California Special Mustang - California Special Mustang
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (август 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В середине февраля 1968 г. Форд Дилеры (Ford Dealer Advertising Fund) начали продавать заводской ограниченный выпуск Мустанг, названный GT / CS, или "California Special". Была надежда на целевой производственный цикл в 5000 экземпляров; однако было произведено только 4118 единиц, в том числе 251 единица, которые были проданы в Денвере, штат Колорадо, как «High Country Special '68». Производство длилось всего 5,5 месяцев с середины февраля 1968 года до начала августа 1968 года. Сегодня коллекционеры классических автомобилей считают эти автомобили очень желанными.
Калифорния сделала это
Маркетинговая тема этой ограниченной серии была "Калифорния сделала это!", вариация на тему национального маркетинга Мустанга и коммерческую мелодию, "Только Мустанг делает это!"
Все это было ответом на новый пони машина конкурс на предстоящий 1968 модельный год от Камаро, Жар-птица, Джавелин, и даже от Форда Турин и Меркурий Пума. Только штат Калифорния отвечал за продажи 20% всех Мустангов и Thunderbirds в стране, что дало региональным дилерам возможность запрашивать и продавать свой собственный Mustang.
Ли Грей был региональным менеджером по продажам Ford в Южной Калифорнии и искал что-то уникальное, чтобы стимулировать продажи Mustang в Лос-Анджелесе. Дилеры Ford пробовали проводить акции вроде «Мустангов цвета радуги 1967 года», а также добавляли аксессуары и опции для украшения автомобилей для всеобщего обозрения. Задача заключалась в том, чтобы сделать продаваемые в Калифорнии «Мустанги» уникальными и сделать их «изготовленными на заказ», чтобы отличать их от стандартных моделей, доступных в других странах.
Шелби вдохновил
Немного красный
Ли Грей посетил мероприятие Ford Preview для новых Ford 1968 года в Лос-Анджелесе Колизей в августе 1967 года, где он увидел Шелби GT-500 прототип купе по прозвищу «Красный красный». Это был с наддувом 428, С-6 автоматическое купе, раскрашенное ярко-красной краской, и виниловая крыша, как формальный, но высокопроизводительный автомобиль. Он был выставлен на обозрение, чтобы оценить реакцию рынка на возможную линейку Mustang Shelby. Ли увидел в этом возможность использовать элементы этого прототипа для продвижения своего «Мустанга только для Калифорнии». Он встретился с Ли Яккока в Лос-Анджелесе, и было принято решение доставить автомобиль в Дирборн, чтобы превратить его в ограниченный выпуск Mustang. Сначала он был известен как «GT / SC», как доступное на национальном уровне спортивное купе, а затем, после некоторого обсуждения, был разработан как GT / CS.
Долгое время считалось, что "Little Red" был раздавлен, но был обнаружен в начале 2018 года после исчезновения более 50 лет назад. Крейг Джексон отследил его, используя зарегистрированный VIN Ford, в отличие от VIN Шелби, который использовался до этого времени для отслеживания транспортного средства. Он гнил в открытом поле в Уэтерфорде, штат Техас, после того, как его передали многочисленные владельцы. В планах - вернуть «Красному цветку» былую славу.[1]
Shelby automotive и GT / CS
Шелби Компания Automotive, которая теперь является частью Ford, получила задание разработать необходимые детали и процедуры сборки для GT / CS. Это было сделано одновременно с разработкой их Shelby 1968 года. Детали из стекловолокна были изготовлены на заводе A.O. Смит в Ионии, штат Мичиган, в стальных формах. А.О. Смит был тем же OEM-производителем Корвет кузова из стеклопластика. Детали из стекловолокна для GT / CS включали: заднюю крышку и торцевые крышки, панель задних фонарей и боковые ковши (правый и левый).
Зеленый Шершень
4 апреля 1968 года во время производства GT / CS, второй прототип купе Shelby, "Green Hornet EXP-500", был построен Shelby Automotive на основе GT / CS, приобретенного у Ford. Его основным назначением было испытание независимой задней подвески и системы впрыска топлива.
«Little Red» и «Green Hornet» были единственными выпущенными купе Shelby (кроме гоночных купе 1967 года). Оба были прототипами. Все остальные Мустанги Шелби были либо фастбэки или кабриолеты. «Зеленый шершень» содержится в хорошем состоянии.
