, подаренного Его Императорским Высочеством» Флаг Российско-Американской компании. Сентябрь 2006 г. Веб-сайт Fort Ross Conservancy
Основные источники
- Пирс, Ричард А .:Российско-Американская компания: Переписка управляющих; Отправлено: 1818 г. Издательство Limestone Press Кингстон, Онтарио, Канада, 1984 г.
- ЕСЛИ. Крузенштерн: Записки о портах и Росс и Франческо, 4 октября 1825 г.
- Воробьев Игорь Валерьевич, пер. (1973) «Приключения доктора Шеффера на Гавайях, 1815–1819», Гавайский журнал истории 7:55–78 [1] (перевод Болховитинова Н. Н. «Авантюра Доктора Шеффера на Гавайях в 1815–1819 годах», Новая и Новейшая История 1[1972]:121–137)