Калспан - Calspan

Calspan Corporation - научно-техническая компания, основанная в 1943 году как часть исследовательской лаборатории Кертисс-Райт Авиационная дивизия в Буффало, Нью-Йорк. Calspan состоит из четырех основных операционных подразделений: летных исследований, транспортных исследований, аэрокосмических наук [трансзвуковая аэродинамическая труба] и расследования аварий. Главный объект компании находится в Чиктовага, Нью-Йорк, в то время как у него есть другие объекты, такие как Центр летных исследований в Ниагарский водопад, Нью-Йорк, а также дистанционные летные испытания на База ВВС Эдвардс, Калифорния и Река Патаксент, Мэриленд. У Калспана также есть тринадцать полевых офисов на востоке США, которые проводят расследования несчастных случаев от имени Министерство транспорта США.

История

Объект был начат как частный подрядчик обороны в тылу Вторая Мировая Война. В рамках налогового планирования после военных действий Curtiss-Wright передала объект в дар Корнелл Университет действовать «как общественное доверие» и получил благотворительный налоговый вычет.[1] Семь других авиастроительных компаний восточного побережья также пожертвовали 675 000 долларов на пополнение рабочего капитала лаборатории.[2]

Лаборатория работала под названием Корнельская авиационная лаборатория с 1946 по 1972 год. В это же время Корнелл сформировал новую Высшую школу аэрокосмической инженерии на своей Итака, Нью-Йорк кампус. В конце 1960-х - начале 1970-х университеты подвергались критике за проведение исследований, связанных с войной, особенно из-за того, что война во Вьетнаме стал непопулярным, и Корнелл Университет пытался разорвать его связи. Подобные лаборатории в других колледжах, таких как Лаборатория Линкольна и Лаборатория Дрейпера в Массачусетском технологическом институте подверглись аналогичной критике, но некоторые лаборатории, такие как Lincoln, сохранили свои университетские связи. В 1968 году Корнелл принял предложение EDP Technology, Inc. на покупку лаборатории за 25 миллионов долларов.[3] Однако группа сотрудников лаборатории, которые сделали конкурирующее предложение на сумму 15 миллионов долларов, организовали судебный процесс, чтобы заблокировать продажу. В мае 1971 года суд высшей инстанции Нью-Йорка постановил, что Корнелл имеет право продать лабораторию.[4] После завершения иска EDP Technology не смогла собрать деньги, и в 1972 году Корнелл реорганизовал лабораторию в коммерческую "Calspan Corporation", а затем продал свои акции в Калспане общественности.

Calspan был первым в серии корпоративных владельцев, в которую вошли Arvin Industries, Space Industries International, Veridian Corporation и Общая динамика.

В 2005 году Calspan Corporation была возвращена в независимую собственность, когда местная группа менеджеров приобрела группы тестирования аэронавтики и транспорта в Западном Нью-Йорке у General Dynamics.

Под названием Cornell Aeronautical Laboratory были изобретены первые манекен для краш-тестов в 1948 году автомобильная ремень безопасности в 1951 г. - первый мобильный полевой отряд с Допплер метеорологический радар за слежение за погодой в 1956 г. - первый точный авиадесант. симуляция другого самолет (в североамериканский Х-15 ) в 1960 г. - первая успешная демонстрация автоматического радар слежения за ландшафтом система в 1964 году, первое использование лазер луч для успешного измерения плотность газа в 1966 году первый независимый центр испытаний снегоходов HYGE автомобильный сдержанность системы в 1967 году, mytron, инструмент для исследования нервно-мышечного поведения и расстройств в 1969 году, и прототип для Федеральное Бюро Расследований с отпечаток пальца Система чтения в 1972 году. CAL служила «честным посредником», проводя объективные сравнения конкурирующих планов по созданию военной техники.[3] Он также провел секретные исследования по борьбе с повстанцами в Таиланд для Министерства обороны.[3] К моменту продажи в CAL работало 1600 человек.[3]

Корнельская авиационная лаборатория проведена аэродинамическая труба испытания на моделях ряда небоскребы, в том числе Башня Джона Хэнкока в Бостоне, Массачусетс.

Продукты и услуги

Calspan предлагает широкий спектр продуктов и услуг:

Аэрокосмическая промышленность

  • Модификации и сертификация самолетов
  • Летные испытания услуги и бортовые испытательные стенды
  • Летчик-испытатель и летная подготовка
  • Моделирование в полете
  • Управление полетом и управляемость
  • Суррогаты БПЛА
  • Испытания в высокоскоростной аэродинамической трубе (до 1000 миль в час)
  • Испытания в низкоскоростной аэродинамической трубе (до 75 миль в час)
  • Аэродинамический анализ и исследования
  • Эксплуатация и обслуживание дозвуковых / трансзвуковых аэродинамических труб
  • Услуги оператора фиксированной связи Calspan Air Services

Транспорт

  • Активная безопасность исследования и испытания
  • Автономный автомобиль исследования и испытания
  • Ударопрочность и краш-тест
  • Исследование безопасности и сбор данных
  • Аренда полигона
  • Исследование шин и испытание шин
  • Испытание салазок и моделирование удара
  • Тестирование компонентов и подсистем
  • Расследование сбоев
  • Воссоздание аварии и сопровождение судебного процесса
  • Краш семинары
  • Первый ответчик обучение персонала
  • Прокат манекенов
  • Пустые покупки
  • Услуги по калибровке манекенов
  • Сертификация и омологация

Общий

  • Консультации
  • Услуги тестирования
  • Прокат высокоскоростного видео или камеры
  • Контрольно-измерительные и электронные системы
  • Обработка и изготовление
  • Поддержка тестирования и управление тестированием

Самолеты

Calspan владеет и эксплуатирует парк современных экспериментальных самолетов, в том числе четыре Learjets, Gulfstream G-III, SAAB 340 и пилотажный самолет Hawker-Beechcraft Bonanza.

Рекомендации

  1. ^ "Curtiss-Wright Corp. предоставляет лабораторию Корнеллу; чтобы помочь исследованиям в воздухе". Корнелл Дейли Сан. 21 декабря 1945 г. с. 2. Получено 2009-10-18.
  2. ^ «Авиационные компании передают подарок Корнельской авиационной лаборатории». Корнелл Дейли Сан. 15 февраля 1946 г. с. 2. Получено 2009-10-18.
  3. ^ а б c d Цукерман, Эдвард (18 сентября 1968). «Попечители принимают предложение фирмы на 25 миллионов долларов за покупку клиентских лицензий». Корнелл Дейли Сан. п. 1. Получено 2009-10-18.
  4. ^ «Решение суда оправдывает запланированную продажу CAL». Корнелл Дейли Сан. 13 мая 1971 г. с. 1. Получено 2009-10-18.

внешняя ссылка

дальнейшее чтение