Позже Green Hornet Mustang принадлежал Барретт-Джексон Председатель и главный исполнительный директор Крейг Джексон, и поступившие в продажу на аукционе Barrett-Jackson 2013 в Скоттсдейле,[2] но продажи не увенчались успехом, когда максимальная ставка в 1,8 миллиона долларов была ниже начальной цены грузоотправителя.[3] В эпизоде Nerve Center «Аукцион коллекционных автомобилей Барретта-Джексона» выяснилось, что резервная цена составляла 2,5 миллиона долларов.[4]
Функции
Характеристики Mustang GT / CS: Marchal или Лукас Противотуманные фары, поворотные пальцы капота DZUS, боковые совки, открывающаяся крышка бензобака, задняя спойлер крышка багажника с торцевыми крышками и панель задних фонарей с задними фонарями Thunderbird 1965 года выпуска (непоследовательные). Боковые полосы с высеченным логотипом "GT / CS" вместе с полосой на задней крышке багажника были включены в белый, черный, красный и металлический синий цвет. Только. Он был доступен во всех стандартных цветах Мустанга 1968 года. Двигатель Ford и коробка передач комбинации (кроме 427 / C-6, который выпал для всех 68-х).
Больше всего произведено мелкий блок 289 двухствольный (2В) карбюратор с АКПП С-4. Все стандартные заводские и дилерские варианты купе Mustang 1968 года также были доступны для GT / CS, за исключением вариантов, которые противоречили бы пакету GT / CS, таких как противотуманные фары или C-образные полосы. Пакет опций GT был доступен на GT / CS, поэтому некоторые, но не все, GT / CS также являются GT. «GT» в GT / CS не имеет ничего общего с пакетом GT.
Целевой рынок
Распространение Mustang GT / CS происходило в основном в двух районах продаж Калифорнии (DSO 71 и 72); но был расширен до торговых районов в Вашингтоне, Неваде, Техасе, Юте, Оклахоме, Аризоне, Западной Канаде и Колорадо (в качестве особого предложения High Country Special).
Самые ценимые версии - это большой блок 390 и Кобра Джет 428 версии, которых было сделано лишь несколько. GT / CS стал одним из самых популярных среди владельцев классических Mustang, поскольку он обладает качествами Shelby GT и купе Mustang. Его уникальность и редкость привлекает большое внимание на дорогах и автосалонах. Стоимость может варьироваться от 8000 долларов для восстанавливаемой версии драйвера малого блока до 150 000 долларов для новой версии. Concours 428 CJ версия.
График
- Январь 67: экспериментальное купе Shelby "Little Red", построенное из купе Mustang 1967 года.
- Сентябрь 67: Начало серийного производства Mustang 1968 года.
- Октябрь 67-го: Ли Грей приезжает в Shelby American, чтобы одолжить Little Red на одну неделю. Ли Грей хочет покупать запчасти у A.0. Smith для модификации купе Mustang в дилерских центрах Лос-Анджелеса.
- Октябрь 67: Ли Грей встречается с Ли Яккока, чтобы обсудить Мустанг для Калифорнии. Маленький Красный здесь, чтобы проиллюстрировать его идею.
- Декабрь '67-январь '68: Ford попросил Shelby Automotive разработать "California Special". California Mustang получает одобрение и маркетинговые деньги (первоначальный заказ на 6 180 комплектов деталей GT / CS).
- 17 февраля '68: Начало производства автомобилей GT / CS на Ford, несколько купе, выпущенных еще 28 декабря 1967 года.
- 22 февраля '68: первая дилерская реклама доступности GT / CS, Коберли Форд, Лос-Анджелес.
- 15–20 марта '68: Серийное производство GT / CS в Сан-Хосе (много автомобилей по специальному заказу).
- Апрель '68: Второй прототип купе Shelby Automotive "Green Hornet", построенный на базе GT / CS, купленного Shelby.
- Середина апреля '68: Начало производства GT / CS для других торговых районов на западе.
- Июнь-июль '68: Специальное предложение High Country для округа Денвер.
- 30 июля '68: Окончание производства GT / CS (HCS).
- Сентябрь '68: Начало производства Mustang 1969 модельного года.
- Апрель-октябрь 1987 г. California Edition, выпущенная ограниченным тиражом с двигателями V6 и V8.
2007-2009 GT / California специальный
Как дань уважения California Special 1968 года, Ford в 2007 году добавил завод ограниченного производства GT / California Special. GT / CS основан на Mustang GT с 4,6-литровым двигателем. Вариант GT / CS добавляет двухцветные сиденья (вставки из голубя или пергамента), уникальные коврики, боковые полосы (с GT / CS за правым и левым передним колесом), боковые ковши (за дверьми), 18-дюймовые полированные алюминиевые колеса, свернутые насадки на выхлопные трубы, колпачок из искусственного газа (со словами "California Special"), заниженный передний бампер / балдахин и уникальный задний бампер. GT / CS был доступен как купе или кабриолет, с механической или автоматической коробкой передач. Пакет GT / California Special имел Рекомендуемая производителем розничная цена 1895 долларов США.
