Рейс 3701 Cameroon Airlines - Википедия - Cameroon Airlines Flight 3701
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Февраль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Боинг 737-200 Cameroon Airlines, похожий на самолет, попавший в аварию. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 3 декабря 1995 г. |
| Резюме | Потеря управления |
| Сайт | Возле Международный аэропорт Дуала, Дуала, Камерун 3 ° 59′43,4 ″ с.ш. 9 ° 42′31,8 ″ в.д. / 3,995389 ° с. Ш. 9,708833 ° в.Координаты: 3 ° 59′43,4 ″ с.ш. 9 ° 42′31,8 ″ в.д. / 3,995389 ° с. Ш. 9,708833 ° в. |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 737-200 |
| Название самолета | Ньонг |
| Оператор | Cameroon Airlines |
| Постановка на учет | TJ-CBE |
| Начало полета | Каджехун аэропорт, Котону, Бенин |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Дуала, Дуала, Камерун |
| Жильцы | 76 |
| Пассажиры | 71 |
| Экипаж | 5 |
| Смертельные случаи | 71 |
| Травмы | 5 |
| Выжившие | 5 |
Рейс 3701 Cameroon Airlines авиационное происшествие, произошедшее 3 декабря 1995 года. Боинг 737-200, регистрационный TJ-CBE, разбился после потери управления возле Дуала, Камерун. При втором подходе к Международный аэропорт Дуала мощность была потеряна на один двигатель. В результате аварии погибли 71 пассажир и члены экипажа, пять человек получили ранения, но выжили.[1][2][3]
Авария
Рейс 3701 Cameroon Airlines вылетел из Каджехун аэропорт в Котону, Бенин, на рейс в международный аэропорт Дуала. На борту Boeing 737-200 находился 71 пассажир и пять членов экипажа, и после часового полета он был готов к приземлению в международном аэропорту Дуала, но после того, как шасси было опущено, световой индикатор передней опоры показал, что он не выключен. Пилоты позвонили управления воздушным движением заявив, что у них проблемы с шасси, и экипаж решил прервать заход на посадку. Через несколько минут они попытались выполнить второй заход на посадку, но пилоты не заметили, что второй двигатель работает на большой мощности, а двигатель № 1 не развивает мощность. Затем самолет вошел в крутое пикирование и разбился на расстоянии 6 км (3,7 мили) от взлетно-посадочной полосы. мангровое болото. Самолет загорелся, погибли 71 пассажир и экипаж. Пять человек выжили в аварии.[1]
Причина
В акте аварии определены следующие причины потери управления и потери мощности двигателя №1:
Вероятная причина авиационного происшествия - потеря управления во время попытки ухода на второй круг во время маневра для выхода на ВПП с ухудшенными характеристиками.
- Отрыв из-за усталости конструкции лопатки компрессора первой ступени двигателя № 1, приведший к потере мощности и дестабилизации траектории при посадке.
- Позднее или медленное выполнение процедуры ухода на второй круг с неустановленной однодвигательной конфигурацией, ведущее к необратимой потере скорости.
Рекомендации
- ^ а б c «Авиационная катастрофа ASN Boeing 737-2K9 TJ-CBE Douala». Aviation-safety.net. Получено 4 апреля 2010.
- ^ "СВЕДЕНИЯ О ДТП 1995-72 гг.". www.planecrashinfo.com. Архивировано из оригинал 10 февраля 2018 г.. Получено 4 апреля 2010.
- ^ "TJ-CBE Cameroon Airlines Боинг 737-200". www.planespotters.net. Получено 25 ноября 2019.
- ^ Буба, Абубакар Сиддики (11 июня 2012 г.). «КАМЕРА, АФФЕРА МАРАФА: LE MPSC INTERPELLE LES DÉPUTÉS ET PUBLIE LA LISTES DES PASSAGERS ET MEMBRES DE L'ÉQUIPAGE VICTIMES DU CRASH DU BOEING DE LA CAMAIR» [КАМЕРУН, ДЕЛО МАРАФЫ: MPSC ПРИГЛАШАЕТ депутатов и публикует СПИСОК ПАССАЖИРОВ И ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ЖЕРТВ КАТАШКИ КАМЕРЫ БУИНГ]. Camer.be (На французском). Камерун. Архивировано из оригинал 10 ноября 2013 г.. Получено 25 ноября 2019.
- ^ Кингу, Эдуард (25 января 2013 г.). «Посещение: Au-delà de la mission économique, Ce qui visit Paul Biya en France» [Визит: Помимо экономической миссии, Что ждет Поля Бийя во Франции]. cameroon-info.net (На французском). Le Messager. Архивировано из оригинал 26 января 2013 г.. Получено 25 ноября 2019.