Рейс 166 авиакомпании Banat Air - Википедия - Banat Air Flight 166

Рейс 166 авиакомпании Banat Air
IncidenteAereoVillafranca2.jpg
Место крушения рейса 166
Авария
Дата13 декабря 1995 г. (1995-12-13)
РезюмеПлохая погода, ошибка пилота (халатность), потеря управления из-за обледенения крыльев, лишний вес
СайтСоммакампанья
возле Верона аэропорт, Верона, Италия
45 ° 22′34,56 ″ с.ш. 10 ° 51′24,82 ″ в.д. / 45,3762667 ° с. Ш. 10,8568944 ° в. / 45.3762667; 10.8568944Координаты: 45 ° 22′34,56 ″ с.ш. 10 ° 51′24,82 ″ в.д. / 45,3762667 ° с.ш.10,8568944 ° в. / 45.3762667; 10.8568944
Самолет
Тип самолетаАнтонов Ан-24Б
ОператорБанат Эйр (зафрахтовано из Romavia )
Постановка на учетYR-AMR
Начало полетаВерона – Виллафранка (аэропорт)
Пункт назначенияМеждународный аэропорт Тимишоара
Жильцы49
Пассажиры41
Экипаж8
Смертельные случаи49
Выжившие0

Рейс 166 авиакомпании Banat Air был Антонов Антонов Ан-24 (постановка на учет YR-AMR) зафрахтован 13 декабря 1995 г. Romavia к Банат Эйр.

Это должно было прилететь из Верона, Италия, в Тимишоара, Румыния, когда он разбился вскоре после взлета, в результате чего погибли все восемь членов экипажа и 41 пассажир. Позже выяснилось, что самолет был сильно перегружен, а его крылья были загрязнены льдом и снегом. Авария стала 116-й потерей самолета Антонов-24.[1]

Авария

Когда автомобиль был припаркован на парковке B6 в аэропорту Верона-Виллафранка, снегопад постоянно шел, а температура на улице составляла 0 ° C. После того, как сорок один пассажир сели на рейс 166 в Румынию, пилот отказался принимать самолет. обезжиренный. Незадолго до 19:30 по местному времени самолет рулил до конца ВПП 23; однако интенсивное движение задерживало отправление.

Когда рейс Banat Air был разрешен на взлететь, то наружная температура был ниже замораживание точка. Вскоре после взлета самолет достиг максимальной скорости. Крен вправо, скорость полета резко упал, и пилот опустил нос лифт, заставляя скорость снова увеличиваться. Продолжая свой правый крен, летный экипаж снова поднял нос на лифте. Затем скорость значительно упала, и самолет развернулся под углом шестьдесят семь градусов. Пилоты не смогли восстановить контроль над самолетом, и он первым ударил о землю правым крылом, раскололся и загорелся.

Расследование

An Антонов Ан-24 похоже на аварию самолета

Следователи пришли к выводу, что причиной аварии было несколько, в том числе нарушение воздушного потока над крыльями из-за образования льда на крыльях из-за того, что самолет взлетал без защиты от обледенения. Они также установили, что пространственная дезориентация и перегрузка самолета примерно на 2000 килограммов сыграли ключевую роль в аварии.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов Ан-24В YR-AMR Аэропорт Верона (VRN)». Aviation-safety.net. Получено 31 октября 2019.

внешняя ссылка