Цвета 2007 года (все боковые полосы GT / CS были черными (85X)):
- Redfire (G2)
- Vista Blue (G9)
- Высококачественный белый (HP)
- Черный (UA)
- Grabber Orange (U3)
Цвета 2008 года (все боковые полосы GT / CS были черными (85X)):
- Vista Blue (G9)
- Высококачественный белый (HP)
- Dark Candy Apple Red (СП)
- Grabber Orange (U3)
- Черный (UA)
Цвета 2009 года (полосы GT / CS были черными (85X) или белыми (852)):
- Vista Blue (G9)
- Высококачественный белый (HP)
- Dark Candy Apple Red (СП)
- Черный (UA)
- Паровое серебро (ZY)
Одинаковые передняя и задняя облицовка (накладки на бампер) для GT / CS использовались на Shelby GT-H и Shelby GT (см. 2006-2007 Шелби GT-H ).
2011-2012 Mustang GT / California Специальный
В 2010 году Ford повторно представил пакет California Special для своих моделей Mustang GT 2011 года. Новый California Special Package (402A) - первый автомобиль Mustang GT, построенный на 5,0-литровом двигателе. Пакет California Special 402A 2011 года включает уникальную хромированную решетку радиатора с трехцветным логотипом Mustang Pony, в 2012 году Ford заменил хромированную решетку радиатора на черный пластиковый элемент, сохранивший трехстворчатый логотип Mustang, выцветшие боковые полосы GT / CS. , уникальная нижняя панель с противотуманными фарами, уникальные 19-дюймовые колесные диски GT с шинами 245-45 / 19, эмблема крышки бензобака California Special на крышке багажника, коврики премиум-класса GT / CS, задний спойлер на пьедестале, уникальная задняя панель, California Special салон с уникальной карбоновой отделкой дверных панелей, приборной панели и кожаных сидений. Доступен в вариантах кузова купе или кабриолет с механической или автоматической коробкой передач. Стоимость специального пакета 402A для Калифорнии составляет 1950 долларов США.
Цвета 2011 года (выцветшие боковые полосы GT / CS - черные или полоса удалена)
- Чернить
- Гоночный красный
- Red Candy Metallic с тонированным прозрачным лаком
- Производительность Белый
- Слиток Серебряный Металлик
- Граббер синий
2012 включает все цвета, доступные в 2011 году, а также добавление
- Желтое пламя
2013-2014 Калифорния Специальный
Наряду с измененным дизайном кузова и мощностью 420 л.с. в Mustang 2013 года GT / CS также получил небольшое обновление. Боковая полоса была перенесена с середины двери на нижнюю часть кузова в том же месте, что и боковая полоса GT500. Полоса также была нанесена вдоль линий кузова на капоте автомобиля. Тепловые отводы, которые теперь установлены на капоте Mustang GT 2013, окрашены в черный цвет, а не в цвет кузова. 19-дюймовые колеса также черные с хромированными вставками и 5-спицевым дизайном. Интерьер был обновлен за счет вставок в стиле алькантары в сиденьях и дверях, где модели 2011/12 года были украшены имитацией углеродного волокна. Пакет стоил 1995 долларов США. .
2016-2017 Калифорния Специальный
Когда Ford представил недавно смоделированный Mustang в 2015 году, он не предлагал пакет California Special Edition. Однако всего год спустя Ford вернул столь востребованный пакет, когда представил модель 2016 года. Mustang GT / CS 2016 предлагает 435 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также механической коробкой передач. Одним из фирменных дополнений к пакету GT / CS являются вставки для сидений из кожи Ebony Leather / Miko Suede с красной контрастной строчкой и тисненым логотипом. Под капотом находится распорка стойки амортизатора со специальным значком California Special.
Рекомендации
- ^ http://www.foxnews.com/auto/2018/08/17/little-red-1967-ford-mustang-shelby-gt500-found-after-50-years-could-be-worth-millions.html
- ^ «Зеленый шершень» должен появиться на аукционе в рамках салонной коллекции Барретта-Джексона в 2013 году.
- ^ Барретт-Джексон 2013: Shelby EXP 500 1968 года «Зеленый шершень» не удалось продать за 1,8 миллиона долларов.
- ^ "Нервный центр: аукцион коллекционных автомобилей Барретта Джексона: Часть 1". Архивировано из оригинал на 2013-08-23. Получено 2013-08-23.
Библиография
- Ньюитт, Пол, Руководство по специальному признанию GT / California и руководство пользователя, 1989.